PDA

צפייה בגרסה מלאה : הצגנ עצמית + התייעצות



ran_k
02-04-2014, 19:38:05
שלום לכולם,

שמי רן ואני כרגע מתגורר בסינגפור והגעתי לנושא הזחלנים ממש במקרה.

אני מטיס מסוקים קטנים בעיקר ורציתי לגוון גם כי רוב הימים כאן יש רוח חזקה שלא מאפשרת הטסה אז
חשבתי על מכונית על שלט ונכנסתי לפורום כדי לבדוק מה קורה בתחום שאני לא מכיר בכלל.

מכוניות כביש לא ממש מדברות אלי, גם כל מיני משאיות למינהם אז חשבתי על באגי או מכוניות דומות אבל כאן
אין הרבה מה לעשות איתן ואז נתקלתי בפורום הזה (חבל שהוא לא יותר פעיל ואני מקווה שהמצב ישתנה) והתחלתי לקרוא
וואלה נשמע מעניין מאוד, נושא שלא ידעתי שקיים במכוניות על שלט רחוק.

אחרי שסיימתי לקרוא את מעט הדפים בפורום והרבה מאוד עמודים ונושאים בפורומים בחו"ל הגעתי למסקנה שמה שמעניין
אותי זה עבירות נטו, פחות מושך אותי כל עניין הסקייל והדמיה למציאות.

התחלתי לחקור כאן בחנויות מה האופציות שעומדות לפני והתאכזבתי לגלות שהנושא כאן כמעט ולא קיים וגם לאנשים שיש להם
זחלנים קנו באינטרנט או במלזיה (שלשם אני לא יכול ולא רוצה להכנס).
החנות היחידה שזו במקרה החנות שאני קונה ממנה גם את החלקים למסוקים מביאה 3 סוגים של זחלנים ששתים מהם מעניינים אותי.

הראשון 1/10 night crawler שקראתי ביקורות טובות ופחות טובות עליו וחוץ מזה אין לי מושג איך הוא.
השני vaterra slickrock שיש עליו ביקורות טובות אבל הוא יותר קטן 1/18
יש אפשרות שלישית של בניית זחל מאפס אבל מבחינה תקציבית היא כרגע לא רלוונטית ואני גם לא מכיר את החלקים שצריך ולא יודע
אם הם טובים או מתאימים לזחלן אז האפשרות הזאת כרגע לא על הפרק.

שאלתי היא האם מישהו מכיר או יש לו את אחד מהדגמים ויכול להמליץ, האם כדאי להתחיל בדגם יותר קטן למרות שההבדל במחיר
הוא לא כזה גדול או ללכת יש על הדגם הגדול.
דבר שני שאני לא יודע אם זה אפשרי בדגמים האלה היא אפשרות בעתיד לשדרג לחלקים טובים יותר.

אני מתמקד בדגמים האלה כי הם כרגע עומדים בתקציב ההתחלתי שלי עד שאני אראה אם אני באמת נכנס לעסק הזה וזה באמת המושך אותי.
הזמנה בחו"ל לסינגפור מייקרת משמעותית את החבילה כי עלויות המשלוח הן גבוהות מאוד בגלל גודל ומשקל החבילה אז נשארתי עם האופציה
של קנייה מקומית.

אשמח לשמוע חוות דעת של אנשים שנמצאים ומכירים את התחום.

רן ענבר
02-04-2014, 20:43:14
הי רן וברוך הבא לפורום.
פורום הזחלנים לא פעיל במיוחד עקב פעילות ענפה בשטח ובוואצאפ.
גם לי חבל שאנשים לא משתפים בפעילותם בפורום אל אין לי מה לעשות בנידון. אי אפשר להכריח אף אחד.

לגבי רכבים. לי יש טווין המר של ווטרה שהוא לא ממש זחלן...אבל הוא משלב עבירות סבירה עם מהירות בינונית [30-40 עם מנוע בראשלס]
ווטרה חברה מצויינת לטעמי. הרכבים בנויים מצויין אבל כמו שאמרת הזחלן שלהם קטן.
תנסה לחפש מיידע על אקסיאל:http://www.axialracing.com/
באתר שלהם בדף ה"צור קשר":http://www.axialracing.com/support
יש את הכיתוב הבא:
JPL MODEL PTE LTD
www.jplmodel.com (http://www.jplmodel.com)
#05-19, Block 3016
Bedok North Ave 4
S(489947) Singapore
T: (+65) 624 52717
E: service@jplmodel.com
לטעמי זו החברה שנותנת בתחום הזה את התמורה הכי טובה...

תבדוק אם המידע שם נכון ,שהחנות קיימת ורלוונטית ונראה איך מתקדמים

רן ענבר

ran_k
03-04-2014, 10:29:58
היי רן,

תודה על הלינקים, בדקתי את הנושא.

אחרי שהם לא ענו לטלפונים נסעתי למקום ולצערי החנות כבר לא קיימת במקום, שלחתי מייל
לתמיכה של Axial לבדוק איתם האם יש להם מספר טלפון אחר או האם הם יודעים מי המפיץ בסינגפור
אבל אני לא תולה הרבה תקוות בזה.

אפילו בדקתי את החנות המלזיה ומשלוח לבית של חבר מקומי (כי אני לא יכול לקבל חבילות משם מטעמים מובנים) אבל
המחיר יוצא קרוב ל 650$, אני לא מכיר את המחירים בארץ אבל כרגע זה מעבר לתקציב שלי.

נשארתי שוב עם האופציות של ה- NIGHT CRAWLER או vaterra slickrock אלה אם יש הצעות אחרות?

רן ענבר
03-04-2014, 12:56:44
הייתי ממליץ לשקול ולבדוק סופית איזה עוד אפשרויות יש?
לא להחפז. לפעמים שווה לחכות חודש ולחסוך עוד קצת כדי לקנות רכב טוב.

רן ענבר

ebay007
03-04-2014, 12:57:11
1/18 זה נורא קטן ודי מהר אתה תיתקל במכשולים שהוא לא מסוגל לעבור.
הNC הוא חמוד. מה שמיוחד בו (לטוב ולרע) זה שבסרנים שלו יש גיר חילזון. מצד אחד זה מאוד מגביר את הכוח, ומקטין את ה"ביצה" של הסרן, ומצד שני זה יוצר חום ומאוד מקשה על מנועי בראשהד. אז אולי בעתיד אתה תצתרך לשדרג את המנוע והבקר (בתכלס בכל הRTR צריך בסופו של דבר)

ובכללי אין ממש מבחר של זחלנים 2.2 (מידת הגא'נט, וזה הכינוי לזחלני עבירות) כרגע בשוק, אז מהמעט שיש זאת אחלה אפשרות.

ran_k
03-04-2014, 14:51:12
תודה רבה!

לצערי התחום של זחלנים ממש לא מפותח כאן ולכן אין מבחר, גם שני הדגמים האלה הם של HorizonHobby ומצאתי אותם בחנות
שמייבאת את המוצרים שלהם.

העניין הכספי הוא פחות החיסכון אלה איך להסביר לאישה שאני רוצה לקנות "צעצוע" ב 500$, אם היה לי האישור שלה הייתי גם מזמין את
האקסיאל בלי לחשוב פעמיים.

אני מאוד רוצה את הNIGHT CRAWLER אבל הוא עולה כאן 450$ וזה עוד בלי שלט, בטרייה ומטען, משום אני לא הולך להתחרות אני
יאלץ (כדי לשמור על שלום בית ;) )להתחיל עם הווטרה ואם אני אגלה רצינות אני בטוח שאני אוכל לשכנע את אשתי לשדרוג נוסף בעתיד.

אני רוצה לקפוץ לחנות שהציעה לי לבנות את הזחלן מההתחלה ולבדוק בדיוק כמה זה יעלה לי כי אם זה אפילו יעלה טיפה יותר אבל יתן
לי אפשרות לשדרוג רציני יותר בעתיד יכול להיות שאני אלך על זה.

קראתי את המדריך הזה: http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?66634-Axial-SXC10-%EB%EC-%EE%E4-%F9%F8%F6%E9%FA%ED-%EC%E3%F2%FA

אני אשמח לעצות על חלקי הזחלן (שילדה, מנוע, בקר, בולמים, גלגלים, גוף, בטוח ששכחתי עוד מלא חלקים) ושמות של חברות אמינות וגדלים כמובן.
הכיוון הוא כמובן של לא יותר קטן מ 1/10 ועל חלקים שהם לא הטופ אבל בינוני עם תקציב מוגבל.

רן ענבר
03-04-2014, 15:38:14
לדעתי אתה טועה.
אני הגעתי למצב עם אשתי שהיא מבינה שזה מרגיע אותי ושומר עלי בריא שפוי ורגוע.
בריאות הגוף והנפש בעבודה שלי אינה עיניין של מה בכך.
וכך זה כמעט בכל עבודה מודרנית... התחביבים שומרים עלינו שפויים.
תסביר לה שזה עושה לך טוב... והיא תבין אותך.
תנסה לשלם בתשלומים... זה יעזור.

יש את הנושא של "הלבנת הון"
שלם חלק בכרטיס אשראי וחלק במזומן.

אבל חשוב להבין שכניסה עם רכב טוב זה חשוב.
יהיה לך מאוד מאוד קשה לשכנע את אשתך בעוד חצי שנה שאתה צריך רכב יותר טוב.

רן ענבר

ran_k
03-04-2014, 17:05:16
"הלבנת הון" אני לא הולך לעשות כי בוא נגיד שזה לא להגיד את כל האמת לאישה ואני רוצה
להישאר איתה עוד מספר שנים ;)

מצאתי במלזיה את Axial SCX10 '12 Jeep Wrangler Rubicon 4WD RTR שאם אני מבקש ממישהו ללכת לקנות בשבילי אני חוסך את המשלוח
ואת העלייה הקטנה במחיר נקווה שהאישה תבין.
איך הרכב הזה כרכב כניסה לתחביב?

רן ענבר
03-04-2014, 17:16:44
יש פה לא מעט אשכולות על גרסאות שונות של הרכבים של אקסיאל.
תקרא אותם.
הרכב מצויין ויש לאן לשפר ולשדרג אותו.
לטעמי הוא יותר טוב בצורה משמעותית ביחס לשאר הרכבים שהוצגו פה.

לגבי "הלבנת הון" זה בצחוק כמובן...
למרות שאני די בטוח שלא כולם מספרים לאישה בדיוק כמה כל דבר עולה בתחביב הזה.

רן ענבר

ran_k
03-04-2014, 17:26:02
רן, תודה רבה על העזרה והעצות.

אני מקווה שבקרוב יהיה לי מה לעדכן.

ebay007
03-04-2014, 19:48:26
קח בחשבון שהSCX הוא סקייל, ועם עבירות של סקייל.

ואני באופן אישי לי מת על הקסיאל. הפלסטיקה שלהם די מעפנה.

רן ענבר
03-04-2014, 19:51:22
מתן.
אני גם חשבתי ככה
תבוא בהזדמנות למפגש זחלנים וחלק מריכבי הסקייל האלו ישאירו אותך עם פה פעור.

יש מסיעים טובים שמעבר לסקייל עושים שיפורים מצויינים ומגיעים לביצועים מעוררי פליאה.

רן ענבר

ebay007
03-04-2014, 22:30:04
מתן.
אני גם חשבתי ככה
תבוא בהזדמנות למפגש זחלנים וחלק מריכבי הסקייל האלו ישאירו אותך עם פה פעור.

יש מסיעים טובים שמעבר לסקייל עושים שיפורים מצויינים ומגיעים לביצועים מעוררי פליאה.

רן ענבר

הייתי במפגש סקייל או שניים והעבירות אכן טובה יותר משציפיתי, אבל זה עדיין לא זחלן 2.2.

רן ענבר
03-04-2014, 22:38:51
מה לעשות... זו קטגוריה אחרת.
בזחלני ה 2.2 אין כמעט היצע... אם יש היצע אז אין חלקי חילוף
הזחלנים של אקסיאל משלבים איכות סבבה עם ביצועים מצויינים וכר נוח לכל שיפור/שידרוג או שינוי אפשרי.

רן ענבר

ran_k
04-04-2014, 03:43:33
אם הייתה לי אפשרות כאן (בסינגפור) לקנות זחלן הייתי הולך על זה כי כמו שציינתי עבירות יותר מעניינת אותי
מסקייל אבל כרגע זה מה יש ולפי מה שקראתי גם מה שיש זמין כרגע הוא מצויין.

רן ענבר
04-04-2014, 21:23:51
מה החלטת בסוף?

רן ענבר

ran_k
05-04-2014, 04:40:21
אני מקווה בשבוע הבא להצטרף למשפחת הזחלנים.
אני מקווה שחבר שלי יוכל למצוא לי את הAxial SCX10 '12
Jeep Wrangler Rubicon r

רן ענבר
05-04-2014, 06:04:55
בשעה טובה.

תמשיך לעדכן ולהעלות תמונות

רן ענבר

Traxxas
05-04-2014, 19:19:02
רן בחירה טובה. אתה תהנה מהרכב
יש כמה שינויים קטנים שצריך לעשות. אבל הבסיס מעולה

מתן. לגבי העבירות שאפשר להוציא מהאסקיאל. אז אתה אפילו תהיה בשוק...!!!
שאל את רועי מה היה בשטח בפעם האחרונה...ותבין ;)

ran_k
05-04-2014, 20:40:33
אני אשמח לשמוע איזה שינויים צריך לעשות.
דבר אחד שכבר בדקתי ומצאתי כמה מדריכים זה להעביר את הבטריה לקדימה ודבר שני להחליף את פלאגים של הבטריה.
דרך אגב כרגע עד שיגיע המטען בדואר יש לי בטריה2S 30C 5000mah כמה זמן יקח לי להטעין אותה עם מטען 7.2V 250ma?

רן ענבר
05-04-2014, 21:08:28
רן.
סוללות ליפו נטענות עם מטען מיוחד לסוללות אלו.
טעינת סוללת ליפו במטען ניקל מטאל= פיצוץ ושרפה של חלק מסויים/כל הבית שלך.
המטען שציינת עם מתח יציאה של 7.2 [מתח מובהק של ניקל מטאל] אינו מתאים בעליל לטעינת הסוללה שלך
נתוני הסוללה שציינת הם נתונם של סוללת ליפו [2S]
בקישור הבא תמצא את "פורום סקירות":http://www.efly.co.il/forums/articles.php?c=62
בתת פורום זה תוכל למצוא כל מיני מאמרים שנכתבו על ידי במטרה שלא אצתרך לכתוב לכל גולש אותו דבר וכן במטרה שהמידע יהיה זמין ונגיש לכולם.
מידע על מטענים, סוללות והקשר בינהם תוכל למצוא בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57757-%EE%E8%F2%EF-%F1%E5%EC%EC%E4-%E5%EE%E4-%F9%E1%E9%F0%E4%ED

לגבי משך טעינה העקרוני [אל תטעין עם המטען שציינת]
העיניין הוא פשוט:
אם יש לך סוללה של 5000 והמטען נותן 250 בשעה אז מחלקים 5000 ל 250 ולכן משך הטעינה הצפוי בנתונים אלו הוא 20 שעות

סוללת ליפו נטענת ב 1C שזה למעשה הקיבול שלה בשעה.
הסוללה שלך צריכה להיטען ב 5000 מיליאמפר שעה ע"י מטען חכם שמאזן את המתח בין התאים.

רן ענבר

guyst
05-04-2014, 23:23:11
אני אשמח לשמוע איזה שינויים צריך לעשות.
דבר אחד שכבר בדקתי ומצאתי כמה מדריכים זה להעביר את הבטריה לקדימה ודבר שני להחליף את פלאגים של הבטריה.
דרך אגב כרגע עד שיגיע המטען בדואר יש לי בטריה2S 30C 5000mah כמה זמן יקח לי להטעין אותה עם מטען 7.2V 250ma?

לגבי שינויים תציץ פה http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?66634-Axial-SXC10-%EB%EC-%EE%E4-%F9%F8%F6%E9%FA%ED-%EC%E3%F2%FA

זה אמנם כי, ואני מניח שאתה קונה RTR, עדיין תוכל לרכוש ידע רב פה

ran_k
06-04-2014, 15:54:48
תודה גיא, מכיר את הלינק כי הוא גם עזר לי להחליט מה לקנות.
אין ספק שיש שם הרבה שינויים אבל חשבתי שבדגם הזה
יש חלקים קריטיים שכדאי להחליף כבר בהתחלה.

לגבי הסוללות, החלפתם את הפלאג שהבנתי שהוא לא טוב
בפלאג אחר? איזה סוג כדאי להחליף אליו?
אני מתאר לעצמי שלא כל הבטריות באות עם אותם פלאגים
אז איך אתם מתגברים על זה? שמים מתאמים או מחליפים
לבטריות את הפלאגים?

guyst
06-04-2014, 16:37:28
פלאגים לסוללות זה עניין של העדפה אישית. אני משתמש ב-XT-60.
הרכב כמו שהוא RTR יסע יפה מאוד. אבל, יש כמה דברים שהמתכנן "בכוונה" השאיר לשידרוג בשביל ה"משחק" שלנו והכסף שלו :cool:, כמו:
הסרוו היגוי לא המוצלחים, בנסעיה מאומצת הוא מתחיל להיות משוחרר.
לינקים תחתונים והיגוי שמפלסטיק. החלפה למכת תקשיח את ההתמודדות של הרכב עם הנסיעה בשטח.
יש צמיגים עם אחיזה טובה יותר.
ג'אנטים כבדים יותר שמורידים את מרכז הכובד שיעזרו לרכב להתמודד עם עליות וזויות.
הסוללה כדאי להעבירה קדימה. מרכז כובד קדמי יעזור בטיפוס (שהרכב לא יתהפך לאחור).
תאורה אם ה-RTR לא מגיע איתה.
משכחים טובים יותר להגדלת המהלך ועזרה בהצלבות.

תבדוק באתר של אקסיאל את בלוג השידרוגים המומלצים:
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073904988

ודף החלקים:
http://www.axialracing.com/products/ax90028/relation_types/2-option-parts

בהצלחה. זה בור ללא תחתית... לכן כדאי לבצע כמה הסעות לפני שמתחילים לשפוך כסף...

רן ענבר
06-04-2014, 16:53:21
רק תוספת קטנה לגבי המחברים.
זה לא כל כך משנה איזה מחבר קנית רק תוודא שהוא לא סיני.
איכות הפלסטיקה במחברים הסיניים נמוכה נורא.
כשאתה קונה בחנות תציין את המילה אורגינל.
אני משתמש במחבר שנקרא דינס אולטרא המקורי.
ההבדל בינו לבין הסיני הוא שמיים וארץ

רן ענבר

ran_k
06-04-2014, 20:15:54
אחרי קריאה על שני המחברים וצפייה בסרטונים ביוטיוב נראה לי שאני אלך על ה xt60 כי נראה
שהרבה יותר קל להלחים אותם וממה שקראתי שני המחברים עומדים יפה בעומסים.

אז יאללה שיגיע כבר הרכב!!

haimgil
06-04-2014, 20:46:02
רן אם אני מראה לך סירטונים של ה SCX 10 שלי אתה נופל.אני אומר לך אישית שאנחנו באותה רמה ואפילו יותר מזחלני סלעים אורגינליים מיקצועיים.הכול תלוי במשקלים נכונים ושינויים קטנים שעושים את כל ההבדל.סיפור של בערך 1000 שח לערך הקנייה.גאנטים טובים בידלוקים,צמיגים ,נאקלים ו סי הבים ,ומנוע .זה בערך מה שעלה לי והיום לפי מה שידוע לי יש רק עוד אדם אחד שיכול לי שההוא דוד הגיבור.:cool:

josh_1972
07-04-2014, 01:18:38
Haimgil...תן קישור לסרטון שנתרשם. גם נודה לפירוט על הסט-אפ.

Sent from my W200 using Tapatalk

ran_k
07-04-2014, 11:06:27
בשעה טובה הגיעה החבילה יחד עם בטריה
Lipo 2S 6800mah 60C
לצערי לבטריה, למטען ולמכונית יש מחברים שונים אז לפני שאני
מתחיל להסיע אני חייב להחליף את המחברים. :mad:

רן ענבר
07-04-2014, 12:32:32
שים לב לכיוון של הפלוס והמינוס במחברים.
יש להימנע בכל מחיר מקצר בין מגעי הסוללה.
רצוי להשתמש בבידוד מתכווץ.
תחפש ביו טיוב כמה סירטונים שנראים לך רציניים ותצפה בהם לפני שאתה מחליף מחברים.

רן ענבר

ebay007
07-04-2014, 12:59:08
במידה ותרצה עוד סוללה, אז אני ממליץ לך להזמין שתיים או שלוש של 2200 מילי במקום אחת של 7000 (!) כי הן הרבה יותר קלות ויורידו מאוד את מרכז הכובד. ואצלי הן מחזיקות בערך שעה וחצי.

ran_k
07-04-2014, 13:26:22
כן כבר ראיתי כמה סרטים וקראתי את התגובות של האנשים כדי לדעת אם זאת הדרך לעשות את זה או לא.
לגבי בטריות נראה לי של hobbyking יש מחסן בהונג קונג אז אני אזמין משם אבל זה יהיה מאוחר יותר כשאראה איך החיבור שלי עם התחביב הזה.
106185

ebay007
07-04-2014, 16:34:29
אתה זריז הא?
תתחדש ותהנה!

אני ממליץ לך לקרוא בRC CRAWLERS. יש שם ערמות של מידע שיכול לעזור עם ביצועים, עמידות, ומראה.

ran_k
07-04-2014, 17:24:09
אני קורא בפורום כאן ופורומים בחו"ל כבר מעל חודש
Crawlers אני קורא במקביל את החלק הכללי וגם את החלק לאנשים החדשים ;)
למרות שזה לא כל כך מפותח אצלנו אני שמח שיש חומר לקרוא וללמוד בנושא

haimgil
07-04-2014, 19:20:06
:rolleyes:

צחי ניצני
07-04-2014, 21:57:04
עשית בחירה נכונה. גם אני רכשתי את הרכב הזה לפני כחודש ונהנה מכל רגע איתו.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ran_k
08-04-2014, 02:46:51
היי צחי,

אני שמח לשמוע ואני מקווה גם להנות ממנו. הספקת לעשות לו כבר שינויים?

רק כדי שאני אקבל סדר גדול של מחירים, כמה חבילת RTR כזאת עולה בארץ?

Traxxas
08-04-2014, 02:51:09
חיים תעלה לפה איזה סרטון שיבינו איזה רכב יש להם בידיים.
:eek:

Traxxas
08-04-2014, 03:08:40
המכירים בארץ בין1500 ל 2000 ש״ח
לגבי השינויים שצריך לעשות , הבנתי שעברת על הלינק שגיא שלח לך. ושם רשום הכל ( תודה לתומר על ההשקעה)
יש משהו קטן שהייתי משנה וזה הסוללה. במקום לשים אותה לרוחב צריך לשים אותה לאורך( עם קו האוטו)
ואני אומר לך את זה מנסיון של גם ככה וגם ככה שהרכב מתנהג שונה ויותר קיצוני בעליות חזקות.
לגבי משקלים אתה צריך להיות סביב ה 350 גרם לגלגל( כולל צמיג וגאנט) כמובן שרק מקדימה.
עוד דבר שיכול לעזור זה מרחיבים של 10 ממ לצד ואופסט של הבידלוק. אתה תקבל רכב רחב ויציב בזוויות.
אני מסיע עם חיים ודוד ועוד.. והם הגיעו לרמת עבירות ואפילו באקסיאל לא יודעים שאפשר

ran_k
08-04-2014, 04:51:09
למען האמת אחד הנושאים שלא קראתי עליו בכלל עד עכשיו הוא נושא הגלגלים, אני יודע שזה חשוב
אבל נראה לי נכון (יכול להיות שאני טועה) להתחיל להחליף את החלקים שעשויים מפלסטיק לאלומיניום.

ran_k
08-04-2014, 07:44:55
קראתי עוד קצת על בטריות ליפו, עוד לא הייתה לי בטריה 60C, האם המנוע והבקר שמגיעים בערכה
יכולים להסתדר עם הבטריה הזאת Lipo 2S 6800mah 60C או שזה לא משנה כמה חזקה הבטריה הם יקחו
את המתח/זרם שהם צריכים?

רן ענבר
08-04-2014, 07:48:37
רן.
לטעמי אתה רץ מהר מידי.
רק בשבוע קיבלת את הרכב.
עצור, תסיע קצת, תהנה ממנו ורק אחר כך תתחיל עם השינויים והשידרוגים.
יש זמן להכול.
ללמוד לשאול ולחקור אתה יכול תמיד.

רן ענבר

Traxxas
08-04-2014, 08:35:14
אני מסיע עם 2s 4800
וזה מספיק לפחות לשלוש שעות של כיף
אז תחשוב על זה.
אגב המשקל של הסוללה משפיע ...

ran_k
08-04-2014, 09:04:09
היי רן,

שוב תודה על העצות והעזרה.

אני כרגע לא הולך לעוד הוצאות כספיות עד שבאמת אסיע את הרכב ויהנה ממנו,
אם יש מספר שינויים (כמו הזזת הבטריה לקדימה) שלא דורשים הוצאה כספית לא אכפת לי
לעשות אותם.

את הבטריה ליפו 60C קיבלתי עם הרכב ורציתי לוודא שהבקר והמנוע יוכלו לקבל אותה כי לא הייתה
לי בטריה 60C לפני כן.

ebay007
08-04-2014, 10:56:48
אין בעיה עם הסוללה שיש לך. היא סתם כבדה קצת.
בזחלנים אין צורך בC גבוהה כי בדרך כלל לא מאיצים מהר או נותנים פול גז.

ran_k
08-04-2014, 11:42:03
אחלה, אתמול החלמתי את המחברים החדשים לבטריה ולמטען, היום נחליף את המחבר לרכב ונצא לטסט ראשון :D

רן ענבר
08-04-2014, 11:51:50
בהצלחה.
דווח איך היה.

רן ענבר

ran_k
08-04-2014, 18:41:32
טוב, יש חדשות טובות וחדשות רעות.
חדשות טובות, ההלחמות בסדר גמור, לא שרפתי את הבית והכי חשוב האוטו נוסע!
חדשות רעות, כבר 23:30 כאן אז חוץ מלטפס על הר כריות ולעלות ולרדת את המדרגה של המרפסת לא נשאר לי הרבה מה לעשות.

אחרי התגברות על תקלות מינוריות כמו שהגז היה רוורס יש לי כמה שאלות קטנות.

1. יש דרך לכייל את הרכב כדי שלא אצטרך להשתמש בטרימינג כדי שהוא לא ייסע קדימה כאשר הכפתור נמצא באמצע?
2. יש מניעה מלשים את ה ST. D/R כל הדרך הצידה כדי לקבל כמה שיותר סיבוב של הגלגלים?
3. יש צפצוף כל כמה שניות מהבקר, זה נורמלי?
4. איך אתם יודעים כמה זמן נשאר לכם עד שהבטריה (LIPO) נגמרת? הרי זה לא בריא להגיע ל CUT OFF ובמסוקים פשוט שמים טיימר.
5. האם צריך לנתק את הכבל של הבטריה מהרכב כשמסיימים את הנסיעה או שהיא יכולה להישאר מחוברת עד לנסיעה הבאה?

זהו לעכשיו, בטוח יהיו עוד שאלות :D

מחר אני צריך לנסוע למצוא סלעים בסינגפור ;)

צחי ניצני
08-04-2014, 21:10:49
היי צחי,

אני שמח לשמוע ואני מקווה גם להנות ממנו. הספקת לעשות לו כבר שינויים?

רק כדי שאני אקבל סדר גדול של מחירים, כמה חבילת RTR כזאת עולה בארץ?
מחירים נעים בסדרי גודל של מה שכתב אייל, בין 1500 ל 2000 ש"ח תלוי ביכולות המיקוח שלך או בקשרים שיש לך עם המוכר / הפעילים בארץ.
בנתיים החלפתי את הלינקים של הגוף מפלסטיק לכאלו שייצרתי לבד. אתה יכול לראות תמונות מצורפות.
גם את מוט ההיגוי החלפתי לאלומניום מהפלסטיק המקורי אחרי שראיתי שתכף הוא נשבר
שאר השיפורים או יותר נכון תוספות, הן אורות מלפנים ומאחור.
אבל בדרך יש כבר ג'נטים בידלוקים.

טוב, יש חדשות טובות וחדשות רעות.
חדשות טובות, ההלחמות בסדר גמור, לא שרפתי את הבית והכי חשוב האוטו נוסע!
חדשות רעות, כבר 23:30 כאן אז חוץ מלטפס על הר כריות ולעלות ולרדת את המדרגה של המרפסת לא נשאר לי הרבה מה לעשות.

אחרי התגברות על תקלות מינוריות כמו שהגז היה רוורס יש לי כמה שאלות קטנות.

1. יש דרך לכייל את הרכב כדי שלא אצטרך להשתמש בטרימינג כדי שהוא לא ייסע קדימה כאשר הכפתור נמצא באמצע?
2. יש מניעה מלשים את ה ST. D/R כל הדרך הצידה כדי לקבל כמה שיותר סיבוב של הגלגלים?
3. יש צפצוף כל כמה שניות מהבקר, זה נורמלי?
4. איך אתם יודעים כמה זמן נשאר לכם עד שהבטריה (LIPO) נגמרת? הרי זה לא בריא להגיע ל CUT OFF ובמסוקים פשוט שמים טיימר.
5. האם צריך לנתק את הכבל של הבטריה מהרכב כשמסיימים את הנסיעה או שהיא יכולה להישאר מחוברת עד לנסיעה הבאה?

זהו לעכשיו, בטוח יהיו עוד שאלות :D

מחר אני צריך לנסוע למצוא סלעים בסינגפור ;)
תשובות חלקיות:
1. זו בדיוק הדרך לכוון את זה עם הטרימר בשלט
2. יש אם אתה רואה שזה יוצר תקיעה מכאנית לסרוו בקצה המהלך.
4. (לא שכחתי את 3) סוללה של 5000 מא"ש מספיקה אצלי ליותר משעתיים של נסיעה זה אומר שהצריכה הממוצעת בנסיעה היא 22 מילי לדקה.
תעשה לך את החישוב לפי גודל הסוללה שלך כאשר מראש אתה מוריד 20% מהקיבולת שלה.
5. עדיף לנתק

הכי חשוב, לך תתחיל להסיע. זה ממכר
106246
106247

ebay007
08-04-2014, 21:32:03
לינקים יפים צחי. זה אלומניום חשוף או עם אנודאיז?

רן,
1. אולי על ידי כיול טווח מצערת אתה תוכל לסדר שלא יהיה צורך בטרים.
2. אתה צריך לשים לב שאתה מגיע לזווית שבה הצריות מרעישות, וזזות לא חלק, ושאתה לא מעמיס על הסרוו כי הגעת לקצה המכני והוא בכל זאת מנסה לדחוף עוד.
3. אין לי מושג...
4. אני לא יודע איך זה בבקר של הRTR, אבל ברוב הבקרי מכוניות יש קאט אוף שגם (תלוי בבקר) אפשר לכוון את המתח. אז הוא בעצם מפסיק אותך לפני שהמתח יורד לסף המסוכן. אני מכוון את הקאט אוף ל3.5-3.4 לתא.
5. למרות שיש מתג, עדיף תמיד לנתק. אני אשית משאיר את המתג על ON ומכבה על ידי ניתוק הסוללה כדי לא לשכוח אותה מחוברת.

צחי ניצני
08-04-2014, 21:59:00
לינקים יפים צחי. זה אלומניום חשוף או עם אנודאיז?

רן,
1. אולי על ידי כיול טווח מצערת אתה תוכל לסדר שלא יהיה צורך בטרים.
2. אתה צריך לשים לב שאתה מגיע לזווית שבה הצריות מרעישות, וזזות לא חלק, ושאתה לא מעמיס על הסרוו כי הגעת לקצה המכני והוא בכל זאת מנסה לדחוף עוד.
3. אין לי מושג...
4. אני לא יודע איך זה בבקר של הRTR, אבל ברוב הבקרי מכוניות יש קאט אוף שגם (תלוי בבקר) אפשר לכוון את המתח. אז הוא בעצם מפסיק אותך לפני שהמתח יורד לסף המסוכן. אני מכוון את הקאט אוף ל3.5-3.4 לתא.
5. למרות שיש מתג, עדיף תמיד לנתק. אני אשית משאיר את המתג על ON ומכבה על ידי ניתוק הסוללה כדי לא לשכוח אותה מחוברת.
אלו צינורות ברזל מגולוונים בגילוון אבץ צהוב (יש הקוראים לזה גילוון חשמלי)
הלינקים הבאים (קדמים עליונים שיחליפו את החיבור Y בחיבור 4 נקודות) יהיו כבר מצינור נירוסטה והם מוכנים להתקנה
106248
ייתכן וברגע של שיעמום כבר אחליף את כולם בצינור נירוסטה

רן ענבר
08-04-2014, 22:19:59
1. יש דרך לכייל את הרכב כדי שלא אצטרך להשתמש בטרימינג כדי שהוא לא ייסע קדימה כאשר הכפתור נמצא באמצע?
2. יש מניעה מלשים את ה ST. D/R כל הדרך הצידה כדי לקבל כמה שיותר סיבוב של הגלגלים?
3. יש צפצוף כל כמה שניות מהבקר, זה נורמלי?
4. איך אתם יודעים כמה זמן נשאר לכם עד שהבטריה (LIPO) נגמרת? הרי זה לא בריא להגיע ל CUT OFF ובמסוקים פשוט שמים טיימר.
5. האם צריך לנתק את הכבל של הבטריה מהרכב כשמסיימים את הנסיעה או שהיא יכולה להישאר מחוברת עד לנסיעה הבאה?

זהו לעכשיו, בטוח יהיו עוד שאלות :D

מחר אני צריך לנסוע למצוא סלעים בסינגפור ;)

1. תסתכל בחוברת של הרכב יש מדריך על איך לכייל ולסנכרן בין השלט לבקר.
זה יפתור את הבעיה של הקיזוז מנוע.
2. חשוב מאוד למנוע מצב שבו הסרוו דוחף מעבר לטווח התנועה שלו.
מצב זה שקול למצב בו הסרוו מנסה לדחוף קיר.
בשלב מסויים הוא יתעייף וישרף.
3. ציפצוף מהבקר תקין לחלוטין.
4. יש רכיב שנקרא קאסטל לינק בעזרתו קל ונוח לתכנת את הבקרעל ידי מחשב.
בעזרת רכיב זה את מתכנת את הקאט אוף של הליפו שמונע פריקת ייתר של הסוללה.
5. תמיד יש לנתק את הסוללה ולהוציאה מהרכב כאשר אינה בשימוש.

רן ענבר

guyst
08-04-2014, 22:32:51
חובה לנתק את הסוללה, למרות המתג.
מניסיון, כואב, שבו לא ניתקתי את הסוללה, אחרי שבוע מצאתי את הסוללה מרוקנת לחלוטין - מתה!

רן ענבר
08-04-2014, 22:47:15
בדיוק בגלל זה אני מנתק ומוציא את הסוללה.
זה תוספת לניתוק שמוודא שהסוללה לא נשארת בטעות מחוברת...
הרעיון בשלב של מתחילים זה לפתח ולשמור על הרגלי עבודה נכונים.

רן ענבר

ran_k
09-04-2014, 04:17:54
אלו צינורות ברזל מגולוונים בגילוון אבץ צהוב (יש הקוראים לזה גילוון חשמלי)
הלינקים הבאים (קדמים עליונים שיחליפו את החיבור Y בחיבור 4 נקודות) יהיו כבר מצינור נירוסטה והם מוכנים להתקנה
106248
ייתכן וברגע של שיעמום כבר אחליף את כולם בצינור נירוסטה

נראה מאוד מקצועי, איך אתה בונה אותם?

צחי ניצני
09-04-2014, 05:36:26
נראה מאוד מקצועי, איך אתה בונה אותם?

את הלינקים מפלסטיק ניתן לקנות.
בתוך הצינור עובר מוט הברגה 3ממ עליו שני אומים
בין האומים נמצא הצינור פלדה/נירוסטה
על מנת להקשיח את כל העניין
פשוט ביותר


Sent from my iPhone using Tapatalk

Killswitch
09-04-2014, 17:37:41
את הלינקים מפלסטיק ניתן לקנות.
בתוך הצינור עובר מוט הברגה 3ממ עליו שני אומים
בין האומים נמצא הצינור פלדה/נירוסטה
על מנת להקשיח את כל העניין
פשוט ביותר


Sent from my iPhone using Tapatalk

צחי,
גם לינקים ניתן לקנות,בגדול עדיף שהסופיות יהיו מפלסטיק בגלל שאלו מאלומיניום לא עומדות בעומס של הרעידות
והן "נפתחות" עם הזמן...


טל

צחי ניצני
09-04-2014, 17:46:28
טל לא הבנתי את התגובה שלך
הלינקים אצלי מפלסטיק כפי שאתה יכול לראות


Sent from my iPhone using Tapatalk

Killswitch
09-04-2014, 18:26:00
כל הלינק ? או רק הסופית? הרכב שלך הוא RTR?


טל

צחי ניצני
09-04-2014, 19:35:35
בדיוק כמו שרואים בתמונה.
קצה הלינק מפלסטיק כל השאר מפלדה/נירוסטה.
הרכב הוא rtr


Sent from my iPhone using Tapatalk

ran_k
10-04-2014, 01:46:21
מאיפה משיגים את הסופיות האלה מפלסטיק?

צחי ניצני
10-04-2014, 06:59:54
יש בהרבה חנויות
אני רכשתי מ rc4wd
רצויין לרכוש את הסוג הארוך יותר


Sent from my iPhone using Tapatalk

Killswitch
10-04-2014, 07:02:36
היי רן, יש לקנות אותם באיביי-הסופיות נקראות Rod ends
ויש גם בכמה חנויות מחוץ לאיביי כמו RC4WD
http://store.rc4wd.com/Plastic-Rod-End_c_31.html

יש רשימה שלמה של חנויות פה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?30106-%EC%E9%F0%F7%E9%ED-%EC%E0%FA%F8%E9%ED-%F9%EC-%E6%E7%EC%F0%E9%ED-%E7%F0%E5%E9%E5%FA-%F4%E5%F8%E5%EE%E9%ED-%E5%F2%E5%E3

חלק הם אתרים וחלק חנויות...

טל

guyst
10-04-2014, 09:36:50
טל, מה זה RC4WDת אתה מתכוון זזקל? :p

ran_k
10-04-2014, 09:46:23
תודה רבה טל!

יש לחלקים גדלים (ראיתי שיש קצר, בנוני, ארוך)? חיפשתי במדריך ולא מצאתי איזה גודל מתאים ל SCX10

Traxxas
10-04-2014, 12:00:27
שטראוס אם אתה צריך משהו מהזזקל אז דבר איתי.
יש לי קופונים ל50% הנחה על כל מוצר שני

אגב שים לב שהשירשור הזה עבר עקף אותך בתגובות:p

ran_k
10-04-2014, 14:18:42
שאלה קטנה, כשאני מסיע אחורה עם היגוי מלא לאחד הכיוונים הנסיעה לא חלקה, אפשר לשמוע את המנוע פועל בקיטועים.
בנסיעה רגילה אחורה אין את הבעיה הזאת.
מה יכול לגרום לזה? או זה רגיל ולא רציני?

צחי ניצני
10-04-2014, 15:59:35
תודה רבה טל!

יש לחלקים גדלים (ראיתי שיש קצר, בנוני, ארוך)? חיפשתי במדריך ולא מצאתי איזה גודל מתאים ל SCX10
https://store.rc4wd.com/M3-Long-Straight-Plastic-Rod-End-20x_p_1751.html

אני השתמשתי באלו לשינויי

רן ענבר
10-04-2014, 16:21:57
שאלה קטנה, כשאני מסיע אחורה עם היגוי מלא לאחד הכיוונים הנסיעה לא חלקה, אפשר לשמוע את המנוע פועל בקיטועים.
בנסיעה רגילה אחורה אין את הבעיה הזאת.
מה יכול לגרום לזה? או זה רגיל ולא רציני?

רן.
יש כמה אפשרויות שיכולות לגרום למה שאתה מתאר
ייתכן שכשאתה נותן היגוי מלא זה נותן זווית גדולה מידי לציריות ואז הנמכת ה D/R או ה EPA של ההיגוי יכול לפתור את הבעיה.
ייתכן גם שעקב כך שאין ברכב דיפרנציאלים [דיפרנציאלים נעולים] מקשה טיפה על המנוע בעיקר במשטחים באלי אחיזה חזקה כגון בית,אספלט וכדומה.
בדרך כלל הייתי אומר לך לבוא למפגש הבא ומישהוא כבר היה עוזר לך עם זה אבל אצלך זה מעט בעיה...

תנסה לצלם סירטון.

רן ענבר

Traxxas
10-04-2014, 19:01:56
שאלה לי. הרכב עבר הגבהה?
במידה ולא לפי דעתי הזווית חזק מידיי. יש אופציה לציריות משודרגת ) cvd(
שהם יעזרו לרכב בתנועה חלקה בכל זווית היגוי אפשרית.
עוד משהו שעלה לי בראש. ( כזכור לי אמרת שאתה אוהב לפרק וכו....)
השאלה היא האם פירקת את הדראישפטים?
צריך לשים לב שיש להם כיוון. הם חייבים להיות באותה זווית( הכוונה לcvd שבפנים) שים לב שיש עליהם סימן קטן קטן.
זה דבר שעלול לגרום לתיקתוקים ברציפות הזחילה.
יש מבין???!

ניב
10-04-2014, 22:32:30
שים לב לכיוון של הפלוס והמינוס במחברים.
יש להימנע בכל מחיר מקצר בין מגעי הסוללה.
רצוי להשתמש בבידוד מתכווץ.
תחפש ביו טיוב כמה סירטונים שנראים לך רציניים ותצפה בהם לפני שאתה מחליף מחברים.

רן ענבר
שלום רן, אני בדיוק מרכיב מחברים מסוג EC3, ואני לא יודע מהחלקים הזהובים מה הפלוס ומה המינוס.
הנה תמונה:
http://up406.siz.co.il/up2/4tvmnldbhgoa.jpg (http://www.siz.co.il/)
אני מקווה שאתה מצליח לזהות.

רן ענבר
10-04-2014, 23:03:41
תסתכל על המחבר בתמונה: [הגדלתי אותה הכי הרבה שאפשר]
106268
כתוב לך מה + ומה -

אני מקווה שזה המחבר שיש לך

רן ענבר

ניב
10-04-2014, 23:27:12
אה, אני חשבתי שאחד מהחלקים הזהובים נחשב + ואחד נחשב - , אז זאת בעצם השאלה שהייתה לי.
בכל מקרה קיבלתי תשובה, תודה.

רן ענבר
10-04-2014, 23:58:36
ניב.
להבא פתח אשכול משלך.זה אפילו לא עולה כסף.

שים לב.
ייתכן וטעיתי במחבר. המחבר שבתמונה למעלה הוא XT60
בתמונה למטה יש EC3:
106273

שים לב לתמונה אצל הסיני:
106274

רן ענבר

ran_k
11-04-2014, 04:26:16
שאלה לי. הרכב עבר הגבהה?
במידה ולא לפי דעתי הזווית חזק מידיי. יש אופציה לציריות משודרגת ) cvd(
שהם יעזרו לרכב בתנועה חלקה בכל זווית היגוי אפשרית.
עוד משהו שעלה לי בראש. ( כזכור לי אמרת שאתה אוהב לפרק וכו....)
השאלה היא האם פירקת את הדראישפטים?
צריך לשים לב שיש להם כיוון. הם חייבים להיות באותה זווית( הכוונה לcvd שבפנים) שים לב שיש עליהם סימן קטן קטן.
זה דבר שעלול לגרום לתיקתוקים ברציפות הזחילה.
יש מבין???!

היי,
אני אוהב לפרק רק כשזה מתחבר חזרה יותר טוב ;)
כרגע לא פירקתי כלום, לא נגעתי בכלום, לקחתי את העצת החברים פה בפורום ואני אתחיל קודם
להסיע את הרכב ואז נראה מה ואיפה אפשר לשפר.

רן צודק בכך שהבחנתי בתופעה בנסיעה אחורה על הריצפה בבית, לא ניסיתי את אותו דבר בחוץ,
אנסה גם לצלם סרט כדי שתוכלו לראות במה מדובר.
בדקתי שאני נותן היגוי מלא אין מגע בין הציריות לחלקים אחרים שעלול להפריע, גם הזרוע לא מגיעה לקצה המהלך שלה.
לא שזה מפריע לי כל כך כי אני לא מתכנן לנסוע הרבה אחורה אבל אם זאת בעיה שיכולה ליצור בעיות נוספות בעתיד
אני מעדיף לפתור אותה עכשיו.

Traxxas
11-04-2014, 22:05:46
שלח סרטון