PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה כנף בלזה


ellad2007
16-04-2014, 14:05:36
שלום יש לי בבית טיסן טריינר 3 ערוצים..

אני מעוניין לעשות מאזנות לכנפיים.

הכנף הנוחכית קוללת דיאדרל מרכזי השאלה שלי אם יש צורך להוריד את הדיאדרל כדי שיהיה כנף ישרה או שלא צריך ואפשר לעשות לכנף הזאת מאזנות..

אלעד..
wind556
16-04-2014, 14:50:46
שים כמה תמונות מאד ברורות ומכל זוית אפשרית, אחרת אין ערך לכל תשובה שתקבל
ellad2007
16-04-2014, 15:10:48
http://img.tapatalk.com/d/14/04/16/yvazy7et.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/16/a2y2ebum.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/16/y8u9unav.jpg

מוטות כנפיים 1.1 מטר אורך כל כנף 55 סמ


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
אננס
16-04-2014, 16:52:27
שלום יש לי בבית טיסן טריינר 3 ערוצים..
אני מעוניין לעשות מאזנות לכנפיים.
הכנף הנוחכית קוללת דיאדרל מרכזי השאלה שלי אם יש צורך להוריד את הדיאדרל כדי שיהיה כנף ישרה או שלא צריך ואפשר לעשות לכנף הזאת מאזנות..
אלעד..

בלי להתעמק יותר מידי בתמונות ובנתונים (את זה נשאיר לעודד), אפשר לעשות מאזנות גם לכנף עם דיהדראל חריף, אני אומר את זה מנסיון (יש לי טיסן כזה)
אבל אז אתה מקבל טיסן יציב בטירוף בגלל הדיהדראל שעדיין טס כמו טריינר , מצד שני יש לו מאזנות אז הוא יכול לגלגל לא רע.

אני כבר מכיר את עודד.. הוא לא באמת היה צריך את התמונה - הרי הוא יגיד לך שאם אתה כבר מוסיף מאזנות תבטל את הדיהדראל לגמרי (אלא אם כן הוא היה רואה בתמונה שהדיהדראל זניח)
הרי אתה בטח רוצה מאזנות כדי לשדרג את איכות ההטסה של הטריינר הזה, לא?

אז כדי לשדרג אותו כדאי, לבטל את הדיהדראל + להוסיף מאזנות + להחליף למנוע חזק יותר... ובסוף לשנות את פורופיל הכנף לאקרובטי יותר.
אבל גם רק מאזנות ושידרוג מנוע יתנו לך טיסן עם התנהגות מתקדמת יותר.
ellad2007
16-04-2014, 16:56:25
כרגע המנוע שיושב עליו הוא 3536/6 של טורניגי עם פרופ של 9*4.7 הכנף לא במצב הכי טוב ניתן לתיקון=כן
אבל אם צריך להוריד גיאדרל אני כבר יבנה כנף חדשה


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
wind556
17-04-2014, 07:50:48
זוית הדיהדראל קצת גדולה מדי כדי לקבל מאזנות איכותיות, אבל זה בהחלט אפשרי
הכל תלוי בכוונות ובמטרה שלך
אם אתה רוצה לקבל את המיטב, תקטין את הדיהדראל כמעט לגמרי, אבל לא שטוח, הייתי אומר שקצה כל כנף יהיה 1-2 ס"מ
אם תשטח לגמרי את הכנף, תקבל יותר זריז וחריף, פחות יציב. זאת הבחירה שלך.
הבעייה שלך היא אחרת לגמרי: אין לך "בשר" לבצע מאזנות נכונות
אתה צריך לקצר את הפרופילים ולבנות קורת ציר, ורק אז להוסיף מאזנות במבנה הנכון, הדרך של להאריך את הפרופיל אמנם תאפשר לטיסן לטוס, אבל זה טלאי ולא מבנה מדוייק.
ההמלצה שלי היא כזאת:
תשאיר את הכל כפי שהוא ורק תוסיף מאזנות במינימום עבודה, ובמקביל תתחיל לבנות טיסן חדש
כשתרצה להחליט מה לבנות ואיך, אעזור לך גם בהחלטות וגם בתהליך
ellad2007
17-04-2014, 09:37:40
אוקיי חשבתי על בניית כנף חדשה

איזה פרופיל אני צריף לכנף.?אם כבר אני בונה חדשה כדאי לעשות דיאדרל או לא.?איזה עובי בלזה צריך לפרופילים.?

אלעד
wind556
17-04-2014, 13:01:56
אוקיי חשבתי על בניית כנף חדשה

איזה פרופיל אני צריף לכנף.?אם כבר אני בונה חדשה כדאי לעשות דיאדרל או לא.?איזה עובי בלזה צריך לפרופילים.?

אלעד



זה הרבה מדי בשביל התכתבות
תתקשר או תבוא אלי ותקבל הסברים מלאים
adibenbasat
17-04-2014, 14:22:38
אם אתה כבר בונה כנף (לטיסן 3 ערוצים ישן..), תבנה טיסן חדש עם המידות שבא לך והתכונות שמתאימות לך..למה להשקיע מאמצים על משהו בינוני בבסיסו.
אם אתה מגיע לעודד דבר איתו על טיסן חדש, חבל על הזמן והכסף..