PDA

צפייה בגרסה מלאה : נינג'ה



wind556
12-08-2014, 09:50:13
זהו אחד הפרוייקטים הכי מורכבים ומסובכים שלי
המטרה הייתה טיסן 3D\ אירובטיקה
מטרות נוספות:
יצירת גוף נפח עם חתך צד גדול, חלול ובעל צלעות בהתאם לצורך
הגה כיוון שהוא המשך ישיר של הגוף
הגאי הגובה והכיוון בעלי פרופיל אוירודינאמי מושלם ולא לוח שטוח כמו שיש ברוב הקיטים הנמכרים
הכנף כמובן בעלת פרופיל סימטרי
עקימון עליון חלק לגמרי ללא המרווח האופייני לציר המאזנות המכוער והמערבל כמו שיש בכל הקיטים הקנויים (זה אולי לא קריטי, אבל לעין שלי זה משמעותי).
קצות כנפיים (WING TIPׂ) המשמשים גם כתוספת ייצוב, וגם פריקים שתהיה אפשרות לבדוק טיסה עם או בלי הטיפים
החיבור בין הכנפיים הוא במערך צינורות קרבון איכותי (לא של הוביקינג) וחזק ביותר. הקרבון נמשך לכל אורך הכנף.
הבורג המחבר בין הכנפיים לגוף עשוי STST ומחובר לכנף בצורה שלא מאפשרת לו להשתחרר ולהסתובב חפשי בתוך הדבק והתמיכה שלו
שפת ההתקפה של הכנף, שזה מקום פגיע, עשויה מעץ קשה ולא בלזה
מיכלול כן הנסע כמובן מקפיץ פיתול ובמיכלול חיבור חזק ביותר, מהסוג ששורד גם נחיתות כואבות ללא פגע.
החרטום כולו מכיל הרבה דיקט תעופתי. התחתית כולה מדיקט 3 מ"מ והצדדים מ1.5 מ"מ מצופים בחלקם בלזה עד אחרי הכנף. מה שיוצר מבנה חזק בטירוף ועדיין לא כבד
משקל יעד 2 ק"ג (ובהחלט עמדתי ביעד) כולל סוללת 3000 5 תאים
כנף בעלת חוזק מכאני גבוה ביותר

אחד הדברים שגרמו לקושי בביצוע היה שאין בכנף ובמאזנות אף זוית אחת שהיא 90 מעלות. לא פשוט להגיע לדיוקים ככה

אין לי שום תוכנת תיכנון טיסנים, כל השרטוטים בוצעו באמצעים פשוטים ביותר (PP), מאומה לא נחתך בלייזר הכל עבודת יד באמצעים ביתיים בסיסיים
שלא כהרגלי, אני מפרסם את זה כאן עוד לפני סיום העבודה. אני מקווה שתוך זמן קצר הטיסן יעלה לאויר.


סט תמונות ראשון:

wind556
12-08-2014, 09:51:11
המשך:

בניית הגוף
מראש הגדרתי גוף נפח עם הגה כיוון כהמשכו הישיר של הגוף ולא כתוספת .
זה מייצר לא מעט קשיים גם תכנוניים וגם ביצועיים, אבל התוצאה מאד לשביעות רצוני
כמו כן אני בשום אופן לא משתמש בשפכטלים, מלאנים וכו'. על כל חיבור להיות מדוייק וללא כל מרווח או מדרגה. שפכטל או דבק מבני אינו אופציה מבחינתי, ומלבד האסטטיקה, יש להקפדה הזאת תוספת משמעותית בחוזק המוצר הסופי ללא שום תוספת משקל.
אגב דבקים, רוב הטיסן, משמע כל הדבקת בלזה לבלזה התבצעה בדבק אצטון הישן והמאריך ימים, ובעיקר המאפשר תיקונים מקצועיים במקרה הצורך (אף דבק אחר לא מאפשר את זה)
דבק נוסף שהשתמשתי בו הוא דבק אליפטי (דבק נגרים צהוב) שמצטיין בהדבקת משטחי עץ קשה או עץ קשה לבלזה. הדבק הזה אינו טוב בהדבקות פינתיות אלא רק במישטחים. החסרונות שלו הם ליכלוך וכתמים על הטיסן והיותו לא מתאים לשיוף.
הדבק השלישי הוא CA, כמות מועטנ ככל האפשר, ורק במקומות שבהם הייה נחוצה תפיסה מהירה נקודתית כתוספת לכל דבק אחר. דבקי CA אינם מאריכים ימים.
והרביעי, כמובן אפוקסי, במעט המקומות שבהם הוא היה נחוץ (ממש מעט)

wind556
12-08-2014, 09:51:47
סיכום:
הסתיים פרוייקט הבנייה
יש עוד ליטושים קטנים ובטח יהיה תמיד כאלה, אבל בגדול העסק מוכן
250 שעות נטו (בערך), עבודה מורכבת ביותר, אבל עונג גדול מאד.

זהו, התפנה שולחן העבודה... :cool:

turh
12-08-2014, 23:41:02
עבודה מדהימה!! באמת חתיכת השקעה בבניה..

ellad2007
13-08-2014, 06:36:53
וואו זה מה שיש להגיד על זה..

גילוי נאות חשבתי אחרי הסנונית לבנות את זה עם מה שאני רואה כאן יש פה עבודה בשפע רב.!
פוזה עדיין לא נגמר

אלעד


Sent from my iPad using Tapatalk HD

oded333
13-08-2014, 19:54:04
עבודה מדהימה אך מעט אובססיבית

ellad2007
14-08-2014, 07:23:33
עודד יש לי שאלה קטנה

בטיסן ארובטי פרופיל הכנף אמור להיות סימטרי מלא לא.?

מדוע נראה שהמשך הפרופיל המאזנת אינו סימטרי מלא.?

אלעד


Sent from my iPad using Tapatalk HD

yar
14-08-2014, 08:14:34
עודד את שיטת הגומיות לא הכרתי ,אתה מקצוען :p

wind556
14-08-2014, 09:00:53
אלעד, הפרופיל סימטרי לגמרי, אל דאגה. הטעות האופטית נובעת מכך שקורת הציר משופעת לצד אחד בלבד, וזאת כדי לייצר עקימון עליון חלק לגמרי.

ירון, שיטת הגומיות קיימת יותר משנות חיי. עוד כשבנינו ד2 במבנה קופסה (D BOX) לפני חצי מליון שנה בערך כך בנינו

adibenbasat
14-08-2014, 11:52:15
עבודה מדהימה אך מעט אובססיבית

אובססיבית???
זו עבודה מקצועית ומוקפדת, בהרבה טיסנים (בעיקר מהסיני) רמת המוצר רחוקה מבניה עצמית שבה יש תשומת לב לפרטים קטנים ופתרונות יעילים שבחירתם אינה מקורה בהוזלת תהליכי יצור,
רוב הטיסנים הנמכרים היום מתוכננים במטרה להוזיל עלויות ייצור (הסיניים והמתחרים שנלחמים בייצור סיני) כך ש"רמת המוצר הממוצע" ירדה ממה שהייתה,
בנוסף התכנון מכוון שחיי המוצר יהיו קצרים ככול שאפשר, בגדול יש הרבה ג'אנק בשוק.

לכן, לראות בנייה מקצועית ומוקפדת נראית אולי קצת "אובססיבית" אבל בסך הכול זו בנייה שלא מתפשרת על איכות וחיי הטיסן,
טיסנים כאלו מחזיקים גם עשרות שנים כול עוד לא רוסקו (אני ריסקתי לא מזמן אחד שבניתי מקיט נגריה ב-98:().

יפה עודד, תמשיך לעדכן:)

wind556
14-08-2014, 13:55:11
הוספתי עוד המון תמונות

שמוליקו
14-08-2014, 14:52:32
לראות ולהנות.
כבוד.
רוצה לראות כבר מוצר מוגמר :)

rossg1
15-08-2014, 08:13:35
עודד אתה פשוט תותח!!!
מכוון שזכיתי לראות את הטיסן מקרוב מאוד היתי אומר נגעתי בו פיזית ,ברצוני לךומר לך עודד ולכל החברים שבפורום
הבניה וגימור של עבודה היא פשוט יוצת מן הכלל
אין מלים
תודה רבה לך על זה שאתה מרא שניתן לבנות טיסנים לא פחות טובים מחנויות
:p:p:p:p:p

ebay007
15-08-2014, 23:26:10
בניה מדהימה עודד!

IttaiP
23-08-2014, 06:38:01
איזה יופי!
כל הכבוד

איתי

wind556
23-08-2014, 14:30:02
זהו, השלמתי את כל התמונות
אתם מוזמנים לצפות

igalr
23-08-2014, 15:30:26
יצא יפיוף .
הצלעות בחופה לא הכי "טבעיות" אם אפשר לצפות את החופה בציפוי לא שקוף כדי שלא יראו את הצלעות זה יהיה ממש מעולה.

בכל מקרה נראה ממש ממש מעולה , כל הכבוד.

saportas
23-08-2014, 16:36:13
עודד ,על היצירה שלך שאפו ענק ! אבל שאלה ,לסרבואים הבולטים מאחור לא היה מקום בתוך הגוף ?

wind556
23-08-2014, 18:17:55
עודד ,על היצירה שלך שאפו ענק ! אבל שאלה ,לסרבואים הבולטים מאחור לא היה מקום בתוך הגוף ?


השיקולים היו הרבה יותר מאשר מקום לסרוו, כמו למשל קו ישר של פושרודים, גישה נוחה לכיוונים וכו', אבל בלי קשר לשיקולים האלה לא היה מקום מאחור.
תודה

wind556
23-08-2014, 18:18:58
יצא יפיוף .
הצלעות בחופה לא הכי "טבעיות" אם אפשר לצפות את החופה בציפוי לא שקוף כדי שלא יראו את הצלעות זה יהיה ממש מעולה.

בכל מקרה נראה ממש ממש מעולה , כל הכבוד.



בכוונה ציפיתי את זה בשקוף, כך זה בדיוק לטעמי, ואני מבין לגמרי את מה שאתה אומר.
תודה

pomerus
24-08-2014, 21:25:06
וואו !!!
נראה מדהים, ובעיקר מדהימה העבודה הקפדנית והירידה לפרטי פרטים.
מקצוענות

מקווה לסרטון בהקדם :)

שתי שאלות קצרות -
1) אני זוכר שכתבת פעם שאתה לא מטיס 3D (יכול להיות שאני טועה כמובן). האם הטיסן הזה הוא עבורך?
2) אני רואה שבזנב עשית מנגנון של Pull-pull עם מוטות מתכת דקים. מדוע לא עם שני חוטים כמקובל? (ההימור שלי - המרחק הקצר אפשר מוטות מתכת דקיקים ללא תוספת משקל משמעותית, ונוחות רבה יותר בחיבור והכיוונונים?)

flatspin
24-08-2014, 21:49:43
עבודה לתפארת. בניה ככתוב בספרים. מהימים שסין עדיין היתה רחוקה שנות אור.
עודד, שא ברכה.

wind556
25-08-2014, 07:13:58
אני בהחלט מטיס 3D, אמנם לא מקצוען בתחום כמו כמה ילדים מדהימים שאני מכיר, אבל בהחלט נהנה מזה. כמו כן בלתי אפשרי לבנות טיסן כזה עבור מישהו אחר, זה לקח בערך 250 שעות עבודה ולא ספרתי כמה כסף הוצאתי עליו בדרך כך שאין לדבר כזה מחיר בכלל.
לגבי מנגנון הזנב: היה חשוב לי (וגם דאגתי שיתאים לנושא מרכז הכובד) שתנועת ההגאים תהיה מדוייקת ככל האפשר, ועם פושרוד ארוך זה לא מספיק טוב. ובהתחלה חיברתי את המנגנון עם כבל המתאים למטרה ולא אהבתי את התוצאה. עם שני מוטות 0.8 מ"מ הגעתי להכי מדוייק והכי נוח לתיפעול וכיוון.

edgarfov
25-08-2014, 08:03:46
מדהים. חובת הבאת סרט חלה עליך!. רוצים לראות את המטוס הזה טס.
אהבתי את ה מיני SFG .
לגבי הפול פול של הגה הכוון, מאחר והישתמשת במוטות קישיחים יחסית, אזי עומס נופל על הסרוו ? נראה הצלע של ההורנים בהגה הכוון קטנה בהרבה מצלע הפולי.
א.

wind556
25-08-2014, 08:11:08
מדהים. חובת הבאת סרט חלה עליך!. רוצים לראות את המטוס הזה טס.
אהבתי את ה מיני SFG .
לגבי הפול פול של הגה הכוון, מאחר והישתמשת במוטות קישיחים יחסית, אזי עומס נופל על הסרוו ? נראה הצלע של ההורנים בהגה הכוון קטנה בהרבה מצלע הפולי.
א.


החיבורים בין המוטות להורנים הם חיבורים שיכולים להסתובב סביב עצמם כך שאין מומנטים כלל
כמו כן ההורן בהגאים גדול מהפולי של הסרוו, אם ראית אחרת זו טעות אופטית

edgarfov
25-08-2014, 09:12:27
הפרש בגודל הצלעות בין המוטות המקבילים(אורך הזרוע של הפולי לאומת אורך ההורן של הגה כוון) , יגרום לשינוי המרחק בין קצוות הצלעות שאילהם המוטות מחוברים תוך כדי המהלך שלהם.
נדמה לי.

א.

wind556
25-08-2014, 13:24:06
אמת, אבל ההפרש זניח

rossg1
25-08-2014, 21:13:20
עודד אני מזכיר לך
לא לשכוח להזמין אותי לטיסת מבחן !!!כי גם אני צריך לעשות טיסת מבחן למוסטנג שלי
:cool::cool::cool::cool::cool:

wind556
26-08-2014, 10:46:57
תתכונן לשישי הקרוב אחרי הצהריים

rossg1
26-08-2014, 17:12:15
אני מוכן ומזומן
מתי ואיפה??
:confused::confused::confused::confused:

איש עם חץ
27-08-2014, 18:44:01
2 קילו לטיסן 3D 1.3 מטר זה ממש כבד. ספק אם זה יעשה 3D. טיסן בסדר גודל כזה 1.3 מטר מבלזה שוקל 1250 גרם. לפי דעתי גם סוללה גדולה מידי.

אננס
15-09-2014, 11:06:04
שירשור זה נמצא ראוי להיכלל ברשימת המועמדים לקופון יולי/אוגוסט 2014 (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?73641-קופוני-efly-חודש-יולי-2014)

שיהיה בהצלחה

guyst
15-09-2014, 19:14:52
עודד, נראה מצויין!
תודה, ומה בשבילך? לא בנית? :p

היה טסט?