PDA

צפייה בגרסה מלאה : מה אפשר לשפר בסטאפ כדי שיטוס יותר מהר :D


ariel3d
01-04-2009, 09:30:19
יש לי פאנגט עם הסטאפ הנ"ל
מנוע http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5420&Product_Name=A36-46_Brushless_Hybrid_Inrunner/Outrunner_2900kv
סוללה 3 תאים 2350 20C-32C
בקר 60A סופר סימפל
פרופ 5*5
אז מה אפשר לשפר כדי להגדיל את המהירות?
MDreamer
01-04-2009, 09:40:33
אחלה SETUP. אתה רק צריך פילון.
ariel3d
01-04-2009, 10:00:08
לדעתך כדאי לנסות אולי 4 תאים ?
או אולי לקחת פרופ באותו קוטר בעל פסיעה גדולה יותר?

ד"א אני חייב לציין את זה שבסטאפ הזה יש לי בממוצע 7 דקות טיסה!! שהבנתי שזה המון לפאנגט.
mosheg
01-04-2009, 11:27:49
תשאר כך , תחסוך לעצמך כסף. מידת ההנאה שתתוסף פחותה , עברתי את זה. ((( דעתי בלבד ))).
DENVER101
01-04-2009, 11:45:54
יש לי פאנגט עם הסטאפ הנ"ל
מנוע http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5420&Product_Name=A36-46_Brushless_Hybrid_Inrunner/Outrunner_2900kv
סוללה 3 תאים 2350 20C-32C
בקר 60A סופר סימפל
פרופ 5*5
אז מה אפשר לשפר כדי להגדיל את המהירות?

תוסיף סוללה 4 תאים
אני מטיס פאנגט עם מנוע AMMO3600KV בקר סופר סימפל 80 A פרופ 5.2X5.2
סוללה TP 4 תאים 2200 מגיע לאזור ה180+ קמש
בהצלחה
Marknopfler
01-04-2009, 14:21:14
פרופ 6X6 או 6.5X6.5 גם 6X5 טוב.
סוללה בקיבולת יותר גדולה
או 4 תאים ואז תחזור ל 5X5 שלך

כמה אמפר אתה מושך עכשיו ???? או שלא בדקת?
אבל המלצה שלי תשאר עם 3 תאים בקיבולת 3000-2700 ושים פרופ 6X5.5
אתה תשמור על המערכת ותהיה מהיר יותר

דרך אגב איך מרכז הכובד המנוע לא כבד מידי לסוללה הזאת?
ariel3d
01-04-2009, 14:57:40
לא בדקתי אך מאחר שהסוללה בעלת C נמוך יחסית אני לא שמתי את הפרופ המומלץ שהוא 6X4
אבל אחרי שאני יורד מטיסה של 7 דקות בערך הסוללה בטמפ החדר כמעט ולא התחממה.
drgabbay
01-04-2009, 19:13:37
ראיתי את אלון מהובי ניטרו משייף את הפאנגט בכדי שיהיה יותר מהיר
ולא בעזרת נייר זכוכית או משהו כזה
הוא פשוט מוריד את הנקודות
s.mario
01-04-2009, 19:38:08
ראיתי את אלון מהובי ניטרו משייף את הפאנגט בכדי שיהיה יותר מהיר
ולא בעזרת נייר זכוכית או משהו כזה
הוא פשוט מוריד את הנקודות

לא זניח עניין הבליטות הקטנות על הEPP..???
avi g
01-04-2009, 23:24:35
פרופ 4.1/4.1 2 סוללות 11.1 סה"כ 22.2v ודא מרכז כבד, המראה אנכית בהצלחה
Marknopfler
02-04-2009, 01:46:36
לא זניח עניין הבליטות הקטנות על הEPP..???

לא זניח ?????? לפאנג'ט יש מבנה מאד גררי עם סטאפ דומה על פיילון פיבר אתה סוגר 70-80 קמ"ש יותר. פאנג'ט חלק כמו פיבר ייתן 30-40 קמ"ש יותר אם לא מעבר.
אבל שיוף הבליטות בעזרת נייר או סכין לא יעשו את העבודה. ציפויי ושיוף יעשו את העבודה אך לא נראה לי שזה משתלם כל כך.
s.mario
03-04-2009, 12:33:58
-לא תארתי לעצמי שזה גודל ההשפעה של חספוס הEPP...
שאתה אומר ציפוי ושיוף...למה בדיוק אתה מתכוון?
Marknopfler
03-04-2009, 14:00:25
-לא תארתי לעצמי שזה גודל ההשפעה של חספוס הEPP...
שאתה אומר ציפוי ושיוף...למה בדיוק אתה מתכוון?

ציפוי הטיסן בבד פיבר והחלקתו - עבודה קשה ארוכה ולא נראה לי משתלמת בטיסן כזה.
יש חומר כמו צבע יסוד שנותן שכבה חלקה קצת שיפשוף ולקה וזהו - עבודה לא ארוכה אבל קצת קשה להשיג את החומר הזה.

יש הרבה דברים שאפשר לעשות בשביל להקטין את הגרר כגון חיתוך הכנף בקצה וויתור על הטילים, הורדת המכסה(חופה) והתקנת פרספקט ישר לאורך הטיסן. בשורה התחתונה הפאנג'ט יפה כמו שהוא אני מדדתי איתו 250KM/H לפני שטיגנטי את המנוע אם היה לי טיסן עם מבנה אחר כגון פיילון הייתי סוגר 300KM/H לפחות. והמנוע היה עובד הרבה פחות קשה.

אבל אין מה לעשות כולנו אוהבים את צורת הפאנ'גט, בגדול קצת חיזוקים סטאפ חזק וצביעה יפה מספיקה בהחלט.
Marknopfler
03-04-2009, 14:03:41
דרך אגב אם יש דרך נוספת שמישהו יודע עליה להחליק את הטיסן אשמח לדעת.:)
MDreamer
03-04-2009, 15:28:47
הורדת הבליטות הרבה יותר משמעותית ממה שאתם חושבים. הפחתת הגרר זה גורם שנותן מהירות ממעלה ראשונה. משקל, פרופיל, צורה וכ'ו הרבה מאחור.
אני זוכר לפני שנה ניסוי שחבר עשה על איזיגלידר עם הבליטות ובלי בדיוק עם אותו SETUP היה הבדל שהורגש.
אבל וזה אבל גדול.. זה לא משתלם. בעת היציאה של החלק המוקצף מהתבנית נוצרת שכבת למניציה - משהו כמו ניילון דק מאוד שמקטין את הפגיעות בכנף, מונע חדירה ועוזר כנגד פיתול.
ב TOTAL לא שווה לשייף.