ספור גיר

[turh]

נשברו לי שתי שיניים בספור גיר שהוא כנראה ממתכת
זה משנה ספור גיר מתכת או פלסטיק? מה עדיף? חסרות יתרונות...
דרך אגב כמה שיניים אני צריך?
זה הרכב:www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1258_2591/products_id/209597/n/Kyosho-Inferno-VE-ReadySet-4WD-Brushless-Electric-Race-Spec-1-8-Off-Road-Buggy-w-Syncro-24GHz

[matanmax]

תראה על הספור גיר המקורי, אמור להיות חרוט או בולט מספר השיניים, אם אין, תספור.
בטח משהו בין 42-48..
בנוגע לפלסטיק או מתכת, אני מסיע בכל הרכבים שלי עם פלסטיק. ו(טפו טפו טפו) אין שום בעיה מיוחד.
פעם בכמה זמן בכלל עייפות החומר\ברגים לא מחוזקים\מיסבים דפוקים נטחן, אבל העלות נושקת לאיזור ה4-5 דולר אז בדר"כ יש לפחות אחד ספייר בבית.

כשיש בעיה, החלק הקל יותר, נשבר\נטחן.
שהפיניות מתכת והספור מתכת במקר היותר טוב 2 שיניים נשבורת, במקרה הפחות טוב כמו שקרה לי פעם, הציר של המנוע נשבר. וציר של מנוע עולה פי כמה וכמה מספור פלסטיק...

בגלל דברים כאלו היתי הולך על ספור פלסטיק, דואג לכוון אותו במרווח מדוייק שלא יגרום בעיות ולא יטחן סתם, היתי בודק גם למה נטחן המתכת.
יכול להיות אבן קטנה שנכנסה ויכול להיות איזה שהוא מיסב שרוקד ואלף ואחד דברים, צריך להיות שהכל יושב טוב וחזק שלא יקרה סתם שוב..

[רן ענבר]

הספור שלך היה מפלסטיק... זה מה שמגיע עם האינפרנו VE
ספור יכול להישחק מספר סיבות:
1. כיוון לא נכון של המרווח בינו לפיניון
2. עומס ייתר על ספור מפלסטיק
3. מיסב תקול גורם לתזוזה של הספור ביחס לפיניון...
4. עצמים זרים [כמו שכתב מתן] אבנים וכדומה...
במקרה שלך הייתי מהמר על הסיבה השניה.

ברכב שלך יש ספור מפלסטיק.
שמים ספור מפלסטיק/ניילון משתי סיבות:
1. בלימת זעזועים
2. שקט...זה מבליט את השקט של הרכב.

המק"ט של הספור שלך הוא is013
קנה לך ספור כזה:http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_133/products_id/14488/n/Kyosho-Main-Gear-48T-Minus-Transposition
בד"כ רכבים של קיושו מגיעים עם ספור 48 במרכז...
ליתר ביטחון תספור את השיניים למרות שזה לא נורא משנה

רן ענבר

[turh]

למה הגיר הזה כל כך יקר?
יש אחרים בחמש דולר מה ההבדל בניהם?

[רן ענבר]

5 דולר= פלסטיק: http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_1322/products_id/156223/n/Kyosho-44T-Spur-Gear-Plastic
לפי מה שכתבת...פלסטיק כבר ניסית והוא לא להיט ולא מחזיק מעמד.

רן ענבר

[turh]

עכשיו מצאתי מיסב תקול וכנראה הוא גרם לבעיה
מסתבר שהספור גיר שלי הוא מתכת
כדאי לקנות פלסטיק או לקנות עוד פעם מתכת?

[רן ענבר]

זה "מעניין" מה שאתה כותב...
בחוברת של הרכב וכן בחלקי החילוף שלו היה כתוב די בברור שהספור פלסטיק...
אולי זה השתנה בין הדגמים השונים של הרכב.
בכל מקרה קנה מתכת בלי לחשוב פעמיים
אם הלך לך מיסב בדיפ המרכזי שיושב באזור יחסית נקי אתה צריך לבדוק ולהחליף גם את שאר המיסבים ברכב.
תקרא את המאמר הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?69145-%FA%E7%E6%E5%F7%FA-%F8%EB%E1-%E7%F9%EE%EC%E9

רן ענבר

[turh]

אני כבר מסיע את הרכב יותר מחצי שנה והוא עבר הרבה...
אז בעצם אתה ממליץ לפרק את כל הרכב ולעשות בדיקה של כל המכלולים?
ואם יש לי מייסבים שעדיין טובים? להחליף גם אותם?
דרך אגב השייבות שנמצאות בדיפרנציאל בין הקורונה לפיניון אמורות להיות גם בדיפרנציאל המרכזי?
אין לי שמנים בבית אז אני אצטרך לקנות בשביל זה?
תודה

[רן ענבר]

יש שתי אפשרויות...
לטפל ברכב בצורה מסודרת....
או לחכות שישבר משהו ואז חוץ ממיסב את משלם גם על ספור גיר או עוד חלק...
לי התשובה ברורה. אני מעדיף ליזום מאשר לחכות ושיעלה לי יותר.

אם התפרק לך מיסב במקום נקי יחסית כמו גיר מרכזי כנרא שהמיסבים בצידו החיצוני של הרכב עומדים להתפרק...
גשאני עושה פרוק אני מחליף הכול...
מיסבים נשחקים גם אם אתה לא מרגיש אותם פגועים.
עברה חצי שנה...שנה... תחליף

שייבות יש רק בדיפים הקידמי והאחורי.

שמנים... צריך לקנות...

רן ענבר

[אננס]

חשבת אולי להוסיף עוד קצת ולקנות רכב שלם חדש ב 63 דולר
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=27208&aff=510550
ואז חלקים יעלו לך הרבה יותר זול :confused:

[turh]

לא ואני גם לא אחשוב כי הרכב שהצעת לי הוא ברמה נמוכה מאוד יחסית...
אני לא אחליף רכב כמו שלי בצעצוע מהסיני...
זה מאוד הגיוני הקטע של הטיפולים באוטו בידיוק כמו באוטו רגיל שכל כמה זמן צריך טיפול אז גם פה אתה מסיע את הרכב הוא משרת אותך ואתה צריך גם לטפל בו כדי שימשיך לשרת אותך...

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk

[turh]

אפשר פירוט של מה שאני צריך לעשות בטיפול במדויק ואת השמנים וכו..?
תודה רבה

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk

[רן ענבר]

אני מתנצל מראש...
לפרט יותר ממה שכתבתי בקישור הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?69145-%FA%E7%E6%E5%F7%FA-%F8%EB%E1-%E7%F9%EE%EC%E9
אני לא יודע...
נתתי לך את הקישור בתגובה למעלה
אני מקווה שזה מספיק מפורט.

רן ענבר

[turh]

אשמח לקבל קישור למייסבים מ-AMAINHOBBIES פשוט ראיתי שם כמה ולא הבנתי מה ההבדלים בניהם ומה אני צריך...
דרך אגב הומלץ לי לשים בדיפרנציאלים מקדימה-5000 מאחורה-3000 ובאמצע-7000 מקדימה 5000 בשביל שיהיה לי היגוי ובאמצע אני לא יודע למה.. זה טוב או שעדיף שונה?
ובבולמים להישאר עם 350 קדימה ו550 אחורה?
לגבי הספור גיר להישאר עם 48 או לרדת ל46?
ושאלה נוספת לא קשורה... אם מסיעים עם SHOCK TOWER עקום איך זה משפיע?
תודה

[רן ענבר]

חשיבותו של הדיפ המרכזי הוא במניעת הרמת גלגל ובהשארת כול 4 הגלגלים על האדמה.
זה עיניין של ניסיון להחליט מה לשים איפה.
כעיקרון זה לא נורא קריטי אלא אם אתה מסיע תחרותי במסלול...
בשביל להנות ליד הבית זה בסדר גמור.

שוק טאוור עקום?
כמה עקום?תמונה תעזור להחליט.
כעיקרון כדאי להחליף כל חלק "פגום" הוא משנה את הגיאומטרי ואת אופן התנועה של דברים ובכך משפיע על כל חלק שמסביבו.

מיסבים?
אני לא קונה אותם מ A MAIN אלא בארץ אבל אם אתה מתעקש:http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_134/products_id/5722/n/ProTek-R-C-8x16x5mm-Rubber-Sealed-Speed-1-8-Wheel-Bearings-10

לגבי הספור גיר...העיקר שיהיה מתכת.
ירידה של 2 שיניים זה לא נורא קריטי.

רן ענבר

[turh]

יש לי שוק טאוור חלופי אני מתעצל להחליף פשוט.. להחליף?
אלו המייסבים היחידים שאני צריך? כמה אני צריך?
הספור אני אזמין מתכת אבל אני שואל בכוונה כדי לדעת מה עדיף לי להזמין
אהה ואם אני אשים שמן סמיך יותר במרכזי מה זה יתן?
תודה

[רן ענבר]

שוק טאוור... זה תלוי בחומרת המצב.
תעלה תמונה וכל אחד יאמר מה דעתו.
בלי תמונה כל מה שאני אכתוב הוא שרירותי לחלוטין.

למיטב זיכרוני צריך 18 מיסבים כאלו לרכב הזה.
את המיסבים של ההיגוי אין צורך להחליף יותר מידיי הם לא עובדים קשה מידיי.

ספור גיר תזמין כמו שיש לך רק תשים לב שזה מתאים...
תן קישור למוצר אותו אתה מזמין.
לא סתם נתתי לך ספור גיר של 48... רציתי להית בטוח שהוא מתאים.

ככל שהשמן בדיפ המרכזי יותר סמיך כך יש יותר סיכוי שהרכב ירים גלגל.
איזה שמן יש לך?

רן ענבר

[turh]

השוק טאוור עקום מאוד אני אחליף וזהו אין פה יותר מידי מה להתלבט..
אני אזמין תספור גיר שנתת לי
לפי החוברת של הרכב כנראה יש לי 3000...

[רן ענבר]

קיבלת עם הרכב שמן?

רן ענבר

[turh]

לא קיבלתי עם הרכב שמן

[רן ענבר]

אז למה כתבת "לפי החוברת של הרכב כנראה יש לי 3000"?

רן ענבר

[turh]

קיבלתי שמן כבר בתוך הדיפ לא בבקבוק ולפי החוברת יש לי 3000

[רן ענבר]

עכשיו הבנתי אותך.
אם אני מבין אותך נכון אתה "בפתחו" של טיפול תקופתי...
תזמין לך כמה בקבוקים של שמן [אחד מכל סוג] ותשתמש ע"פ הצורך.
שמן לא מתקלקל במשך הזמן...כך שמה שנשאר בבקבוק ישמש אותך גם בהמשך.

רן ענבר

[turh]

אוקי אבל להזמין למרכזי 10000 או לחכות ל7000? או אפילו לקחת 6000?

[רן ענבר]

זה לא נורא קריטי.
במיוחד אם אתה לא מסיע במסלול לא בטוח שתרגיש את ההבדל.
קנה מה שיש במלאי והכי קרוב למקורי.

מידה קצת למעלה וקצת למטה זה לא נורא.

יותר חשוב שתשים לב טוב למה שכתבתי במדריך...

רן ענבר