nirmodan
17-10-2014, 17:19:55
מה עניינים אנשים.
התחלתי לפני כמה שבועות לעבוד על רחפן ואחרי הרבה שעות עבודה ושינויים רבים הגעתי למודל פריים מסויים. אני מעלה את זה לכאן על מנת לשמוע מה אתם חושבים. אחד הדברים ששמתי עליהם יותר דגש הוא נושא המשקל. השתדלתי להוריד כמה שיותר משקל תוך הקפדה על עניין של חוזק. אם לדעתכם ניתן להוריד עוד משקל ספרו לי ואני אעשה את זה.
114771
במסגרת האדומה השמאלית ניתן לראות את המשקל. המשקל הזה מתייחס למודל עשוי קרבון בעל צפיפות של 1800 ק"ג למטר מעוקב. המשקל הזה לא לוקח בחשבון חלקי אלומניום מסויימים או ברגים וכדומה. ניתן להעריך באופן גס שהערך האמיתי של המשקל גדול ב 30 אחוז מהערך שנתון במסגרת האדומה.
המסגרת השמאלית מייצגת את המרחק בין קצוות הבומים וזה על מנת להמחיש באיזה סדר גודל מדובר.
אם תוכלו לתת טיפים להמשך אני אשמח. כמו כן, יש דברים שצריך לתת עליהם את הדעת כמו מיקום בקר הטיסה, מיקום בקרי מהירות, GPS, טלמטריה, סוללות, מצלמה אולי וכו'...
נ.ב.
יכול להיות שהשארתי שוליים רחבים מידי בפלטות הקרבון העליונה והתחתונה או שמא צרים מידי. יש צורך להצר או להרחיב אותן?
תודה ושבת שלום :)
התחלתי לפני כמה שבועות לעבוד על רחפן ואחרי הרבה שעות עבודה ושינויים רבים הגעתי למודל פריים מסויים. אני מעלה את זה לכאן על מנת לשמוע מה אתם חושבים. אחד הדברים ששמתי עליהם יותר דגש הוא נושא המשקל. השתדלתי להוריד כמה שיותר משקל תוך הקפדה על עניין של חוזק. אם לדעתכם ניתן להוריד עוד משקל ספרו לי ואני אעשה את זה.
114771
במסגרת האדומה השמאלית ניתן לראות את המשקל. המשקל הזה מתייחס למודל עשוי קרבון בעל צפיפות של 1800 ק"ג למטר מעוקב. המשקל הזה לא לוקח בחשבון חלקי אלומניום מסויימים או ברגים וכדומה. ניתן להעריך באופן גס שהערך האמיתי של המשקל גדול ב 30 אחוז מהערך שנתון במסגרת האדומה.
המסגרת השמאלית מייצגת את המרחק בין קצוות הבומים וזה על מנת להמחיש באיזה סדר גודל מדובר.
אם תוכלו לתת טיפים להמשך אני אשמח. כמו כן, יש דברים שצריך לתת עליהם את הדעת כמו מיקום בקר הטיסה, מיקום בקרי מהירות, GPS, טלמטריה, סוללות, מצלמה אולי וכו'...
נ.ב.
יכול להיות שהשארתי שוליים רחבים מידי בפלטות הקרבון העליונה והתחתונה או שמא צרים מידי. יש צורך להצר או להרחיב אותן?
תודה ושבת שלום :)