PDA

צפייה בגרסה מלאה : שרשור בניה Super Snipe


roydor
25-06-2014, 21:45:05
ה-SNIPE הוא דאון מעולה אבל הגוף ממש לא לטעמי.
על כן החלטתי לקנות כנף ולהתאים לה גוף והגאים אחרים.
גוף, קיבלתי מאיתן. זה גוף מחוזק לטובת פתיחת חורי גישה לחיבור פושרודים למאזנות (4 סרוואים בגוף)
הגאים החלטתי לבנות לבד, אלו הגאי בלזה מצופים פיבר, הגה כיוון עם שיני כריש לטובת ביצועי זריקה, בדומה למה שעשיתי בסטארק שלי לפני מספר חודשים.
בשרשור הזה אני אציג את תהליך הבנייה.

ראשית הגאים,
בלזה קלה, משויפת לצורה. פרופיל בעובי 5.5% בשני ההגאים, סימטרי בהגה הגובה, אסימטרי בהגה הכיוון.
לאחר השיוף מדביקים להגאים סיבי פחמן לקורה וסרט קוולר לציר.
ציפוי ההגה בבד 25 גרם למטר נעשית בוואקום בין שני מיילרים עבים.
הספגת הפיבר נעשית על גבי המיילר ולאחר מכן סופגים החוצה את עודפי האפוקסי ע"י מגבת נייר ורולר.
לאחר מכן מספיגים את החיזוקים והציר באפוקסי וגם מהם מוציאים עודפי אפקסי בזהירות.
בשלב הבא ההגאים ממוקמים על גבי המיילרים עם הבד וסיב פחמן ספוג באפוקסי ממוקם בשפת הזרימה. מטרת הסיב היא לחזר את שפת הזרימה ולשפר את השרידות של הגה הגובה.
המיילר נסגר על ההגה והכל מוכנס לשק וואקום.
משקולות ממוקמות על ההגה למניעת פיתול בזמן שהוא בשק ובייבוש
לאחר הייבוש, מוציאים מהוואקום, מנקים את השאריות ופותחים חריצים להגאים.
משקל סופי של הסט, 11.95 גרם בלבד.
roydor
25-06-2014, 22:05:39
כדי שהכנף תתאים לגוף של איתן יש להוריד לה את הבליטה שנועדה להשלים לצורה של הגוף המקורי של הסנייפ.
לאחר גילוף הבליטה, שייפתי את הכנף והחלקתי את האזור.
לאחר מכן שמתי חיזוק פחמן על החור וציפיתי במדבקה לטובת פיניש יפה וחלק.
את ההורנים שמתאימים לסנייפ הייתי צריך לכופף לזווית אחרת כדי שייכנסו לתוך הגוף של איתן.
את זה עשיתי ע"י חיתוך חלקי של ההורן, כיפוף והדבקה לזווית המתאימה וחיזוקו מחדש.
חזי
25-06-2014, 22:10:49
ראיתי את הפרויקט כבר בrcg עשית עבודה מדהימה מעניין איך הוא יתנהג
בהצלחה
capusta
25-06-2014, 22:27:01
סחתיקה.... כרגיל.

רועי תסביר קצת על ההגה המשונן.... וגם על האסימטריות של ההגה, מה התפקיד / יתרון ?
ליאור.
eitan-ro
26-06-2014, 05:41:48
תתחדש!
אני היתי משנה את השם ל Zuuuuper Snipe כי בגרמנית זה נשמע יותר טוב... :p ;)
roydor
26-06-2014, 06:19:31
סחתיקה.... כרגיל.

רועי תסביר קצת על ההגה המשונן.... וגם על האסימטריות של ההגה, מה התפקיד / יתרון ?
ליאור.

הגה כיוון אסימטרי נועד על מנת להתמודד עם ההחלקה הגדולה בזריקה, הוא מותקן בזווית כזו שבאוויר לא "ימשוך הצידה" אבל בזריקה הוא מייצר יותר עילוי ומזדקר יותר מאוחר וכך מרסן את הסבסוב יותר מהר.
נפוץ מאד וקיים כיום ברב טיסני הדיסקוס, גם בהליוס ובבלסטר שלך יש הגאים אסימטריים.

ההגה המשונן נועד לדחות עוד יותר את ההזדקרות של ההגה.
השינון יוצר זרימה רוחבית על ההגה וגורם לעליה בטורבולנציה של הזרימה בזוויות גדולת. בכך הניתוק נדחה וההזדקרות מגיעה בזוויות גבוהות יותר.
המשמעות היא שניתן להוציא יותר עילוי מההגה בזוויות גדולות ובכך לרסן עוד יותר מהר את הסבסוב או לחילופין, אותו ריסון עם הגה קטן יותר.
הרעיון לשינון מקורו בעולם החי, בלוויתנים. מסתבר שללוויתנים יש בליטות על שפת ההתקפה של הסנפירים שמשפרים בצורה משמעותית את ביצועי הסנפירים.
בשרשור של ההגאים שבניתי לסטארק היה קישור לחומר בנושא:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?69343-%EE%E9%E9%F6%E1-%EB%E9%E5%E5%EF-%E7%E3%F9-%ECDLG-%E2%E9%EE%E9%F7-%F9%E9%E5%E5%F7%E9-%E0%E5-%EE%F9%E4%E5-%EE%E4%F4%EB%F0%E9&p=461859#post461859


רועי
roydor
27-06-2014, 20:14:30
המשך בנייה,
מגש סרוואים מדיקט 1.5 ממ.
מיקום הסרוואים בגוף הוא לא פשוט, נדרש למתקן את הסרוואים בגבהים נכונים על מנת שלא תהייה התנגשות בין הסרוואים.
האומים מודבקים לאחר שיוף של הגוף מבפנים ע"י מקל עם נייר לטש וספוג שלוחץ את הנייר לגוף.
לאחר מכן מדביקים את האומים עם אפוקסי ויוצרים תושבת כנף ע"י דבק מעורבב במיקרובלונס.
הגה הכיוון מודבק בדבק מהיר ומחוזק בבד פיבר.
חוטים להגאים מחוט פלדה שזור מצופה בפלסטיק.
פושרודים למאזנות ממוט פחמן חלול ופלדה 0.8 בקצה.
להב של איתן בכנף עם הקשחה מקומית (HARD POINT) מאפוקסי ובד.

משקל סופי, 241 גרם
roydor
27-06-2014, 20:16:54
השלמה לכנף גוף מבלזה, חצי על הכנף, חצי מודבק קבוע לגוף

הטיסן הוטס היום בטסט מוצלח למדי, נזרק יפה, טס יפה, ללא דרמות מיוחדות.
roydor
28-06-2014, 08:56:05
הקלטות גובה מיום הטיסות הראשון:

רועי

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=110293&d=1403938555

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=110292&d=1403938554

גיל

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=110291&d=1403938543

איתן

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=110290&d=1403938534
roydor
28-06-2014, 09:14:32
סרטוני זריקות בהילוך איטי:

רועי:


https://www.youtube.com/watch?v=63fY9FFkiGk


https://www.youtube.com/watch?v=Q9wsdk1-tAA


https://www.youtube.com/watch?v=cCmFewJaVLY

גיל:


https://www.youtube.com/watch?v=lfGSglZFFUk


https://www.youtube.com/watch?v=rdcp9pZR0xk

איתן:


https://www.youtube.com/watch?v=4tysBTh_350


https://www.youtube.com/watch?v=TqOt8uCl2MI
Bob Shark
28-06-2014, 21:04:39
אם אני לא טועה הזריקה של איתן ל-70 מטר!!!! בלתי יאומן.
eitan-ro
28-06-2014, 21:07:51
69 :rolleyes:

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2
roydor
29-06-2014, 00:03:49
ולחשוב שלפני כמה שנים, 50 מטר נראה לנו לא בר השגה...
roydor
01-07-2014, 21:47:35
הכנת כיסויים.
ספוג בעובי 3 -4 מ"מ מצופה מיילר כסוף מבחוץ.
מצאתי לפני מספר שנים בחברה שעושה פרקטים, עלה 7 שקל למטר ומכרו רק בגלילם של 50 מטר... בזמנו קניתי גליל שלם, אחרי 6 שנים כמעט נוגמר (מכרתי בערך 25 מטר לאחרים והכנתי כיסויים למשהו כמו 15 טיסנים :))

בקצה אני מדביק טייפ חבלה לחיזוק.
לאחר מכן מקפל לחצי ומגהץ עד שנדבק.
וולקרו עוזר לחבר את החצאים במקום וכמובן שיש גם כיסויים להגאים כדי לשמור בהובלה.
seffico
03-07-2014, 11:58:43
הכנת כיסויים.
ספוג בעובי 3 -4 מ"מ מצופה מיילר כסוף מבחוץ.
מצאתי לפני מספר שנים בחברה שעושה פרקטים, עלה 7 שקל למטר ומכרו רק בגלילם של 50 מטר... בזמנו קניתי גליל שלם, אחרי 6 שנים כמעט נוגמר (מכרתי בערך 25 מטר לאחרים והכנתי כיסויים למשהו כמו 15 טיסנים :))

בקצה אני מדביק טייפ חבלה לחיזוק.
לאחר מכן מקפל לחצי ומגהץ עד שנדבק.
וולקרו עוזר לחבר את החצאים במקום וכמובן שיש גם כיסויים להגאים כדי לשמור בהובלה.

הי רועי,

אתה לא תופר את הכיסוי?
רק דבק?

יש לי קצת מהחומר הזה בדרך לארץ ואתה מתלבט איך להכין את הכיסוי... :confused:

תודה מראש
ספי.
roydor
03-07-2014, 12:51:29
לחומר הזה יש נטייה להיקרע בתפרים. החורים יוצרים נקודת חולשה והמיילר נקרע מנקודה זו בקלות.
אני לא יודע איזה חומר הזמנת, יש הרבה שדומים לזה, חלקם אף טובים יותר, אך נדרש לרב חיזוק של סרט בד אם עושים תפירה
seffico
03-07-2014, 19:47:17
לחומר הזה יש נטייה להיקרע בתפרים. החורים יוצרים נקודת חולשה והמיילר נקרע מנקודה זו בקלות.
אני לא יודע איזה חומר הזמנת, יש הרבה שדומים לזה, חלקם אף טובים יותר, אך נדרש לרב חיזוק של סרט בד אם עושים תפירה

העתקתי בסין חומר שחבר נתן לי בארץ
להערכתי החומר בעובי של כ 2-3 מ"מ
בניסיון עם מכונת תפירה הוא אכן נקרע בקלות
אולי סרט בד יפתור את הבעיה...

אצלך פשוט הדבקת? ללא תפרים בכלל?
roydor
03-07-2014, 21:50:05
בקצה הפנימי (הפתח) יש סרט של טייפ חבלה, אני עובר עליו עם מגהץ בחום נמוך, ככה הוא לא נפרד מהספוג.
את הקצוות מסביב אני מלחים עם מגהץ בלבד, 5 ממ רוחב, עובר עם המגהץ משני הצדדים, עובד מעולה
roydor
04-07-2014, 11:51:10
מתנצל על אי האחידות ב"כיווניות" הסרט


https://www.youtube.com/watch?v=3oNq84-kym4
אננס
06-07-2014, 18:23:16
שירשור זה נכנס לרשימת המועמדים (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?73047-קופוני-eFly-חודש-יוני-2014)לקופון בחודש יוני


שיהיה בהצלחה
roydor
07-07-2014, 00:11:05
עכשיו גם יש חולצה ל-SUPER SNIPE ;)


http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=110585&d=1404684637
roydor
12-12-2014, 21:22:16
הסופר סנייפ עבר שידרוג!
החלפתי הגאים להגאים שליאב ואני הזמננו מבחור בשםלואט ווקרמן בהולנד.
ההגאים בנויים מפחמן SPREAD TOW ושוקלים סביב 12.5 גרם לזוג.
צורת זנב הדג של הגה הכיוון אמורה לחקות את הטבע ובכך לתת ביצועים טובים בזריקה.
לא יודע האם עובד אבל בהחלט נראה מגניב ;)
מבחינת טיסה, הטיסן מרגיש יותר טוב בגלישה במהירויות נמוכות.
מספר תמונות מההטסה

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=117685&d=1418415712
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=117686&d=1418415722
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=117687&d=1418415729