PDA

צפייה בגרסה מלאה : עזרה! מעוניין לקנות רכב חדש וחשבתי על ה REVO 3.3 אשמח לקבל חוות דעת


shlomif
15-03-2015, 14:33:36
שלום לכולם

אני מעוניין לקנות רכב נייטרו וחשבתי לקנות את ה REVO 3.3
אשמח לקבל חוות דעת עליו אם שווה לקנות אותו או שיש משהו אחר מומלץ

התלהבתי מהאפשרות שקיימת אצלו גם לרוורס מה שלא מצאתי במכוניות אחרות

תודה מראש
רן ענבר
15-03-2015, 16:24:26
אין לי חשק להשמיץ...
אני לא חושב שמדובר ברכב מוצלח, הוא בנוי מסובך ובמחיר הזה יש רכבים טובים יותר.
הרוורס שיש ברכב הזה אינו נחשב למוצלח וסובל מהרבה תקלות עד למצב שבו קיימת ערכה למניעת הרוורס...

אני מציע שתגדיר תקציב ומה אתה רוצה מהרכב... ואנחנו נמצא לך משהו.
יש לך ניסיון בתחביב או שזה רכב ראשון שלך?
אתה רוצה רכב ניטרו או מוכן לשמוע גם על חשמלי?

רן ענבר
shlomif
15-03-2015, 18:07:45
אני מחפש רכב עד מחיר של 4000 שקל
נייטרו כמובן
חשוב שיהייה מסוג מנסטר ולא כל האחרים
רוורס זה משהו שחשוב לי ברכב
מהירות כמובן שגם
והכי חשוב אמינות ואפשרות למצוא חלקים בצורה זמינה במידה וצריך לתקן משהו

מבחינת נסיון זה רכב נייטרו ראשון
ידע יש לי בכל מה שקשור לאלקטרוניקה ברכב וגם בצד המכני יש ידע שיספיק לטיפול והחזקת הרכב .
אשמח לשמוע להצעות לרכבים



אין לי חשק להשמיץ...
אני לא חושב שמדובר ברכב מוצלח, הוא בנוי מסובך ובמחיר הזה יש רכבים טובים יותר.
הרוורס שיש ברכב הזה אינו נחשב למוצלח וסובל מהרבה תקלות עד למצב שבו קיימת ערכה למניעת הרוורס...

אני מציע שתגדיר תקציב ומה אתה רוצה מהרכב... ואנחנו נמצא לך משהו.
יש לך ניסיון בתחביב או שזה רכב ראשון שלך?
אתה רוצה רכב ניטרו או מוכן לשמוע גם על חשמלי?

רן ענבר
korenlevy
15-03-2015, 18:14:03
אם מדובר ברכב ראשון אני ממליץ בחום ללכת ולראות בעיניים מסיעים במפגשים וככה תוכל לראות ולהתייעץ לגבי בחירת הרכב.
לך תדע, אולי תחליט בכלל ללכת על חשמלית.. בהצלחה!
shlomif
15-03-2015, 18:48:41
חשמלית הייתה לי משהו דיי מקצועי ולא אהבתי אותה כל כך
רן ענבר
15-03-2015, 19:49:36
רוורס זה חשוב... אבל אם זה אומר עוד תקלות על התקלות שגם ככה יש לניטרו?
זה עלול להיות בגדר הקש ששבר את גב הגמל.

על סמך איזו חשמלית די מקצועית הבעת דעה?

העדר הניסיון עם ניטרו והרצון לקנות דווקא רכב עם רוורס די "תוקע" אותל עם מספר קטן ולא מוצלח של רכבים.
הייתי מוותר על הרוורס.

רן ענבר
shlomif
15-03-2015, 20:03:01
אני לא זוכר בדיוק את הדגם של המכונית זה היה דיי ואז מכרתי אותה

בקשר לרוורס ולאלקטרוניקה אין לי שום בעיה אני מגיע מתחום האלקטרוניקה ככה שטיפול במנועים האלו שמפעילים שם את כל המערכת אין לי בעיה להתעסק
בגלל זה אני לא מפחד להכנס לתחום הנייטרו כי גם מבחינה של מנוע דלק מכני אין לי בעיה וגם יש מישהו שיכול לעזור לי מאוד בכל התחום הזה
ורוורס זה משהו טוב שקיין במנוע הבעיה באמת שהמערכות ברכבים האלו לא מספיק מתקדמות

השאלה אם לא אפשרי לקחת מכונית כמו ה REVO ולהחליף לה את המנועי סרוו לטובים יותר לא יפתור את הבעיה הזו של התקלות הרבות שאתה מדבר עליהם?


וממש תודה על העזרה



רוורס זה חשוב... אבל אם זה אומר עוד תקלות על התקלות שגם ככה יש לניטרו?
זה עלול להיות בגדר הקש ששבר את גב הגמל.

על סמך איזו חשמלית די מקצועית הבעת דעה?

העדר הניסיון עם ניטרו והרצון לקנות דווקא רכב עם רוורס די "תוקע" אותל עם מספר קטן ולא מוצלח של רכבים.
הייתי מוותר על הרוורס.

רן ענבר
רן ענבר
15-03-2015, 20:47:24
א. אין צורך לצוטט כל תגובה שלי.
אני יודע וזוכר בדיוק מה כתבתי.
אחרי הכול זה היה לפני שעתיים וכתוב למעלה...
ב. יכולת טכנית ידיים טובות וראש על הכתפיים זה דבר חשוב מאוד בתחביב הזה.
אבל... איך אומר את זה בעדינות....
בכמה שנים שלי בתחביב ובעזרה למתחילים, די שבעתי ממהנדסים/מכונאים טכנאים וכדומה.
אני שוב אומר... לרקע יש יתרון
אפשר להצליח בלי רקע ואפשר לא להצליח עם רקע.
ג. הבעיה ברוורס זה לא בסרוואים.
זו מערכת לא מוצלחת+ גיר מורכב
המערכת צריכה עצירה מוחלטת לפני שילוב הילוך
וחיבור של כל המרכיבים האלו הופך את הרוורס במנוע ניטרו ל"לא מוצלח".
הרכבים היותר מוצלחים הם אלו בעלי מבנה פשוט וקשוח.

אני מתרשם כאילו נדבקת למשהו שולי כמו הרוורס ולפיו אתה מחליט על רכב.
אם אתה רוצה רכב עם רוורס אתה מצמצם את עצמך למעט יחסית רכבים.
אם אתה מוכן לוותר על הרוורס תוכל לקבל מבחר רכבים גדול בהרבה.

דבר אחרון לפני שנכנסים לדוגמאות:
באתר הזה אנחנו לא דנים מזכירים או נותנים קישורים לחנויות יבואנים או אתרים בארץ.
ולכן אם נרצה לדון במוצר ניתן קישור למוצר בחו"ל למוצר אותו ניתן למצוא בארץ.

רן ענבר
shlomif
16-03-2015, 07:18:48
תודה על כל העזרה אתה ממש מעיר את עיניי בנושא
ולא ביקשתי קישורים למוצרים
אלא רק חוות דעת על דגמים שונים כי אותם אני לא מכיר
אני לא ממש מכיר איזה חברות קיימות ומה הייתרונות בכל אחד מהרכבים האלו
רן ענבר
16-03-2015, 13:11:41
אני מבין שאתה רוצה רכב ניטרו בתקציב של כ 4000 ש"ח
אני ממליץ לך שוב לפתוח את הראש לממגוון שלם של אפשרויות שמהן בטוח תוכל לבחור רכב שימצא חן בעיניך.
אני מציע שתקרא את שני הקישורים הבאים:
צרור עצות למתחיל (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?62556-%F6%F8%E5%F8-%F2%F6%E5%FA-%EC%EE%FA%E7%E9%EC)
אשכול קישורים לדיוני עבר (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?78246-%E0%F9%EB%E5%EC-%F7%E9%F9%E5%F8%E9%ED-%EC%E3%E9%E5%F0%E9-%F2%E1%F8)

בקישור האחרון תקרא את הדיונים העוסקים ביעוץ לקניית רכב חדש.

רן ענבר
shlomif
16-03-2015, 14:25:35
תודה מתחיל לעבור על הקישורים
ראם12
16-03-2015, 17:05:04
ברשותי Thunder tiger mta4 s28, הרכב מצויין הבעיה שם בגיר שהוא מסובך ועדין (גלגלי שיניים מפלסטיק).
קיים דגם בכיר יותר mta4 s50,למעשה זו אותה שילדה רק שהיא משופרת מבחינת מנוע, צמיגים, בולמים וגיר שכולו על בסיס מתכת.
מהיום ששידרגתי את הגיר לדגם הבכיר אין תקלות.
ממליץ בחום על Thunder tiger mta4 s50.
בהצלחה.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
רן ענבר
16-03-2015, 17:48:55
הייתי הולך על רכבים פשוטים יותר המבוססים על שילדה כמו של באגי 1/8
מה שפשוט עובד, מה שלא פשוט פשוט לא עובד...

רן ענבר
ראם12
16-03-2015, 18:18:23
רן..
לא מדובר פה על תיבת הילוכים dsg 7.. ;)
לקח לי בדיוק 10 דקות להבין איך התיבה עובדת ואני מדגיש עם נסיון של חודשיים, באמת שלא ביג דיל.
מה גם שמהרגע ששידרגתי את הגיר לגיר של לרכב המדובר אין תקלות, ותאמין לי שאם אני לא מצליח לקלקל את הגיר החדש כנראה שהחלקים שם באמת מחוזקים.
אם מדברים על נייטרו וייאוש הפול סטרט זה החלק הכי מייאש.
היתרון הסופר גדול ברכב שהמלצתי הוא שניתן להניע אותו בעזרת מברגה, במקום למשוך בחוט ולקרוע אותו בסופו של דבר.
אחד הדברים היותר מרגיזים שחוויתי בתחום הוא להכניס חוט של פול סטרט למקום.
shlomif
16-03-2015, 19:25:03
ואין שום רכב מומלץ עם מערכת חשמלית להנעה במקום החוט המעצבן?
ראם12
16-03-2015, 19:33:40
ברכב שציינתי יש אפשרות להנעה בעזרה מברגה.
דגם הרכב הוא thunder tiger mta4 s50.
יש לא מעט סרטונים ביוטיוב.
רן ענבר
16-03-2015, 20:56:38
ראם
תכנס לקישור הבא: http://www.efly.co.il/forums/search.php?searchid=2034096
אלו האשכולות שאתה פתחת תוך כדי לימוד הרכב והבעיות הגדולות והקטנות בהן נתקלת
קח בחשבון, שכל תקלה שקרתה לך עלולה לקרות גם לאחרים
במצטבר, זה לא מעט תקלות
אני חייב לומר לשבחך, שהתמודדת עם הבעיות יפה ואני שמח שאתה נהנה מהרכב.

שלומי.
אני מציע לך ללמוד קצת את נושא הניטרו דרך קריאת המאמרים הבאים:
מנוע ניטרו למתחילים (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?70798-%EE%F0%E5%F2-%F0%E9%E8%F8%E5-%EC%EE%FA%E7%E9%EC%E9%ED)
מנוע ניטרו למתחילים- אביזרים בסיסיים (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?71617-%EE%F0%E5%F2-%F0%E9%E8%F8%E5-%EC%EE%FA%E7%E9%EC%E9%ED-%E0%E1%E9%E6%F8%E9%ED-%E1%F1%E9%F1%E9%E9%ED)
הרצת מנוע ניטרו לרכבים על שלט (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?72331-%E4%F8%F6%FA-%EE%F0%E5%F2-%F0%E9%E8%F8%E5-%EC%F8%EB%E1%E9%ED-%F2%ED-%F9%EC%E8)שכתב שמוליק
מנוע ניטרו למתחילים- יסודות כיוון המנוע (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?73613-%EE%F0%E5%F2-%F0%E9%E8%F8%E5-%EC%EE%FA%E7%E9%EC%E9%ED-%E9%F1%E5%E3%E5%FA-%EB%E9%E5%E5%EF-%E4%EE%F0%E5%F2)

אני מתנצל שאני "שולח" אותך לקרוא כל מיני מאמרים וקישורים.
הרעיון הוא שתקבל החלטה על סמך ידע והבנה ולא רק מה שנראה לך.
שים לב שבמאמר השני יש פרק על מערכות התנעה שונות.

רן ענבר
shlomif
17-03-2015, 07:19:30
תודה רבה אתה ממש עוזר ומעשיר את הידע שלי בתחום ואני בטוח שזה יעזור לי לקבל החלטה טובה
רן ענבר
17-03-2015, 10:29:25
בכיף.
תקרא, תבין את המשמעויות ותחזור לסיבוב התיעצות נוסף.

רן ענר