adibenbasat
22-03-2014, 15:06:46
אתמול עשינו טיסת מבחן למיג 27 של אלעד.
ברוח "גבית" הטסט עבר בהצלחה יתרה:o
מדובר בטיסן שבמקור יוצר בתור טיסן מטרה לצבא האמריקאי, טס ויורים עליו ( סרטון ראשון, מעניין למה בחרו דווקא במיג..:rolleyes:).
הטיסן עשוי EPS ונקנה מארה"ב, אלעד הביא אותו לסטודיו לטיפול.. עבר ציפוי בפיבר וצביעה.
על הטיסן סטאפ איכותי, סרוואים מטאל גיר דיגיטליים הייטק, בקר 80A קונטרוניק ומנוע עם גיר בוקס (1:5) גם קונטרוניק,
פרופ מתקפל של גראופנר 22X8 ושתי סוללות 8000מי"ל 6 תאים (לא מ-HK).
סה"כ טיסן כבד מאוד לגודל שלו (משקל טיסה 6.5-7 ק"ג, לא זוכר בדיוק) אך באוויר באופן מפתיע לא כול כך מורגש המשקל הרב שלו (שנובע בעיקר בגלל הסוללות הגדולות ששמנו בו).
אחרי הטסט בסרטון עשינו עוד טיסה יותר ארוכה והיה ניתן לעשות עוד אחת כזו נוספת ללא הטענת סוללות כלל, בחישוב גס בטיסה חסכונית אפשר להגיע ל-30ד' זמן אוויר.
הטיסן והיעוד המקורי שלו..
https://www.youtube.com/watch?v=I-yzdlyPrwg
רגע לפני הטסט.
https://www.youtube.com/watch?v=bYZfgTEXKpY&feature=youtu.be
הטסט.
https://www.youtube.com/watch?v=jQbTH36nSEQ&feature=youtu.be
ברוח "גבית" הטסט עבר בהצלחה יתרה:o
מדובר בטיסן שבמקור יוצר בתור טיסן מטרה לצבא האמריקאי, טס ויורים עליו ( סרטון ראשון, מעניין למה בחרו דווקא במיג..:rolleyes:).
הטיסן עשוי EPS ונקנה מארה"ב, אלעד הביא אותו לסטודיו לטיפול.. עבר ציפוי בפיבר וצביעה.
על הטיסן סטאפ איכותי, סרוואים מטאל גיר דיגיטליים הייטק, בקר 80A קונטרוניק ומנוע עם גיר בוקס (1:5) גם קונטרוניק,
פרופ מתקפל של גראופנר 22X8 ושתי סוללות 8000מי"ל 6 תאים (לא מ-HK).
סה"כ טיסן כבד מאוד לגודל שלו (משקל טיסה 6.5-7 ק"ג, לא זוכר בדיוק) אך באוויר באופן מפתיע לא כול כך מורגש המשקל הרב שלו (שנובע בעיקר בגלל הסוללות הגדולות ששמנו בו).
אחרי הטסט בסרטון עשינו עוד טיסה יותר ארוכה והיה ניתן לעשות עוד אחת כזו נוספת ללא הטענת סוללות כלל, בחישוב גס בטיסה חסכונית אפשר להגיע ל-30ד' זמן אוויר.
הטיסן והיעוד המקורי שלו..
https://www.youtube.com/watch?v=I-yzdlyPrwg
רגע לפני הטסט.
https://www.youtube.com/watch?v=bYZfgTEXKpY&feature=youtu.be
הטסט.
https://www.youtube.com/watch?v=jQbTH36nSEQ&feature=youtu.be