שיפורים לרכב? מאיפה מתחילים? [ארכיון]

AdamCaldera

15-05-2014, 06:53:48

שלום חברים!
אומנם אני חדש בתחום ולא מנוסה, אבל מעוניין להתחיל ולחקור בנוגע לחלקי שיפור.
השאלה עם אילו חלקים מתחילים? סרבו? בקר? מתלים?
ןכיצד אני אדע מה מתאים לרכב הספציפי שלי? Redcat caldera 10e brushless.

אשמח אם תפנו אותי למדריך בעניין.

asher_p9

15-05-2014, 11:23:15

תשמע מה שלא נשבר אל תשפר תראה איזה חלקים שבירים עם הזמן ורק אז תתחיל במסע שיפורים שאין לו סוף

שמוליקו

15-05-2014, 12:17:29

קודם כל, אם אתה חדש בתחום אז אני מחזק את מה שאשר אמר בתגובה מעליי.
מעבר לזה השאלה למה אתה מייעד את הרכב, איפה אתה מתכוון להסיע אותו, כמה אתה מתכוון.....

הכי נכון זה להתחיל להסיע ואז להבין למה אתה מתחבר יותר, איזה כיוונים נראים לך.
אחרת אתה עשוי למצוא את עצמך שופך כסף (ולא מעט) על רכב שבסוף תעדיף למכור ואז לקנות משהו אחר שיענה יותר על הצרכים והרצונות שלך.

ebay007

15-05-2014, 12:28:14

אני לא ממש מכיר את הרכב, אבל אני מניח שהצמיגים זבל, אז לקנות סט איכותי יכול מאוד לשפר את האחיזה והתנהגות הרכב.

Alonjp

15-05-2014, 13:05:47

יש בכלל שיפורים לרכב הזה?!
לדעתי, גם אם תמצא שיפורים, אני מניח שהם לא יהיו מהחברות המובילות.
ובכלל מה הטעם לשפר רכב שעולה 200$, אין בזה שום היגיון.
נניח ותרצה לשפר את האלקטרוניקה, זה יעלה לך מינימום כמו עלות הרכב.
בולמי זעזועים משופרים (עם שליטה על דאמפינג) יעלו לך כמו חצי רכב.

גם לדעתי צמיגים הם ככל הנראה הדבר היחיד ברכב שניתן לשפר, השאלה אם אתה צריך את זה..
איך האחיזה/יציבות לדעתך? האם היא מספקת אותך (ובאיזה משטח)?
החלפת הצמיגים (ללא חישוקים) תעלה לך בערך 200-250 ש"ח.

AdamCaldera

15-05-2014, 21:00:02

ebay007

15-05-2014, 21:14:08

כנראה לא היה לך ניסיון עם צמיגים טובים, כי כמעט כל הצמיגים שמגיעים המכוניות המוכנות לנסיעה הם קרובים ללהיות זבל. במיוחד כשמדובר ביצרן סיני.

AdamCaldera

16-05-2014, 01:01:15

יש המלצה לצמיגי שטח טובים?

Alonjp

16-05-2014, 06:22:14

עשיתי חיפוש חפיף ולא מצאתי.
בכל מקרה, לרכבים סינים בדר״כ אין שיפורים וגם אם יש אז זה מיצרן סיני noname, בטח שלא מהיצרנים המובילים.
זרועות אלומיניום לא בהכרח טובות יותר מפלסטיק.
אם מדובר באלומיניום מסוג רך אז הזרועות יתעקמו בכל פעם שיקבלו מכה.

אני במקומך פשוט הייתי אוגר חלקי חילוף לימים שיהיה קשה למצוא כאלו..

ebay007

16-05-2014, 06:39:02

אפשר קישור לרכב או לצמיגים? זה יעזור לי להבין מה יתאים.

matanmax

16-05-2014, 08:51:54

בעקרון הרכב הוא 4X4, והצמיגים אפשר לומר די איכותיים ואוחזים. גם בכביש וגם בשטח חולי וחצץ.
יחסית אני די מרוצה מהם.
בעקרון רוב הנסיעות יהיו בשטח.
מסכים איתכם שעד שלא נשבר לא להחליף ודרך אגב יש לרכב הזה זרועות ובולמי אלומיניום אי שם באיביי.

תראה, הגיבו לך את זה כבר אבל אני אגיד שוב.
אין מה לשפר, כל עוד אתה מרוצה מהרכב.
זה רכב סיני באיכות לא מדהימה, אבל אני מכיר מספר אנשים שנהנים מרכבים של החברה הזאת מאוד.

אין סיבה להוציא כסף איפה שלא צריך, התחביב הזה יקר בלי קשר לשיפורים. להוסיף עליו עוד...לא חושב שיש למה.
אם היתי משפר דברים, זה דברים שילכו איתי לרכב הבא. כמו מערכת שלט טובה(לא יודע מה יש לך, אז לא יודע אם אתה באמת צריך), סרבו היגוי חזק וטוב יותר(שוב כנ"ל), צמיגים כמו שמתן אמר(במידת הצורך.)

חלקי אלומיניום לא היתי ממליץ בכלל. יש המון זבל שנמכר באיביי. לא פעם שיפרתי חלקים של חברות לא מוכרות או חברות לא מובילות והחלקים פשוט גרמו לחופשים או בולמים שלא עובדים חלק וכל מיני בעיות כאלו ואחרות.

זרועות במיוחד לא ממליץ. משקל יותר גדול ואין מה שיקח את זעזוע הפגיעה. פשט יתחילו להשבר דברים שלא חשבת שם יכולים להשבר.

AdamCaldera

16-05-2014, 18:42:37

אוקיי תודה חברים, אני יכול לומר שהצמיגים באיכות די טובה ואוחזים די טוב.
Ebay007 הרכב הוא redcat caldera 10e
אם תרצה יש להם אתר תוכל למצוא את המרכב שלו שם.
אני אשתף אותכם בתקלה שהייתה לי היום. הרכב הוא 4x4 והסרן האחורי חדל מלעבוד. פירוק החופה וניקיון קליל של חול ואבנים והרכב חזר לעבוד כרגיל. האם יכול להיות שאבן גרמה לזה? בדקתי את המכלולים והכל מהודק היטב.(ברגים)
בעקבות זה עשיתי פרוייקט קטן למניעת חדירת עצמים זרים וקצת מניעה של חול לחדור לאיזור תחת החופה.
http://img.tapatalk.com/d/14/05/17/aqyhydag.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/17/hymary4y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/17/re2enyna.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/17/jyzu6ebe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/17/sapyda5e.jpg

שימו לב שבגלל המאוורר והמנוע השארת את האיזור האחורי פתוח. שם הגלגלים לא זורקים חול ( אלא אם אני מביא רוורסים חזקים).

רן ענבר

16-05-2014, 21:00:14

אדם.
כמה דברים לי אליך:
א. צריך להיות בטוחים שהרכב יעמוד בשיפורים.
צריך שיהיו שיפורים זמינים לרכב
למיטב ידיעתי אין ממש שיפורים וחלקים משופרים לרכב שלך.
ב. עלה פה נושא הצמיגים.
צמיגים מותאמים לרכב ולשטח.
לרכב בגודל במשושה
ולשטח בצורת הבליטות שעל הצמיג.
כדי למצוא לך צמיגים משופרים צריך לדעת את מידות הצמיג הג'אנט והמשושה.
אם תמדוד אותם נוכל להתקדם.
ג. השק ששמת על הרכב הוא רעיון יפה פרקטי ומונע חלק גדול מהליכלוך.
אני מקווה שהוא לא עוטף את החלק התחתון של הרכב כי אז הוא עלול גם להפריע.
איך חיברת אותו לרכב.
ד.הייתי ממליץ לך לא להשקיע בשיפורים של רכב זה אלא לחסוך ולהתקדם לרכב יותר מהיר שיסב לך יותר הנאה.
זה דבר נפוץ שמסיעים משקיעים סכומי כסף גדולים ברכב הלא נכון.
עדיף להשקיע כסף ברכב חדש טוב ואיכותי מאשר בשיפור רכב ישן.

רן ענבר

AdamCaldera

16-05-2014, 21:25:34

רן תודה על התשובה.
השק הוצמד בצידו של הרכב ע״י סקוץ׳ חזק. ניתן להסרה גם כמובן.
המשושה Hux הוא 12mm.
רוחב הצמיג הקיים 55mm.
קוטר פנימי של הג׳אנט הוא 65mm-70mm.

רן ענבר

16-05-2014, 21:33:06

מה קוטרו החיצוני של הצמיג?
כמה כסף אתה מוכן להשקיע בצמיגים+ג'אנטים?

רן ענבר

AdamCaldera

16-05-2014, 21:39:17

50$-60$ לרביעיה.
בנוסף רן מה דעתך על התקלה שקרתה לי?

רן ענבר

16-05-2014, 21:41:07

פיספסתי...
איזו תקלה?
מה מידת קוטר החיצוני של הצמיג?

רן ענבר

AdamCaldera

16-05-2014, 21:45:34

ווואי תפסת אותי לא מוכן. אני מאמין ש25mm.

זו התקלה
אני אשתף אותכם בתקלה שהייתה לי היום. הרכב הוא 4x4 והסרן האחורי חדל מלעבוד. פירוק החופה וניקיון קליל של חול ואבנים והרכב חזר לעבוד כרגיל. האם יכול להיות שאבן גרמה לזה? בדקתי את המכלולים והכל מהודק היטב.(ברגים

רן ענבר

16-05-2014, 21:52:53

קוטר הצמיג זה מלמעלה של הצמיג עד לריצפה.
זה צריך להיות 10-12 סנטימטר...

לגבי התקלה:
אם היא נפתרה כנראה שהבעיה הייתה ליכלוך...
עדיין ייתכנו עוד לא מעט בעיות.
אני צריך לעבור על מבנה הרכב קצת יותר מקרוב כדי לדעת.

רן ענבר

AdamCaldera

16-05-2014, 22:30:59

קוטר הצמיג הוא 12 ס"מ רן.

רן ענבר

16-05-2014, 23:44:11

טוב.
הנה צמיגים מצויינים מודבקים על ג'אנט [אין צורך להתחיל להדביק]:
http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_26_2338_2340_2355/products_id/217610/n/Pro-Line-Mounted-30-Series-Badlands-28-w-Desperado-Electric-Rear-Wheels-Black-2

רן ענבר

AdamCaldera

17-05-2014, 14:44:11

טוב אז זו התקלה. הבורג ממשיך להשתחרר היום אקנה לוקטייט ואז אהדק אותו
http://img.tapatalk.com/d/14/05/17/evaqedet.jpg

רן ענבר

17-05-2014, 15:31:46

כמו שאמרת... לוקטייט יפתור את הבעיה.

רן ענבר

ebay007

17-05-2014, 16:11:17

וכשאתה מהדק תוודא שאתה מהדק אותו על החלק השטוח.

AdamCaldera

20-05-2014, 00:28:10

רן ענבר

20-05-2014, 06:17:46

תן קישור למקורות עלהם אתה מתבסס בקביעה זו.
אתה צריך להבין שמספר תאים= מהירות הרכב
לא תמיד זה שהבקר עומד במספר תאים מסויים מעיד על יכולת של הרכב לעמוד במהירות של 150-200% גבוהה יותר.
היות ומדובר ברכב יחסית פשוט אני מעריך שכשתלמד להסיע אותו ותבקש ממנו "קצת יותר" הוא יתחיל להתעייף.

רן ענבר

AdamCaldera

24-05-2014, 14:06:04

טוב אז חברים קצת עדכונים. הרכב פורק נלמד וחוזק בחזרה בברגים עם דבק ברגים בחלקיו ממתכת.
הוזמנה חופה חדשה ומרשימה של פורש קאיין, הוזמנו וויל האבס מאלומיניום, הוזמן סרבו חדש וחזק מהנוכחי 13kg, סט ברגים לכל הרכב, הוזמן סרבו סייבר חדש מאלומיניום משולב פלסטיק(ציר מניע היגוי), הוזמנו צלעות קירור+ מאוורר למנוע הבראשלס, הוזמנו 4 צמיגי 2.8 של חברה ידועה מוכנים לנסיעה ונכון לעכשיו זהו. יודע שאמרתם לי שלא שווה להשקיע, אבל ההשקעות הללו באמת זניחות מבחינה כספית. האוטו נוסע די חזק ואני מרוצה ממנו. מאמין שהדברים הללו ישפרו אותו במקצת.
בנוסף היום הותקנה :
http://img.tapatalk.com/d/14/05/24/8edabasy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/24/7aharavy.jpg

רן ענבר

24-05-2014, 15:26:22

א. אתה זורק כסף לפח.
אף אחד מהדברים שקנית לא מתקן משהו מקולקל ולא באמת משפר את הרכב.
לכולנו יש לפעמים רצון "לפנק" את הרכב בשיפורים...
גם את הפינוק הזה צריך לעשות מתוך מישבה.
מה שלא שבור לא צריך לתקן...כנ"ל לגבי מה שעובד לא צריך לשפר...
יום אחד תבין שיש לך רכב שהושקעו בו אלפי שקלים והוא נוסע בול כמו הרכב שלך כשהיה חדש...
ב. המצלמה על הגג....
היא לא תשרוד את ההתהפכות הראשונה...
היא נראת לי מצלמה יקרה... אני מקווה שזה לא מאוחר מידיי.

רן ענבר

AdamCaldera

24-05-2014, 15:42:49

רן היא מצלמה עמידה לנפילות אבק ומים. אני כרגע אסיע אותה רק בכביש פתוח בכדי למנוע התהפכות.
כמו שאמרת אני לא מצפה לשיפור של הרכב, וכמובן שיש בי רצון קל לפנק אותו בכמה מוצרים.
וכמו שאמרתי העלויות באמת זניחות.

רן ענבר

24-05-2014, 16:14:06

מה העלויות אם אפשר לשאול?
אני לא בטוח שעמידות לנפילות ואבק שווה להתהפכות ב 50 קמ"ש.
קח בחשבון שאם אתה מתהפך הנצלמה לא תשרוד... זה לא נשנה אספלט או אדמה.
איך חיברת את המצלמה לחופה?

רן ענבר

Alonjp

24-05-2014, 21:01:52

אני מניח שהעלויות הזניחות שלך מגיעות לאזור ה-1000₪...
אלא אם כן קנית סיני באיכות נמוכה ואז מה הטעם?
ומצד שני גם אם זה לא סיני באיכות נמוכה, אך מורכב על רכב סיני באיכות נצוכה, גם זה לא עושה שכל..

הדבר היחידי שאתה אולי תוכל לקחת אותו לרכב הבא זה הסרוו וגם זה לא בטוח (סרוו 13 ק״ג זה קצת חלש לחלק מן הרכבים).
הגלגלים והחופה קטנים ולא יתאימו לרכב 1/8 (שזה ככל הנראה יהיה הרכב הבא שלך) ןשאר החלקים ייעודיים לרכב.
בפעם הבאהתחשוב על שדרוגים שממש חשובים ותורמים לרכב או שניתן להמשיך איתם לרכב הבא, אחרת חבל על הכסף.

josh_1972

25-05-2014, 00:32:30

אח שלי... תהנה מהרכב... אם העלות נמוכה יחסית זה סבבה לגמרי בשביל להכנס לתחביב. לבן שלי יש רכב סיני טורניגי מהוביקינג (טורניגי db) והוא מרוצה עד הגג. נוסע סבבה ולמרבה ההפתעה מסרב להתקלקל.... בדעבד טוב שלא השקעתי יותר עבור רכב ראשון עבורו.

Sent from my W200 using Tapatalk

AdamCaldera

25-05-2014, 10:09:49

המצלמה היא מצלמת אקסטרים של JVC הייתה כבר לפני הקנייה של המכונית לצרכים אחרים.
המלמה עמידה מצופה בהרכב גומי עדין שמגן עליה מנפילות של כמה וכמה מטרים. בכל אופן הסעתי את הרכב איתה והסרטון יצא נחמד ביותר.
קדחתי חור בגג החופה ומצידה הפנימי הכנסתי מתאם בכל הברגה שתופס את החופה ואת המצלמה.
דרך אגב שאר העלויות על הפריטים השונים שהזמנתי עלו בדיוק 320₪.
נכון לעכשיו אני מרוצה מאוד מהרכב, עושה את העבודה.
אל תשכחו שהוא נרכש באיביי בעלות של 900₪ כולל מיסי יבוא והובלה. פה בארץ עלותו כ-1700₪ ללא מטען וסוללה.
אז אפשר לומר שהתמורה למחיר בהחלט שווה.

AdamCaldera

25-05-2014, 16:30:54

טוב אז הגיע לי המטען, אבל אין מתאם למחבר 4mm. עוד פעם אני תקוע? איך אני מתחיל להטעין?
והאם המחבר של כבל החשמל תקין? שמתי מתאם רגיל

http://img.tapatalk.com/d/14/05/25/vy3a2yju.jpg

AdamCaldera

25-05-2014, 17:14:12

נראה לי שאחתוך את ראש הכבל של ה-12V עם התנינים ואחבר אותם עם שוקולדות אחד לשני (שחור לשחור - אדום לאדום).
הפתרון הכי מהיר שיש לי כרגע.

רן ענבר

25-05-2014, 18:47:29

אל תחתוך כלום.
קח את המטען והסוללה לחנות [אם אתה רוצה המלצה אז בפרטי] ותבקש מהם שילחימו לך מחברי דינס אורגינל על כול הסוללות ועל הרכב.
עם תסתכל בתמונה שצילמת מצד ימין של הסוללה יש מחבר
למחבר הזה יש דינס זכר בצד אחד [לחיבור לסוללה] ומחברי 4 מ"מ לחיבור למטען
אתה מוזמן לקרוא ולראות תרשימי חיבור בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57757-%EE%E8%F2%EF-%F1%E5%EC%EC%E4-%E5%EE%E4-%F9%E1%E9%F0%E4%ED

שים לב.
הלחמה של סוללות מצריכה מיומנות ומלחם טוב+בידוד מתכווץ.
אם אין לך מיומנות וציוד מתאים אל תנסה לעשות את זה לבד.
לי אין בעיה לעזור לך בזה אבל אני גר במודיעין ונגמרו לי המחברים... אם אתה רוצה עזרה צור קשר בפרטי.

רן ענבר

AdamCaldera

25-05-2014, 19:20:58

רן אני לא רוצה להחליף את המחברים הללו לדין.
מעוניין להישאר איתם.
מצאתי כמה מגשרים באיביי מדין לבולט פלאג כמו שלי, אבל אין לי סבלנות להמתין שוב כחודש.
אני לא מעוניין להלחים, אלה לקחת את הקבל עם הקצה עם פלאג הדין, לחתוך אותו לחשוף את החוטים לחבר לשוקולדה, ואת החוט עם התנינים גם לחתוך לחשוף חוטים ולחבר לשוקולדה.
אני מעוניין בפתרון זמני (עד שהזמין באיביי) שיתן לי אפשרות להטעין אותם. את התנינים אני אחבר בעדינות לפלאג של הסוללה.

בנוסף איך יודעים ומה הסימנים לסוללה שקוצרה?

AdamCaldera

25-05-2014, 20:01:14

טוב הוזמן המתאם הבא למטען. טעות שלי שלא חיפשתי ולא צירפתי אותו להזמנה.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18099.html

האם יש לי פתרון זמני לטעינה?

רן ענבר

25-05-2014, 21:30:36

אדם?
למה אתה טורח לשאול שאלות אם לא בא לך לקבל תשובות?
יש סיבה לכל דבר.
מחבר או הלחמה מהווים צוואר בקבוק מבחינה חשמלית על ידי זה שהם מהווים התנגדות חשמלית במעגל.
התנגדות חשמלית משפיעה באופן ישיר על העברת הזרם וההספק.
ריבוי מחברים/מתאמים=ריבוי התנגדות חשמלית ופגיעה בביצועים
אם אני זוכר נכון הכותרת של האשכול הזה היא משהו על שיפורים לרכב.
עוד דבר: ריבוי מחברים זה גם מקור לנתקים תקלות וחיבורים שגויים.
אין בזה שום דבר טוב.

די לעצלנות.
די לעיגול פינות
תחליט על סוג אחד של מחברים ותדאג שבבקר של הרכב במטען ובסוללות כל המחברים יהיו מאותו סוג.
אני שוב אומר: כל אחד מהגולשים מעדיף סוג אחר של מחברים וחושב שהם הכי טובים.
זה לא ממש משנה על איזה מחבר תחליט העיקר שהוא יהיה איכותי ולא זבל סיני.

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 11:46:09

http://img.tapatalk.com/d/14/06/06/ysa3era5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/yqu8y2et.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/qa9atabu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/qy3ety7u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/he9apyhe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/7ezejy4u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/ujeveha5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/06/u9anuhav.jpg

רן ענבר

06-06-2014, 12:47:31

מה עשית בסוף עם המחברים?

אני מבין שהחופה והצמיגים חדשים... תתחדש. יצא יפה מאוד
שמתי לב לחיבור עם החוטי ברזל...
זה לא יחזיק מעמד...גם הצמיגים יפגעו בבית הגלגל בקפיצות.

התאמת חופה לרכב אינה רק מראה.
כדאי לך לגזור בעדינות ולהגביהה את בתע הגלגלים של החופה.
הייתי קונה סטנדים יותר ארוכי לחופה כמו אלו:http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_1000_2704/products_id/34356/n/Pro-Line-T-Maxx-Extended-Front-Rear-Body-Mounts
כמו כן אני משתמש בסקוטש לקיבוע החופה.
זה משלב בין גמישות לחוזק בצורה טובה וזאת מבלי לחורר את החופה

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 13:44:14

רן מבחינת החיבורים אני לצערי ממתין לחוט המתאים למטען כרגע מסיע את המכונית עם הליתיום. הגלגלים אכן חדשים ולא פוגעים בחופה כשהבולם תחת עומס. ונכון קלטת יפה החלק האחורי לא מחובר בגלל גובה החופה. הזמנתי מאריכים כמו בקישור שצירפת לי.
בנוסף הוזמנו צמיגי פרוליין טרנצ׳רס.
תודה על העזרה

רן ענבר

06-06-2014, 14:02:55

צמיגי באדלאנדס עדיפים על טראנצ'ר בהרבה.

לגבי הסטאנדים לחופה: תוודא שהמבנה שלהם אכן מתאים למבנה הרכב שלך.
הרכב שלך לא נפוץ ולכן ייתכן וזה לא מתאים אליו.

לדעתי אתה עושה טעות עם המחברים.
תמצא לך מחבר נפוץ ואיכותי ותחליף את כל המחברים שלך לאותו סוג.
זה פעולה שלעלה לך פעם אחת כ 50 ש"ח וזהו.

חבל על הזמן שלך.

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 14:06:51

הבדלנדס צרים ולכן אני לא מת עליהם. מבחינת מחבר מצאתי מתאימים לרדקט

רן ענבר

06-06-2014, 14:22:20

יש לבאד לאנדס מידות שונות גם ברוחב
מה קוטר הצמיג שלך ומה גודל המשושה?
תראה את הצמיג הזה:
http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_26_2338_2340_2355/products_id/217610/n/Pro-Line-Mounted-30-Series-Badlands-28-w-Desperado-Electric-Rear-Wheels-Black-2
התמונה מטעה.
המידות שלו זהות למידות של הצמיגי טראנצ'ר שהזמנת.

הסברתי לך למעלה ששילוב של מחברים הוא מקור לבעיות...
הן ירידה בביצועים והן בעיות בטיחות שונות.
חבל שאתה לא מקשיב...
רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 14:27:31

רן אני מקשיב ותאמין לי שבודק. הבאדלנדס באים במידה הזו בלבד של 53ממ.
הטרנצ׳רס מגיעים ברוחב של 73ממ.
בנוגע למחברים ויתרתי על עודף המחברים ולכן החלטתי להישאר עם שלי, ובגלל זה אני ממתין למחבר המותאם במיוחד לסוללה ולמטען שלי

רן ענבר

06-06-2014, 16:53:45

טוב... שיהיה לך בהצלחה.
מה רוחב הצמיגים הנוכחיים שלך?
אתה יכול לתת קישור לצמיג שקנית?

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 19:06:58

הצמיגים שהגיעו עם הרכב הם 67 מ"מ רוחב. כך שמבחינת הגוף והחופה המקורית לא תיהיה שום בעיה, זה נבדק.

http://www.ebay.com/itm/191037901643?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

רן ענבר

06-06-2014, 19:49:55

קישור לבקר יכול לעזור.
אני בספק אם הבקר יכול לעבוד עם 4 תאים.
אולי 3 תאים וגם זה בספק...
אבל קישור יעזור לקבוע סופית

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 20:34:12

רן טעית בשרשור

רן ענבר

06-06-2014, 20:57:35

אופס... סליחה טעות
הכוונה היית לשירשור עם הבקר.

לגבי הצמיגים:
תבדוק את ההקף/קוטר שלהם.
שינוי בקוטר ביחס לגלגל המקורי מעמיס על המנוע והבקר מאוד

כמו כן ברכב 4X4 חשוב לשים 4 צמיגים זהים.

רן ענבר

רן ענבר

06-06-2014, 21:14:25

תודה חברים התקלה נפתרה.
בנוסף הגיעו לי הסוללות שהזמנתי מהסיני 2S, ועכשיו אני ממתין לזמזם ולמטען.
השאלה שלי היא לאחר נבירה באינטרנט ובפורומים שונים, הבנתי שהבקר שלי מסוגל להתמודד אפילו עם סוללות 4S.
בקר 45A, מנוע בראשלס 3421KV.
בהוראות היצרן אומרים שהאוטו מוכן לעבודה עם 2S. אשמח לדעת אם אני מפספס פה משהו.

מצאתי...
משום מה עניתי לך על ההודעה הזו [שוב]
קישור לבקר יכול לעזור.
אני בספק אם הבקר יכול לעבוד עם 4 תאים.
אולי 3 תאים וגם זה בספק...
אבל קישור יעזור לקבוע סופית

רן ענבר

x-dream

06-06-2014, 22:19:53

העומס גם על הבקר? הבקר לא אחראי לחלוקת רמת הזרם למנוע? הוא לא קשור אליו פיזית בגלגלי שיניים כמו המנוע אז האם יש עליו עומס מהגלגלים בכל זאת ?

אופס... סליחה טעות
הכוונה היית לשירשור עם הבקר.

לגבי הצמיגים:
תבדוק את ההקף/קוטר שלהם.
שינוי בקוטר ביחס לגלגל המקורי מעמיס על המנוע והבקר מאוד

כמו כן ברכב 4X4 חשוב לשים 4 צמיגים זהים.

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 22:21:37

הצמיגים בדיאמטר הכללי זהה לצמיגים המקוריים של האוטו. פשוט הם יותר רחבים

רן ענבר

06-06-2014, 22:35:20

כאשר לגלגל יש קוטר גדול יותר אז גם ההקף שלו גדל.
בכל סיבוב הוא עושה יותר דרך ולכן הרכב נוסע מהר יותר.
גם המכות שהמנוע מעביר לגלגלי השיניים חזקות יותר ולכן עלולים להיטחן גלגלי שיניים.
המנוע מתאמץ וצורך יותר זרם מהבקר והסוללה.
העברת ויצירת זרמים גבוהים יוצרת חום רב.
חום פוגע באלקטרוניקה של הבקר אך גם גורם להתרחבות מתכות כמו במיסבים...
בקיצור שינוי קוטר הגלגל בלי לשים לב עלול ליצור בלאגן לא קטן.

אם הקוטר זהה והרוחב גדול יותר ייתכן והגלגל יפרפר במקום עקב כך שמשקל הרכב מפוזר על שטח גדול מידיי.
אני לא הייתי משתולל מידי עם רוחב הצמיגים.
לפעמים לא כל מה שנראה טוב הוא בהכרח טוב.
לי יש טראנצ'ר בשורט קורס והם לא מוצלחים בכלל.

רן ענבר

AdamCaldera

06-06-2014, 22:44:08

מובן רן תודה. ננסה אותם נקווה לטוב.

מצאתי את הבקר שלי
אחד מהאתרים שמצאתי
http://www.blacksmithproducts.co.uk/proddetail.asp?prod=BS701-047WS

בנוסף סתם סרטון קצר מהיום, מצטער על האיכות

https://www.youtube.com/watch?v=cM1tRg7j1-Y

רן ענבר

07-06-2014, 06:51:29

שים לב:
א. קצת קשה לראות בסירטון אבל אם אתה משתמש בצמיגים עם הבליטות הקטנות על אספלט או בטון...
תוך 2-3 נסיעות אין לצמיגים בליטות בכלל.
הצמיגים עם הבליטות הקטנות נועדו לחול ,חמרה או אדמה רכה.
כל קרקע אחרת תגרום לבלאי ושחיקה מואצת.
ב. האתר של נתוני הבקר:
אני לא הייתי מנסה את מה שכתוב שם.
יש שם כמה נתונים שלא מתחברים לי יחד.
הייתי לוקח את המידע באתר בזה בערבון מאוד מוגבל.

רן ענבר

AdamCaldera

07-06-2014, 13:47:04

בנוגע לצמיגים אני יודע, לא קרה כלום מכיוון שהמדרכה אינה אספלט במלואה אלא משטח חלקלק יחסית.
בנוגע לבקר, קראתי בפורומים שונים על המכונית שלי ועל כאלו שהסיעו אותה עם 3S בעזרת שינוי קטן. העבירו את מחבר המאוורר של הבקר אל סוקט המחברים של הערוצים.
טוענים שזה מה שמונע את העומס על הבקר, ובכך מאפשר את הסעת המכונית עם סוללת 3S ללא שום בעיה.
האם יש משהו בדבריהם?

רן ענבר

07-06-2014, 14:03:59

זה מזכיר לי את הסיפור הישן של אבא שלי עם הבשורה הטובה והבשורה הרעה...
הבשורה הטובה שמחליפים גרביים.
הבשורה הרעה היא שמחליפים אותם אחד עם השני...

כך גם התיאור שנתת.
ייתכן מאוד שניתן להסיע עם 3 תאים ולהקל על הבקר ע"י העברת המאוורר למקלט
אבל אז אתה חושף את המקלט לסכנה.
את דעתי על חיבור מאוורר למקורות מתח כתבתי פה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57759-%FA%F8%F9%E9%EE%E9-%E7%E9%E1%E5%F8-%EE%E0%E5%F8%F8

כשהתחלתי להסיע עליתי על מדרכה עם סט צמיגים חדשים [חדשים לגמרי]
אחרי 20 דקות הרמתי את המכונית ולא הבנתי לאן נעלמו הקוביות של הצמיגים.
המדרכה פעלה כמו נייר לטש וגמרה את הצמיגים
לא סתם יש צמיגים בעלי חתך א' לשטח וצמיגים בעלי חתך ב' לכביש או לשטח אחר.
סט צמיגים עולה מספיק כסף בשביל לא להתעצל ולהחליף אותם כשאתה מחליט איפה אתה מסיע.

רן ענבר

AdamCaldera

07-06-2014, 14:24:16

רן קראתי את מה שהפנת אותי אליו.
אז אם זה ככה כל דבר שתחבר לסוקט המקלט יסכן אותו, החל ממאווררים ועד נורות.

רן ענבר

07-06-2014, 14:51:13

כן.
המקלט הוא הרכיב הכי חלש במערכת... מה גם שהוא מקבל מתח מהבקר...אז איך חיבור המאוורר למקלט מקל על הבקר?

בקיצור. חארטא.

רן ענבר

AdamCaldera

21-06-2014, 13:56:00

טוב אז מצאתי קישור הסבר לבקר שלי.
הבקר שלי הוא WP-S10E-RTR.
רן אשמח אם תעביר עין ותראה שע"פ מה שרשום שם ניתן להסיע את הרכב עם 3S כמובן ע"י שדרוג קל של חיבור המאוורר או חיבור מאוורר 12V.
שאלה אחרת שלי האם המנוע שלי יעמוד ב-3S - מנוע 540 3421KV?

עדכונים קלים, הטרנצ'רס מספקים ביותר! מבסוט מאוד מהם מה שבטוח הרבה יותר טובים מהמקוריים שלי.
החלפתי את הסרבו היגוי לאחד חזק יותר ומהיר יותר דיגיטלי ולא אנלוגי, ובהחלט מרגישים בהבדל. Towardpro 13KG גיר מתכת.
הוחלף מגן סרבו לאחד מפלסטיק קשיח יותר, אין חופשיות בפרונט ומרגיש טוב יותר ממה שהגיע עם הרכב.
נוסף צלעות קירור + מאוורר למנוע שבהחלט מוריד את הטמפרטורות של המנוע בין 10-15 מעלות. (עם 2S החום לא מורגש).

רן ענבר

21-06-2014, 20:37:44

בדקתי.
על פי היצרן, הבקר מסוגל לעמוד ב 3 תאים. גם המנוע.
כל המקורות בהם בדקתי מציינים בפרוש את הצורך בהוספת מאוורר לקרור המנוע.
אני אוסיף גם שיש צורך בבחינת יחס ההעברה וייתכן גם בהקטנת הפיניון ב 1-3 שיניים כדי למנוע חימום יתר.

אני לא הייתי מסיע את הרכב הזה עם 3 תאים.

רן ענבר

AdamCaldera

21-06-2014, 21:00:43

רן הבנתי בהרבה פורומים שבהם קראתי שהרבה מאוד מסיעים את הרכב עם 3 תאים ומופתעים מעמידות הרכב עם 3S.
הקטע הוא שאני מתבאס לרכוש סוללת 3 תאים כאשר יש לי שניים של 2 תאים.

רן ענבר

21-06-2014, 21:07:50

אל תשכח שמזג האוויר ברוב העולם קצת יותר קריר מאצלינו
כמה מעלות למעלה הן ההבדל בין בקר צלוי ל"וול דאן"...

אני לא טוען שגולש זה או אחר משקר...
אבל באופן די טיבעי אנחנו נוטים להצניע את הכישלונות שלנו ולהאדיר את ההצלחות שלנו.
מעטים האשכולות שבהם גולש כתב בצורה רצינית על ניסוי שעשה וכשל כישלון חרוץ.

אני במקומך הייתי מתחיל לחשוב על הרכב הבא.
אני מתרשם שאתה מסיע בעל יכולות טכניות טובות.
תתחיל לתכנן ולחסוך לקיט רציני כמו באשכול הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?72760-%F8%EB%E1-%E7%E3%F9-%E1%FA%F7%F6%E9%E1-%EE%EB%E5%E1%E3/page2
כמובן שיש גם דברים זולים יותר אך לא באותה איכות.

רן ענבר

AdamCaldera

21-06-2014, 21:24:57

אני כבר חושב על זה....יותר נכון כרגע רק חולם על זה, אישתי תשגע אותי אם פתאום יגיע בדואר איזה רכב אחר.
מה אתם עושים אנשי התחביב עם רכבים התחלתיים שרכשתם ומיציתם אותם, ואתם יודעים שברגע שתרכשו רכב אחר, לא יהיה לכם עוד שימוש בו? מוכרים?

רן ענבר

21-06-2014, 22:06:41

א. אי אפשר להסתיר מהאישה קניה של רכב...
אני לפחות לא מרגיש עם זה בנוח
קניה של רכב זה לא דבר זול ולרובינו זה משפיע על חשבון הבנק בצורה כזו או אחרת.
לטעמי לפחות: אל תסתיר,תשתף ותסביר.
תסביר שאתה נהנה מהתחביב ואתה רוצה להתקדם ולהתפתח
תסביר שעוד X זמן יש לך יום הולדת ואתה רוצה לקנות מתנה קצת יותר גדולה הפעם וזהו...
ב. לגבי רכב ישן.
החכמה היא לדעת כמה משקיעים בכל רכב ואיפה עוצרים את ההשקעה?!
לעצרי זו תמיד חוכמה של לאחר מעשה
תמיד תצטער על הקניות האחרונות שלך לרכב אלא אם כן הן ישרתו אותך גם לרכב הבא.
ג. אתה לא חייב להשבית או למכור את הרכב הישן הנוכחי שלך.
אם יש לך ילדים זו דרך מצויינת להכניס אותם לתחביב.
מנסיוני במכירת הרכב תחזיר בין 1/4 ל 1/3 מההשקעה שלך ברכב... זה גם מחירו הראלי.
אני חשבתי למכור את ה MP9 שלי... וכל פעם שאני חושב על זה אני מבין שזה פשוט לא כדאי.

רן ענבר

AdamCaldera

21-06-2014, 23:00:21

תודה רן!
http://img.tapatalk.com/d/14/06/22/9a6uraju.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/22/zyna4uje.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/22/e2y3yhus.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/22/paravegy.jpg

AdamCaldera

17-05-2015, 19:24:00

חברים אשמח אם תעזרו לי בשדרוג הבקר והמנוע.
כרגע על הרכב קיים בקר 35 אמפר ומנוע 540.
מעוניין להסיע את הרכב עם סוללת 3 תאים. ( כרגע נוסע על שני תאים)

רן ענבר

17-05-2015, 20:23:32

הבקר שלך הוא 45 אמפר לפי המסמך הזה: http://www.pelikandaniel.com/dld/Regulator_WP_S10E_RTR_navod_CZ.pdf
הוא עומד ב 3 תאים
תזכיר לי איזה מנוע יש לך?

אתה רוצה מנוע +בקר+ סוללה או רק סוללה?

מה התקציב שלך?

רן ענבר

AdamCaldera

18-05-2015, 11:32:29

סוללה כבר יש. המנוע הוא 540kv 3421.
השאלה אם להחליף רק בקר או לשלב מנוע ובקר? אני לא רוצה שילוב שיהיה קטלני מידי למכונית הזו אלא משהו שיתן לי שימוש בטוח עם סוללת 3 תאים.

רן ענבר

18-05-2015, 13:12:26

לא צריך להחליף בקר או מנוע
רק לשנות את יחס ההעברה ע"י הקטנת הפיניון ב2-3 שיניים
תקרא את המאמר הזה: התאמת מנוע,בקר ויחס העברה לרכב (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=69724)
צריך לקחת בחשבון שאתה מעלה בבת אחת את מהירות הרכב ב 25-30 אחוז...
זה צפוי להשפיע על כל מערכת אפשרית ברכב
ייתכן שתצטרך מאוורר למנוע+צלעות קרור.

רן ענבר