איציק רונן
24-11-2014, 23:57:40
מידי פעם נוחת אצלי מעיין עם איזו מחשבה/הזיה ש"אנחנו חייבים...... לעשות איזה פרוייקט יחד/במקביל".
לפעמים אני מצליח לחמוק ולהסביר לו בסבלנות שאין שוק ל"ויברטור לכבשים, לא יתפוס, זה כמו האינטרנט" והוא יורד מזה (ממני) ;)
אבל לפעמים הוא תופס אותי לא מרוכז, ואז אני מוצא את עצמי "מעובר" באיזה פרוייקט שרק הוא ואלוהים יודעים למה זה נפל לי במחסן!!!!!
אחד האחרונים היה "יש לי רעיון לסטאפ מנוע מדהים! אז בוא נקנה שני "טריינרים סדונה" מטורפים בגודל (WTF, מה הקשר),
יהיה כייף להטיס ברגוע, לתרגל נחיתות.... סטאפ מדהים אמרתי? יחזיק שעה באוויר....
אז נחשו למי יש "סדונה" בבית, עם כנף one piece באורך 180 ולמי אין?
בגלל שמעיין הרגיש קצת לא נעים .... זכיתי בשילוח חינם ע"ח "דרימר הובלות".
קיבלתי ארגז בגודל מקרר שתי דלתות. או כמו שמעיין אמר, "תוציא ת'סרקופג מהרכב..."
הקיט סביר מינוס, נראה "עשוי מעלים", לדעתי מנוע 46 מפרק אותו בטסט. לחשמלי זה סביר.
מעט מאוד עבודה והמטוס עולה לאוויר.
116328 116329 116330 116331 116332 116333 116334 116335 116336 116337 116338 116339 116340 116341 116342 116343 116344 116345 116346
כאן עשיתי טעות יסודית שכמעט נגמרה רע.
בגלל שמדובר בטריינר (את האחרון בניתי ב88) קצת זלזלתי בתהליך הבניה.
בטיסן "רציני" אני עובר ובודק כל חיבור, מחזק פה ושם. אבל כאן אמרתי לעצמי טריינר..... חפיף.
בנוסף לאמור, הציר של המנוע היה גדול בכמה מאיות מיותרות ולא נתן לפרופ לעלות באופן חלק.
אחרי שהפעלתי כוח לא סביר וכנראה גם לא מאוד אינטליגנטי, הרסתי את ההברגה של ה HUB.
בדיעבד הסתבר שכנראה גם פגעתי בברגים המחברים את ההב למנוע.
לאחר שחרור האום שייפנו Russian style את הציר עד שהפרופ עלה כמו שצריך.
הטסט היה ממש מגניב. מטוס ממש גדול, טס, נוחת ממריא בכייף אדיר, בכל מזג אוויר.
"סדונה"
כנף 1800 ממ'
גוף 1470 ממ'
59.4 דצימטר^2
משקל המראה 3,610 גר' (מטוס 1,970, כנף 860, סוללה 780) = 60gr/dm^2
הסטאפ שבחרנו באמת עושה עבודה מצויינת. המון כוח וצריכת זרם מינימאלית:
בחרנו את המנוע הזה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=18171&aff=1480)
עם הבקר הזה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=24253&aff=1480)
פרופ 14x6E
וסוללה 6S 5000 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=38213&aff=1480)בכל מקרה חסר משקל מקדימה. הסוללה מדורגת גבוה, מאפשרת טעינה עד 2C ופריקה של 25-35C ובמחיר טוב.
כדי לאזן את המטוס נדרשו עוד 160 גרם.
בפול מצערת – 22.2 וולט, 51.2 אמפר = 1142 וואט
בשיוט המטוס מושך 6.5 אמפר (~160 וואט). בחשבון פשוט הזמן הצפוי ~ 40-45 דקות. אמרתי סטאפ מטורף? :p סתאם, מעיין עשה עבודה טובה.
טרנריציק
נ.ב.
פתח הכנסת הסוללה הוא הפתעה ממש! מאוד מאוד נוח.
לפעמים אני מצליח לחמוק ולהסביר לו בסבלנות שאין שוק ל"ויברטור לכבשים, לא יתפוס, זה כמו האינטרנט" והוא יורד מזה (ממני) ;)
אבל לפעמים הוא תופס אותי לא מרוכז, ואז אני מוצא את עצמי "מעובר" באיזה פרוייקט שרק הוא ואלוהים יודעים למה זה נפל לי במחסן!!!!!
אחד האחרונים היה "יש לי רעיון לסטאפ מנוע מדהים! אז בוא נקנה שני "טריינרים סדונה" מטורפים בגודל (WTF, מה הקשר),
יהיה כייף להטיס ברגוע, לתרגל נחיתות.... סטאפ מדהים אמרתי? יחזיק שעה באוויר....
אז נחשו למי יש "סדונה" בבית, עם כנף one piece באורך 180 ולמי אין?
בגלל שמעיין הרגיש קצת לא נעים .... זכיתי בשילוח חינם ע"ח "דרימר הובלות".
קיבלתי ארגז בגודל מקרר שתי דלתות. או כמו שמעיין אמר, "תוציא ת'סרקופג מהרכב..."
הקיט סביר מינוס, נראה "עשוי מעלים", לדעתי מנוע 46 מפרק אותו בטסט. לחשמלי זה סביר.
מעט מאוד עבודה והמטוס עולה לאוויר.
116328 116329 116330 116331 116332 116333 116334 116335 116336 116337 116338 116339 116340 116341 116342 116343 116344 116345 116346
כאן עשיתי טעות יסודית שכמעט נגמרה רע.
בגלל שמדובר בטריינר (את האחרון בניתי ב88) קצת זלזלתי בתהליך הבניה.
בטיסן "רציני" אני עובר ובודק כל חיבור, מחזק פה ושם. אבל כאן אמרתי לעצמי טריינר..... חפיף.
בנוסף לאמור, הציר של המנוע היה גדול בכמה מאיות מיותרות ולא נתן לפרופ לעלות באופן חלק.
אחרי שהפעלתי כוח לא סביר וכנראה גם לא מאוד אינטליגנטי, הרסתי את ההברגה של ה HUB.
בדיעבד הסתבר שכנראה גם פגעתי בברגים המחברים את ההב למנוע.
לאחר שחרור האום שייפנו Russian style את הציר עד שהפרופ עלה כמו שצריך.
הטסט היה ממש מגניב. מטוס ממש גדול, טס, נוחת ממריא בכייף אדיר, בכל מזג אוויר.
"סדונה"
כנף 1800 ממ'
גוף 1470 ממ'
59.4 דצימטר^2
משקל המראה 3,610 גר' (מטוס 1,970, כנף 860, סוללה 780) = 60gr/dm^2
הסטאפ שבחרנו באמת עושה עבודה מצויינת. המון כוח וצריכת זרם מינימאלית:
בחרנו את המנוע הזה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=18171&aff=1480)
עם הבקר הזה (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=24253&aff=1480)
פרופ 14x6E
וסוללה 6S 5000 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=38213&aff=1480)בכל מקרה חסר משקל מקדימה. הסוללה מדורגת גבוה, מאפשרת טעינה עד 2C ופריקה של 25-35C ובמחיר טוב.
כדי לאזן את המטוס נדרשו עוד 160 גרם.
בפול מצערת – 22.2 וולט, 51.2 אמפר = 1142 וואט
בשיוט המטוס מושך 6.5 אמפר (~160 וואט). בחשבון פשוט הזמן הצפוי ~ 40-45 דקות. אמרתי סטאפ מטורף? :p סתאם, מעיין עשה עבודה טובה.
טרנריציק
נ.ב.
פתח הכנסת הסוללה הוא הפתעה ממש! מאוד מאוד נוח.