תחקיר פגיעת טיסן [ארכיון]

ariel myr

22-03-2014, 12:42:08

לעיון וללימוד

wind556

22-03-2014, 19:15:54

לקבור עמוק ולא להזכיר את זה (את התחקיר, לא את התאונה) לעולם
מהתחקיר ניתן ללמוד רק על סירבול, ביורוקרטיה ואפילו פוטנציאל לשחיתות (מישהו עוד ירוויח כסף מלחלק רשיונות לכל טיסן קלקר)

mixerfix

22-03-2014, 20:31:14

עודד - את התחקיר הזה צריך לתלות על כל עמוד ליד כל מנחת מאולתר ולא מאולתר. גם איפה שאת מטיס וגם איפה שאני וגם איפה שכל האחרים. את חקירה זה גם עונה חלקית על הוויכוח מה ההבדל בין הביטוחיםשל מיליס וקלוב התעופה.

אני חולק על דבריך בצורה מוחלטת.

---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

omri boneh

23-03-2014, 07:06:38

ניתן למצוא את הסרטון מהמצלמה של הצלם או שלא פרסמו אותו?

wind556

23-03-2014, 15:46:06

עודד - את התחקיר הזה צריך לתלות על כל עמוד ליד כל מנחת מאולתר ולא מאולתר. גם איפה שאת מטיס וגם איפה שאני וגם איפה שכל האחרים. את חקירה זה גם עונה חלקית על הוויכוח מה ההבדל בין הביטוחיםשל מיליס וקלוב התעופה.

אני חולק על דבריך בצורה מוחלטת.

---MAV
Marc A Volovic
marc@bard.org.il

אתה כנראה לא חי כאן מספיק שנים כדי להבין שלעולם לא יצא מזה משהו טוב, להיפך, רק נזקים
נסה להבדיל בין בטיחות לביורוקרטיה, אלו שני עולמות שלעולם לא נפגשים

mixerfix

23-03-2014, 15:50:08

אני לא יודע כמה שנים זה מספיק. ביורוקרטיה אני מכיר היטב.

יש בתחקיר חלקים ביורוקרטיים - נכון. אבל גם לביורוקרטיה יש מקום מסויים.

אבל יש בתחקיר גם אמירות שקשורות לממצאי בטיחות וביטוח. הם חשובים ביותר.

Sent from my iPhone using Tapatalk

איש עם חץ

23-03-2014, 16:11:52

הסרטון לא פורסם

Liav

23-03-2014, 16:14:34

התחקיר כבר פורסם באשכול הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?70681-%EE%F0%E4%EC%E9%ED-%EB%E3%E0%E9-quot-%EC%F0%F2%E5%F5-%E1%E1%E8%E9%E7%E5%FA-quot-%FA%E5%F6%E0%E5%FA-%FA%E7%F7%E9%F8-%F1%E5%F4%E9%E5%FA-%E1%F2%F0%E9%E9%EF-%FA%E0%E5%F0%FA-%E8%E9%F1%EF-%E2-%E8-%E1%E3%E9%EE%E5%F0%E4

את הדיון צריך להמשיך בפוסט הנ"ל.
ננעל