כניסה לתחום וקניית רכב

[netanelmy]

שלום חברים, כבר הרבה זמן שאני רוצה היכנס לתחום אבל בגלל בעיה כספית זה מתעכב כל פעם ..
היו לי מכוניות נייטרו בעבר אבל הידע שלי לא גדול בכלל ואני מקווה שתוכלו לעזור לי ולענות לי על כמה שאלות, זה הולך להיות ארוך חח אז מי שיכול לעזור אני יודה לו
אז ככה, אחרי שעות מול המסך ובדיקות והתרשמויות מסוגים שונים של רכבים, החלטתי שה axial wraith יהיה הכי טוב בשבילי, גם "להשתולל" מידי פעם וגם לזחילות פה ושם, החלטתי ללכת על RTR מחוסר הבנה וידע .. לאט לאט עם הניסיון יבואו גם השיפורים
השאלות שלי:
ארץ או חו"ל ? עשיתי קצת בדיקות .. בארץ דורשים 2400 לפני משלוח(ואמרו לי שלא ממליצים משלוח, אם מישהו יודע להסביר לי למה .. אני גר באילת ולא אפשרי לי להגיע לחנות)
וחו"ל , איביי .. מצאתי ב 1500 .. השאלה אם מישהו יודע להגיד לי כמה עולה משלוח וכמה משלמים מכס, והבעיה שהבנתי שיש בעיה בהכנסת שלטים וצריך לקבל אישור מיוחד .. אם מישהו יכול להבהיר לי את העניין, דורש תשלום? כאב ראש ? ממי צריך לבקש את האישור, בגדול את התהליך של כל העניין הזה
בנוסף, מטען וסוללות ? כמה אמור לעלות ? איזה סוללות אני צריך אם מישהו יכול לכוון אותי
אני יודע שאני קצת חוצפן וחופר אם אם אני לא ישאל אני פשוט לא יידע .. אם יש למישהו סבלנות לענות לי על השאלות אני ישמח מאוד
הבעיה היא שאני בצבא וקצת בעייתי לי העניין הכספי, אבל אם ההבדל בין איביי לארץ יהיה 200 שקל אני כנראה יחסוך את הכאב ראש וההמתנה ויזמין בארץ .. אם זה יהיה משמעותי יותר אני מעדיף קצת להתאמץ

מצטער על החפירה ותודה רבה !!

[רן ענבר]

שלום נתנאל?
ברוך הבא לפורום ולאתר.
ראשית חוק קטן: באתר זה אסור לנו לדון לציין או לאזכר אתרים חנויות או יבואנים בארץ ולכן כדי לדון במוצרים ניתן קישורים בחו"ל למוצרים אותם תוכל למצוא בארץ.

למה אני מזכיר את זה?
כי כאשר קונים רכב בחו"ל שאין לו חלקים בארץ אתה עלול להמתין הרבה זמן לחלקי חילוף כל פעם שיש לך תקלה.
גם אם אתה קונה רכב בחו"ל כדאי מאוד שיהיו לו חלקי חילוף זמינים בארץ.

בדרך כלל הייתי ממליץ לך לקנות רכב בארץ... אבל מאילת לקבל "שרות" במרכז זה לא ממש ראלי.

יש חנות במרכז שמביאה את הרכבים לארץ ולוקחת "עליה" את כל נושא האישורים והמשלוח.
אני לא יודע כמה זה יוצא אבל אם תפנה אלי בפרטי אוכל להפנות אותך

ללגבי משלוח: כתבת "לא ממליצים משלוח"...
אני מניח שיש להם ניסיון רע עם לקוחות שקיבלו והתביכינו שהוא לא תקין...
ולכן ממליצים להפעיל אותו ולקבל הדרכה בחנות

מטען וסוללות זה עיניין של תקציב.
אמנם זחלן כמו הרייט' לא צריך סוללה יותר מידיי חזקה

עם דבר אחד טיפה "קשה לי" איתו זה עיניין התקציב.
רכב על שלט זה לא דבר זול ותמיד יש שיפורים ותחזוקה...זה לא נגמר
נראה לי שכחייל עם "משכורת רעב" יהיה לך קצת קשה.
קח את זה בחשבון.

רן ענבר

[netanelmy]

קודם כל תודה רבה על התגובה , אתמול אני יושב כנו מטורף ומרענן כל עשר דקות את הדף לראות אם מישהו הגיב
התקציב שלי עומד על סביבות האלפיים .. הבנתי שזה לא רע להתחלה ? תקן אותי אם אני טועה
וכן אני חייל אבל ברוך השם העניין של התחזוקה לא יהיה בעייתי בשבילי , והשיפורים יגיעו לאט לאט
שולח לך הודעה פרטית אם תוכל להפנות אותי בבקשה

ובנוסף אם עוד מישהו רואה ויודע משהו אני אשמח לתשובות

[Alonjp]

אם אתה מוגבל בתקציב (ולא, 2,000₪ זה לא תקציב גבוה והוא מגרד את התחתית מלמטה), אני מציע לך לשקול רכישת רכב משומש.
נכון שמשומש זה הימור מסויים אך בזחלנים ההימור קטן יחסית מאחר והם עוברים חיים קלים ביחס לרכבים מקטגוריות אחרות.
אין מה להשוות את הבלאי של רכב שנוסע קמ״שים בודדים על סלעים לרכב שנוסע 70 קמ״ש בדיונות/עפר וקופץ לגבהים ומרחקים שזחלן בחיים לא יחשוב להגיע אליהם.
עדיין, זה לא אומר שבזחלן לא עשויות להיות בעיות, אך הסיכוי לכך קטן.
יש לבדוק באופן כללי אם הבולמים לא נוזלים, אם המנוע עובד חלק, סרוו היגוי, לבדוק חופשים בגלגלים, לבדוק אם יש שברים בחלקי הפלסטיק של ההינע..
יש רכבים מפורסמים במחירים נוחים מאוד.
אני אישית חושב שהמחיר הריאלי הוא בערך 50% ממחיר חדש, לא יותר.
זה ישאיר לך מספיק כסף לייבא סוללות ומטען מחו״ל.

[רן ענבר]

נתנאל
אני מסכים עם אלון בקטע של זחלן יד שניה.
לזחלן בלאי נמוך יחסית ואיכות השיפורים ברוב הרכבים יד שניה היא גבוהה מאוד

אני יכול להצביע על כמה נקודות שיהיו בעיתיות לדעתי:
1. חייל= בעייה כספית אל מול תחביב עם הרבה מאוד הוצאות
2. ניסיון מועט בתחום= בלי לזלזל בידע שלך או ביכולת הטכנית שלך אתה בתחום חדש בתחביב חדש/ישן ולא בטוח שניסיון קודם יועיל פה.
3. מגורים באילת= רחוק מכל מקום מפגש או חנות לתמיכה/קניית חלקים.
4. תקציב= התקציב שלך גבולי אפילו ליד שניה +מטען סיני ו2 סוללות.

כשאני מחבר את כל הנקודות האלו אני חושב שיהיה לך מאוד קשה להתחיל ככה ויותר קשה להמשיך
תנסה להתקשר לבחור הזה: http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?71849-%E6%E7%EC%EF-scx10-%EE%F9%E5%F4%F8-%EE%EB%EC-%E8%E5%E1
המודעה אמנם ישנה אבל אולי יהיה לך מזל

רן ענבר

[netanelmy]

לא שולל בכלל אפשרות של יד שנייה .. אבל עברתי על כל יד 2 לא מצאתי כלום, גם פה בפורום .. אם מישהו יודע על עוד מקום שמפרסמים אשמח לקבל קישור
נשאיר את הנושא של התקציב בצד, אני יחרוג מהתקציב הזה .. בארץ דורשים 2400 לרכב הזה .. מחיר של מטען וסוללות מישהו יודע להגיד לי ? ואיזה סוללות אני צריך
ושוב אם אני מזמין מחו"ל .. מה הסיפור של הכנסת שלט ואישור ממשרד התקשורת ?
תודה !!

[רן ענבר]

מחיר של מטען וסוללות זה כמו מחיר של מצלמה:
תרצה להשקיע 10 דולר או תרצה להשקיע 1000 דולר יהיה לך מה לקנות בשניהם.
אני אוהב מאוד את הקומבו הזה:http://www.progressiverc.com/the-international-starter-220v-240w-combo.html
אם זה יקר לך אפשר למצוא משהוא אחר וזול יותר מהוביקינג.
רכב כמו הרייט' לא מצריך סוללה יקרה מידי
הקו שמנחהאותי אומר שכדאי להוסיף עכשיו כמה דולרים כדי שהציוד הזה יוכל לשמש אותך גם לרכבים חזקים ומהירים יותר בהמשך
ולכן...זו סוללה סבירה:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14081__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2S1P_30C_hardcase _pack.html

לגבי משרד התיקשורת:
מצטער זה נושא ש"נשגב" מסבלנותי.
אני לא כל כך קונה רכבי RTR ולכן לא התעמקתי בנושא...פשוט אין לי סבלנות לבירוקרטיה הישראלית
אולי גולשים אחרים יוכלו לשפוך על כך אור
כ"כ תקרא את המאמרים האלו:
ייבוא שלטים לארץ - מדריכים (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?40889-%E9%E9%E1%E5%E0-%F9%EC%E8%E9%ED-%EC%E0%F8%F5-%EE%E3%F8%E9%EB%E9%ED)
כל מה שרצית לדעת על ה-9X ולא העזת לשאול (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?31948-%EB%EC-%EE%E4-%F9%F8%F6%E9%FA-%EC%E3%F2%FA-%F2%EC-%E4-9X-%E5%EC%E0-%E4%F2%E6%FA-%EC%F9%E0%E5%EC)

רן ענבר

[Traxxas]

נתנאל. הלינק ששלח לך רן הוא רכב של חבר טוב. והרכב ברמה מאוד מאוד גבוהה
ממש ממש מומלץ. הרכב מושקע בהרבה כסף ושווה כל שקל