השפעת חוזק הסוללה על המהירות של המכונית

[moorlevy]

יש לי את המכונית הזאת:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...uggy_ARR_.html
עם הסוללה הזאת:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...mAh%202S1P%202

אם אני יקנה את הסוללה הזאת:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...5800mah%202S2P
עד כמה זה ישפיע על הביצועים של המכונית מהסוללה הקודמת?
ואם יש סוללות שישפרו יותר את המכונית, למשל אם אפשר לשים במכונית סוללה עם יותר תאים, אבל שבטוח תתאים למכונית ולא תהרוס אותה (אם אפשר קישורים לסוללות אני אשמח)

[רן ענבר]

אנחנו בוחנים שתי סוללות שני תאים ליפו.
אחת 4000 מיליאמפר 25c
והשניה 5800 מיליאמפר ו 30c
ההבדל הראשון שתרגיש זה יותר זמן נסיעה בסוללת ה 5800
יותר מיליאמפר=יותר זמן נסיעה.
ההבדל השני שתרגיש הוא תאוצה מעט חזקה יותר... אני לא בטוח שתרגיש את זה ברכב עצמו.
יותר c = תאוצה טובה יותר.
לשתי הסוללות מספר חסרונות עקב המבנה שלהן המחברים שלהן:
א. הם יוצרים התנגדות חשמלית דבר שפוגע בביצועים.
ב. הם שבירים ומהווים נקודה חלשה בסוללה עצמה.
ג. והכי גרוע: טעות קטנה בחיבורים של הסוללה והבקר שלך נשרף...
מספיקה טעות קטנה ותגיד שלום לבקר.

גם מבנה הסוללה הפנימי הוא 2S2P הוא בעייתי לדעתי.
אני מציע לך בפשטות לקנות סוללה כזו
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20999__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2S1P_30C_hardcase _pack_ROAR_APPROVED_.html
היא לא יקרה ומדלגת על כל החסרונות שציינתי מקודם.
רק צריך להחליף לה מחבר... זה עיניין של חמש דקות עבודה כולל חימום המלחם.
מיותר לציין שהנתונים שלה יותר ממספיקים לרכב שלך ושהמידות שלה מתאימים לרכב בוודאות.

רן ענבר

[moorlevy]

סוללה עם 3 תאים תתאים למכונית הזאת?

[רן ענבר]

על פי הדף הרכב בהוביקינג לא כתוב במפורש.
על פי דף הבקר בהוביקינג: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__40281__Turnigy_TrackStar_Waterproof_Brushless_1_ 10_Super_Stock_Power_System_3000Kv_45A.html
תוודא שזה אכן הבקר אשר ברשותך.
במידה ולא זה הבקר המותקן ברכב שלך צלם את הבקר שלך ע"מ שנוכל למצוא עליו נתונים.

בכל מקרה סוללה עם 3 תאים צפויה להגביר את מהירות הרכב ב 25-33 אחוז
להגברת מהירות זו יש תופעות לוואי:
א. בלאי מכאני כגון שברים בפלסטיקה/מערכת ההנעה כתוצאה מספיגת מכות במהירות גבוהה יותר.
ב. התחממות של מנוע ובקר כתוצאה מעבודה בהספק חשמלי גבוה יותר [יתתכן ותצתרך להקטין מעט את הפיניון]

גם אם הבקר מסוגל לעבוד עם 3 תאים עדיין צריך לוודא כמה דברים:
א. שמידות סוללת 3 תאים נכנסות בבית הסוללה של הרכב.
ב. שהסוללה לא יותר מידיי כבדה לרכב הזה [שאין הפרש רציני במשקל]

לי זה נראה יותר מידיי באלגן בשביל לסוע יותר מהר
אני מציע לך לחשוב על הגברת מהירות בדרך אחרת מהחלפת סוללה.
א. שינוי יחס העברה בצורה מבוקרת
ב. מנוע מהיר יותר.

מד חום יש לך???
זה חשוב להחלפת מנוע או שינוי יחס העברה

רן ענבר

[moorlevy]

כן, זה הבקר שיש לי...
הסוללה הזאת תהיה בסדר למכונית בגודל ולא תהרוס את המכונית וגם תשפר את הביצועים

[רן ענבר]

הייתה לי סוללה כזו.
מה שיפה בה זה שניתן להסיע עם סוללה אחת רכב 1/10 כמו שלך...
ובעתיד כשתרצה רכב 1/8 אז שתי סוללות כאלו יסיעו אותו בסבבה.

בגדול יש רק שני נתונים בסוללה שיכולים לפגוע ברכב:
1. מתח סוללה גבוהה עלול לשרוף את הבקר אם הוא לא מיועד לכך.
2. משקל סוללה גבוה עלול להעמיס על מכלולי הרכב...

לדוגמה
יש גולש מסויים ב fxp שתמיד ממליץ על סוללות של וונום 2 תאים עם קיבול עצום של 10000 מיליאמפר ו 20c
סוללה כזו שוקלות המון.
עדיף לקנות 2 סוללות של 5000 ולהחליף בינהן.

רן ענבר

[Omer_Chovel]

הי רן, יש לי שאלה שקשורה.
אתה בטח מכיר שחוברות של טרקסס יש טבלה כזאת של מהירויות שהרכב מגיע

שמתי לב שגם עם פיניון זהה וספור זהה ורק הבדל בקיבולת הסוללה (לא מתח) יש הפרשי מהירותhttp://img.tapatalk.com/d/14/06/21/ama8ybyt.jpg


--------------------------------------
RealFlight 7 interlink Futaba
Futaba T4YF FHSS 2.4GHz
OS 46 axii
Excel 2000 trainer (hitec hs311)

[אננס]

במצב של עומס זהה ומשיכת זרם זהה סוללה של 8000 לעומת סוללה של 4000
נפילת המתח של הסוללה הגדולה תהיה קטנה יותר מנפילת המתח של הסוללה הקטנה.

לדוגמא:
אם הרכב מושך 40 אמפר , אז בסוללה של ה 4000 המתח יכול לרדת מ 12.6V ל11V
לעומת זאת בסוללה של ה 8000 באותו מצב בדיוק של 40 אמפר המתח ירד מ 12.6V ל 11.8V
וזה נותן קצת יותר מהירות.

רן כתב את זה קצת אחרת "ההבדל השני שתרגיש הוא תאוצה מעט חזקה יותר... אני לא בטוח שתרגיש את זה ברכב עצמו."

[רן ענבר]

א. הטבלאות האלו יותר רלוונטיות לעיניין יחס העברה ופחות לעיניין המהירות.
אני לא הייתי משקיע אנרגיה בטבלה הזו.
ב. סוללה גדולה יותר מסוגלת לפרוק יותר זרם.
זרם זה נתון שבא לידי ביטוי בתאוצה.
ג. גם מה שכתב אננס נכון מאוד ורלוונטי למהירות הרכב.

כל קשר בין הטבלאות האלו למציאות הינו מקרי בהחלט.
לטעמי הבדל של 150 גרם בין סוללה של 4000 מילי אמפר לסוללה של 7600 הוא ההבדל הכי משמעותי.
קח רכב משפחתי ותנהג בו לבד או עם עוד 3 נוסעים... זה לא יהיה זהה.
רכב עם נהג+3 יתנהג אחרת לגמרי.
ולכן כדאי לקנות 2 סוללות קטנות בקיבולן מאשר אחת גדולה.

רן ענבר