PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה בקר שרוף?



Saaron77
21-03-2014, 17:41:38
שלום.
E-maxx brushless, הסעתי את הרכב היום, לאחר דקה נעצר הרכב, בבדיקה שעשיתי פשוט אין תגובה בכלל מהרכב, גם לאחר החלפת סוללות, גם כשכיביתי והדלקתי אין את הצפצופים של הבקר, ממש שום תגובה.
מדובר ברכב שלא נסע הרבה וקשה, לא נכנסו מים בכלל.
האם מדובר בבקר? ואיך אוכל לבדוק זאת ולדעת בוודאות ע״מ שלא אקנה סתם חדש?

תודה,
סער

nadavz
21-03-2014, 17:57:23
לבדוק עם אלקטרוניקה של חבר ולהבין איפה הבעיה.

shaixz
21-03-2014, 17:58:30
שלום.
E-maxx brushless, הסעתי את הרכב היום, לאחר דקה נעצר הרכב, בבדיקה שעשיתי פשוט אין תגובה בכלל מהרכב, גם לאחר החלפת סוללות, גם כשכיביתי והדלקתי אין את הצפצופים של הבקר, ממש שום תגובה.
מדובר ברכב שלא נסע הרבה וקשה, לא נכנסו מים בכלל.
האם מדובר בבקר? ואיך אוכל לבדוק זאת ולדעת בוודאות ע״מ שלא אקנה סתם חדש?

תודה,
סער

ממבה מונטר?
עם כן אז לא מפתיע...
ממליץ מאוד + לקנות Xerun 150A יותר זול ויותר טוב לפי דעתי כמובן ומנסיון

אבל לפני הכל
אין לך חבר/ חנות שיכולים לחבר לך בקר לצורך הבדיקה?
יש לי יותר מידי ניסיון עם בקרים שרופים
ולפי מה שאתה אומר זה כמעט בטוח בשרוף

נגעת בחיבורים של המקלט?
יש סיכוי שהוא הפוך
תעבור טוב על החוטים וההלחמות ותבדוק טוב

Saaron77
21-03-2014, 18:01:27
לא נגעתי בכלום, סוללות חוברו כראוי, הרכב נסע דקה וחצי בערך בלי שום בעיה ואז דמם לחלוטין.
אין לי חברים בתחום, אני תמיד יכול ללכת לחנות לבדוק השאלה אם לא יקחו כסף והאם יתנו לי תשובה אמיתית.
מבחינה הגיונית (במידה ואין ניתוקים כלשהם) אז אכן מדובר בבקר שרוף. השאלה אם זה באמת קורה סתם ככה ללא שום סיבה?

nadavz
21-03-2014, 18:09:30
הרכב נסע עם אותו הסטאפ (מנוע, בקר, סוללות , ספור גיר, פעמון מנוע) או שעשית שינוים ליפני הנסיעה האחרונה?

Saaron77
21-03-2014, 18:11:30
אותו דבר בדיוק. לא נגעתי בכלום, חיברתי סוללות ונסעתי. הרכב אםילו לא התאמץ או התחמם, ברגע שנעצר הורדתי את החופה ובדקתי את החום של המנוע והבקר עם היד, תקין לחלוטין.

רן ענבר
21-03-2014, 18:18:31
דבר ראשון תבדוק שהסוללות שלך 100% תקינות.
אחרי שקרה מה שקרה... היה היגוי לרכב?

דבר שחשוב לדעת זה של קאסטל קריאיישנס (יצרן הרכב) ולטראקסס יש שרות לקוחות מצויין.
וזה ההבדל המהותי בין בקר מערבים לתוצרות סיניות שונות.
זמן האחראיות המקובל הוא 3 חודשים אבל אני מכיר גולשים שקיבלו שרות מצויין גם הרבה זמן האחראיות.
כמה זמן עבר מאז קניית הרכב?
תנסה לפנות בו זמנית לשרות לקוחות של טראקסס , של קאסטל קריאשן וליבואן ממנו קנית את הרכב.

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 18:26:48
הסוללות תקינות לחלוין, מהשניה שהשתתק הרכב כלום לא עבד, גם לא היגוי.
כמו שאמרתי, החלפתי סוללות לסוללות מלאות לחלוטין, שום תגובה מהרכב, גם לא הציפצופים של הבקר כשמדליקים, גם לאחר חצי שעה ״מנוחה״.
בחנות בה קניתי נאמר לי במפורש כי אין שום אחריות על שום חלק כולל הבקר.

רן ענבר
21-03-2014, 18:54:26
לגבי האחראיות. זה פשוט לא נכון.
יש שלושה חודשים אחראיות על המנוע הבקר ועל האלקטרוניקה.
האחראיות היא לא מלאה אבל תקלות כמו שאתה מתאר זה בפרוש אמור לכסות.

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 18:56:29
בכל מקרה, עברה חצי שנה.
השאלה, מה אתה ממליץ לעשות?
גם מבחינת אימות התקלה וגם מבחינת החלפת הבקר במידה ואכן מדובר בבקר.

רן ענבר
21-03-2014, 19:18:37
לגבי אימות זה מסוג הדברים שקשה לדעת בלי לראות.
נורות בבקר נדלקות?
תנסה לפנות לאתר החברות:
תמיכה ותיקונים ב CC
http://www.castlecreations.com/support/repairs.html
שרות לקוחות בטראקסס:
http://traxxas.com/support

עם קצת קשה לך באנגלית תנסה להעזר ב"גוגל תרגום":http://translate.google.co.il/#iw/en/
זה אמנם לא הכי מדוייק אבל יש סיכוי שהם יבינו מה אתה רוצה.

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 19:38:15
המון תודה. בעיה באנגלית ממש אין.
יש לך מושג מה דגם הבקר ושמו המלא?
תודה

רן ענבר
21-03-2014, 19:54:22
הבקר:
MXL-6s ESC
MXL-6s waterproof electronic speed control
שים לב שיש להם 3 תתי סוגים של בקרים:
3376 Motor, 2200Kv 75mm, brushless (with 6.5mm gold-plated
connectors & high-efficiency heatsink)
3378 MXL-6s Brushless Power System, waterproof (includes MXL-6s
waterproof ESC, 2200Kv, 75mm motor)
3377 MXL-6s Electronic Speed Control, waterproof (brushless)
(fwd/rev/brake)
המספר המודגש הוא המק"ט.

המנוע:
2200kV brushless motor

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 20:04:57
אם יש שלושה סוגי תתי בקרים אז איך אדע איזה מהם שלי?

רן ענבר
21-03-2014, 20:11:52
או... את זה אני לא יודע.
צריך להעלות תמונה טובה של הבקר ואולי זה יעזור.
אני לא בטוח שהם יורדים לרזולוציה הזו.
בסופו של דבר זה אותו בקר עם שינויים מינוריים.

רן ענבר

nadavz
21-03-2014, 20:14:20
אמרת שאין לך שום תגובה לכלום, יכול להיות שהמקלט שלך מת? שאתה מחבר סולחה נדלקת במקלט מנורה?

Saaron77
21-03-2014, 20:16:47
אשלח להם מייל.
בכל מקרה המון תודה.
במידה ויסרבו לטפל ואצטרך לרכוש חדש, על מה אתה ממליץ?
ועוד שאלה, האם הצפצופים מהבקר או מהמקלט?

רן ענבר
21-03-2014, 20:20:52
א. הם אמריקאים לא סינים.
אצלם הלקוח תמיד צודק.
הם יבקשו ממך לשלוח להם את המנוע והבקר כדי לבדוק מה הבעיה.
סביר להניח שיתנו לך הצעת מחער על תיקון או אפילו יתקנו בחינם.
תיקון או החלפה של הבקר יעלו לך הערך חצי ממחיר מערכת חדשה.
ב. הציפצופים מופקים ב...מנוע ע"י פעולה של הבקר.
יש לך ציפצופים כל שהם?
יש להם מקצב?
בבקר יש מנורות דולקות?

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 20:22:41
אין שום צפצוף ושום נורה.
השאלה אם במידה והלך המקלט, האם הבקר אמור לתת אותות כלשהן?

Saaron77
21-03-2014, 20:23:50
ולחילופין, במידה והבקר הלך, האם המקלט אמור להראות סימנים כלשהם?

רן ענבר
21-03-2014, 20:39:57
הבקר נותן מתח חשמלי למקלט...
גם אם הבקר הלך לפעמים הוא עדיין נותן מתח למקלט ואז לפעמים יש עדיין היגוי

דבר אחר מאוד חשוב:
מה מצב המפסק שלך?
יכול להיות שהוא נדפק ולכן הבקר כאילו כבוי?
תחבר סוללה ותנסה לשחק עם המפסק.
תבדוק שהחוטים של המפסק תקינים.

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 20:44:15
עשיתי את זה. זה גם קרה תוך כדי נסיעה ולדעתי הסבירות שזה המפסק היא הכי נמוכה.

רן ענבר
21-03-2014, 20:50:15
לפעמים המפסקים לא מחזיקים מעמד.
קצת חול, ליכלוך והם מתפגרים.
בממבה מאנסטר ורכבים של טראקסס זה פחות נפוץ
יש גולשים שמנתקים את המפסק ומלחימים את החוטים למצב של "דולק קבוע" ואז הכיבוי וההדלקה מתבצעת ע"י חיבור הסוללות.
הבעיה היא שפעולה זו תבטל כל אחראיות יצרן שקיימת.

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 20:56:45
אני מחר במהלך היום אפנה לי איזה שעתיים לשבת, לפרק ולנסות לבודד את הבעיה.
אשמח להתייעץ איתך במידה ותהיינה שאלות.

רן ענבר
21-03-2014, 21:06:50
מחר שבת...אני נח אחרי חצי מרתון ירושלים [של זהב ושל עליות]
אני פה כשיש לי זמן...

רן ענבר

Saaron77
21-03-2014, 21:10:22
ברור.
בכל מקרה, המון תודה לך על העזרה.
שבת שלום

Saaron77
22-03-2014, 20:18:03
ערב טוב.
עשיתי כרגע שוב בדיקה, חיברתי את הסוללות, הדלקתי, שיחקתי כם כל החוטים ומתג ההפעלה, דממה מוחלטת, שום צפצוף, שום מנורה ושום מאוורר, מת לחלוטין!

רן ענבר
22-03-2014, 20:28:55
מיילים [דוא"ל] שלחת?
יאללה לעסק.

רן ענבר

Saaron77
22-03-2014, 20:46:43
אעשה זאת בבוקר, השאלה אם זה ודאי או שכדאי לתת לבעל מקצוע לאמת זאת?

רן ענבר
22-03-2014, 21:42:43
אני לא חושב שיש "בעל מקצוע" כזה.
קח בחשבון שכל פתיחה של הבקר או התעסקות חריגה איתו תסיר מהחברה כמעט כל רצון לתת לך שרות על חשבונם.
יש סיכוי טוב שתקבל שרות מצויין מהחבר.

ניסוי קטן.
יש לך 3 קונקטורים 6.5 מ"מ שמחברים את המנוע לבקר
תנסה לנתק אותם ולבדוק אם עובד
תנסה לנתק את הבקר מהמקלט ולבדוק עם עובד
ותנסה שוב את הסיפור עם המפסק.

רן ענבר

Saaron77
24-03-2014, 17:58:16
ערב טוב.
דבר ראשון, שלחתי מיילים לטראקסס ולקאסטל, מקווה שיחזרו אלי עם תשובה חיובית שיבדקו ויטפלו.
דבר שני, הייתי בחנות, פתחנו את המקלט, ניתקנו את הבקר וחיברנו מקור מתח, המקלט עובד, 2 הסרבו מגיבים והכל תקין, ברגע שמחברים את הבקר כלום לא מגיב והכל מת, גם את המפסק עקפנו וכלום לא עובד, ככל הנראה אכן הבקר נשרף ומקצר.

tav31
24-03-2014, 19:27:37
עזוב אל תתעסק עם זה שלח את זה לקאסל בחזרה. אני החזרתי להם בקר בול כמו שלך עם אותה בעיה ואחרי שבועיים שלחו לי בקר חדש מהסדרה החדשה שלהם ולא גבו אפילו שקל למרות הצעת המחיר של 80$ שהציעו לי. 9 שקל משלוחה והיה לי בקר חדש :D

רן ענבר
24-03-2014, 19:30:41
אני מקווה שההתעסקות בבקר לא תבטל לו את האחראיות...

תמשיך לעדכן לגבי ההתכתבות עם החברות.
עידכון כזה יכול ללמד אותנו על איכות השרות של החברות האלו ועל כדאיות או אי כדאיות רכישה מתוצרתן

רן ענבר

Saaron77
24-03-2014, 19:34:33
עזוב אל תתעסק עם זה שלח את זה לקאסל בחזרה. אני החזרתי להם בקר בול כמו שלך עם אותה בעיה ואחרי שבועיים שלחו לי בקר חדש מהסדרה החדשה שלהם ולא גבו אפילו שקל למרות הצעת המחיר של 80$ שהציעו לי. 9 שקל משלוחה והיה לי בקר חדש :D

מה הפרוצדורה לשליחה חזרה? איך אני עושה זאת?
תודה

רן ענבר
24-03-2014, 19:42:36
לפעמים מבקשים ממך תשלום בכרטיס אשראי ולפעמים גם זה לא...

רן ענבר

Lior1317
24-03-2014, 23:28:48
זה קרה לי גם, ששום דבר לא מגיב.
בסוף זה היה מתג הפעלה שנהרס.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

Saaron77
25-03-2014, 16:50:54
לגבי מתג ההפעלה, בדקתי, סגרתי מעגל, אין תגובה.
בכל מקרה, פירקתי את הבקר ושלחתי אותו היום אליהם, השירות שקיבלתי במייל עם מענה לשאלותיי והסברים שלהם היה מעולה, מקווה מאד שימשיך ככה עד שהבקר יחזור אלי.

רן ענבר
25-03-2014, 16:52:45
זה קרה לי גם, ששום דבר לא מגיב.
בסוף זה היה מתג הפעלה שנהרס.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
המקרה הזה כבר נבדק ונפסל.

רן ענבר

Saaron77
25-03-2014, 17:01:38
הבעיה היא שאין לי מושג וגם באתר של קאסטל לא באמת ברור למה הם נותנים אחריות ולמה לא.
הרי תמיד יוכלו לומר לי שהבקר נרטב ולכן נשרף או כל דבר בסגנון, ומצד שני יכולים להחליף לי אותו בלי לשאול שאלות.
זה פשוט סוג של הימור, שאני נמצא במקום שאין לי מה להפסיד בו כי הבקר כבר שרוף בכל מקרה (למעט 20 שקלים של המשלוח וזמן ההמתנה).
הרושם שלי מהם, ואני חדש לחלוטין בתחום הזה, הוא מאד חיובי, כמו שרן כתב לפני כמה ימים, הם אמריקאים, התפיסה שלהם לגבי שירות שונה לחלוטין לכיוון החיובי מאיתנו.

רן ענבר
25-03-2014, 18:56:05
הם בכוונה לא מפרסימים "מה כן ומה לא"
ככה אם הם לא מחליפים לך הם לא הפרו התחייבות כתובה ואם הם כן החליפו לך הם יוצאים טוב.
אני מכיר יותר אנשים שהחליפו להם בקר או תיקנו להם את הבקר הישן מאשר כאלו שיצאו מאוכזבים.

רן ענבר

Saaron77
08-04-2014, 18:06:15
אהלן.
רן, ביקשת עדכון.
אתמול בבוקר הגיע הבקר שלי לקאסטל בדואר רשום, כמה שעות אחר כך קיבלתי מייל ובו נמסר לי כי הבקר החדש והמשודרג (ממבה מונסטר 2) כבר נשלח אלי בדואר.
גם התקשורת והתכתובות ביני לבינם מהרגע הראשון היו יוצאות דופן, לטובה כמובן.
לסיכום, חברה אמריקאית בסדר גודל כזה, שאכן השירות ללקוח חשוב להם יותר מהכל, יעילים מאד, נחמדים, ומאד מאד זריזים.

לא הצלחתי לקבל מהם תגובה לגבי מה הייתה הבעיה בעצם והאם הגורם לבעיה ידוע, אבל לדעתי הם פשוט לא מתעסקים עם זה, מחברים את הבקר לבדיקה, רואים שלא עובד ומשביתים (שוב, דעתי בלבד), אבל זו גם יעילות אם רוצים לחסוך בזמן בדיקות יקר וחסר טעם.

korenlevy
08-04-2014, 18:42:14
לגבי המפסקים, זה נפוץ מאד. כל בקר ממבה שהיה לי בעבר כעבור מספר חודשים הוחלף שם המפסק או קוצר לצמיתות.
במידה ואכן מדובר בבקר שרוף או תקול עד מימוש האחריות או התיקון המיוחל אני מוכר בקר 150 במחיר עלות. יוכל להיות לך מצויין וגם לא קשה למכור אותם כיד 2.
בהצלחה.

Saaron77
08-04-2014, 19:02:23
לא הבנתי.
לא ניסיתי למכור בקר, הפסיק לעבוד, שלחתי לקאסטל וקיבלתי חדש במסגרת האחריות.
הבעיה לא הייתה מפסק, זה נבדק.

רן ענבר
08-04-2014, 19:36:31
תודה על העידכון.
פעם נוספת אני שמח לראות שקאסטל קריאיישנז אינה מאכזבת.
ששרות ואחראיות הם רציניים ומכובדים.
באמת ראוי לציון.
תעדכן שקיבלת את המוצר והסתדרת עם הכיול של הבקר לרכב ולשלט.

רן ענבר

Saaron77
08-04-2014, 19:40:29
זה משהו שאין לי מושג איך לעשות.
יש איזשהו מדריך איך לעשות זאת?

רן ענבר
08-04-2014, 19:55:40
אני מציע שכשתקבל את המערכת תחזור לפה ואשמח לעזור לך.
זו שורה של 4-5 פעולות קצרות שמתאימה את פעולת השלט והבקר אחד לשני.

רן ענבר

Saaron77
08-04-2014, 20:21:27
אין בעיה. תודה

asher_p9
12-04-2014, 22:57:29
גם לי נשרף bec. של קאסטל שעשה לא מעט נזק שלחתי מייל שלחתי במגביל את המוצר פחות מכמה שעות נשלח אלי bec. חדש עם כל החבילה
בקיצור קאסטל שווה כל שקל ששילמתי יש לי שני מנועים שלהם וכל פעם מחדש אני נהנה לקרוא כשצריכים אותם הם פשוט נותנים שירות טוב ומהיר ..

Saaron77
17-04-2014, 11:27:07
צהריים טובים וחג שמח.

הגיע הבקר, אכן בקר חדש משודרג.
הם שכחו להכניס לחבילה את הכבל עם שני החיבורים לסוללות של ה-e-maxx, יש לי כרגע רק פלוס ומינוס בלי קונקטורים.
להזמין מחול ולהלחים? לקנות בארץ? אם מחול אז איזה להזמין, טורי או מקביל?
הכי פשוט קישורים אם אפשר.
לאחר מכן אשמח לעזרה ב״קינפוג״ הבקר.

תודה

רן ענבר
17-04-2014, 16:03:28
לפני הכיול של הבקר צריך מחברים.

לאי מאקס יש שני מחברי טראקסס המחוברים בטור בינהם כדי לחבר 2 סוללות נכון?
להלחים אתה יודע?
יש לך ציוד להלחמה?
אם יש לך ציוד מתאים ואתה יודע להלחים אז תלחים לבד.
אם לא גש לחנות קרובה שאתה סומך עליה על מנת שילחימו לך.

אפשרות אחרונה היא לקנות 2 מחברי זכר מתאימים ולהיפגש עם גולש שיודע להליחם.

אני גר במודיעין ואשמח לעזור.
זה אולי 1/4 שעה עבודה.

רן ענבר

Saaron77
17-04-2014, 16:51:14
כן, לאימקס יש 2 מחברים שמחברים את הסוללה בטור, ע״מ להשתמש בשתיהן יחד מבחינת הוולטז׳.
יש לקנות בארץ את הכבל?

רן ענבר
17-04-2014, 17:01:54
זה לא קבל זה מחבר Y
אין צורך בריבוי מחברים אלא בחיבור נכון של מחברי טראקסס...
1 לפלוס.
1 למינוס + וחוט לקישור בינהם.

גש לכל חנות בארץ שיש לה רכבים של טראקסס ויעזרו לך בכיף.
כמו שכתבתי אם תקנה מחברים גם לי אין בעיה לעזור לך.

רן ענבר

Saaron77
17-04-2014, 19:08:49
אם היינו קרובים כבר הייתי נעזר בך, תודה בכל מקרה. הרכבתי את החיבורים, טרם חיברתי לרכב.
אני צריך רק לדעת לאן לחבר את שתי הצמות מהבקר, ואיך לתכנת אותו לאחר מכן.

תודה

רן ענבר
17-04-2014, 19:50:34
הנה תרשים שעשיתי במיוחד בשבילך...
תמונה אחת שווה אלף מילים:
106633

אם משהו לא ברור אז תשאל...

רן ענבר

Saaron77
17-04-2014, 19:56:33
תודה, את זה כבר חיברתי.
יש לי עוד שתי ״צמות״:
הראשונה היא אדום ושחור עם מחבר משולש, השניה חום אדום וכתום גם עם מחבר משולש.
לאן לחבר?
106634106634

רן ענבר
17-04-2014, 20:24:36
המחבר עם השלושה חוטים הולך למקלט לערוץ 2 של המצערת
המחבר עם השני חוטים הוא של המתח של המאוורר
צריך לחבר אותו למקלט בערוץ פנוי.
צריך לשים לב לקוטביות [פלוס ומינוס] של המאוורר
שים לב שלכל המוליכים שנכנסים למקלט הם באותו כיוון ויש להם אדום באמצע והחום הוא כמו השחור
שים לב למחבר של ההיגוי שכבר מחובר ותחבר את השאר באותו כיוון:

106691

אני מקווה שזה יותר ברור

רן ענבר

Saaron77
17-04-2014, 20:44:51
תודה רבה. אעשה זאת מחר מתישהו.
יש איזשהו קינפוג שצריך לעשות לאחר מכן או שפשוט להדליק ולנסוע?

רן ענבר
17-04-2014, 21:04:02
יש צריך לכייל בין הבקר למשדר.
חלק זה מלמד את הבקר מה זה פול קדימה, פול אחורה וניוטרל.

זה הולך ככה:

איך לכייל את הבקר.

שלב א':התחל כאשר המשדר דולק [ON] הבקר כבוי [OFF] ואינו מחובר לסוללה.

שלב ב':חבר את הסוללה לבקר.

שלב ג':החזק את הדק המצערת במצב של נסיעה מהירה קדימה והדלק את מפסק הבקר.

המשך להחזיק את ההדק המשדר במצב זה. אם כלל החיבורים נכונים ישמעו רצף צלילים מהמנוע.

[כול הצלילים מופקים ע"י הבקר אשר מרטיט את המנוע].
שלב ד': אחרי שניה או שתים תחל הנורית הירוקה להבהב במהירות על גבי הבקר והמנוע יצפצף 4 פעמים

במהירות וברצף אחיד לציון כי מצב מצערת מלאה התקבל. אחרי שהנורית הבהבה והמנוע ציפצף תהבהב

באיטיות נורית אדומה. מצב זה מציין כי המצב הקודם נשמר בזיכרון הבקר וכי הבקר מוכן למצב הבא.

שלב ה': העבר והחזק את הדק המצערת במצב עצירה מלאה. אחרי מספר שניות הנורית הבקר תהבהב

בצבע אדום וכן המנוע יצפצף 4 פעמים במהירות לציון כי מצב עצירה מלאה נשמר בזיכרון הבקר.

שלב ו':אחרי קבלת מצב עצירה מלאה תהבהב באיטיות נורית הבקר בצבע צהוב. כעת הרפה את הדק המשדר

למצב ניטראלי. אחרי מספר שניות תהבהב נורית הבקר במהירות בצבע צהוב וכן המנוע יצפצף 4פעמים במהירות

לציון כי גם מצב זה נשמר בזיכרון הבקר.


אחרי סיום שלב הכיול בין המשדר לבקר הבקר יצפצף פעמיים וכל הנוריות יהבהבו לאות ציון כי המערכת חמושה


וכי במצב זה יגיב הבקר לכל אות מצערת אשר המגיע מהמשדר.



משלב זה והילך בעת חיבור הסוללה והדלקת המפסק יסמן הבקר את קבלת המתח באות אתחול ובהבהוב


הנוריות. מספר שניות לאחר מכן ישמע אותו צליל חימוש אשר נשמע לאחר סיום הכיול.

אם הבקר מתוכנת לזיהוי ליפו אוטומטי הוא יצפצף מספר פעמים בין צליל האתחול לצליל החימוש.

אחרי צליל החימוש הבקר פעיל ומגיב לפקודות המשדר.

אם יש בעיות תמשיך לשאול פה.

בצלחה.

רן ענבר

Saaron77
17-04-2014, 21:06:36
Thanks

רן ענבר
18-04-2014, 20:13:50
הסתדרת עם כל הבלגאן?

רן ענבר

Saaron77
18-04-2014, 21:42:17
מקווה שמחר בבוקר אמצא את הזמן לטפל בזה.
אין סיבה שלא אסתדר, אעדכן בכל מקרה.

תודה

Saaron77
19-04-2014, 10:06:37
הרכבתי, תיכנתתי.
על פניו נראה שהכל פיקס.
אדע בוודאות לאחר שאסיע אותו.

שאלתי משהו בפוסט השני בקשר לדריישאפט, אשמח לתשובה.

תודה רבה,
סער