מה המידות

[nadavz]

מישהו יודע מה המידות של הגלגלים האלה?
לא רשום עליהם באתר ואצט שלהם לא פעיל עכשיו.

http://www.amain.com/Redcat-Racing-Shredder-Tire-Set-2/p230018

http://www.amain.com/Pro-Line-Hole-Shot-20-M3-22-Rear-Buggy-Tires-Pre-Mounted-2/p361755?v=264143

http://www.amain.com/JConcepts-Pre-Mounted-Subcultures-28-w-Rulux-Electric-Front-Wheels-Black-2/p222763


Sent from my iPhone using Tapatalk

[רן ענבר]

איזה אתר לא פעיל?
של כל שלושת החברות האתרים לא פעילים

בו נתחיל מהתחלה...
מה אתה צריך?

רן ענבר

[nadavz]

אני מחפש גלגלים לרכב שלי
ניסיתי ליצור קשר דרך הצאט אבל הוא לא פעיל עכשיו


Sent from my iPhone using Tapatalk

[רן ענבר]

בוא ותנסה לפרט טיפה יותר:
לאיזה מהרכבים שלך?
איפה אתה רוצה שהצמיגים יסעו וכמה חשוב לך שהם יחזיקו מעמד לאורך זמן?

אתה רוצה מודבקים? או להדביק לבד?

רן ענבר

[nadavz]

צודק.. אז ככה:
אני רוצה את הצמיגים לטרגי של קיושו (יש לי מתאם hex של 12,14,17).
אני בדרך כלל מסיע ״מאחורי הבית״ לא מסלול מסודר, אני חשבתי על צמיגים שדומים לבאגי עם קוביות קטנות.
אני לי בעיה לקנות את הגלגלים החלקים ולהסביר לבד... עשיתי את זה כבר כמה פעמים וזה מחזיק יפה מאוד, השאלה אם זה יוזיל משהו משמעותי בעלויות?

אם אפשר על הדרך עוד שאלה בקשר לצמיגים, אני רואה כרבה שרשום ליד הצמיד 2.0 או 2.8 או 3.8 אבל א פעם המידות (בסנטימטר) לא אותו הדבר?
מה ה הסימון הזה?

חשבתי על משהו בסגנון הזה:
1. - ניראה לי גדול מידי - http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVEB0&P=7
2. - http://www.ebay.com/itm/221075846669?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[רן ענבר]

א. הצמיגים עם הקוביות הקטנות אוחזים טוב אבל נשחקים מהר...
זה הופך אותם להשקעה טובה רק אם אתה מסיע במסלול.
ב. הגודל של הצמיגים של הטראגי הם 3.8 זה קוטרו הפנימי של הצמיג
וזה קוטרו החיצוני של הג'אנט.
ג. הדבקת צמיגים מהמפעל לעולם תיהיה חזקה יותר ממה שנדביק בבית.
ברוב המיקרים הדבקה מוזילה מעט מאוד...פשוט צמיגים מודבקים הם פחות נפוצים מצמיגים לא מודבקים.
ד. בתגובה האחרונה שלך
הצמיג שבקישור הראשון: דומה מאוד או אפילו העתק של הבאד לאנדס של פרו ליין.
צמיגי באד לאנדס של פרו ליין אפשר לקנות מודבקים ומוכנים כולל ג'אנט.
אני הייתי הולך על המקור:
http://www.amain.com/Pro-Line-Badlands-38-Tire-w-Desperado-17mm-1-2-Offset-MT-Wheel-Black-2/p217639
לגבי הקישור השני: לדעתי הם עשחקום מאוד מהר.
הם מתוצרת חברה שאינה מוכרת לי.
מחיר של 31 דולר לחברה לא מוכרת הוא יקר לטעמי.


רן ענבר

[nadavz]

אני ניסיתי לעשות הצלבה בין הצמיגים שיש לי על הריבו גם הם צמיגי 3.8 (http://www.amain.com/Traxxas-17mm-Pre-Mounted-Talon-Tires-w-Gemini-Wheels-Chrome-Black-2/p138583)

Specifications:
Height: 5.85" (149mm)
Width: 2.72" (69mm)

והם ניראים ממש לא טוב על הרכב, זה כבר לא ניראה כמו טראגי זה ניראה יותר כמו ביג-פוט - שהצמיגים יותר גדולים מהרכב.

אולי אלה רק שאני לא מוצא אתר שמוכר את הצמיגים האלה..
http://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.kyosho.com%2Fcommon %2Fimage.php%253Fid%253D127900&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.kyosho.com%2Feng%2Fprod ucts%2Frc%2Fdetail.html%3Fproduct_id%3D107745&h=467&w=701&tbnid=ipWPAWvm_heRZM%3A&zoom=1&docid=_2xaN9Fsjkf7cM&hl=en&ei=JJYBVJGKH8aQ7AbY6oG4Cw&tbm=isch&ved=0CCYQMygIMAg&iact=rc&uact=3&dur=2312&page=1&start=0&ndsp=18


אני מחפש מה המידות של הצמיג המקורי שמגיע עם הרכב, לא ממש הצלחתי מדדתי עם קליבר, קיבלתי פחות או יותר גובה - 135 רוחב - 60.

[רן ענבר]

הצמיגים שמגיעים עם הרכב נועדו למסלול... הם לא יחזיקו אצלך יותר משבוע או שבועיים [הייתי לארג']

אחת הבעיות בצמיגי טראגי זה שטראגי הוא רכב תחרותי.
ברכב תחרותי הנוסע במסלול מסודר יש צורך בצמיגים עם המוני בליטות קטנטנות האוחזות מצויין אך גם נשחקות מהר...
כדי למצוא צמיגים עם "בשר" שישחקו טיפה פחות מהר צריך לחפש צמיגי "מאנסטר" במידות טראגי
בפרו ליין יש שתי סדרות עיקריות של צמיגי 3.8
1. לטראגי [רוחב של כ 6-7.5 לצמיג]
2. סדרה 40 שהיא סדרה רחבה יותר [כ 10 ס"מ רוחב צמיג] צמיג זה נראה מוזר על טראגי וגורם לעומסים מיותרים על כל מכלול אפשרי.

מה רע בבאד לאנדס?:http://www.amain.com/Pro-Line-Badlands-38-Tire-w-Desperado-17mm-1-2-Offset-MT-Wheel-Black-2/p217639
לבקשתך:
זה הצמיג המקורי המגיע עם הרכב:http://www.infernosonly.com/Kyosho_Inferno_NEO_ST_Tire_and_Inner_Sponge_p/kyoist111.htm
וג'אנטים:http://www.infernosonly.com/Kyosho_Inferno_NEO_ST_Wheel_in_Black_p/kyoish111bk.htm

רן ענבר

[nadavz]

אני נוסע עם הצמיג המקורי של הרכב כבר יותר משלושה חודשים כול שישי שבת ולפעמים באמצע השבוע, בלי לפתוח פה הצמיג נשמר יפה מאוד.

הצמיג המקורי ממש יקר!! הבאג לאנס יותר ראלים.. הם יראו מסדר על הטראגי? הרכב לא יאבד את הצורה שלו?

[רן ענבר]

אלו תמונות ישנות של ה STRR שלי:
112624112625112626

תחליט בעצמך...
לי? זה גורם לגעגועים ךאחד הרכבים הכי טובים שיש.

אהה... אחרי שנתיים עוד מכרתי אותם ב 200 ש"ח...והיו עוד שני אנשים שהתקשרו אחרי שמכרתי אותם...

רן ענבר

[nadavz]

ניראה מעולה!
טוב תודה רבה..

[Alonjp]

אלו נראים מעניינים
http://www.ebay.com/itm/4-Buggy-Monster-Truggy-rims-tires-wheels-BRF2-1-8-New-/400126133050?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item5d2960433a
החברה גרמנית.
אין לי מושג איך הם אך המחיר מאוד מפתה, 200₪ לסט של 4 צמיגים כולל חישוקים זה זול!
מה כבר אפשר להפסיד..
הם קצת יותר רחבים ממה שאתה מחפש (רוחב 80) ולגאנט יש אופסט דיי גדול.

[רן ענבר]

אני לא הייתי קונה ממספר סיבות:
הבליטות קטנות מאוד וישחקו מהר
רוחב הצמיג מפעיל עומס על כול שאר מכלולי הרכב והמנוע.
אוף סט יוצר אף הוא לחץ על הציריות ההבים הנאקלים והמיסבים (מעיין מנוף)
ועדיף להימנע ממנו כשניתן.
מה שכן... 200 ₪ זה זול לרביעיה.
אפשר לחפש מוצרים דומים של חברה זו.

רן ענבר

[nadavz]

היה לי את הסט הזה על הerevo אחלה צמיג שנוסעים הרבה על הכביש מרגישים את השחיקה של הבליטות.

[רן ענבר]

אין מנוס מהתאמת הבליטות שעל הצמיג למשטח עליו אתה נוסע ולהחליף צמיגים לפי משטח הנסיעה.
באד לאנדס נשחק אבל לאט יחסית...גם צמיגים כאלו על אספלט ישחקו
אם אתה מסיע הרבה על כביש אתה יכול להשתמש בצמיגים ישנים למשטח זה או לשקול את הצמיגים האלו:
רווד רייג':
http://prolineracing.com/tires/road-rage-3.8-traxxas-style-bead-street-truck-tires/
יש גם טראנצ'ר:
http://prolineracing.com/tires/trencher-3.8-traxxas-style-bead-all-terrain-truck-tires/
יש לי טרנצ'ר בדזרט באגי... הם מעין צמיגי ראלי למשטח קשה...בשטח הם לא אוחזים משהו.

צריך להכיר בעובדה שכל צמיג ישחק על אספלט, בטון ומדרכות

רן ענבר

[nadavz]

עוד שאלה בקשר למידות..
המידה הנפוצה ביותר לגלגלים שאני רוצה הם עם משושה 17, לי היום על הרכב יש מתאם 14 ועליו מולבש עוד משושה פלסטיק שמגדיל אותו ל19.
חיפשתי בamain מתאמים רק שלא ממש ברור לי אם הם מתאימים כמו שהם או שאני צריך להחליף גם את הזרוע שעליו יושב הגלגל.

דוגמאות:
http://www.amain.com/King-Headz-Kyosho-MP-777-ST-R-17mm-Wheel-Hubs-Standard-Black/p8121

http://www.amain.com/King-Headz-Kyosho-MP-777-ST-R-17mm-Wheel-Hubs-Extended-12mm-Blue/p8122

http://www.amain.com/Kyosho-Blue-17mm-Wheel-Hub-4/p3963

לא הבנתי מכל המתאמים האלה מה העובי הפנימי של החור.

[רן ענבר]

נדב.
תצלם בבקשה את הרכב ללא הגלגל.
על איזה מהרכבים אתה מדבר?
אני מעריך שזה הריבו כי באינפרנו אין משושה 14
ייתכן ואתה מדבר על הרחבה ולא על גודל המשושה?

רן ענבר

[nadavz]

האמת שאני מדבר על האינפרו, וכן יש לה משושה 14 שעליו מולבש עוד משושה 19.
הרכב לא איתי כרגע אני ישלח תמונה ברגע שהגיע הביתה.

[רן ענבר]

ראיתי את החלק המוזר הזה ב ST USA
באינפרנו זה לא בעיה.
קנה משושה 17 ששיך לרכב שלך.
תתקשר ליבואן ותשאל אותו מה יתאים לרכב שלך וכמה זה עולה בארץ?

התאמת החלק מתקשרת למבנה הציריה
ב STRR היה לי חלק כזה:http://www.amain.com/Kyosho-11mm-Offset-Wheel-Hubs/p8915
אבל שוב. ייתכן ומבנה הציריה שלך שונה.

רן ענבר

[nadavz]

אני כבר אחרי טלפון ליבואן.. בוא אמר לי שאני חייב להחליף את הציריה ולקנות מתאמי 17 הוא הגיע לסכום של עוד רבע רכב (350)..

[רן ענבר]

אם הציריה לא מתאימה למשושה 17 מ"מ אז זו בעיה.
זה חוכמה קטנה מאוד לקנות רק משושה ואז זה לא יתאים לציריה.

אני לא מכיר מישהו שיותר מוסמך ממנו לומר מראש אם זה מתאים או לא.

רן ענבר

[nadavz]

אתה יכול לעזור לי עם קישור לציריה מתאימה?

[רן ענבר]

אני יכול לתת לך... אבל אתה צריך לקחת בחשבון שייתכן מאוד שמה שאתן לך לא יתאים.
הציריה המקורית של הרכב שלך לא מתאימה למשושה 17 מ"מ.
לי אין את היכולת לקחת ציריה של רכב X ,לנסות אותה על רכב כמו שלך.
היחיד שיכול לתת לך מוצר שיתאים ברמה של 100 אחוז זה היבואן.
מה לעשות... הוא מכיר את הרכב יותר טוב ממני ויש לו את היכולת לנסות לפני שהוא מוכר לך.
עם ההכרות שלי עם קיושו ועם עלות החלפים:
4 ציריות+4 משושים ב 350 ש"ח זה מחיר לא רע בכלל.

רן ענבר

[nadavz]

עשיתי בדיקה בamain זאת הציריה שאני צריך, כל ציריה עולה 53$ ליפני משלוח איך אפשר להגיע למחיר של 350 כולל המתאמים?
או שאפשר לקנות רק את הקצה של הציריה?

http://www.amain.com/Kyosho-128mm-Front-Universal-Swing-Shaft-Set-2/p214344

[Alonjp]

רן,
אין לך איזו הערה לגבי העובדה שקיושו אבזרו את הרכב במידת משושה מטומטמת שמתאימה בערך לכלום ובכדי להתאים לרכב סט גלגלים חדש פות״ש נזדקק להחלפה מיותרת של ארבע ציריות ומשושים למידה תקנית?!
כאילו מה הקטע, למה לשים כזו מידה??
אני מניח שאם הרכב היה עם לוגו אחר התגובה שלך הייתה שונה.

פות״ש, באמת שווה לך כל ההשקעה הזו רק בכדי להחליף צמיגים?
בסופו של דבר צמיגים + ג׳נטים + ארבע ציריות ומשושים פשוט עולה יותר מידי לדעתי.
עדיף כבר לרכוש סט צמיגים מקורי ולהמשיך הלאה או לחפש חישוק עם מידה מתאימה.

[רן ענבר]

אלון.
האמת? אין לי מה לומר פרט ללהודות על כמה עובדות פשוטות:
א. עד לאשכול זה לא הייתי מודע לכך שמבנה הציריות הזה קיים.
היסטורית . בעבר הלא רחוק רוב הרכבים היו משתמשים במשושה 14 מ"מ ולדעתי זה מקור המבנה הנוכחי.
מוזר לי מאוד שלא שינו את זה לתצורה רצינית יותר.
ב. אפשר לפרק את הרכישה לשלבים. חצי בארץ וחצי בחו"ל ואולי להוזיל טיפה.
ג. אפשר לעשות עוד כמה מדידות והשוואות אותן אעשה בערב על מנת לראות אם בכל זאת ניתן להחליף רק משושה.

נדב.
ייתכן ויש לי בבית משושים ישנים של איזה רכב... אני לא זוכר אם זה ה mp9 או strr.
גם לזה אתן לך תשובה יותר מאוחר.
ייתכן ונוכל לנסות ואולי זה יתאים...

רן ענבר

[רן ענבר]

רן,
אין לך איזו הערה לגבי העובדה שקיושו אבזרו את הרכב במידת משושה מטומטמת שמתאימה בערך לכלום ובכדי להתאים לרכב סט גלגלים חדש פות״ש נזדקק להחלפה מיותרת של ארבע ציריות ומשושים למידה תקנית?!
כאילו מה הקטע, למה לשים כזו מידה??
אני מניח שאם הרכב היה עם לוגו אחר התגובה שלך הייתה שונה.

פות״ש, באמת שווה לך כל ההשקעה הזו רק בכדי להחליף צמיגים?
בסופו של דבר צמיגים + ג׳נטים + ארבע ציריות ומשושים פשוט עולה יותר מידי לדעתי.
עדיף כבר לרכוש סט צמיגים מקורי ולהמשיך הלאה או לחפש חישוק עם מידה מתאימה.

OK...
עכשיו יש לי זמן לענות טיפה יותר בהרחבה לאחר שבדקתי כמה דברים:
שימו לב לתרשים הבא המתאר את החלק הנדון במספר רכבי קיושו: יש לשים לב כי זה החלק האחורי של הרכב

113184

אני מקווה שרואים
יש הבדלים בין דרגות שונות של רכבים:
האינפרנו ST USA מאובזר בתצורה שתאר נדב ז"א ציריות דוג בון +יוקים+משושה 14 ועליו מתאם למשושה נוסף ואום בעל הברגה בקוטר קטן
האינפרנו ST SPORT ותת דגם נוסף שנקרא NEO מאובזרים בציריות דוג בון +יוקים+משושה 17 ואום בעל הברגה בקוטר גדול
הדגמים התחרותיים ST-R ו STRR מאובזרים בציריות CVD+משושים 17 ואום בעל קוטר גדול

נדב.
שלב ראשון הוא לאשר שאכן זה התת דגם המצוי ברשותך.
מה שהציע לך אותו יבואן הוא ציריות של STRR+ משושים תואמים

מה שאני מציע לך הוא לצור פשרה זולה יותר של רק יוקים ומשושים של NEO
לדעתי זה צפוי להתאים
משושים:http://www.ebay.com/itm/KYOSHO-INFERNO-NEO-ST-RACE-SPEC-Wheel-Hex-Pins-Nuts-/131283519792?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item1e911b8930
יוקים אחוריים:http://www.ebay.com/itm/KYOSHO-INFERNO-NEO-ST-RACE-SPEC-Rear-Drive-Shafts-Cups-Axel-/131160298731?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item1e89c354eb
קדמיים= 2 ציריות כמו באפשרות הבאה

אפשרות אחרת היא ללכת לאתר דולר הוביז:
4 משושים:http://www.dollarhobbyz.com/kyosho/inferno-st-rr-evo/kyosho-1-8-inferno-st-rr-evo-wheel-hubs-kit-wrench.html
2 ציריות:http://www.dollarhobbyz.com/kyosho/inferno-st-rr-evo/kyosho-1-8-inferno-st-rr-evo-front-or-rear-universals.html

אני חייב לציין כי רוב החלקים בקיושו מתאימים בין דגם לדגם
אבל לכל כלל יש יוצא מהכלל.

בדולר הוביז העלות של 2 זוגות ציריות+ 4משושים יהיה כ 350 ש"ח...
כך שהצעת היבואן לא נשמעת לי נוראית.

אלון.
הרכב הזה הוא פשוט שילוב של דגם ישן יחסית עם רמת איבזור ישנה יחסית
לא סתם כשאני קונה רכב אני מעדיף לקנות את הדרגה הגבוהה יותר ולא להשקיע בשיפורים...זה תמיד מוכיח את עצמו.

לגבי כן או לא להחליף.
בעבר צמיגים עם משושה 14 היו נפוצים.
אבל עם התחזקות המנועים המשושים הג'אנט היו נטחנים והיית זורק צמיג חדש לפח בגלל שהג'אנט הלך.
היום כולם הגדילו את המשושה ויותר קשה למצוא צמיגים עם משושה 14.

רן ענבר

רן ענבר

[Alonjp]

ממבט ראשון נראה לי שזה מאוד דומה לסידור שיש בסאמיט.
אם כן אז אולי אפשר להשתמש במשושים של הסאמיט.
נדב, תמדוד קוטר ואורך של הפין (החלק שבולט כמובן, לא אורך כולל) ואם אפשר אז גם מיקום החור והקוטר של פין הנעילה של המשושה.
מי יודע, אולי המשושה של הסאמיט יתאים לך.
אם כן אז מחירו זניח ביחס למה שהוצע.

[רן ענבר]

דיברתי עם היבואן.
ההצעה שלו היא ליוקים ולמשושים... לא לציריות ומשושים של STRR
וזו הצעה יקרה.
היא זהה לדולר הוביז אך נחותה באיכותה.

רן ענבר

[nadavz]

תודה לכולם על התגובות הרציניות!
רן אתה צודק זה הדגם שיש לי הימני למעלה.

חשבתי על המתאמים של הריבו או הסמית המתאם קטן במילימטר או 2

[nadavz]

סליחה על השאלה...מה זה יוקים?

[רן ענבר]

קטן באיזה מקום?
אם הבעיה היא רק בקוטר החור אז חור אין בעיה לקדוח ולהגדיל אפילו במקדחה פשוטה.

ד"א. גם בסאבג' היה משושה 14 מלימטר.
ואני די בטוח שגם שם עברו למשהו יותר רציני.
אני אבדוק איך שם פרו את הבעיה

יוקים זה החלק הממוספר כ 361 בתרשים הימני עליון

רן ענבר

[Alonjp]

תודה לכולם על התגובות הרציניות!
רן אתה צודק זה הדגם שיש לי הימני למעלה.

חשבתי על המתאמים של הריבו או הסמית המתאם קטן במילימטר או 2
באיזה ממד הוא קטן?
באורך או בקוטר?
אם זה בקוטר אז ניתן בקלות להרחיב אותו.
הפין נעילה מתאים במיקום שלו?

[nadavz]

הפין מתאים במקום והקוטר קטן בחלק הגדול יותר של החוקים (בחלק שקרוב ביותר לזרוע).
באורך זה מתאים.

[nadavz]

רן למה לא להחליף רק את היוקים ליוקים של הneo?
כמו שזה ניראה ההמיסבים של שתי המכוניות זה אותו המייסב מה שאומר שהקוטר הפנימי יהיה בסדר.
והמתאמי 17 שיש לי עכשיו יושבים טוב על החלק העבה של יוקים.

מה אתם אומרים?

[רן ענבר]

תצלם ותעלה תמונות.
אתה יכול לסגור את האום שבדרך כלל סוגר את הגלגל על המתאם?

ביוקים של הדגמים המתקדמים יש חור במרכז .
דרך חור זה מוברג בורג אלן ללא ראש שמחזיק את הפין החוצה את היוק ומחזיק את המשושה.
הסיבה לכך היא שהמתאמים מרחיבים טיפה את הרכב וללא אלן זה אין מה שימנע מהפין לצאת מהחור שלו.

רן ענבר

[nadavz]

שמתי לב לבורג הלן הזה, הוא מיועד למיקרים כמו שאתה אומר מרחיב את הרכב למתאם שיש עליו כמו שתי משושים.
המשושה שיש לי (רגיל) הגלגל תופס את הפין.

[רן ענבר]

נדב.
מתחילים לניות לי פה יותר מידי פערי מידע.
קשה לי לעקוב על מה שאתה מדבר.
תצלם 2-3 תמונות כדי שנדע על מה אתה מדבר

רן ענבר

[Alonjp]

הפין מתאים במקום והקוטר קטן בחלק הגדול יותר של החוקים (בחלק שקרוב ביותר לזרוע).
באורך זה מתאים.
לפי מה שאתה מתאר דיי פשוט להתאים את החלקים.
סה״כ להרחיב את החור של המתאם.
למה אתה לא מנסה את זה?
מקסימום הלכו כמה שקלים...
אם היית גר באזור חיפה הייתי שמח לעזור..
אולי כדאי שתעלה כמה תמונות.

[רן ענבר]

אלון.
לפי מה שאני מבין ליוק של נדב יש קוטר משתנה.
בחלק שקרוב לגוף קוטרו הוא 8 מילימטר כקוטר חור המיסב.
ואילו בקצה הרחוק יש מדרגה ואת הברגת האום שקוטרה 5 מ"מ (הערכה גסה שלי)
כאמור אם אני מבין נכון המתאם הוא בעל חור בקוטר של 8מ"מ לכל אורכו.
בסמוך לבסיס היוק הוא יושב בסדר
בסמוך להברגה אין שום דבר שידאג למרכז את המתאם על היוק.

נדב.
אין מנוס מתמונות.

רן ענבר

[nadavz]

אני מקווה שזה יעזור
113196113197113198113199113200113201


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alonjp]

אוקיי,
אם הבנתי נכון אז ה hub גדול מידי באזור של ההברגה ומתיישב בול בבסיס (אזור פין הנעילה).
זה קצת מקשה על הקימבון אך לא בלתי אפשרי.
ניתן להכניס תותב לתוך ה hub ולקדוח חור מתאים במידה.
את התותב כדי לעשות מפליז ומכניסים אותו בלחץ ע״י חימום האלומיניום (hub) וקירור התותב.
זאת לא עבודה קשה אם יש ניסיון.
אני מציע לך ללכת עם החלקים למסגר ולבקש ממנו לעשות לך את העבודה.
זה לא יעלה הרבה והתוצאה אמורה להיות טובה מספיק.

אגב, פעם עשיתי את אותו התרגיל לראש מנוע כאשר טחנתי את ההברגה של הפלאג.
זה יצא לי הרבה יותר זול מלהחליף ראש מנוע ועבד בובה לעוד מספר שנים!

[רן ענבר]

נדב.
למעלה באחת התגובות נתתי לך קישור ליוקים אחוריים.
מתאם 17 מ"מ כבר יש לך...
בשביל 50 ש"ח לא הייתי יוצא מהבית לחפש חומר...
רק הנסיעות וההסתובבות יעלו יותר.

רן ענבר

[nadavz]

יש לי שתי סטים של מתאם 17 אז הקשתי לעצמי לעשות איזה ניסוי קטן ליפני כמה ימים הסגנון של אלון רק במקום פליז (שאין לי מושג מה זה החומר הזה) הכנסתי אפוקסי פלסטלינה 113202

שהמתאם יושב על היוקים, אחרי זה שלפתי את המתאם בסיבוב כדי ליצור עברגה וכמה שיותר דיוק בחור של המתאם וזה מה שיצא113203113204113205113206
שאני מנער את המתאם על היוקים אין חופש.
עם כל זה אני לא מת על הקומבינה (היא אולי סבבה והכל למשהו זמני עד שאני ימצא פתרון)

ניראה לי שלקנות את היוקים של הneo זה פתרון לא רע בכלל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alonjp]

רן,
אתה בטוח שהיוקים של הנאו יתאימו לו?
אתה יודע מה הקוטר שלהם?
מה גם שכבר יצא לי להתקל בכוסית קטנה מידי לראש הציריה.
על פי התמונות נראה שמבנה הכוסית שונה בין הנאו לרכב של נדב אז אני לא בטוח שזה יתאים לציריה.
אם זה לא מתאים אז צריך להחליף גם ציריות וכוסיות על הדיפ׳ וזה כבר מאוד יקר.

נדב,
אני לא ממליץ לך להסיע עם הקומבינה שעשית.
יש שתי בעיות עיקריות.
א. איך מירכזת את המתאם על היוק?
אם לא מרכזת אתה יכול לבדוק בקלות אם החלק ממורכז.
פשוט תניח את הרכב באוויר ללא גלגלים ותתן גז ותראה אם המתאמים רועדים.
אם הם רועדים הם לא ממורכזים וממש לא כדאי להסיע כך את הרכב.
ב. האפוקדי שבחרת קשיח מאוד וסביר להניח שישבר/יסדק מהר מאוד בזמן הסעה.
ברגע שזה יקרה יש סיכוי שתעשה נזק לרכב.

פליז זה מתכת רכה יחסית בצבע זהב שקל לעבד אותה.
אני באמת חושב שזה סיפור ממש קל לעשות את המודיפיקציה הזו, אך יש להשתמש בבעל מקצוע.

כמובן שאם היוקים של הנאו פותרים את הבעיה אז אין טעם לטרוח.

[nadavz]

אלון,
אני יעשה את הבדיקה של המרכוז ללא גלגלים.
איך מרכזתי את המתאם, אמרתי לך הוא יושב טוב על החלק האחורי של היוקים, הלבשתי את המתאם על היוקים דחפתי הפוקסי ושלפתע את המתאם בסיבוב עם ההברגה שיש על היוקים.

וכן גם אותי מדאיג שהאפוקסי ישבר/יסדק בנסיעה.

[רן ענבר]

גם אני נגד האפוקסי... זה לא לעיניין, זה לא מספיק מדוייק וקשה לדעת אם זה יחזיק מעמד.

רכב כזה שנוסע ב 100 קמ"ש עושה כ 70 סיבובים בכל שניה וכל אי דיוק הוא קריטי מאוד.
לא הייתי מאלתר בחלק זה [ובכלל]

לגבי היוקים של הניאו.
אני לא בטוח ב 100 אחוז אבל באחוז גבוה שהם יתאימו.
בכל רכבי קיושו 1/8 משתמשים באותו מיסב שקוטר החור שלו הוא 8 מ"מ
זה קוטר היוק מינוס מיקרון או שניים...

רוב חברות הרכבים משתמשות התבנית ליציקת פלסטיק ביותר מרכב אחד.
קיושו אינה שונה מאף חברה אחרת.
חלקים אמנם מסומנים טיפה שונה בין רכב לרכב אבל עדיין מתאימים

יותר מדאיג אותי ביוקים זה לא החיבור שלהם למתאם 17 מ"מ אלא איך היוקים יסתדרו עם הציריות?!
אבל זה מחייב בדיקה פיזית...מדידה או הרכבה ובדיקת מהלך המתלה

רן ענבר

[Alonjp]

אם הקוטר מתאים זה חצי הדרך.
לא פחות חשוב זה מבנה הכוסית.
כבר יצא לי לקנות ציריה שלא נכנסה בכוסית כי היא הייתה עבה יותר.

אם יש ליבואן את היוקים האמורים אני ממליץ לנסות אצלו ואם זה מתאים אז לרכוש על אף המחיר הגבוה.
זה עדיף על רכישת יוקים מחו״ל, המתנה של שבועיים-שלושה ואז לגלות שאפשר לזרוק אותם לפח.

זה אחד מן המקרים הבודדים שמצדיקים רכישה בארץ במחיר גבוה.

[nadavz]

המשכתי לבדוק דרך האינטרנט (להגיע ליבואן לא ממש יצא לי בזמן הקרוב - הוא די רחוק מימני)

כמו שזה ניראה, המוט של הצירה הוא בדיוק אותו המוט בשני הרכבים (US\NEO) ככה שאני לא רואה סיבה שהניוקים לא ישבו טוב על הציריה.
המיסיב הוא אותו מיסב ככה שניראה שהכל צריך לשבת בול!

113214

[רן ענבר]

נכון שהציריה היא אותו דבר...
אבל אם היוק יושב טיפה שונה בתוך הנאקל הרי שהוא עלול לבלוט ולפגוע בציריה
בכל מקרה. ככל שכמות המשתנים שבהם אנחנו לא בטוחים יורדת כך עולה הסיכוי שזה יצליח.

לגבי יבואן. תתקשר. תן כרטיס אשראי וזה ישלח אליך בדואר.

כדאי לך להזדרז כי הם יוצאים לאליפות העולם באיטליה בקרוב.

רן ענבא

[nadavz]

עכשיו חזרתי מנסעית מבחן (3 מיכלים).

"הקומבינה" עובדת יפה מאוד בדקתי עם יש סדקים\שברים בין מיכל למיכל כל פעם ניתקתי גלגל אחר עד עכשיו הכל ניראה מעולה (ברור שזה לא ישאר ככה קבוע) יום ראשון נעשה טלפון ליבואן.
בנוסף העלתי את הצמיגים של הסיני על הרכב (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21471__Tires_and_Wheels_2pcs_bag_Turnigy_Trailbl azer_XB_and_XT_1_5.html)(נקנו ליפני הרבה זמן בגלל שלא היה מתאם לא עלו על הרכב) הצמיגים תופסים את הרכב חזק על הקרקע (חול) כניראה אני ימתין קצת עם קניה של גלגלים נוספים.

אני יגיב על זה גם פה וגם בשירשור המתאים, יש על הרכב שני סרבוים גם של הסיני (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35313__AeroStar_ASI_621MG_Coreless_Digital_Metal _Gear_Servo_61g_21_06kg_0_131sec.html) הגה וגז/ברקס הרכב מתנהג פצצה! בסיבוב והברקס עכשיו עוצר ישר!

113218113219

[רן ענבר]

הסינים והיפאנים הם עמים אויבים בלב ובנפש.
יוצ'י קאנאי מהנדס קיושו ואלוף העולם לשעבר הולך לעשות חראקירי כשהוא ישמע מה עשית לרכב שלו.

אני צוחק.
העיקר שזה עובד ואתה מרוצה.
אני במקומך הייתי קונה את היוקים.
אני לא בטוח שהפרופוקסי לא יחזיק מעמד לטווח הארוך

רן ענבר

[nadavz]

כן אני יודע מה הדעה שלך על הסיני אבל איך אומרים "הסיני חבר כמו אח"
מחירים ומוצרים טובים!

ובקשר לאפוקסי רשמתי למעלה זה לאר ישאר קבוע יום ראשון אני יצלצל ליבואן לבדוק מחירים (יותר מבאס זה שיש רק זוג אחד מAMAIN) דיברתי עם הצט שלהם יהיה להם בשבוע הקרוב.

[רן ענבר]

ח ח ח.
אני קיבוצניק במקור... בקיבוץ אומרים : "אל תקרא לי אחי ואל תז**ן את אחותי"...
אין לי בעיה שתעשה לאחותי מה שבא לך... רק שהסיני לא יעשה את זה לך.

בכל מקרה העיקר שאתה מרוצה.

רן ענבר

[nadavz]

אהבתי