שאלה raptor 200 glider [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : שאלה raptor 200 glider

Giggles

21-06-2014, 12:32:20

הבאתי היום את הדאון הנ"ל בעל 6 סרוואים
האם אני חייב לשים מקלט 7 ערוצים או שאפשר 4 ערוצים או 6 עם קונקטור Y?
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10395835_821693391174334_2059697155310830037_n.jpg

wind556

21-06-2014, 13:59:49

אתה צריך 6 ערוצים וכבל Y רק עבור המדפים (המאזנות חייבות להיות בנפרד)
אל תחבר את הסרוואים של המדפים לפני שעשית כיוונים בסיסיים וראיתי שהסרוואים עובדים לכיוון הנכון (אי אפשר להפוך כיוון יחיד בכבל Yׂ
כמו כן כתלות בשלט שלך אתה צריך לבדוק את כיוון הדיפרנציאל לפני התקנת הסרוואים בכנפיים (בDX7 למשל אין אפשרות להפוך כיוון דיפרנציאל)
אתה חייב עבורו כיוונים מדוייקים אחרת אתה תאבד אותו על ההתחלה, הדאון הזה רגיש לטעויות כיוונים.
אם תזדקק לעזה, תקבל.

אגב, אחלה דאון. הוא הטוב ביותר מבין הזולים
תתחדש

Giggles

21-06-2014, 18:55:32

הדאון יד שניה הכל כבר מורכב אני צריך רק להזמין מקלט
השלט שלי זה DX7S

wind556

21-06-2014, 19:14:41

אז יש לך אחלה דאון ואחלה שלט
נשאר רק כיוונים נכונים ולהטיס

Giggles

23-06-2014, 18:48:17

חיברתי הכל אבל המדפים הולכים לכיוונים שונים מה לעשות?
למה זה חשוב שכל מאזנת תהיה בערוץ ניפרד?
ומה זה דיפרנציאל בשלט?

wind556

23-06-2014, 19:07:12

חיברתי הכל אבל המדפים הולכים לכיוונים שונים מה לעשות?
למה זה חשוב שכל מאזנת תהיה בערוץ ניפרד?
ומה זה דיפרנציאל בשלט?
אתה צריך להפוך כיוון של סרוו אחד, ולא דרך השלט, אלא להתקין לו הופך כיוון חיצוני או להפוך אותו פיזית , בהרכבה.
לגבי דיפרנציאל, זה לא עסק להתכתבות, זה חלק מהכיוונים של הדאון, וגם אם תדע מה זה לא תדע מה צריך לעשות עם זה עד שילמדו אותך

Giggles

23-06-2014, 20:32:45

קבעתי מחר בשטח עם מישהו שיעזור לי
אם אני יהפוך את הפלוס והמינוס בצד אחד של הקונקטור y זה יעזור?
את הסרוו ולהפוך פיזית זה קצת בעיה איפה ניתן להזמין הופך סרו חיצוני?

s.mario

23-06-2014, 20:57:24

קבעתי מחר בשטח עם מישהו שיעזור לי
אם אני יהפוך את הפלוס והמינוס בצד אחד של הקונקטור y זה יעזור?

זה יעזור לך לשרוף את הסרבו...
נשמע שאתה נמהר מידי, קבעת עם מישהו בשטח- שאל אותו את כל השאלות.
תוכל למנוע הרבה צרות ע"י עזרה מחבר ותיק...

wind556

23-06-2014, 23:41:29

אי אפשר לסדר את זה בשטח, ואם החבר שלך אמר לך שהוא יכול, אז לא בטוח שהוא יודע מה הוא אומר או עושה.
הצעתי לך שני פתרונות, אין פתרון שלישי.

maor456

23-06-2014, 23:58:52

אתה צריך 6 ערוצים וכבל Y רק עבור המדפים (המאזנות חייבות להיות בנפרד)
אל תחבר את הסרוואים של המדפים לפני שעשית כיוונים בסיסיים וראיתי שהסרוואים עובדים לכיוון הנכון (אי אפשר להפוך כיוון יחיד בכבל Yׂ

לא בא להשמיץ או משהו אבל אתה ממש מטעה פה..
אם כבר משתמשים בכבל Y עדיף שהוא יהיה במאזנות..הסרוואים של המאזנות יעבדו בכיוון זהה והסרוואים הפוכים פיזית בכיוונם ולכן אתה מקבל כיוונים הפוכים לכל מאזנת...
אחרי שחיברת בY את המאזנות צריך לכוון אותם מכאנית..כלומר לא דרך השלט, אלא דרך הלינקים עצמם..
המדפים צריכים להיות כל אחד בערוץ נפרד או שאפשר באמת להפוך את החיבורים בכבל Y אבל לא מומלץ לעשות את זה..

ואם זאת הבעיה היחידה שלו - אז כן אפשר לסדר את זה בשטח!

maor456

24-06-2014, 00:11:53

maryyossi

24-06-2014, 00:15:27

maor456

24-06-2014, 00:24:45

זה לא יחזור לקדמותו ברגע שתכבה ותדליק את המערכת..? או את השלט..?
עדיין לא שמעתי על הדרך הזאת..

wind556

24-06-2014, 09:38:51

ודיפרנציאל עושים בד"כ במאזנות, כאשר אחת המאזנות יורדת טיפה, נגיד לדוגמא 20 מעלות, אז המאזנת השניה עולה ב20 מעלות ולהפך...דיפרנציאל זה כשהמאזנת הראשונה יורדת ב20 מעלות והשניה עולה ב25 מעלות בהתאמה(כלומר ההפרש בזוית בין שני המאזנות משתנה..ככל שאחת יורדת יותר כך השניה עולה יותר ולהפך)
כל זה עושים על מנת לקבל טיסה מדוייקת יותר..רולים סביב ציר גוף הטיסן לדוגמא
ועושים את זה דרך השלט..כמובן שצריך 2 סרוואים במאזנות שלא מחוברים בכבל Y(כל אחד בערוץ נפרד)..אבל לטסט אתה בנתיים יכול להסתדר בלי דיפרנציאל

איש יקר, אתה טועה ואפילו סותר את עצמך
לא עושים חצי עבודה, מכוונים כמו שצריך ופותרים בעיות בצורה מקצועית, אתה מציע לחפף ונראה שאינך מכיר את הנושא לעומק.
יש דרכים מקצועיות לפתור בעיות, ויש את שיטת ה"יהיה בסדר" הידועה.
ולא שזו איזו הנדסת חלל, בסך הכל דאון פשוט ובסיסי, אבל הגישה...

wind556

24-06-2014, 09:43:47

מה שאני עושה במצבים כאלו
מנתק את אחד הסרוואים מהy הופך לו כיוון בשלט (רוורס) וברגע שאתה מחבר בחזרה את השני
הרי לך שהם זזים לכיונים מנוגדים

פתרון מאוד מאוד פשוט ויעיל
אם כמובן הבנתי אותך נכון

אתה בטוח במה שאתה אומר????
על פניו אין בזה היגיון, בכבל Y שני הסרוואים מתפקדים כאחד ולא משנה אם עשית רוורס עם או בלי הסרוו המחובר לY
זה יחליף כיוון בשניהם
אבל מה יותר פשוט מלרכוש בהוביקינג הופך כיוון?
ולמי שלא מתעצל חצי שניה של חיפוש הייתה מעלה את זה (אבל הבחור שבאמת צריך את זה התעצל):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17033__Turnigy_Servo_Signal_Reverser.html?strSea rch=servo%20revers

Giggles

24-06-2014, 09:51:53

האמת שמצאתי את זה אבל אני אצטרף לחכות חודש
וגם זה לא נמצא במלאי

wind556

24-06-2014, 10:51:24

מה שאין לקנות בהוביקינג זו סבלנות :cool:
והנה יש לך מליון במלאי (שוב, לא להתעצל-השקעתי עוד חצי שניה, אני כבר מזיע:rolleyes:)
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1311.R1.TR3.TRC1.A0.H1. XSERVO+REVERS&_nkw=servo+reverser&_sacat=0&_from=R40

Giggles

24-06-2014, 11:29:45

אני מניח שמקלט 7 ערוצים גם יפתור את הבעיה
ומה הלוויין עושה במקלט?
מגדיל טווח?

Giggles

24-06-2014, 20:57:39

Giggles

26-06-2014, 00:41:53

מה הלוויין עושה במקלט?

ציקליד

26-06-2014, 10:13:55

אם תרצה הופך כוון יש לי כזה (אני לא כל כך סומך עליו)
ובכלל הייתי מציע לך להפוך פיזית את הסרוו ע"י הלחמה פנימית
מצורף סירטון הדרכה..

http://www.youtube.com/watch?v=4n1ec2w21pA

Giggles

28-06-2014, 12:32:51

היום הדאון השלי עבר טיסת מבחן בהצלחה ולאחר מכן בטיסה השניה היתרסק ביגלל איבוק קליטה
המקלט היה של הסיני עם לווין וכנראה אני לעולם לא אשתמש יותר במקלטים האלה
הכנף ניזוקה קלות כמעט ואין עליה עבודה
הגוף נישבר לשתיים קצת אחריי החיבור של הכנף לגוף
וסרוו אחד של הזנב הלך לעולמו

הדאון הוטס על ידי מטיס ותיק אני אפילו לא זכיתי להנות ממנו עליתי לאויר ואחריי כמה דקות בטווח של 200(לפי טיסן FPV שמראה מרחק) מטר איבד קשר עם השלט, היה לי מזל שמישהו עם טיסן FPV מצא לי אותו אחרת הייתי נוסע הביתה בלעדיו. הוא היתרסק על רשת של יבולים ביגלל זה הנזק לא ממש קשה

אני יודע את העקרונות של תיקון פיבר גלס אבל מעולם לא עשיתי את זה ואיפה אפשר לקנות את החומרים בארץ באזור הצפון? בד פיבר גלס ושרף או משהו כזה
זקוק להמלצה לסרוו זנב X2 עדיף אם קישור בבקשה

תכף אני יעלה תמונה

wind556

28-06-2014, 14:47:41

בצפון יש את קידרון לכל נושאי הפיברגלס
אבל אם מעולם לא עשית את זה, לא תצליח. יש הרבה מה לדעת כדי שיצא קל, חזק, אסטטי ונכון
אגב, איזה שלט יש לך?
(ומשום מה אני חושד שלא היה לך איבוד קשר אלא משהו אחר)

Giggles

28-06-2014, 15:58:50

Dx7s
בכל מקרה אנסה לתקן אני חייב ללמוד תוך כדי עשייה
אני לא רואה סיבה אחרת שהיתה יכולה לגרות לדאון פשוט ליפול

לגבי התיקון התהליך שאעשה אדביק עם ca לאחר מכן מבחוץ חומר מילוי ושיוף קל מבפנים 3 או 4 שכבות של בד פיבר
עודד עדיין לא שכחתי את העזרה שהצעתה לי עם הדאון השני שאני בונה פשוט לא מצאתי זמן הלימודים מעסיקים אותי
דרך אגב הלוויין ישב קרוב למנוע בתוך הדאון יכול להיות קשר לזה?

wind556

28-06-2014, 19:18:52

השלט שלך מהטובים ביותר שיש בשוק, לא סביר שהיה נתק תקשורת בגלל השלט, אולי המקלט שלך לא טוב
אבל אני מכיר מספיק תרחישים שבהם תחשוב שאיבדת תקשורת ובעצם איבדת שליטה על הדאון
הדאון הספציפי הזה יכול גם לבעוט בנסיבות מסויימות.
קשה להעביר קורס פיברגלס בהתכתבות, אבל אתה לא בוחר בתהליך הנכון
שום חומר מילוי ושום CA, זה רק יגרום לתיקון להיות חלש וכבד
אם תרצה הסבר יותר מעמיק בנושא, אתה תמיד יכול להתקשר