igalr
11-04-2009, 04:09:03
אתמול המזלט ביצע 3 טיסות .
טיסה מס 1 בוצעה לצורך כיול והבדיקות כמו כן שודרגה הסוללה לסוללת 5 תאים A123
טיסה של 5 דקות במהלכה בוצעו 3 המראות נחיתות צרכה קצת יותר מ 1000 מילי טעינה בקצב סביר הכינה את הסוללה לטיסה הבאה תוך פחות מ 10 דקות
טיסה מס 2 בוצע עם מצלמה וברוח דיי חזקה 5 דקות טיסה נצרכו 1100 מילי מהסוללה שוב 10 דקות והכל מוכן לטיסה מס 3.
טיסה מס 3 בוצעה התקנה של גירו על אחת המאזנות הבטחון עלה ובוצעו יעפים קצת יותר רחוקים
הרוח החזקה לא ממש הפריעה לכלי והגיירו פעל מצויין אפילו שהGAIN היה דיי נמוך
לאחר כ 6 דקות המנוע דעך במהירות ובוצעה נחיתת אונס בשדה
נתלשו כני הנסע נשבר פרופ ועוד מספר נזקים מינוריים .
הוחלט להוציא את הפלטפורמה משרות ולבנות פלטפורמה חדשה שתתבסס על הכלי הזה :
http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/uav/aerolight/Aerolight.html
בתמונות של כלי רואים זנב T ובאיור למטה רואים זנב V אני חשבתי על זנב קונבנציונלי
מגדל המנוע אמור להיות דיי גבוה כדי להתאים לפרופים 14"
טיסה מס 1 בוצעה לצורך כיול והבדיקות כמו כן שודרגה הסוללה לסוללת 5 תאים A123
טיסה של 5 דקות במהלכה בוצעו 3 המראות נחיתות צרכה קצת יותר מ 1000 מילי טעינה בקצב סביר הכינה את הסוללה לטיסה הבאה תוך פחות מ 10 דקות
טיסה מס 2 בוצע עם מצלמה וברוח דיי חזקה 5 דקות טיסה נצרכו 1100 מילי מהסוללה שוב 10 דקות והכל מוכן לטיסה מס 3.
טיסה מס 3 בוצעה התקנה של גירו על אחת המאזנות הבטחון עלה ובוצעו יעפים קצת יותר רחוקים
הרוח החזקה לא ממש הפריעה לכלי והגיירו פעל מצויין אפילו שהGAIN היה דיי נמוך
לאחר כ 6 דקות המנוע דעך במהירות ובוצעה נחיתת אונס בשדה
נתלשו כני הנסע נשבר פרופ ועוד מספר נזקים מינוריים .
הוחלט להוציא את הפלטפורמה משרות ולבנות פלטפורמה חדשה שתתבסס על הכלי הזה :
http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/uav/aerolight/Aerolight.html
בתמונות של כלי רואים זנב T ובאיור למטה רואים זנב V אני חשבתי על זנב קונבנציונלי
מגדל המנוע אמור להיות דיי גבוה כדי להתאים לפרופים 14"