פרופלור: 3 או 2 להבים? הבדלים?

[dotan3310]

שלום!

רחפן SYMA X5C-1, בעל 4 פלופלורים כמובן, כל פלופלור בעל 2 להבים
מה היתרונות / חסרונות מול פרופלור בעל 3 להבים?
למישהו היה ניסיון עם 2 האפשרויות?
האם שווה להתקין 3 להבים?

תודה
דותן

[Hagay]

מנסיון כללי עם רחפן אחר ההבדל הגדול הוא במספר הלהבים ולא יותר מזה
לא הרגשתי הבדלים כמו שחשבתי בגלל המרחק בין הלהבים ולא מצאתי הצדקה לסירבול של שלושה להבים

בקיצור מיותר

[AvivT]

כמו שחגי אמר, אין הרבה הבדל, חוץ מהעובדה שאתה מגדיל את הסיכוי שיישבר לך פרופלור.

[matanmax]

מהניסיון שלי דווקא עם הCX10.. יש יותר דחף, יותר שקט. אבל צורך הרבה יותר.

[bendisar]

בעקרון, אם יש לך מגבלה על גודל (קוטר) המדחף שאתה יכול להשתמש בו- לדוגמא רחפני 250 למיניהם שלפעמים מוגבלים למדחפים בקוטר 5 אינצ', ואתה רוצה יותר דחף, הדרך לפתור את הבעיה היא עם מדחף שיש לו שלושה להבים.
אבל- ככל שבמדחף יש יותר להבים-ככה יורדת היעילות שלו, וככל שהוא שמדחף עם 3 להבים יסתובב מהר יותר- היעילות שלו תפחת.
בד"כ מדחפים עם 3 להבים הם לא יעילים- ולכן לא משתמשים בהם הרבה.

[yar]

אז למה במניפות מרבים במס הלהבים?

[Boogle]

מניפה עובדת על עקרון של דחיסת אויר בתעלת זרימה בין הלהבים,
פרופלר הוא כנף סובבת המייצרת עליה עילוי.
כל להב מייצר עומס על המנוע כתוצאה מתנועתו העומס מתבטא בתוספת הספק הנדרשת להניעו.
לכן מקובל לחשב להב נוסף בפרופ כשקול לתוספת אינץ בקוטר או אינץ בפסיעה של הפרופ בעל שני הלהבים.


Sent from my iPad using Tapatalk