rc8.2e

[omer12346]

יש לי כמה שאלות לגבי האוטו הזה: http://www.amain.com/Team-Associated...System/p236510
1.מה אתם חושבים עליו?כדי לקנות אותו?
2.עם אני יקנה וישים לו סוללה 4 תאים לאיזה מהירות הוא יגיע לי?
3.מה עדיף slash ultimate או זה?
4.או שבכלל עדיף את זה: http://www.amain.com/Serpent-811-Be-...or-ESC/p259620
תודה למי שעונה זה יעזור לי מאוד!!!

[djuniqe]

היי עומר,
מה נשמע?

שים לב שאתה משווה בין שתי קטגוריות, מבנה רכב וגדלים שונים.
רכבי הבאגי בגודל 1/8 והסלאש שהיא שורט קורס בגודל 1/10.

כמו שמנוסים וחכמים ממני שאלו כאן לא פעם בעבר..

מה הייעוד של הרכב?
איפה אתה הולך להסיע?
לאיזו קטגוריה אתה מתחבר?

בגדול על ה- RC82.e שמעתי רק דברים טובים
וטים אסוסיאייטד נחשבת לחברה טובה מאוד.

את הרכב של סרפנט האמת אני לא מכיר,
סרפנט נחשבת גם לחברה וותיקה וטובה
אבל שים לב לבעיית זמינות החלקים בארץ..

גם הרכב של סרפנט בעל מבנה שונה ומעניין
המנוע והבקר ליד הסרוואו היגוי מקדימה,
כששתי הסוללות יושבות מאחור ולא לשני צדי הרכב...

מעניין איך זה משפיע על משקל ואיזון הרכב וכיוצא מכך על ההתנהגות שלו...

יש פה חבר'ה שיתנו לך מידע רב יותר,
אבל חשוב שקודם תחשוב ותחליט איפה אתה מסיע, מה אתה מצפה מהרכב ולאיזו קטגורייה אתה מתחבר?

בהצלחה!:)

[ebay007]

אי אפשר בכלל להשוות את הסלאש לבאגי 1/8. אלא רמות שונות לגמרי, אפילו כשמדובר בRTR.

אני כבר לא חסיד של AE, אבל בגלל שמדובר בRTR זאת עסקה די טובה. אחלה תמורה למחיר, רק כך בחשבון שהאלקטרוניקה לא טובה כמו בוורזה לדוגמא. (הסרוו מת די מהר, אבל זה בכל רכבי הRTR)
את הסרפנט לא הייתי לוקח בעיקר בגלל השילוב של RTR וחברה לא נפוצה. מה שאומר שיש לך רכב אקזוטי ברמת איבזור יותר נמוכה מהקיטים כך שאין לו שום יתרון על הAE, ואין חלפים.

[omer12346]

תודה על העזרה קודם כול!!! אני רוצה משהו יותר תחרותי שיהיה מהיר וחזק.התקציב שלי הוא 2500שקל
עם יש לכם עוד מכוניות טובות שאתם מכירים וממליצים אשמח עם תתנו שם או קישור!

[רן ענבר]

עומר.
יש לך ניסיון בתחביב הזה?
אני שואל בגלל כמה דברים:
א. אל תשאל איך רכב מסויים אלא תנסח תקציב ומה אתה רוצה ונציע לך כל מיני רכבים אפשריים
ב. כתבת תקציב. אבל אתה מביא קישורים של רכבים שאין בארץ.
1. העדר חלקי חילוף בארץ זה בעיתי גם לבעלי ניסיון אז על אחת כמה וכמה לחסרי ניסיון.
2. אני לא ממליץ למתחילים לקנות רכב ראשון מחו"ל. לדעתי זה מקור לצרות.
לדעתי, למתחילים, יש חשיבות עצומה לשרות ולתמיכה שאתה מקבל בארץ כשאתה קונה רכב.
ג. תחרותי?
אף רכב RTR הוא לא תחרותי.
הוא יכול להתחרות בקטגוריה במסלול אבל יש הבדל עצום בין רכב תחרותי לרכב מוכן לנסיעה.

איפה אתה רוצה שהרכב יתחרה?

רן ענבר

[omer12346]

יודע מה אני לא רוצה שתמליץ שלא כלום כול דבר יש לך תלונות רק תענו לי על השאלה בתור אוטו מה הייתם קונים את הrc8.2e או את הslash ultimate?

[רן ענבר]

יודע מה אני לא רוצה שתמליץ שלא כלום כול דבר יש לך תלונות רק תענו לי על השאלה בתור אוטו מה הייתם קונים את הrc8.2e או את הslash ultimate?
א. אתה חוצפן.
ב.
ג. יש סיכוי לא רע שאם תקנה רכב שאינו תואם את הניסיון שיש לך תתקע ותגרום לרכב נזק יקר.
יש לי כמה חברים שקנו רכבים ש"גדולים עליהם" ויש לזה שלוש תוצאות:
1. הם הורסים לעצמם את הרכב.
2. אני מתקן להם כל הזמן את הרכב אחרי שהם ניסו ולא הצליח להם.
3. זה עולה להם כפול. [אני לא לוקח כסף על עזרה לחבר... הם פשוט עושים נזק כפול בכל ניסיון לתקן.
ד. אני לא סתם שואל אותך שאלות שיעזרו לי להכווין אותך לרכב מתאים.[כן אני יודע שכתבתי את זה]
ה. אני שואל פעם נוספת:
הזכרת רכב תחרותי: איפה אתה רוצה שהרכב יתחרה?
מה הניסיון שלך בתחביב?

רן ענבר

[omer12346]

אני מצטער עם הייתי חוצפן פשוט אני מחפש רכב טוב כבר הרבה זמן וכול הזמן לא עונים למה שאני שואל ואז זה מסבך אותי אז עכשיו קצת התעצבנתי אני מצטער! יש לי נסיון בתחביב אני לא רוצה שהוא יתחרה ברצינות אני רוצה שהוא יסע במסלול שיש לנו בנשר אבל שיהיה טוב שם ואולי אני יעשה תחרויות עם חברים אז בא לי שהוא יהיה טוב גם במסלולים אבל לא משהו רציני.
ועם אתה מכיר רכב שמתאים לצרכים האלה אשמח עם תציע לי
תודה מראש!

[רן ענבר]

יופי.
אנחנו מתקדמים יפה.
א. אני בכוונה מקשה: מה הניסיון שלך? איזה רכבים היו לך בעבר [תפרט בבקשה]
ב. איזה ציוד רלוונטי יש לך כרגע [מטען,סוללה,שלט וכדומה] שיכול להועיל בפרוייקט הזה?
ג. המסלול בנשר: הוא אספלט? [אני שואל כי כבר הרבה זמן שהמסיעים שם לא גולשים פה]
יש במסלול רמפות או שהוא רק כביש?

אני שואל לגבי המסלול כי ייתכן שעם רכב טורינג פשוט יחסית לא תראה ממטר את רוב הבאגי שנוסעות שם...רק כי אתה נוסע עם רכב מתאים יותר.

רן ענבר

[omer12346]

היה לי מספר רכבים של טראקסס אי ריבו סלאש וג'אטו אלה לא רכבים כול כך רציניים אבל עכשיו בא לי משהו יותר רציני.
יש לי שלט מטען יש לי גם בטריות אבל אני לא יודע עם הם יתאימו לאוטו שאבחר.
המסלול בנשר הוא אספלט בלי רמפות אבל אמרתי אני לא רוצה את האוטו רק למסלול אלה גם לשטח דיונות שיהיה בו שליטה טובה אבל גם שיהיה אוטו מהיר וחזק (אני יודע שהדרישות שלי גבוהות אבל עם יש לך רכב שאתה מכיר שעומד בתנאים האלה אשמח לדעת עליו)

[רן ענבר]

אני אשאל אותך מספר שאלות...
חשוב שתענה עלהן בכנות לעצמך:
אתה חושב שתוכל להתמודד עם הבאת רכב מחו"ל?
תוכל להתמודד עם קניה מחו"ל, משלוח, מכס,מע"מ משרד התקשורת וכדומה?
אתה מודע למשמעויות שכרוכות בהבאת רכב מחו"ל? או שגם את זה צריך לפרט בנפרד?

בגדול באתר הזה אסור לנו לתת קישורים, לדון או להזכיר חנויות יבואנים ואתרים בארץ
ולכן שאנו מדברים על מוצר אנחנו נותנים קישורים מחו"ל

להבנתי אתה צריך באגי חשמלית...
אתה צריך סט צמיגי כביש [יכולים להיות גם צמיגי שטח שהתישנו אבל זה לא הכי טוב] וסט לשטח אם תרצה...
אני תמיד ממליץ על רכבים שיש להם בוודאות חלקים בארץ
דוגמה אחת זה ה RC8 שנתת בקישור
וזה הרכב השני:http://www.bigsquidrc.com/thunder-tiger-eb4-g3-18-brushless-buggy/
אותו רכב באמזון: http://www.amazon.com/Thunder-Tiger-6400-F102-Scale-Blue/dp/B008VSCMFY

לטעמי אחד הדברים הכי חשובים זה לקנות רכב שיש לו חלקי חילוף בארץ
גם קניה של רכב מחו"ל מצריכה אותך להבין מראש את המשמעויות שבהבאתו ובתחזוקתו בארץ

שים לב שצריך סוללת 4 תאים כדי להסיע רכב כזה ולא כל מטען מתאים לכך.
סוללות ומטען יכולים להגיע ל 800- 1000 ש"ח תלוי באיכות שתקנה.

רן ענבר

[omer12346]

אני כבר התמודדתי עם הדברים שהזכרת את כול הרכבים שהיו לי הבאתי מחול אז זה לא בעיה גדולה בשבילי מה אתה יותר ממליץ על הrc8 או מה שנתת לי עכשיו? או שיש לך עוד רכבים? וסלאש אולטימט לא ברמה שלהם נכון?

[רן ענבר]

שני הרכבים האלו ברמה גבוהה בהרבה מהסלאש.
אני מעדיף את ה eb4
הנה עוד רכב... שאני מעדיף יותר מאת השניים האחרים.
גם לו יש חלקי חילוף בארץ.
http://www.amain.com/Kyosho-Inferno-MP9e-TKI-ReadySet-4WD-Electric-Race-Spec-1-8-Off-Road-Buggy-w-Syncro-24GHz/p297774

רן ענבר

[omer12346]

איפה יש חלקי חילוף בשבילה ומה המהירות שלה תגיע עם 2 בטריות של 2 תאים?ותודה רבה על כול העזרה אתה לא יודע כמה עזרת לי!

[רן ענבר]

תראה כמה אני יכול לעזור לך כשאתה בסך הכול משתף פעולה ועונה על השאלות הכוונה שאני שואל אותך...

אם כתבתי שאנחנו לא דנים נותנים קישורים או מזכירים יבואנים חנויות ואתרים בארץ .
זה אומר שאני או אף אחד אחר לא יכולים לציין איפה יש חלקים בארץ.
א. לאיזה מהרכבים אתה מתכוון.
ב. בשאלות כאלו פנה אלי בהודעה פרטית.

רן ענבר

[Alonjp]

ה rc8.2 תעלה לך בערך 2500₪ בסה״כ (כולל משלוח ומיסים).
זה לא משאיר לך בכלל כסף לסוללות ומטען.
כמה אתה יכול עוד למשוך את התקציב?

לגבי השוואה לסלאש, אני לא מבין למה אתה בכלל מנסה להשוות אותן.
א. הן מקטגוריות שונות לחלוטין.
ב. הייתה לך (או שיש לך עדיין, לא הבנתי בדיוק) סלאש כך שאתה אמור לדעת טוב יותר מאיתנו.

לגבי רכב תחרותי, הוא לא וגם לא יהיה כזה.
זה ככל הנראה רכב טוב אך תמיד יהיה על המסלול רכב טוב יותר.
למה אני אומר את זה?
כי שמעתי ספציפית ממישהו וותיק ומאוד מוערך בתחום שכיום אתם (מסיעי חיפה/נשר) בעיכר מתחרים ״למי יש הכי גדול״ ולדבריו זה רק פוגע בתחום.
זה מוציא מאוד מהר לחבר׳ה את הרוח מהמפרשים ולכן יש הרבה פורשים.
בעיקר כל הזמן עוסקים בלשדרג ומשווים מה יש לאחר.
אתה מסיע במסלול ממש לא מיקצועי (מתנסח בעדינות) ואין שום סיבה שתחפש רכב ״מקצועי״, אתה לא תזדקק לזה שם.
קח בחשבון שמה שלא תקנה, תמיד יהיה את השמוק התורן שיאמר לך ״אה.. חבל שלא קנית ___ זה רכב סוס חבל״ז וסופר תחרותי..״.

תקנה מה שטוב לך ולא מה שאתה חושב שירשים אחרים!

אם אתה רוצה להסיע בדיונות (על איזה דיונות אתה מדבר בדיוק?!) אז באגי ממש לא מתאימה.
ובכלל בכל שטח שהוא לא אספלט או כורכר (שאין בנשר) באגי לא תהיה טובה.

אני חושב שעדיף לך לרכוש כבר טראגי ולפחות תוכל להסיע בכל מקום כמעט ללא הגבלה וגם על ״המסלול״ (בחייאת זה לא מסלול) אתה תוכל להסיע.


אגב ״מסלול״ בנשר,
חשבתי שכבר סגרו לכם אותו, לא?
בפעם האחרונה שביררתי הבנתי שמנסים לארגן מסלול קצת יותר רציני (על כורכר ולא אספלט) באזור עתלית.
יש לך מושג איך זה מתקדם?

[רן ענבר]

אלון.
אני לא לגמרי מסכים איתך.
מסלול לא חייב להיות רשפון או ספיד בנגב... גם נשר זה מסלול.
זה כביש וזה פחות מושקע אבל זה יותר טוב מכלום.
לא הייתי פוסל את זה שאנשים נפגשים , עושים תחרויות במסלול מסומן... ונהנים.

אני כן מסכים שלא תמיד רכב "תחרותי" הוא המוצלח ביותר.
לטעמי אף אחד מהרכבים שנדונו כאן אינו תחרותי.
רכב RTR אינו רכב תחרותי כלל.
מה שכן. אם פותח האשכול רוצה להסיע הנשר... לא הייתי הולך על טראגי... לא הפעם
וזה רק בגלל האספלט של המסלול.

רן ענבר

[omer12346]

רן אמרתי לך שאני רוצה גם לנסוע בשטח

[רן ענבר]

עומר.
באגי זה רכב שנוסע במסלול ובשטח קל באופן יחסי לטראגי
אתה צריך להחליט מה אתה רוצה יותר שטח או המסלול בנשר
הייתי מדרג את אופי הנסיעה ואת בחירת הרכב לפי האפשרויות הבאות:
1. רק מסלול כביש= רכב טורינג [טורינג ולא כביש בגלל שהאספלט לא מספיק נקי לרכב כביש מובהק]
2. מסלול כביש+ שטח ביחס של 1:1 בערך= באגי
3. שטח קשה או יותר הסעה בשטח מאשר במסלול כביש= טראגי

יש גם מאנסטרים אבל לדעתי טראגי משיגה תוצאות טובות יותר מאשר מאנסטר בכל שטח שהוא.

לגבי באגי:
ובכלל...קיימת חשיבות עצומה להתאמת סוג הצמיגים לשטח בוא אתה נוסע.
אתה מוזמן לקרוא ולראות תמונות של צמיגים בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?57689-%EB%EE%F2%E8-%E4%EB%E5%EC-%F2%EC-%F6%EE%E9%E2%E9%ED

לגבי טראגי:
אני מת על הרכב הזה. לדעתי הוא משלב בצורה אופטימאלית את הנדרש מרכב בכל שטח אפשרי...

שים לב לסוגיית התקציב.
יחד עם מטען וסוללות אנחנו עוברים את התקציב שלך.

רן ענבר

[omer12346]

יש לי כמה שאלות:
איך המכוניות האלה ומה עדיף מבינהם?
http://www.amain.com/Mugen-Seiki-MBX7TE-1-8-Off-Road-4WD-Competition-Electric-Truggy-Kit/p297062
http://www.amain.com/Hot-Bodies-D8T-Tessmann-Edition-1-8-Off-Road-Competition-Truggy-Kit/p378982
ועוד שאלה שחשובה לי מאוד האם באמת כול כך קשה לטפל באוטו על דלק או שזה לא כזה קשה ועם כדי לי דלק?

[ebay007]

שתי המכוניות האילו הן קיטים, כלומר צריך להרכיב ולקנות את כל האלקטרוניקה בניפרד. והD8 היא בכלל ניטרו.

[omer12346]

אה תודה ובקשר לאוטו על דלק קשה לטפל והכול או לא?

[רן ענבר]

עומר.
אתה מתפזר ליותר מידיי כיוונים... בסוף מרוב מחשבות כיוונים ורעיונות תלך לאיבוד.
רכב על דלק זה יותר מסובך לתיפעול ולתחזוקה אבל כשלומדים את הפרנציפ זה עובד סבבה.
לכל אחד יש את הקצב למידה שלו..


רן ענבר

[omer12346]

כי אני כבר לא יודע מה לעשות עכשיו בא לי טראגי ואני סגור על זה ב100 אחוז אז עם יש לך טראגי טובה לקנות אשמח לקבל את ההצעה שלך

[רן ענבר]

חשמל או ניטרו?
אתה צריך להבין מראש שזה רכב מעט יותר יקר וכן שיש הרבה פחות רכבים כאלו בשוק.

יש רכב של טאנדר טייגר שנקרא ST4 G3
הוא נפוץ בארץ.
יש לו חלקי חילוף בארץ במחירים סבירים מאוד
הוא RTR
חפש את הרכב הזה באינטרנט.

.רן ענבר

[Alonjp]

ה thunder tiger st4 g3 אמורה להיות טובה ביחס לעלות.
בארץ היא עולה 3200₪ (וגם זה כי ״דויד שלח אותי״, למי שזוכר מהעולם הערב).
מחו״ל ניתן לייבא אותה דרך גרמניה בעלות כוללת של 2200₪ (כולל מיסים ומשלוח).
זה משאיר לך אפילו תקציב לסוללות בדוחק.

הרכב שאתה קישרת אליו הוא KIT שזה אומר שאתה צריך לרכוש גם מנוע ובקר (מינימום 700-800₪), סרוו חזק להיגוי (עוד 300₪) ושלט נורמאלי (150₪).
בנוסף יש לרכוש גם צמיגים וחישוקים בעלות לא מבוטלת (עוד איזה 300₪) ולצבוע את החופה (אם אתה יכול לבד אז סבבה, אם לא אז זה עולה עוד 200₪ לפחות).
וכל זה כמובן בנוסף לעלות הרכב עצמו אשר מגיע למעל 2,600₪ כולל מיסים ומשלוח.
כלומר סה״כ יוצא לפחות 4,200₪, וזה לא כולל סוללות ומטען..
אתה מוכן להכפיל את התקציב שלך?

אני אישית חושב שזה מיותר ומניח שתפיק הנאה גם מה- ST4.

[omer12346]

ראיתי את האוטו ולא כול כך התרשמתי עם יש לכם עוד טראגי טובה תשלחו פה בבקשה

[רן ענבר]

אלון.
העקיצות/רמיזות שלך מיותרות לגמרי.
א. כי באשכול הזה אנחנו מדברים על קניית רכב מחו"ל.
ב. כי אין בשום מקום הנחה כי "דוד שלח אותי".
ג. כיגם רכב שנקנה מחו"ל צריך חלקי חילוף זמינים במחיר סביר בארץ.

עומר.
אי אפשר לרצות את כל העולם בשקל תישעים.
אין בלי סוף אפשרויות בקטגוריה הזו אז על אחת כמה וכמה כשהתקציב דל.

רוב הטראגי הם או יקרות יותר או גרוטאות או קיט או גם וגם.

רן ענבר

[Alonjp]

עומר,
תפרט בבקשה מה לא נראה לך בה.
אם זה רק בגלל מראה וויזואלי אז זה מטופש לוותר על רכב טוב בגלל חופה.
אני אומר את זה כי כבר היו פה מקרים כאלו שאנשים ויתרו על רכב מסויים רק בגלל החופה שלו.
להחליף חופה זה סיפור פשוט וזול.


רן,
על איזה עקיצות אתה מדבר בדיוק?
בארץ הרכב עולה 3,600₪ ואם מחפשים טוב אז יש כמה חנויות שניתן להתמקח ולרדת ל 3,200₪.
רציתי לציין את זה כי:
א. תמיד חשוב לדעת כמה הרכב עולה בארץ לפני שמקבלים החלטה לייבא.
ב. לטובת אנשים אחרים שאולי יקראו את השרשור ומחפשים רכב כזה לרכישה בארץ.

לא צריך לנתח כל תגובה שלי לעומקה..
אם הייתי רוצה לאמר משהו על היבואנים בארץ הייתי מציין זאת בגלוי ולא עוקץ!

[רן ענבר]

יש אשכולות שבהם מדברים על קניה בארץ.
פה. מהרגע שהובהר שזה גולש מנוסה אך עם תקציב נמוך כנראה שאין מנוס מקניה בארץ
אם לא "עקצת" אז קבל את התנצלותי. חבל לי לקלקל את הדיון על נושא זה.

רן ענבר

[Alonjp]

רשמתי כמה עולה בארץ כי אולי ההפרש לא כל כך גדול בשבילו והוא בכל זאת יעדיף לרכוש כאן.
בדר״כ הרכב עולה בארץ 3,600₪ ואז ההפרש גדול מאוד (1,400₪ לא הולכים ברגל).
יש מספר חנויות שמוכרות ב 3₪ לאחר מיקוח (ושמעתי גם שרכשו בזול יותר) ואז ההפרש מצטמצם ל800-1,000₪.

אני אישית חושב שלא כל כך נורא לייבא מחו״ל וזה חוסך לא מעט כסף.

בכל מקרה זה לא נושא הדיון.


פות״ש אולי תענה על השאלות שעלו כאן?

[Giggles]

המסלול בנשר כבר לא קיים

[רן ענבר]

נכון.
המסלול בנשר אינו קיים
למיטב ידיעתי "מסיעי הצפון" שוקדים על משהו באזור עתלית

נקווה לבשורות טובות בנידון

רן ענבר

[nadavz]

עומר ניסיתי להבין מהשירשור הזה איזה רכב אתה רוצה ולא ממש הצלחתי להבין.

אני יתן לך קצת מהידע שיש לי (באמת קצת).
אני אישת ממליץ על רכב טראגי (אני חושב שהוא שהוא השילוב המושלם).
בקשר לחשמל או ניטרו זה שירשור בפני עצמו אם לא היה לך נגיע בניטרו תשאר עם החשמלי.

באחד הקישורים שלך נתת קישור לרכב טראגי של חברה בשם מוגן, אני לא מצאתי חלפים של הרכב בארץ או יותר נכון לא מצאתי שיש לה יבואן בארץ, ממליץ בחום על אחד מטראגים של קיושו
גם אחלה רכב וגם יש יבואן בארץ מה שאומר שאין לך בעיה של חלקי חילוף!

בהצלחה בהמשך.