שרשור בניה שרשור בניית ARIXTRA F3A מאת - קובי חמצני [ארכיון]

kobi

28-12-2014, 19:02:32

שלום
את השרשור בנייה זה פרסמתי בפורום PAM עם תחילת העבודה על הטיסן,פורום PAM ניסגר ולמרות ניסיונות להעביר את השרשור כמו שהוא לפורום EFLY זה לא צלח.
מיכוון שבשרשור זה יש פירוט מדויק עם מאות תמונות של כל תהליך הבנייה שיכול לעזור להרבה טיסנאים בבניית טיסנים החלטתי לפרסמו מתחילתו בפורום הזה.
אני מקווה להגיע במהרה לשלב הבנייה הנוכחי של הטיסן.

קצת פרטים על הטיסן :

הטיסן ניקרא ARIXTRA מגיע בתצורת קיט, כנפיים והגאים מקלקר מצופה בלזה ,וגוף מפיבר קרבון ,של חברת aerocompet
קישור לאתר החברה :
http://www.aerocompet.com/index.php?id_product=488&controller=product&id_lang=3
זהו טיסן אווירובטי F3A מיקצועי מהרמות הגבוהות ביותר
מוטת כנף 2 מ אורך גוף 2 מ
הטיסן מונע עם מנוע חשמלי 2800 וואט שמסובב פרופ 21x13 בקר 100 אמפר וסוללה המורכבת מ 10 תאים מתח 42 וולט
מיכוון שזה טיסן תחרותי אסור שמשקלו מוכן לטיסה כולל סוללה ( ששוקלת 1150 גר ) יעלה על 5050 גר.
לכן במשך כל תהליך הבנייה אני חוסך כל גרם אפשרי
להנאתכם
קובי חמצני

kobi

28-12-2014, 19:11:38

בניית מיצב הגובה
הדבקת ושיוף קצוות המייצב

חיים

28-12-2014, 20:05:17

אוו סוף סוף ברוך הבא קובי!!!

חברים תתכוננו לשרשור מתוקתק איכותי עם ניקיון עבודה וסדר מדהים. ותמונות איכותיות שיודעות היטב לתעד הרגע..

אני יכל לומר שהדחיפה העיקרית שלי לבניית הטיסן שאני מפרסם כאן בימים אלו, הם שירשורי הבניה שקובי פרסם ב PAM
כמעט כל מה שאני עושה עם הטיסן מיושם על פי דברים שלמדתי מהשרשורים שלו.

חיים.

kobi

28-12-2014, 20:14:28

חיים תודה
ממה שאני רואה אצלך "איך אומרים התלמיד עבר את מורו "
אז שיהיה בהצלחה לכולם
בברכה
קובי

guyst

28-12-2014, 21:32:58

נראה מצויין!
מחכים לשירשור, תמונות וסירטון.. :)
מספרים שיש קופון למשקיעים... :cool:

wind556

29-12-2014, 10:47:12

"קנאת סופרים תרבה חכמה"

ברוך הבא ושאפו

kobi

29-12-2014, 21:35:04

הדבקת קורות שפת התקפה ושפת הזרימה ( שפת הזרימה דיקט תעופתי 0.8 ממ ) והתאמתם למייצב

kobi

30-12-2014, 21:16:39

עיגול שפת ההתקפה וקצה המייצב

kobi

31-12-2014, 18:53:03

הפרדת הגה הגובה מהמייצב

kobi

31-12-2014, 19:15:17

הדבקת קורות הצירים

kobi

01-01-2015, 22:03:52

חיבור ההגה למייצב

kobi

03-01-2015, 21:52:19

הדבקת קצוות הההגה

kobi

03-01-2015, 22:04:34

תושבות הסרוו של ההגה גובה ( דיקט צפצפה ) ממוקמות בשורש המייצב

kobi

04-01-2015, 22:27:43

חיסכון 6 גר ( שיוף הצינור של מוט המייצב )

kobi

04-01-2015, 22:34:52

הדבקת צינור המייצב

kobi

05-01-2015, 21:09:34

הרכבת מכווני המייצב גובה

kobi

06-01-2015, 21:20:43

פתיחת המקום לפושרוד ההגה גובה

kobi

06-01-2015, 21:44:35

הכונס של פושרוד הגה הגובה

kobi

07-01-2015, 19:53:11

הדבקת בסיסי ההורנים של ההגה גובה מדיקט תעופתי 3 ממ
העיקרון כאן זה הצפת הקלקר באיזור ההדבקה עם דבק מהיר,
וזה גורם לקלקר להיות בסיס קשיח מאוד באיזור ההדבקה

kobi

07-01-2015, 19:58:29

שקילת הכנף לפני הבנייה והדבקת קורת שפת ההתקפה

kobi

08-01-2015, 23:17:44

שיוף קורות שפת ההתקפה

kobi

08-01-2015, 23:20:20

עוד

TazmanianDevil

09-01-2015, 15:32:28

אין מילים קובי.
מפתיע כל פעם מחדש.
מצטער שהעניין לא צלח, אנחנו עדיין מנסים להעביר את החומר לכאן...חתול ועכבר.

kobi

09-01-2015, 22:07:27

תודה עדי

עיגול שפת ההתקפה והדבקת קורת שפת הזרימה

kobi

10-01-2015, 23:33:51

בתי הסרוו של המאזנות

kobi

11-01-2015, 21:09:34

הדבקת צינור הכנף

kobi

11-01-2015, 21:29:46

חיתוך המאזנות והדבקת קורות הצירים

MDreamer

12-01-2015, 00:09:19

מדהים!

offer

12-01-2015, 06:54:03

כל הכבוד, עבודה מדהימה!

-- עופר --

kobi

12-01-2015, 21:46:35

תודה עופר
תודה MDreamer

הצירים של המאזנות

kobi

12-01-2015, 21:52:43

עוד

kobi

13-01-2015, 21:35:50

עוד

kobi

13-01-2015, 21:45:01

הדבקת תושבות ההורנים ( דיקט תעופתח 3 ממ ) של המאזנות

kobi

13-01-2015, 22:21:07

קדיחת החורים בפרופיל השורש ( מדיקט צפצפה )
את הפרופיל אני לא מדביק כעת לכנף הוא ישמש למציאת מיקום חורי הכנף בגוף

kobi

15-01-2015, 22:43:05

סימון ציר הגוף

kobi

15-01-2015, 22:53:19

קדיחת החור בגוף לצינור המייצב גובה
שקילת חלקי הגוף
בניית תומך הזנב

אטקין ש

16-01-2015, 07:01:32

בהחלט מדהים !!!

נראה מאוד איכותי ומדויק...........

בהצלחה

kobi

16-01-2015, 09:23:01

תודה אטקין
אכן הדיוק כאן זה שם המשחק ,כמה שהטיסן יהיה יותר מדוייק יהיה אפשר לכייל אותו לטיסת F3A עם פחות תיכנותי מיקסר ברדיו.
כמה מילים על כיול טיסן ( בשונה מקיזוז )- השאיפה שלנו ב F3A שהטיסן יטוס טיסה ישרה ואופקית ללא ידיים ,הטיפוס יהיה אנכי כמו סרגל ,
הצלילה ישרה ללא משיכות ,וטיסות הצד מקבילות למסלול ,וכל זה ללא מיקסרים ברדיו .כדי להגיע למצב זה יש לנו אפשרות לשנות את זויות הכנפיים ,זויות המייצב גובה ,
זוית ההטיה של המנוע ומרכז הכובד . כל התהליך הזה ניקרא כיול הטיסן והוא עורך לפחות 25 טיסות.
אני מצרף קישור למאמר רציני של כיול טיסן :
http://www.ckaero.net/blog/triangulation-trimming-2-2/

בברכה
קובי חמצני

umbo

16-01-2015, 09:23:30

יופי יופי!
פשוט קורס מצולם בבניה איכותית ומדויקת. :)

kobi

17-01-2015, 17:33:21

תודה umbo

הדבקת תומך הזנב ( עם אפוקסי מבני 3M DP460 ) + הדבקת בסיס הגלגל זנב

kobi

17-01-2015, 17:42:58

הדבקת צינור מוט המייצב + הדבקת תומך המייצב הקדמי ( פלדה 3 ממ )

kobi

18-01-2015, 22:55:38

המוליך של מאריכי הסרוו של ההגה גובה
עשוי ממספר קשים עבים במיוחד שמחוברים אחד לשני ( ניתן למצוא בסינמה סיטי ראשלצ... )

kobi

20-01-2015, 21:26:25

התאמת המייצב גובה לגוף ע"י בלזה ואפוקסי מעורבב עם מיקרובלון

kobi

20-01-2015, 21:38:13

הדבקת קורת קצה המייצב כיוון

kobi

22-01-2015, 18:24:34

התקנת הברגים שמחזיקים את מייצב הגובה למוט המייצב

kobi

23-01-2015, 20:07:47

קצת תמונות ופרטים על המנוע

מנוע:
HACKER Q80 XS F3A
תוצרת גרמניה
אורך כולל 13 סמ קוטר 9.5 סמ
משקל 580 גר
הספק 2800 וואט
זרם מקסימלי 100 אמפר מתח 42 וולט ( פק של 10 תאים )
מסובב פרופ 21x13

kobi

24-01-2015, 23:00:02

הרחבת שפת הזרימה של ההגה כיוון
שינוי זה גורם להגה כיוון להיות יותר יעיל וגם מונע נדנודים של הזנב

kobi

25-01-2015, 21:46:13

עוד

kobi

27-01-2015, 21:59:51

עוד,

kobi

28-01-2015, 23:19:30

המשך עבודה על ההגה כיווון ,התאמתו לגוף

kobi

29-01-2015, 22:29:04

סיום בניית ההגה כיוון והרכבת גלגל הזנב

kobi

29-01-2015, 22:30:46

יש לטיסן זנב

kobi

31-01-2015, 23:06:19

תושבת כן הנסע בנוייה מחלות קרבון 6 ו 3 ממ ולוח קרבון 1.5 ממ
הכל מודבק באפוקסי מבני DP460
וחיסכון 16 גר לעומת התושבת המקורית של הקיט

kobi

02-02-2015, 22:32:42

הדבקת תושבת כן הנסע לגוף

kobi

04-02-2015, 22:23:54

הרכבת כן הנסע לגוף

kobi

07-02-2015, 23:49:16

בניית תושבת המנוע
תחילה אני בונה שבלונה של תושבת המנוע מבלזה 3 ממ
שתשמש אח"כ לחיתוך תושבת המנוע שעשויה מלוח קרבון

kobi

10-02-2015, 18:26:10

חיתוך תושבת המנוע מלוח קרבון 2.5 ממ

kobi

12-02-2015, 22:11:37

הדבקת תושבת המנוע

group

13-02-2015, 17:26:49

למחוק בטעות נשלח

kobi

14-02-2015, 20:18:39

פתחי האיורור למנוע ולבקר

kobi

17-02-2015, 18:21:03

חיבור הקאול לגוף

kobi

17-02-2015, 18:28:08

חיסכון 8 גר

kobi

19-02-2015, 21:24:00

התושבת לבקר מחלת קרבון 6 ממ

kobi

24-02-2015, 18:37:43

הדבקת תושבת הבקר לגוף

guyst

25-02-2015, 12:18:20

עבודה יפה, תודה על השיתוף!

kobi

26-02-2015, 20:52:49

תודה גיא

חיסכון 16 גר

kobi

28-02-2015, 21:32:14

מוליכי האוויר לקרור המנוע

kobi

03-03-2015, 17:32:25

קדיחת החור בגוף לצינור הכנף
אני משתמש בפרופיל השורש שעדיין לא הודבק לסימון מקום קדיחת החור בגוף,
בהתאם לשרטוט של מיקום הכנף שנשלח עם הקיט

kobi

07-03-2015, 20:14:00

עוד

Danny Karas

08-03-2015, 09:37:37

נראה מעולה, האם אתה קובי משוהם?

kobi

08-03-2015, 15:37:28

תודה
אני קובי מראשון לציון

kobi

10-03-2015, 21:29:49

הדבקת הפינים שתומכים את הכנף והדבקת פרופיל השורש

kobi

10-03-2015, 21:38:12

חיסכון 16 גר

kobi

15-03-2015, 22:07:29

הדבקה לגוף של צינור המוליך של מוט הכנף

kobi

19-03-2015, 19:20:25

הרכבת מכווני הכנף

kobi

24-03-2015, 18:27:28

התאמת הכנף לגוף

kobi

29-03-2015, 22:23:48

התאמת הכנף השנייה

kobi

29-03-2015, 22:25:54

פתחי יציאת האויר בגוף

kobi

01-04-2015, 23:12:43

התאמת וחיבור הקנלייזר לגוף

kobi

05-04-2015, 14:52:18

עוד

4X-AVI

05-04-2015, 15:17:32

קובי
התמונות מאלפות ואני עוקב באדיקות אחרי הפרויקט.
אנא ממך - הסבר קצר על תפקידו של הקנלייזר ואם אפשר גם כמה מילים על הגיאומטריה היחודית של טיסני F3A.

kobi

06-04-2015, 17:58:17

הי אבי
הקנלייזר נימצא בזוית שלילית של 1.5 מעלות ביחס לכנף
התפקיד של הקנלייזר בטיסני F3A לאפשר לטיסן לבצע גילגולים איטיים ( רולים ) כמעט ללא שימוש בהגה הכיוון , הוא גם משפר את טיסת הצד,
כיום אין טיסן F3A מודרני שאין לו קנלייזר.
טיסני ה F3A בנויים כמו איזה חץ ארוך ,הגוף צר יחסית ארוך וגבוה הרוחב המירבי של הגוף הוא באיזור הכנף והחרטום הולך ונהיה צר עד לרוחב הספינר (לא כמו טיסן 3D שהרוחב המירבי נימצא באיזור הספינר והקוטר של הספינר כלל לא תואם לחרטום הגוף ), הכנפיים מעט משוכות לאחור ,והפרופ בקוטר גדול כ 21 אינץ,כל המבנה הזה בתוספת הקנלייזר מאפשר לטיסן לטוס לאט גם בצלילות האנכיות.
טיסת ה F3A היא מאוד מדויקת ויפה הטיסן כמעט לא מנדנד כנפיים וטס מאוד חלק .
בברכה
קובי

amnon

06-04-2015, 21:31:09

נכנסתי סתם לראות ונשארתי פעור פה ,ממש אומנות לשמה .

בכל זאת יש לי שאלה ,ראיתי שיצרת בתחתית הגוף פתחי אויר ,עד כמה זה נחוץ ?
אני שואל כי יש לי טיסן sukhoi 29 50E של sebart ,קניתי אותו מיד 2 ולמרות שמומלץ בהוראות לחתוך בתחתית הגוף פתחי אויר ,הוא השאיר שם סגור בטענה שזה לא משפיע
והוא הטיס ככה בלי בעיות , מה דעתך?

kobi

06-04-2015, 22:57:00

חובה שיהיו פתחי האיורור ,כל האויר שנכנס מקדימה שנועד לקרור המנוע הבקר והסוללה יוצא מפתחי איורור אלה,
ללא פתחי האיורור לא תיהיה תחלופת אויר וזה יגרום לחימום יתר של הבקר עד לשריפתו,לא ממליץ לך להטיס ללא פתחי האויר
תעשה מה שכולם עושים.

kobi

10-04-2015, 11:08:27

מייצב הכיוון של הקנלייזר

kobi

13-04-2015, 21:40:47

התאמת החלק הקדמי של הקנלייזר לחופה

kobi

18-04-2015, 21:02:01

בדיקת זוית הקנלייזר 1- מעלה בייחס לציר הגוף

kobi

21-04-2015, 18:21:47

חיבור החופה לגוף

kobi

25-04-2015, 17:31:02

הדבקת החלק השקוף של החופה

guyst

25-04-2015, 17:54:50

עבודה מדהימה

kobi

26-04-2015, 21:12:49

תודה גיא

kobi

02-05-2015, 22:58:10

חיזוק החופה עם חלת קרבון 3 ממ

kobi

08-05-2015, 19:44:43

חיסכון 10 גר

kobi

13-05-2015, 18:11:00

חיסכון 14 גר

kobi

16-05-2015, 12:52:06

התקנת נועל החופה

IttaiP

17-05-2015, 07:39:04

שרשור בנייה מפורט ומרשים.
עבודה מדוייקת.
כל הכבוד.

איתי

kobi

18-05-2015, 09:07:51

תודה איתי
אחת המטרות של השרשור זה לשמש הוראות בנייה של טיסני F3A

kobi

21-05-2015, 19:05:33

חיזוק צידי הגוף + בניית מגש סרוו הגה כיוון ( מחלת פיברגלס 6 ממ )

kobi

25-05-2015, 22:12:13

קביעת מיקום החורים בגוף לכבלי ההגה כיוון ( פוש פול )

kobi

28-05-2015, 21:45:10

התומך האחורי של המנוע ( לוח קרבון 1.5 ממ )

kobi

02-06-2015, 22:30:05

כונס איורור עליון למנוע

kobi

02-06-2015, 22:36:23

עוד

kobi

07-06-2015, 18:46:51

התקנת ההורנים של ההגה כיוון

kobi

07-06-2015, 18:48:00

הרכבת הדיגיסוויץ

guyst

07-06-2015, 21:02:27

יפה מאוד!

kobi

10-06-2015, 19:33:28

תודה גיא

הרכבת חיפוי הגלגלים

kobi

15-06-2015, 17:14:42

הרכבת הפושרודים

kobi

20-06-2015, 11:43:59

כעת מתחיל שלב ציפוי הכנף ומייצב הגובה,
הציפוי הוא מיסוג מונוקוט.
תחילה אני מצפה את החלק התחתון ואח"כ את העליון
הציפוי התחתון צריך להיות שונה מאוד ( בצבע ובסכימה ) מהציפוי העליון כדי לאפשר את זיהוי מצב הטיסן באויר.
תהליך העבודה ,תחילה שירטוט הסכימה על ניר שקוף ,ואח"כ מסמנים על הכנף את המיקום של חלקי הציפוי.
עיקרון חשוב נוסף תמיד הצבע הכהה יהיה מעל הבהיר עם חפיפה של 3 ממ.

kobi

23-06-2015, 18:54:42

הציפוי האדום

kobi

29-06-2015, 18:33:47

עוד

kobi

04-07-2015, 19:44:39

עוד

kobi

08-07-2015, 19:41:50

ציפוי תחתון של המייצב גובה

kobi

11-07-2015, 17:19:55

עוד

guyst

11-07-2015, 19:44:12

נהדר!

kobi

20-07-2015, 17:14:54

תודה גיא
ציפוי החלק העליון של הכנף
שימו לב יש כאן מספר גוונים ותמיד היותר ככה יהיה למעלה עם חפיפה של 3 ממ

kobi

20-07-2015, 17:19:59

מבוטל

kobi

26-07-2015, 19:05:18

עוד

kobi

01-08-2015, 20:15:52

עוד

kobi

09-08-2015, 22:02:46

עוד

kobi

15-08-2015, 12:20:07

עוד

kobi

21-08-2015, 09:23:16

עוד

kobi

28-08-2015, 19:59:38

הדבקת לבד בשורש הכנף

kobi

28-08-2015, 20:03:33

סיום ציפוי הכנף

rossg1

28-08-2015, 20:24:52

קוביייייייי!!!!!!
פשוט מדהיםםםם
;););););););););)

kobi

03-09-2015, 18:26:00

תודה
rossg1

המדבקות של הכנף

kobi

07-09-2015, 22:04:12

ציפוי החלק העליון של מייצב הגובה

kobi

12-09-2015, 23:12:16

עוד

kobi

16-09-2015, 22:27:05

סיום ציפוי המייצב גובה

kobi

19-09-2015, 23:44:25

הדבקת ההגה למייצב

kobi

19-09-2015, 23:46:10

הדבקת המאזנות

IttaiP

21-09-2015, 11:16:24

כמה עבודה על טיסן שהוא "רק" קיט...
עבודה מושלמת
שרשור מעולה
טיפים מצויינים גם לבנאים ותיקים
כל הכבוד

איתי

kobi

21-09-2015, 23:14:29

תודה איתי

הדבקת מונוקוט שקוף באיזור הצירים למניעת מערבולות בין המאזנת לכנף, אותו דבר גם נעשה בהגה גובה
וזה גורם לטיסה חלקה יותר של הטיסן

kobi

27-09-2015, 00:06:08

הדבקת מילוי בלזה בכנף באיזור בורג הנעילה של הכנף לגוף,
יש רווח בין הכנף לגוף באיזור זה והמילוי מונע לחצי משיכה מבורג הכנף

kobi

28-09-2015, 17:29:41

אני רוצה להודות לגולשי האתר על מעל 30,000 צפיות בשרשור שלי
חג שמח
קובי חמצני

הכנות הגוף לצביעה

rossg1

30-09-2015, 14:39:57

קובי חג שמח!!!
30.000 זה 30.000 איש שמחכים לטיסת מבחן!!!
מתי כבר??? עייפנו מלחכות!!!
:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o

kobi

03-10-2015, 23:56:27

זה יקח עוד קצת זמן

המשך

kobi

04-10-2015, 00:22:05

עוד

kobi

09-10-2015, 21:32:18

עוד

kobi

09-10-2015, 21:38:55

סגירת פתחי הגוף לפני הצביעה

kobi

13-10-2015, 20:19:02

צביעת הגוף
זה צבע מכוניות דו שכבתי כלומר תחילה צובעים את הגוף ואח"כ צובעים את הלכה המבריקה

kobi

13-10-2015, 20:22:37

עוד

guyst

13-10-2015, 20:25:01

כל הכבוד על ההשקעה

kobi

17-10-2015, 22:30:24

תודה גיא

עוד

kobi

17-10-2015, 22:35:09

עוד

kobi

20-10-2015, 20:44:18

עוד

kobi

24-10-2015, 21:54:04

עוד

kobi

28-10-2015, 23:08:55

עוד

kobi

31-10-2015, 18:39:44

עוד

kobi

04-11-2015, 19:12:34

עוד

kobi

05-11-2015, 21:46:09

מבוטל

kobi

05-11-2015, 21:48:48

מבוטל

kobi

05-11-2015, 22:11:04

סיום צביעת הגוף מוכן ללכה

kobi

09-11-2015, 18:39:08

צביעת הקנלייזר

kobi

13-11-2015, 21:09:34

עוד

kobi

13-11-2015, 21:14:19

שקילות לפני צביעת הלכה

kobi

17-11-2015, 23:01:28

החלקת הגוף באזורי חיבורי הצבע והדבקת המדבקות

rossg1

18-11-2015, 12:49:05

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

kobi

22-11-2015, 22:36:34

צביעת הלכה על החלקים הנפרדים מהגוף
הלכה מדוללת ב 70 אחוז טינר

kobi

22-11-2015, 22:47:05

צביעת הגוף בלכה
הגוף מורכב על מתקן שמאפשר לסובבו כמו שיפוד בגריל וזה מאפשר לצבוע את הלכה בצורה האחידה על כל הגוף

rossg1

26-11-2015, 19:19:54

:cool::cool::cool::cool::cool::cool:

kobi

28-11-2015, 22:47:34

הלכה על ההגה כיוון
הדבקת הלבד מתחת לקנלייזר

kobi

28-11-2015, 22:51:16

צביעת הלכה על החופה

kobi

03-12-2015, 23:09:57

הרכבות אחרונות

עמרם

10-12-2015, 03:44:09

קובי חמצני התותח האיש והאגדה במסלול הטיסנים אשרד המשובח

13443913444013444113444213444313444413444513444613 44471344481344491344501344511344521344531344541344 55134456

חיים

10-12-2015, 13:48:06

עמרם הסתבכת עם קובי.
למה אתה הורס לו השרשור עוד לא נגמר יש עוד מתקונים אחרונים שהוא עוד לא העלה (מגש סוללולת הרכבת סרווים חיווטים וכו וכו..)
בכל מקרה עבודה מדהימה בכל קנה מידה יישר כוח.

kobi

10-12-2015, 23:34:51

תודה עמרם
תודה חיים
המשך התקנת האביזרים :

kobi

14-12-2015, 17:29:10

עוד

kobi

18-12-2015, 11:48:33

התקנת הבקר והמנוע

noam_h

20-12-2015, 21:31:30

איך אתה הולך לחבר את הסוללה לבקר, פשוט דרך ה- HXT-4mm? אתה מנסה אולי פתרון יותר אלגנטי?
אצלי זה ככה (Wind 110 של Sebart עם דיגיסוויטש) ומתחיל להיות פיח בקונקטורים בגלל הניצוץ שיש בכל פעם שאני מחבר את הסוללה לבקר.

kobi

22-12-2015, 17:00:29

הי נועם
כעת אני מחבר את הסוללה עם קונקטור 4 ממ רגיל ,החברים אצלנו כבר משתמשים שנים בקונקטורים אלה.
אני יודע שיש קונקטורים עם נגד למניעת הניצוץ אולי בעתיד אני אחליף לכאלה
בברכה
קובי

kobi

27-12-2015, 16:47:45

בניית מגש סוללת המנוע

kobi

01-01-2016, 12:18:35

הדבקת מגש הסוללה לגוף

kobi

07-01-2016, 20:00:28

המשך ההתקנות

kobi

17-01-2016, 19:29:03

עוד

kobi

17-01-2016, 19:31:36

כיוון סופי של זויות הכנף

kobi

17-01-2016, 19:35:31

המשך ההתקנות בעמוד קודם

הסוללות והמטענים

kobi

25-01-2016, 17:56:20

היעד הושג משקל סופי מוכן לטיסה עם סוללת מנוע ששוקלת 1113 גר :
3864+1000=4864 גר
(להזכירכם המשקל המקסימלי המותר הוא 5050 גר היה שווה לחסוך כל גרם בכל תהליך הבנייה )

omri boneh

25-01-2016, 20:41:47

כל הכבוד!!
בנייה מושלמת.
נהנתי מאוד לקרוא את כל השלבים בשרשור
עמרי

חיים

28-01-2016, 10:16:35

הARIXTRA של קובי באוויר.. סרטון

https://www.youtube.com/watch?v=IB7L31dLUeU

kobi

06-02-2016, 14:28:43

תמונות מהמנחת

kobi

06-02-2016, 14:37:23

זהו זה השרשור הסתיים,תודה על מעל 41,000 צפיות
במשך הזמן אני אעלה תמונות ועדכונים
מקווה שנהניתם
להתראות בשרשור הבא
בברכה
קובי חמצני

kobi

06-06-2016, 20:56:18

תמונות של האריקסטרה בסדרות F3A
שצילם חברי בני קרויטרו עם מצלמה מקצועית
בברכה
קובי חמצני

חיים

08-06-2016, 01:07:16

ממש נסיך..:)

kobi

06-06-2017, 12:26:54

שלום לכם
למי שרוצה להעזר בשרשור אני מעלה אותו
בברכה
קובי חמצני

חיים

06-06-2017, 23:03:20

שלום קובי.. דורשים שרשור בניה חדש!:p

wind556

07-06-2017, 09:36:00

יש שני סוגי שרשורי בניה
האחד הוא של אנשים שמנסים, מתאמצים ומעזים למרות חוסר נסיון וידע ומגיעים לתוצאה כלשהי שלא היא החשובה אלא המאמץ והתעוזה, ואני מאד מעריך את אלו גם אם בנו טיסן קאפה...
ויש שרשורי בנייה מעוררי השראה כמו הנוכחי, מקצוענות ויכולת חסרי פשרות.
שאפו ענקי