שרשור בניה הכן עצמך לחורף... [ארכיון]

Asaf197seven

28-08-2015, 18:47:04

בתקופה האחרונה אני בונה מספר מטוסים כדי להיות מוכן לחורף..
הפעם, מה שלא אופייני לי , אני אבנה טיסה ספורט סקייל חשמלי
עם כנף 130 סמ' בערך
עם מנוע מוברש 540 (לי יש 550)
יהיו שני ערוצים ובניה בדיוק כמו בתוכנית...
הטיסן הוא חלק ממקבץ תוכניות שהורדתי וזו תוכנית שהולכת להדפסה ביום ראשון...כל האביזרים הדרושים נמצאים חוץ מבקר וסוללה של 2000 בערך...כל שעלות הבניה תהיה נמוכה כרגיל...

adibenbasat

29-08-2015, 10:25:20

היי הוא דומה למשהו..

Asaf197seven

30-08-2015, 16:14:15

שבלונות כבר מוכנות..

Asaf197seven

30-08-2015, 19:26:51

למישהו יש מושג איזה בקר צריך ?
אני רוצה לשים בקר של מכונית שיהיה רוורס...רק מסקרנות וגם להפעיל בלימה אחרי נחיתה....

Asaf197seven

31-08-2015, 00:46:02

צלעות גוף הטיסן לפני עיבוד....

avigr2

31-08-2015, 07:00:22

למישהו יש מושג איזה בקר צריך ?
אני רוצה לשים בקר של מכונית שיהיה רוורס...רק מסקרנות וגם להפעיל בלימה אחרי נחיתה....

איזה מנוע אתה הולך להתקין ומה משקל הטיסן?

Asaf197seven

31-08-2015, 07:44:26

מנוע מוברש 550

avigr2

31-08-2015, 08:03:52

צריך קישור למנוע כדי להתאים לו בקר ופרופ.
בכל מקרה לטיסן במשקל 550 .כולל סוללה ,באופן תאורתי בקר 30 אמפר אמור להספיק
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2164__TURNIGY_Plush_30amp_Speed_Controller.html

Asaf197seven

31-08-2015, 08:34:46

המשקל הוא לא 550 זה המנוע..
עוד לא יודע מה יהיה המשקל...
בסביבות קילו וחצי...

avigr2

31-08-2015, 08:54:57

אתה יכול לתת נתונים על המנוע?
כמה KV המנוע? מה הזרם המקסימלי שלו? איזה סוללה מומלצת : 3 תאים, 4 תאים?

Asaf197seven

31-08-2015, 10:34:10

ממש בכל מה שקשור לחשמלי אין לי מושג למרות שהמונחים בהם השתמשת קשורים נראה לי לבראשלס..אני רק ככה חושב
זה מנוע אחד מתוך שניים שהיו מותקנים בסטארטר שעבד על שני מארזים של סוללות ניקל מטאל בסדר גודל של 5000 mah (מצורפת תמונת המנוע) כל שאר הנתונים לא רשומים ..

Asaf197seven

31-08-2015, 20:56:57

התקדמות.....

Asaf197seven

01-09-2015, 03:10:04

גוף כמעט גמור ..שוקל רק 210 גרם עד עכשיו..
בנוי מלוחות באלזה לבנה קשה 2 ו 3 מילימטר
נשאר רק לבנות תשתית להתקנת רדיו...

Asaf197seven

01-09-2015, 18:28:38

עוד...

Asaf197seven

01-09-2015, 18:51:08

האם למישהו יש מושג איך אפשר להעביר את השירשור הזה לפורום החשמליים ? מרוב שבניתי הרבה טיסני דלק , אוטומאטית
פתחתי את השרשור הזה כאן בטעות...

guyst

02-09-2015, 08:54:47

הועבר :)

Asaf197seven

02-09-2015, 13:00:21

wind556

02-09-2015, 18:02:49

למישהו ממכם יש מושג איזה בקר יכול לעבוד עם המנוע המוברש בתמונה ? לא כתוב על המנוע כלום...לי נראה בגודל 550 , הוצאתי אותו מסטארטר שבו היו מותקנים שני מנועים כאלו...
האם אפשר לקנות בקר של מכונית , ולהפעיל איתו את המנוע על הטיסן ?

זה מנוע זרם ישר הכי פשוט, לא מתאים לשימוש בטיסנים
תקנה מנוע כמקובל ולא שאריות ממשהו עתיק, ועוד להשקיע בו בבקר מהירות כשברור שממילא תחליף את המנוע בהקדם גם אם הוא יפעל. זה מנוע כבד וחלש.
בין 10-20$ אתה תקנה מנוע שטוב ממנו בשנות אור

Asaf197seven

02-09-2015, 18:23:27

avigr2

02-09-2015, 18:58:14

תמדוד מה הפרופ המקסימלי שאתה יכול לשים על הטיסן ( מבלי שהוא יפגע בגוף )
תשקול את הטיסן אחרי שהוא יהיה גמור ואז אפשר יהיה להמליץ על מנוע אינראנר מתאים ובקר
אפשר גם לשים על הטיסן הזה אאוטראנר

Asaf197seven

02-09-2015, 20:14:46

עד שיגיע מהסיני אני סתם אתעצבן...אני אבנה את זה עם מנוע ניטרו ואזמין את המנוע והבקר...ועד שיגיע אבנה עוד אחד כזה
לוקח לי סהכ יומיים נטו לבנות כזה דבר...

Asaf197seven

03-09-2015, 01:26:58

כנף צד שמאל...

Asaf197seven

03-09-2015, 05:42:34

משקל הטיסן לפי התוכנית 48 oz שהם 1360 גרם...

avigr2

03-09-2015, 07:18:38

איזה פרופ אפשר לשים עליו?

Asaf197seven

03-09-2015, 08:10:15

כתוב בתוכנית 5*7
...רק שאני חושב על 4*7 משולש שאמור לעבוד עם מנוע ניטרו 0.25
עד שאשיג מנוע חשמלי תואם או בקר למנוע החשמלי שכבר נמצא אצלי...
לפי מה שקראתי , למרות שהמנוע מיושן יחסית...המנוע 550 לדעתי חזק מאוד....רק שאין לי מושג איזה סוג בקר לקנות אצל הסיני...בארץ המחיר יותר מכפול שלוש...מתוך עיקרון לא אקנה בארץ..
ובנוסף אני צריך להשתמש בסוללת ניקל מטאל בשביל איזון טוב..ואני נגד שימוש בסוללת ליטיום בכל אופן....
בתוכנית כתוב שיש סוללת רדיו 600 ma ועוד סוללה למנוע 1700 ma...
כמובן שאם יש בקר אלקטרוני הסוללה למנוע תפעיל הכל , כי במקור הבקר מהירות מכאני...

Asaf197seven

03-09-2015, 08:36:10

נשארו הגאים ומייצב גובה...

wind556

03-09-2015, 09:21:30

תודה על תגובתך...
רציתי לבנות כמו בתוכנית...ובכלל זה מנוע די חזק כי היה שייך למתנע חשמלי למנועי ניטרו גדולים..
אם יש לך ידע בנושא , אני מעוניין במנוע אינראנר מוטת הכנף של הטיסן 130 סמ' ....

כפי שאמרתי זה מנוע עתיק שלא נועד למטרות שלך
תקנה מנוע בראשלס אווטראנר , יהיה לך הכי טוב, הכי מתאים ואפילו הכי בזול
ממליץ על הסידרה SK3 בעדיפות ראשונה ועל NTM בעדיפות שניה
וכמובן אך ורק עם בקר PLUSH. אין יותר אמין ממנו ואין יותר קל לתיכנות ממנו

avigr2

03-09-2015, 10:16:46

זה מנוע שיכול להתאים לך עם פרופ 7X4 ואולי גם 7X5
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21481__NTM_Prop_Drive_28_36_2200KV_696W.html

זה בקר מתאים :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller.html

Asaf197seven

03-09-2015, 10:24:02

אין אפשרות לאינראנר ?
האאוטראנר עושה רעש מעצבן ומלאכותי יותר מדי וגם צורת התושבת שלו תקשה עלי במיקום שלו...

Boogle

03-09-2015, 12:05:07

האינראנר והאאוטראנר יעשו אותו רעש.
אם אתה אוהב רעש שים מנוע דלק או מודול "סינטזת רעש".

בגדול אם תמצא מישהו עם ביקסלר מתפורר (אם תמצא את הביקסלר הגדול עוד יותר טוב) , סט אפ של כזה יכול להתאים לך בארבעה תאים של ליפו.

לגבי איזון, פשוט תרוויח כי באותו נפח של ניקל-XX אפשר להכניס כפול קיבולת של ליפו פחות או יותר...

Asaf197seven

03-09-2015, 17:54:10

אני נוטה להתקין מנוע דלק ..במכלול שאפשר לפרק ולהרכיב מנוע חשמלי...עד שיגיע בדואר החשמלי...אין לי סבלנות לחכות..

Asaf197seven

04-09-2015, 05:28:03

חיבור חצאי כנף

Asaf197seven

04-09-2015, 06:42:46

מתחיל לקבל צורה..

wind556

04-09-2015, 08:20:28

אני נוטה להתקין מנוע דלק ..במכלול שאפשר לפרק ולהרכיב מנוע חשמלי...עד שיגיע בדואר החשמלי...אין לי סבלנות לחכות..

אם היית מזמין מנוע מיד כשהתחלת לשאול המנוע כבר היה קרב מאד אליך
ההבדל בין מנוע חשמלי לדלק הוא עצום, לדעתי ומנסיוני מנוע דלק לטיסן כזה זה עינוי לעומת חשמלי, שלא לדבר על חשמלי משובח כמו הSK3
ועכשיו אחרי שראיתי את הטיסן אני יכול לאפיין לך סט אפ הכי מתאים:
בקר מהירות:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__TURNIGY_Plush_40amp_Speed_Controller.html
מנוע:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18117__Turnigy_Aerodrive_SK3_2836_2500kv_Brushle ss_Outrunner_Motor.html
פרופ 6X4 APC (תקבל עבודה חלקה וחסכונית בחשמל עם כוח מטורף)
והסט אפ הזה נועד לסוללת 3 תאים סטנדרטית
אל תתפתה לחזור למקום המוכר לך של דלק, העולם צעד קדימה ואין יותר טוב מחשמלי לטיסן שלך

saportas

04-09-2015, 10:22:00

:cool:asaf3031

Asaf197seven

04-09-2015, 11:52:19

wind556

04-09-2015, 13:37:10

אני בתחום מנועי הדלק 26 שנים....טכנולוגיה או לא לחשמלי של היום אין את הנשמה של פעם וגם צריך לקנות פקט סוללות מתי שעם מנוע דלק אני יכול לטוס מספר גבוה של טיסות...אני חיפשתי מנוע ובקר כי זה וינטג' שבמקור הוא חשמלי...למרות שלכל טיסן שבניתי הרכבתי מנוע דלק....

אתה נאחז ב"איזור הבטוח" שלך. אין בלל מה להשוות את איכות החשמל לטירטור של הדלק. אפילו פיצ'ר בסיסי כמו לכבות את המנוע ולהדליק שנית בכלל לא קיים בדלק. כל הסיפור על לקנות סוללות, מספר טיסות, שהייה באויר וכו', זה הכל לא רלוונטי. אחרי שיהיה לך טיסן חשמלי לא תרצה לעולם יותר להטיס דלק. ההבדל בנוחות הוא כל כך גדול שאין בכלל מקום להשוואה ביניהם, זה כמו להשוות סוס ועגלה למרצדס חדשה.

Asaf197seven

05-09-2015, 02:59:27

שכבת צבע ראשונה...

Asaf197seven

05-09-2015, 23:30:14

שכבת צבע שניה...

Asaf197seven

06-09-2015, 11:43:45

הגאים במקום...

Asaf197seven

09-09-2015, 04:47:57

עוד..

Asaf197seven

09-09-2015, 04:58:18

* הויסן היה מיועד להיות חשמלי במקור , אני לא מבין בחשמל ועד שאדע מה מתאים....הטיסן בנוי בצורה כזו שניתן להחליף בעזרת ברגים יחידת הנעה שלמה , מנוע דלק עם מיכל וסרוו מצערת
או מנועה חשמלי עם בקר וסוללה...

Asaf197seven

09-09-2015, 09:57:05

כמעט מוכן...
נשאר למקם ולחבר סוללת מקלט, מקלט וחיבור לסרוואים..

edgarfov

09-09-2015, 10:45:41

אתה נאחז ב"איזור הבטוח" שלך. אין בלל מה להשוות את איכות החשמל לטירטור של הדלק. אפילו פיצ'ר בסיסי כמו לכבות את המנוע ולהדליק שנית בכלל לא קיים בדלק. כל הסיפור על לקנות סוללות, מספר טיסות, שהייה באויר וכו', זה הכל לא רלוונטי. אחרי שיהיה לך טיסן חשמלי לא תרצה לעולם יותר להטיס דלק. ההבדל בנוחות הוא כל כך גדול שאין בכלל מקום להשוואה ביניהם, זה כמו להשוות סוס ועגלה למרצדס חדשה.

זה יותר כמו להשוות שחקן פלייסטיישן(משחקי וידאו..) לאחד שרוצה באמת להטיס טיסן ולהרגיש בחוויה שאולי מזכירה מטוס. כן זו אשליה מדהימה
המנוע הרעש העשן. התנועה של הטיסן במרחב.
גם הבעיות , וכל כך הרבה קורה עם המנועים האלה לאורך זמן.. לא הייתי מוותר על פסיק מכל אלה.

א.

Asaf197seven

09-09-2015, 11:22:34

נכון מאוד..

avigr2

09-09-2015, 13:17:58

תוצאה יפה מאוד.. כל הכבוד
כמה שוקל הטיסן ללא המנוע והסוללה של המקלט?

Asaf197seven

09-09-2015, 17:13:35

1390-520-150-15=705 גרם
כנף 130 מנוע 0.25
בנתונים האלו הוא מצויין למנוע חשמלי....וכך גם עדיף רק שאין לי מושג איזה מנוע ...ועם מנוע הדלק עוד יש בעיית איזון....

Asaf197seven

10-09-2015, 10:12:33

תאום כנף, בנוסף כן נסע אחורי הוחלף באחר יותר חסון..

Asaf197seven

10-09-2015, 16:04:48

התוצר הסופי...

Boogle

15-09-2015, 11:39:17

לא ראיתי אם שאלו אותך, אבל זה נדמה לי או ששמת פרופ רגיל למנוע שמותקן כפושר?

Sent from my iPad using Tapatalk

Asaf197seven

15-09-2015, 15:30:52

נכון....עד שיגיע מהסיני מדחף 3 להבים 6×8..

Boogle

16-09-2015, 11:58:02

נכון....עד שיגיע מהסיני מדחף 3 להבים 6×8..

מקווה שזה רק לצורך התמונה...פרופ הפוך לא יתן דחף מוצלח כל כך, ורק מוודא - מה שהזמנת מוגדר (PUSHER PROP (CW למנוע דלק?

E r e z

16-09-2015, 13:50:13

בקשר למנוע בתצורת pusher...
את מיכל הדלק אני לא ממליץ 'להפוך' כמו שרואים בתמונות, אלא להשאירו בהתקנה קונבנציונאלית קרי, 'עם הפקק קדימה' אחרת יתכנו בעיות של אספקת דלק אחרי שהמיכל כבר פחות מאשר מלא.
זאת, אלא אם יש לך סידור צנרת פנימי מתוחכם שמאפשר למשקולת של צינור ההזנה עדין להיות בחלק האחורי.
ממליץ לא לסמוך על דיחוס המיכל אלא לוודא בנוסף, שניתוב הצינור בתוכו הוא נכון.