בעיה עם פול סטארט

[ראם12]

ערב טוב.

יש לבן משפחה רכב שנקנה מתאילנד לפני כחצי שנה (משם כל התחביב התחיל).
קיימת בעיה ממש מוזרה ברכב, כאשר מושכים את הפול סטארט החוט חוזר בחזרה אך ורק כאשר אין פלאג שמוברג למנוע.
ברגע שאני מחבר פלאג החוט פשוט נשאר בחוץ, אני רוצה לציין שהפלאג לא מוברג בלחץ.

תודה רבה לעוזרים..

[nadavz]

אין לי מושג מה הפתרון, זה נישמע כאילו נוצר לך וואקום ברגע שהפלג מחובר לראש מנוע.
מעניין לשמוע מה יגידו.

[רן ענבר]

א. יעזור מאוד לדעת איזה רכב מדובר
כאשר יודעים איזה רכב הולכים למדריך שלו ורואים איך הוא בנוי
כשיודעים איך רכב בנוי לא צריך לנחש כלום
ב. לי נשמע כאילו משתלבות פה 2 בעיות:
1. המיסב חד כיווני
2. הקפיץ של הפול סטארט.

כך או כך כדי להפסיק לנחש ולהתחיל לעזור צריך לדעת יותר פרטים על הרכב.

רן ענבר

[ראם12]

מדובר על רכב של חברת hsp, המנוע של חברת sh engine.
הבעיה הייתה במיסב החד כיווני.
כשפתחתי את המנוע הוא היה תפוס.
השריתי את המיסב בסולר למשך שעה והבעיה נפתרה.
תודה רבה.

[רן ענבר]

תחליף את המיסב
חומרים מסויימים ממסים את הגריז שנמצא בתוך המיסב.
וללא הגריז הזה המיסב צפוי לההרס מהר מאוד.
כ"כ מיסב שכבר נתפס בעבר יתפס שוב
חבל לך להרוס מנוע בגלל מיסב של כמה שקלים.

רן ענבר