C05 או מגה זאגיפלצת - פרויקט ה fpv שלי - test flight היה היום [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : C05 או מגה זאגיפלצת - פרויקט ה fpv שלי - test flight היה היום

MDreamer

16-08-2008, 21:34:58

היי,
מזמן אני חולם עד "לשבת" באחד ה Plyon racers שאני מטיס עכשיו אני הולך להגשים את החלום, פחות או יותר.
הגדרת הדרישות:
1. כלי שאפשר להמריא או לנחות אותו בכל מקום. אין לי רצון ללכת למסלול כל פעם.
2. שיהיה נייד, אני רוצה ללכת עם 2 ארגזים לא יותר מזה בלי "שוונצים" יוצאים מהם, בעיקר לא אם הם מוקצפים.
3. כדי פשוט יחסית לבניה ושיהיה עמיד (מתקשר ל 1)
4. כלי שיכול גם לתפוס טרמיקות, לשייט, ובעיקר לטוס מהר. כמה מהר? אני מכוון ל 200-150 קמ"ש. בהתחלה http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif לפחות.
אחרי מחקר מעמיק החלטתי ללכת על ה CO5. אני מקווה שעד סוף ספטמבר הוא כבר יטוס FPV.
הנה בניית הגוף, הוא בנוי מ 3 שכבות קוולר(איתן תשאר איך חתכתי.. נו תשאל!) בסגירה פנימית רטובה, החפיפה בין הקליפות מדורגת לאורך 3 השכבות - דבר שמקטין את הסיכוי לשבר בבחיתה ויוצר מעין גוף שבנוי "מחתיכה" אחת.
הגוף יצא בטון - ממש לא בר השמדה.

MDreamer

16-08-2008, 21:50:49

אלה הכנפיים, קלקר מצופה קוולר, עמיד בצורה מטרידה. איתי 4D כבר נהנה מהן. יופי רוקטייר - תחזיר. (אני חושב שעכשיו אתה יכול לעבור ל 5D)
יצא מפלצת. ספוגי בת-ים הישמרו לנפשותיכם (עד שיעבור לתצורת FPV) משקל גוף, כנף, טיפים + סרווים: 1KG
אגב תראו כמה הוא יכול להיות קומפקתי בתמונה האחרונה, יש נעל צבא ופיילון במידה 45 (הנעל, כן..) להשוואה.
ועכשיו אני צריך את עזרתכם.
הבעיה מיקום המצלמה.
האופציות:
1. תצורת מנוע Pusher ואת המצלמה למקם מקדימה בתוך הגוף כאשר הגימבל יוצא החוצה אחרי ההמראה ונכנס לפני הנחיתה כדי להגן על המצלמה.
יתרונות:
א. מגניב
ב. מגניב
ג. ניצול הגוף, אוירודינמיות
ד. הגנה על המצלמה.
ה. אפשרות למנוע outrunner - בגלל שדרוש פרופ גדול הנצילות תהיה טובה יותר מאשר inrunner
חסרונות:
א. צריך לקצר את החרטום - אני משתמש במצלמה KX191 - היא לא נכנסת כרגע
ב. מתקון מסובך, עוד סרוו, עוד מנגנון, סכנה לכשל.
ג. סכנה לרעידות בגלל הסרוו שעושה retract
ד. צריך dome שייתכן שבמהלך הזמן תקבל שריטות בנחיתות
2. תצורת מנוע Pusher ואת המצלמה למקם מקדימה מעל החלק הקדמי של הגוף.
יתרונות:
א. פשוט
ב. הגנה על המצלמה בנחיתות
ג. אפשרות למנוע outrunner - בגלל שדרוש פרופ גדול הנצילות תהיה טובה יותר מאשר inrunner
חסרונות:
א. מכוער = לא אוירודינמי
ב. מרגיש קצת כמו פריג'ידית. יש לי חור ואני לא משתמש בו.
3. תצורת מנוע מושך ולמקם את המצלמה מעל רדיוס הפרופלור.
יתרונות:
א. יהיה קל יתר לאזן אותו
ב. התבנית מוכנה לתצורה זו
חסרונות:
א. דרושה תוספת בניה
ב. מבנה שביר
ג. בהסתכלות מטה אראה מנוע
ה. אין אפשרות למנוע outrunner אדרש לגיר.

אשמח לעצות.

קורן בן אשר

16-08-2008, 23:52:07

לא יודע לגבי המצלמה, אבל מה שלא תעשה - שים פרופ דוחף. גם עוזר ליציבות.

Itay4D

16-08-2008, 23:54:28

שבוע הבא ננסה לקפוץ מעזריאלי עם זה..

b1yossi

17-08-2008, 06:23:59

4. כלי שיכול גם לתפוס טרמיקות, לשייט, ובעיקר לטוס מהר. כמה מהר? אני מכוון ל 200-150 קמ"ש. בהתחלה http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif לפחות.

למה רצות לי בראש סצינות מסרטי מדע בדיוני - על אנשים שבתמימות הלכו "למכון" virtual reality ונכנסו ללופ אינסופי שלא ניתן היה להוציא אותם מזה...... http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon7.gif

ohadvr

17-08-2008, 08:43:50

איזו צורה יש למצלמה? יש סיכוי שניתן לצלם מהחרטום עצמו?

ZvikaF

17-08-2008, 10:04:15

זה נראה מתאים למנוע סילון...

MDreamer

17-08-2008, 10:37:59

אוהד, אעלה בערב תמונות של המצלמה ומידות.
צביקה, אני לא רואה כיצד אפשר לחבר את איתי למנוע סילון.

ZvikaF

17-08-2008, 11:45:42

יש שתי אופציות:
זו אחת:
1367

וזו שניה:
1366

זה גם חוסך כסף ב !!! :rolleyes:Fpv

Tomer2

17-08-2008, 14:47:41

שים שני מנועים אחד בכל קצה כנף

היתרון - תוכל לשים כל Pusher outrunner שתבחר בלי הגבלת גודל מדחף (תדאג שבנחיתה המדחפים יהיו אופקיים)
תוכל בעזרת בקרה על המנועים לסבסב בלי לגלגל מתי שתרצה (יתרון בFPV ובדאיית קוצים)
את המצלמה תוכל להכניס איפה שרק בא לך

b1yossi

17-08-2008, 18:48:52

אלה הכנפיים, קלקר מצופה קוולר, עמיד בצורה מטרידה. איתי 4d כבר נהנה מהן. יופי רוקטייר - תחזיר. (אני חושב שעכשיו אתה יכול לעבור ל 5d)
יצא מפלצת. ספוגי בת-ים הישמרו לנפשותיכם (עד שיעבור לתצורת fpv) משקל גוף, כנף, טיפים + סרווים: 1kg
אגב תראו כמה הוא יכול להיות קומפקתי בתמונה האחרונה, יש נעל צבא ופיילון במידה 45 (הנעל, כן..) להשוואה.
ועכשיו אני צריך את עזרתכם.
הבעיה מיקום המצלמה.
האופציות:
1. תצורת מנוע pusher ואת המצלמה למקם מקדימה בתוך הגוף כאשר הגימבל יוצא החוצה אחרי ההמראה ונכנס לפני הנחיתה כדי להגן על המצלמה.
יתרונות:
א. מגניב
ב. מגניב
ג. ניצול הגוף, אוירודינמיות
ד. הגנה על המצלמה.
ה. אפשרות למנוע outrunner - בגלל שדרוש פרופ גדול הנצילות תהיה טובה יותר מאשר inrunner
חסרונות:
א. צריך לקצר את החרטום - אני משתמש במצלמה kx191 - היא לא נכנסת כרגע
ב. מתקון מסובך, עוד סרוו, עוד מנגנון, סכנה לכשל.
ג. סכנה לרעידות בגלל הסרוו שעושה retract
ד. צריך dome שייתכן שבמהלך הזמן תקבל שריטות בנחיתות
2. תצורת מנוע pusher ואת המצלמה למקם מקדימה מעל החלק הקדמי של הגוף.
יתרונות:
א. פשוט
ב. הגנה על המצלמה בנחיתות
ג. אפשרות למנוע outrunner - בגלל שדרוש פרופ גדול הנצילות תהיה טובה יותר מאשר inrunner
חסרונות:
א. מכוער = לא אוירודינמי
ב. מרגיש קצת כמו פריג'ידית. יש לי חור ואני לא משתמש בו.
3. תצורת מנוע מושך ולמקם את המצלמה מעל רדיוס הפרופלור.
יתרונות:
א. יהיה קל יתר לאזן אותו
ב. התבנית מוכנה לתצורה זו
חסרונות:
א. דרושה תוספת בניה
ב. מבנה שביר
ג. בהסתכלות מטה אראה מנוע
ה. אין אפשרות למנוע outrunner אדרש לגיר.

אשמח לעצות.

עוד תצורה אפשרית : בחלק הקידמי בתחתית הגוף.

היום כשדיברנו היה לי בראש תמונה של גימבל עם ריטרקט שיוצא מתחתית הגוף - עכשיו כשאני קורא את האופציות שהעלית, אני מבין שהתכוונת לריטרקט מחרטום הדאון, שזה יותר קל ליישום מאשר מתחתית הדאון.

תחשוב על זה.

MDreamer

17-08-2008, 22:20:00

MDreamer

17-08-2008, 23:19:53

אגב מה אתם אומרים על מנוע?
חשבתי על
AXI2826/10
או
Hacker A30-10XL
עם 3 תאי ליפו/4 תאי A123
כמובן שזה בתור התחלה...

b1yossi

18-08-2008, 00:26:47

פאק, כתבתי תשובה ארוכה ומפורטת והכל נמחק, אין לי כח עכשיו להתחיל מחדש, מחר אנסח שוב -או שנדבר.

MDreamer

18-08-2008, 00:45:36

אודה לך אם תכתוב שוב, לרווחת כולם. בלי קשר אני אוהב לשוחח איתך, המתכון לסלט רועים רענן היה נהדר!

איציק רונן

18-08-2008, 02:03:53

דרימי, זה מה שאני עשיתי לאחרונה כדי לקבל מבט של הקרקע גם בזמן נסיקה.
מצורף סרטון מהטסט של המתקן.
מצלמיציק

b1yossi

18-08-2008, 06:38:22

אודה לך אם תכתוב שוב, לרווחת כולם. בלי קשר אני אוהב לשוחח איתך, המתכון לסלט רועים רענן היה נהדר!

לא יודע מה עבר לך בראש אבל אני דיברתי על אנטריקוט 750 גר' + 1/2 ליטר בירה קרה וכל זה על שפת בריכה כשממול חלפו להן הדוגמניות של מיס ביקיני 2008.

נו טוב כל אחד ונטיות (http://www.efly.co.il/forums/showpost.php?p=4493&postcount=38) http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon2.gif ליבו (http://www.efly.co.il/forums/showpost.php?p=4497&postcount=39) .

ZvikaF

18-08-2008, 07:24:18

מעיין - צא מהקופסא... או שתבדוק אם ניתן להוציא את המצלמה מהקופסה ולקבל ממדים נוחים יותר... (בד"כ הבעיה היא העדשה שלא מחוברת לאלקטרוניקה)

איציק רונן

18-08-2008, 07:41:12

נו טוב כל אחד ונטיות (http://www.efly.co.il/forums/showpost.php?p=4493&postcount=38) http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon2.gif ליבו (http://www.efly.co.il/forums/showpost.php?p=4497&postcount=39) .[/QUOTE]

אהבתי... אתה בסדר!

MDreamer

18-08-2008, 08:19:45

איציק המנגנון לא יוצר לך רעידות? ניסית אותו? הזרועות די ארוכות..

איציק רונן

18-08-2008, 16:37:10

איציק המנגנון לא יוצר לך רעידות? ניסית אותו? הזרועות די ארוכות..

בגלל זה רציתי להעלות סרטון :mad: ללא הצלחה. פניתי למפעילי האתר והם אמרו לי לך לישון, נדאג לזה בבוקר.

ZvikaF

18-08-2008, 16:49:58

בגיל כזה מתקדם כל מנגנון יוצר אצלו רעידות ולא משנה אורך הזרועות....

b1yossi

18-08-2008, 19:24:35

טל,
מה שאתה מציע מסבך את המערכת מוסיף עוד ריכבים שיכולים להיכשל. חוץ מזה אני צריך מטר וחצי של חוטים למנוע מהסוללה שיושבת במרכז - בקיצר לא פרקטי.
יוסי, אוהד,
אני מצרף קבצים עם המידות.
יש 2 מצלמות שכרגע אני לא יודע מי מהן תתן לי תמונה יותר איכותית, אני מהמר הימור לא מושכל על הגדולה יותר.
http://www.rangevideo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=111
http://www.watec.net/english/color/wat_230v.html
יוסי תתחיל להפעיל את הראש http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon3.gif איך אתה עוזר לי עם זה, מה המשמעויות אם אני רוצה את הגדולה ומה אם אני רוצה את הקטנה?
זה בהחלט אתגר מכל בחינה כלשהי.http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon5.gif

אנסה לשחזר חלק ממה שכתבתי אתמול :

1. על פניו נראה שהמצלמה הגדולה יותר איכותית יותר (קצת פישפשתי בנתונים), מה שכן אם אתה מתכנן לטוס במהירות גבוהה, כדאי שתבדוק כמה DELAY יש להעברת התמונה אחורה - כמה msec במאתיים קמ"ש יכולים להיות קריטיים.

2. הדרך היחידה שבא המצלמה תכנס היא כאשר הדופן הצרה של המצלמה מקבילה לאורך הגוף (או מה שהציע צביקה - לפרק אותה לגורמים).

3. במחשבה שניה מיקום המצלמה מקדימה יותר פשוט לביצוע למרות שאני חושב שלבצע ריטרקט מתחתית הדאון הרבה יותר סקסי.

4. חיפשתי קצת ברשת ולא מצאתי p&t בגודל הדרוש (מספיק קטן), גם את זה צריך לתכנן ולייצר.

5. אני חושב שבשלב הראשון כדאי להתמקד ב- p&t בלבד ללא ריטרקט, ורק אח"כ לשלב ריטרקט, אבל אם תתעקש אז גם את זה ניתן לבצע - שוב אם אפשר יהיה לפרק את המצלמה זה יהיה הרבה יותר קל היות שבמצב הנוכחי הריטרקט מורכב למדי (צריך לבצע שתי תנועות נפרדות כדי למצב את המצלמה במקום הנכון).

6. אתמול בלילה הייתי יותר יצירתי והיו לי עוד כמה רעיונות.....

MDreamer

18-08-2008, 19:49:41

חשבתי על זה:
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=1416&stc=1&d=1219081612
אני מאוד לא בעד לפרק את המצלמה, אבל יכול לנסר את החרטום אז כל המנגנון שחירטטתי למעלה ישלף בדיוק דרך החרטום. אם מסתכלים "מקדימה" המצלמה "מסתירה את הכל" ואם היא עוברת אז הכל עובר, את התבריג-מוביל של כל המנגנון החוצה אפשר לעשות על הדופן מלמטה/למעלה/צד כי יש רדיוס לא מנוצל
מה אתה אומר?

b1yossi

18-08-2008, 23:10:15

היות ואתה רוצה ריטרקט, הרי שאת הסרוואים של p&t צריך להרחיק מהבסיס של ה- p&t, כך הם ישארו בתוך גוף הדאון = פחות משקל תלוי באויר = פחות רעידות = פחות חוטים שצריכים לבצע תנועות לא טיבעיות...

רווח נוסף של תכנון כזה - למסילות של הריטרקט יהיה יותר שטח מעוגן בתוך הדאון ולכן הם יכולות להיות פחות מאסיביות (משקל).

כרגע אין זמן לשרטט סקיצה של מה שאני מתכוון, אבל אתה יכול לשריין לך איזה CD ROM ישן - המנגנון של המגש בשינויים קלים תפור על הנושא.

MDreamer

26-08-2008, 20:04:19

אני זומם לא test flight לסופש הקרוב אולי אפילו במפגש אצל איתן. כמובן בהתחלה ללא FPV מצלמה או משדר.
הנה ההתקדמות של היום. בתמונה האחרונה אפשר לראות את אומי הנעץ של הכנף.
יצא יפה סה"כ. קוולר זה סיוט, גם לחיתוך כאשר הוא בתוך אפוקסי.

MDreamer

26-08-2008, 20:24:11

שכחתי אחת..

Amit !

26-08-2008, 22:15:58

.
קוולר זה סיוט, גם לחיתוך כאשר הוא בתוך אפוקסי.

הוא סיוט למי שלא יודע לעבוד איתו ... ;) תתקשר אליי אני אתן לך כמה טיפים מועילים ...

מאיפה המנוע ?

ע.

b1yossi

27-08-2008, 07:19:41

הוא סיוט למי שלא יודע לעבוד איתו ... ;) תתקשר אליי אני אתן לך כמה טיפים מועילים ...

מאיפה המנוע ?

ע.

אולי תיתן את הטיפים ע"ג הפורום , גם אותי זה מעניין.

MDreamer

27-08-2008, 11:27:48

הוא מתכוון לשייף את הקוולר עם נייר-בד זכוכית רטוב אחרי החיתוך כדי שלא ישארו שוונצים של חוטי קוולר. עשיתי זאת אבל זה עדין לא קל..

Amit !

27-08-2008, 12:07:50

זה לא הטיפ היחיד ... יש גם את השיטה של הספגת הסיבים לאחר החיתוך ואז בעזרת מספרים / סכין חד להוריד אותם... חבוש לדעת גם שבזמן חיתוך הקוולר כדי שיהיו כמה שפחות סיבים חשוב להשתמש בסכין חדה מאד (אבל מאד ) ואז החתך יוצא "נקי" יחסית ...
ע.

MDreamer

30-08-2008, 12:51:14

היום לצערי נדחה ה test flight ל co5 בגלל מדידה לא נכונה שלי של גודל ה hub שהיה דרוש לי, איציק, תודה על המאמץ, יצאתי חומוס.
בינתיים הנה תמונות מהמתקונים הסופיים, המתקון של המנוע יצא ממש יפה, חורי האוורור במקום המדוייק, החוטים נכנסים באלגטיות פנימה, זוית המנוע מקבילה למיתר(אם אראה שדרוש שינוי כל מה שאני צריך לעשות זה לדחוף שיבות), הגחון מצופה בסקינגטייפ אלומיניום שזור סיבי זכוכית כדי להגן על הצבע בנחיתות, הבקר מקבל קירור (opto( jeti 77 דרך כנסי הויר בחרטום וחורי היציאה של המנוע שובים את הכל דרך הגוף, הסוללה יושבת נהדר על משטח רוהסל, סוללת המקלט מעליה והוא מאוזן פיקס.
התמונות האחרונות קשות מאוד וזועקות "יוסי!! עזור לי מעיין הפך אותי לליצן!" :d

motiganot

30-08-2008, 13:36:37

מעיין אולי אפשר לראות תמונה של כל העסק הזה מורכב ???
אתה כל הזמן מצלם תמונות תקריב שקשה להבין מהם מה התצורה הסופית של הטיסן שלך.

b1yossi

30-08-2008, 16:32:03

התמונות האחרונות קשות מאוד וזועקות "יוסי!! עזור לי מעיין הפך אותי לליצן!" :d

אמרתי לך תהיה סבלני, זה יקח זמן....

מעיין אולי אפשר לראות תמונה של כל העסק הזה מורכב ???
אתה כל הזמן מצלם תמונות תקריב שקשה להבין מהם מה התצורה הסופית של הטיסן שלך.

עזוב אותך, אתה לא תישן בלילה..... http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon7.gif

MDreamer

30-08-2008, 17:45:04

מעיין אולי אפשר לראות תמונה של כל העסק הזה מורכב ???
אתה כל הזמן מצלם תמונות תקריב שקשה להבין מהם מה התצורה הסופית של הטיסן שלך.
רק כי ביקשת יפה.. זה לא שאני נהנה מזה או משהו http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif
כל מרצפה 40 ס"מ
נ.ב.
אתה חשבת על FUNJET עם FPV, זה גם מה שאני רציתי - לטוס FPV מהר, בסוף עשיתי Super size לרעיון עם כמה שיפורים. עם הפלטפורמה הזו אוכל גם לדאות וגם לצלול כמו HOTLINER והיא עמידה ברמות שלא יאמנו.

MDreamer

30-08-2008, 17:45:51

אמרתי לך תהיה סבלני, זה יקח זמן....

אני יודע, אני בן אדם מאוד סבלני אבל גם מאוד אוהב טיזרים. http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif

motiganot

01-09-2008, 00:29:26

נראה מרשים ביותר , מקווה שרק יטוס כך גם ...

motiganot

01-09-2008, 00:32:21

דרימר זה נראה לפנים

רק שאלה קטנה - מה זאת הקופסא השחורה-כסופה ליד הטיסן? איך היא קשורה?!?!

:):):):):):):):)
לא יודע אם אתה צוחק או לא אבל אני לוקח את הסיכון שאתה באמת לא יודע מה זה :confused: והענה לך .
מדובר בשלט 4 ערוצים פשוט של חברת סאנווה אני חושב !

והוא באמת לא קשור... מעיין משתמש בו כדי להמחיש לנו את גודל הזגי שהוא בונה.
להטיס דבר כזה צריך שלט ממוחשב שיכול ליצור מיקסים .

MDreamer

05-09-2008, 12:07:55

היום איציק ואנוכי הלכנו לעשות TEST FLIGHT. רעדו לי הביצים. ההמראה הייתה הרבה יותר קלה ממש שצפיתי איציק זרק חלש/הגליש בעוצמה. הוא דאה כמה מטרים, אח"כ פתחתי מנוע והוא טיפס. אנכית. http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif:eek: המנוע שיש עליו הוא די והותר.. 400W+
לצערי מכיוון שהיינו רק שנינו לא יכלנו לצלם סרטון אבל ה CO5 טס מדהים! הוא מאוד יציב, יכול לטוס לאט, יכול לטוס מהר, לא מזדקר בפניות, כשזיקרתי אותו בכוונה הוא היה מאוד אדיש לעסק וחזר לעצמו בקלות בלי סבסוב. עשיתי איתו גם כמה באזים.. זה מפחיד. 2 מטר של בהמתיות במשהו כמו 100-150 קמ"ש להערכתי.
אפילו איציק שהיה סקפטיציק בהתחלה לגבי כל העסק מבחנת יציבות התרשם לטובה אחרי שלקח עליו סיבוב.
הנחיתה הייתה מושלמת, הצפתי אותו עד לאיפה עמדנו ונחתתי 10 מטר מאיתנו כמעט ספוט ליצור בסדר גודל הזה.
עכשיו רק נשאר לשפצר קצת חוטים ולשים מצלמה http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif

ZvikaF

05-09-2008, 16:38:27

זה מהסרט "מותק המטיסים התכווצו" ?

למה היו לך רעידות בביצים ? לפי חוזק המבנה -האדמה הייתה צריכה לרעוד...

סחטיין על הביצוע, עכשיו נשאר רק מיתקון המצלמה והוידאו....

מפרגנצביקה

b1yossi

05-09-2008, 17:48:35

יפה מאוד.
איך הסתדרת בסוף עם ה- hub ?

תן תמונה של מה שעשית.

Amit !

05-09-2008, 19:33:40

יאללה תעלה כבר תסרט שיהיה מה לראות :-d

MDreamer

05-09-2008, 22:20:01

צביקה, תכל'ס.. אם הייתה איזושהי תקלה החבר'ה בסין היו צריכים לפחד http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif
יוסי, איציק הרחיב את ה HUB בעבודה שלו בצורה מדויקת לפי המידות שמסרתי לו (איציק להנחתה) - יצא ממש טוב
היום אחרי הטסת הבוקר לא יכלתי להתאפק, נעלתי נעליים גבוהות (שמעתי שבגלילות יש הרבה נחשיםhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon12.gif), קבעתי עם עמית קופרשמידט וצאתי להטיס ואכן יש וידאו של טיסה 2 - אני משער שמחר יהיו עוד, אני חייב לצבור הרבה זמן טיסה עם הבהמה הזו כדי להרגיש אותה טוב לקראת FPV. הטיסה הייתה של 25 דקות עם שיוט, לפי דעתי אני יכול להגיע עם סוללה של 6000-5000mAh לשעה טיסה בשקט.. כרגע אני עם סוללה בת 3 שנים של 4000 שעברה הרבה.. לפי הערכתי היא בפועל 3000+-
לבקשת עמית מצ"ב הסרט, בתחילה המראה, אח"כ כמה מעברים נמוכים ואיטיים - אגב זה מה שאהבתי בכלי, הוא מתנהג טוב בכל המצבים - טיסה איטית ומהירה. !i am in love
עמית, הנה הסרט
http://www.youtube.com/watch?v=K9x8p2LDhl4

b1yossi

05-09-2008, 23:54:47

b1yossi

12-09-2008, 13:07:38

דרימר
עכשיו ראיתי את הסרטון, ממש מרשים - נראה שהיתה רוח בזמן ההטסה, אתה זוכר מה היתה מהירותה ?

eransa

12-09-2008, 13:27:54

מרשים מאוד!!! רק עכשיו ראיתי :)

MickeyM

20-09-2008, 03:16:17

עבודה יפה.... בקשר להתלבטות עם המצלמה .. ה KX לוקחת את השניה בקלות,
קודם כל זה 520 קו לעומת 450 קו שנית מנסיון של שימוש ב KX בלילה היא פשוט מעולה
בהצלחה בהמשך....