PDA

צפייה בגרסה מלאה : הרחבות לגלגלים.



ראם12
15-03-2014, 19:26:08
שבוע טוב לכולם.

לאחר סופ״ש עם נסיעה אינטנסיבית וללא נזקים אני גליתי נקודה שדי מפריע לי, לרכב יש נטייה להתהפכות צידית.
מה ניתן לעשות כדי למזער את התופעה?
האם ניתן להרכיב ספייסרים על הגלגלים ובכך להרחיב את הפורנטים?
או שאולי להקשיח את מצב הבולמים?
עצות לגבי שיפור ההתנהגות של הרכב יתקבלו בברכה.
הרכב המדובר הוא tt mta4 s28.

רן ענבר
15-03-2014, 20:10:58
לרכב יש נטיה להתהפכות צידית כי זה מאנר.
זה רכב בעל מרכז כובד גבוה יחסית ולכן הוא נוטה להרמות גלגל קידמי או אחורי ימין ושמאל.
זו הסיבה העיקרית שאני מעדיף טראגי עם מאנסטר.
גודל הגלגלים של טראגי לא קטן בהרבה... הרוחב אותו רוחב אבל הגובה נמוך יותר
ולכן הוא נוטה םחות להתהפכות.
פתרונות?
אני לא ממליץ על הרחבות.
זה יוצר עומס על הצירים הנאקלים וסרוו ההיגוי.
פתרון נוסף שקיים אך אינו מומלץ זה אוף סט של הג'אנט.
תוכל לקרוא על אופסט וצמיגים בקישור הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57689-%EB%EE%F2%E8-%E4%EB%E5%EC-%F2%EC-%F6%EE%E9%E2%E9%ED

רן ענבר

ebay007
15-03-2014, 20:12:39
אתה יכול גם לנסות להנמיך את הרכב או להשיג סוואי בר אם קיים.

ראם12
15-03-2014, 20:35:17
מצטער על השאלות המטומטמות.
1.מצאתי כל מיני קיטים של offset, מה שלא כ״כ מסתדר לי זה שהקיט אמור להתלבש על ההברגה של הציר אח״כ אמור לבוא הג׳אנט ובסוף האום מחזיק את הכל ביחד.
במידה והמשושה המשודרג רחב יותר איך ישאר מקום לג׳אנט ולאום שאמור לתפוס את כל העסק ההברגה ארוכה מספיק?

2. מה זה סואי בר?

רן ענבר
15-03-2014, 20:44:38
אם תתן קישור למוצר עליו אתה מסתכל זה יכול לעזור.
סואי בר הוא מוט פיתול שעובר לרוחב הרכב וקושר את פעולת צד ימין לצד שמאל ולהפך.
זה מונע טיפה מהרכב להעביר משקל מצד לצד אך יוצר פחות אחיזה...
אני לא חושב שזה יעזור...
גם לא הנמכת הרכב...

רן ענבר

ראם12
15-03-2014, 20:48:26
זה הקישור למוצר: http://www.ebay.com/itm/ALUMINUM-HEX-ADAPTERS-23MM-4PCS-SET-FOR-MONSTER-SAVAGE-FLUX-REVO-GPM-ADT010B-4-B-/331144067767?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4d19b97ab7

למעשה סואי בר זה סוג של מוט מייצב?

רן ענבר
15-03-2014, 20:56:37
כאשר סואי בר מורכב ויש סיבוב..
המשקל עובר לצידו החיצוני של הסיבוב והבולם שוקע.
הסואי בר מעביר חלק מהכוח והמשקל חזרה לצד הפנימי ומונע בצורה מסויימת את הנטיה של הרכב החוצה בסיבוב.
לדעתי במאנסטר האפקט של זה יהיה שולי.

המוצר בקישור שלך אינו מתאים.
המשושה בגלגל שלך הוא 17 מ"מ ולא 23 מ"מ כמו במוצר ההוא.
אני שוב אומר לך שזה יוצר עומס אדיר על כל חלק אפשרי במערכת...
עומס=בלאי
בלאי יעלה לך לא מעט כסף.

רן ענבר

ראם12
15-03-2014, 21:10:14
אני יורד מזה..
תודה רבה ושבוע טוב.

רן ענבר
15-03-2014, 21:27:03
בעיה נוספת היא לדעת בוודאות איזה מתאם/מרחיב יתאים לרכב שלך.

רן ענבר

ראם12
15-03-2014, 21:40:34
זה עניין של נסיון וזה יגיע עם הזמן, עד אז אני נעזר בפורום.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk