מנוע בראשלס מקרטע

[DaviaA]

שלום,

לאחר כחמש דקות של הסעה המכונית פשוט נעצרה, שהרמתי את החופה ולחצתי על המצערת שמעתי נקישות אבל לא את סיבובי המנוע.
שחררתי מעט את המנוע והרחקתי את הפיניון מהספור ולחצתי שוב על המצערת, התגובה היתה מוזרה מאד!
המנוע מסתובב לאט מאוד ולא בצורה סדירה.

א.מה הנזק?
ב.מה גרם לכך?

תודה מראש לעוזרים,
דודו.

[matanmax]

נשמע כמו מיסב. נסה להזיז את הציר לצדדים לראות אם יש חופש.
נסה לסובב את הציר עם היד לראות אם יש תקיעות או משהו.

מומלץ לתת קצת יותר פרטים של דגם המערכת והמכונית. נוכל לנסות לעזור יותר

[רן ענבר]

מתן.
ייתכן ומיסב הלך... אבל יותר ייתכן שהמגנט התנתק מציר המנוע.

דוד.
תזכיר לנו איזה מנוע בקר ומכונית יש לך.

תפרק את המנוע מהרכב.
פתח את הברגים המחברים את החלק ממנו יוצא ציר המנוע.
שים לב שיש שיבות קטנות... חשוב לשמור עליהן ולהחזירן למקום בסוף.
תוציא בזהירות את ציר המנוע.
הציר צפוי לצאת עם המגנט עליו...אך המגנט לא דבוק לציר.
חשוב מאוד לוודא ולסמן היכן יושב המגנט לאורך ציר המנוע.
הוצא את המגנט ונקה את הציר משאריות הדבק.
מרח כמות נדיבה של לוקטייט על הציר והחלק את המגנט לסימון של מקומו על הציר.
שים לב כי אין לך הרבה זמן למקם אותו היות והדבק מתיבש מהר מאוד בתנאים אלו.
החזר את ציר המנוע ושאר החלקים בסדר הפוך לפרוקם.

רן ענבר

[merkur]

לפני שאתה פותח את המנוע, תבדוק הלחמות...
היה לי מקרה שהזרם היה גבוה מידי להחלמה המקורית (הלא טובה) והמחבר התחמם והתיך את הבדיל.
זה גרם לתופעה דומה לזו שאתה מתאר, רק שאצלי זה היה על טיסן...


Sent from my iPad using Tapatalk

[רן ענבר]

לפני שאתה פותח את המנוע, תבדוק הלחמות...
היה לי מקרה שהזרם היה גבוה מידי להחלמה המקורית (הלא טובה) והמחבר התחמם והתיך את הבדיל.
זה גרם לתופעה דומה לזו שאתה מתאר, רק שאצלי זה היה על טיסן...


Sent from my iPad using Tapatalk
במכוניות התופעה שתארתי אינה נפוצה אך מתרחשת מידי פעם עקב העומסים המכאניים בהם עומד המנוע.
עומסים מכאניים= מכות שמעביר הפיניון אשר יושב על ציר המנוע ומקבל התנגדות מגלגלי הרכב כנגד המגנט שיושב עליו.
בחלק המיקרים הדבק של המגנט לציר זו הנקודה הכי חלשה בכל השרשרת.
צריך לקוות שהמגנט השתחרר ולא נשבר...כי את זה אי אפשר לתקן.

רן ענבר

[DaviaA]

ראשית, תודה על התגובות המהירות.

מנוע-ORION 3750KV

וזה הבקר- http://hobbyking.com/hobbyking/store/__11743__HobbyKing_Brushless_Car_ESC_60A_w_Reverse .html

עברתי על ההלחמות, הכל נראה תקין.
שחררתי את המנוע ופתחתי אותו, המגנט לא חשוף הוא נמצא בתוך כוסית סגורה שנעולה על הציר ולא ניתן להזיז אותה, אז אני לא יודע אם הוא שבור.
על פניו הכל בפנים נראה תקין, המייסבים, הציר עם המגנטים והסלילים(בתור אחד שלא מבין) נראים לי בריאים!
יכול להיות שזה הבקר שעושה לי צרות?

דודו.

[רן ענבר]

א. על פי חוקי האתר אנחנו נמנעים מלתת קישורים לאתרים מסחריים בארץ. בבקשה ערוך את הודעתך.
ב. עכשיו נופל לי האסימון.
כבר נתקלתי בתופעה הזו במערכת של לאופורד.
לדעתי הקירטוע של המנוע נוצר מחוסר סינכרון מסויים בין הבקר למנוע.
תנסה לשנות את סדר המוליכים במנוע ואז לבצע שוב כיול בין המשדר לבקר.
במידה וזה לא יעבוד תצתרך להחליף מנוע או בקר.

רן ענבר

[DaviaA]

א. על פי חוקי האתר אנחנו נמנעים מלתת קישורים לאתרים מסחריים בארץ. בבקשה ערוך את הודעתך.
ב. עכשיו נופל לי האסימון.
כבר נתקלתי בתופעה הזו במערכת של לאופורד.
לדעתי הקירטוע של המנוע נוצר מחוסר סינכרון מסויים בין הבקר למנוע.
תנסה לשנות את סדר המוליכים במנוע ואז לבצע שוב כיול בין המשדר לבקר.
במידה וזה לא יעבוד תצתרך להחליף מנוע או בקר.

רן ענבר

המערכת לא של לאופורד.
סדר המוליכים שונה ועדין ישנה אותה הבעיה!

דודו.

[רן ענבר]

כיילת מחדש את המערכת בין המשדר לבקר?
[זה השלב שבו אתה מזיז את ההדק קדימה אחורה וניטראל]
אני יודע שהמערכת לא של לאופורד...
לי זה קרה עם מערכת של לאופורד [של קרוב משפחה]
מערכת= מנוע +בקר תואמים [של אותה חברה] שבהם מראש לא אמורה להיות כל בעיה
אצלך הבקר והמנוע לא בדיוק של אותה חברה.
יש לך מנוע או בקר אחר להחליף ולבדוק?

רן ענבר

[matanmax]

בסיבוב של ציר המנוע עם היד המנוע מסתובב חלק(יחסית, אמור להיות התנגדות של המגנטים) או לא?

מאיפה אתה בארץ? אולי מישהו יוכל לעזור לך עם בקר\מנוע אחר לנסות לאתר את הבעיה

[DaviaA]

בסיבוב של ציר המנוע עם היד המנוע מסתובב חלק(יחסית, אמור להיות התנגדות של המגנטים) או לא?

מאיפה אתה בארץ? אולי מישהו יוכל לעזור לך עם בקר\מנוע אחר לנסות לאתר את הבעיה

לא, יש התנגדויות קלות.

[רן ענבר]

להתנגדות של הציר אמורות להיות מספר מדרגות של מסתובב בקלות ויותר קשה לסרוגין במהלך סיבוב הציר.
אם ההתנגדות היא אחידה זה מעיד על בעיה מסויימת.
מאיפה אתה בארץ?

רן ענבר

[DaviaA]

בדיוק, ההתנגדות לא אחידה.
כשאני אני מסובב את ציר המנוע הוא נותן תחושה של התנגדות שעוברת. וחוזר שוב ושוב.
אני מכפר סירקין-ליד פ"ת

דודו.

[רן ענבר]

אני ממודיעין.
אם אתה רוצה לבוא לביקור ,כוס קפה ושהעיף מבט אתה מוזמן ליצור איתי קשר בפרטי.
מחר בערב אני פנוי.

רן ענבר

[DaviaA]

אני יותר מאשמח!
אני אהיה איתך בקשר מחר.

דודו.