PDA

צפייה בגרסה מלאה : פלגים נשרפים



lior_david
17-10-2015, 17:36:58
שבת שלום לכולם,

נתחיל ונזכיר יש לי רכב מסוג טרופי טראגי מבית HPI.

יש לי בעיה ברכב בזמן האחרון שמתאפיינת בשרפת פלגים.
אני מניע את ההרכב עושה איזה סיבוב קטן עם טורים גבוהים והרכב נכבה, לאחר בדיקה אני מגלה שהפלג נשרף.

כמה שינויים שעבר הרכב בזמן האחרון שאולי השפיעו:
.1. המכסה האחורי של המונע (מקומו של הפול סטארט) נאטם לגמרי.
.2. הוחלף פליי וויל ליותר גדול עקב החלפת שיטת ההתנעה של הרכב מפול סטארט לתיבת הנעה.
.3. הוחלפו רפידות הקלאצ' מ-2 ל-3 רפידות.

עובדות שאולי יעזרו לפתרון הבעיה:
.1. היום פתחתי את המנוע לראות מה קורה בפנים וגיליתי סיבי ברזל.
.2. יש פציעה לכובע הבוכנה ונוצר רווח קטן קטן קטן בין הכובע לבין הצילינדר.
.3. הרכב מעשן יםם ויורק דלק.


יש לי כמה שאלות:
.1. מה הסיבה שהפלאגים נשרפים כך? אני משתמש בפלג מס' 8.
.2. האם הסיבה שהרכב מתכבה קשורה לפלג הנשרף?
.3. האם יכול להיות שהפציעה בכובע הבוכנה גורם לכך? אם אני יצטרך להחליף בוכנה האם צריך להחליף גם צילינדר?

תודה מראש.

רן ענבר
17-10-2015, 18:38:55
הי ליאור
תנסה לצלם את מה שאתה קורא לו "פציעה לכובע הבוכנה"
אתה מתכוון ללראש המנוע? החלק העליון אשר מתחבר לצילינדר עם 6 ברגים מלמעלה ועליו יושב גם הפלאג?
אמור להיות אטם בין ראש המנוע לצילינדר...הוא עדיין קיים?
האטם נראה כמו קרטון [הצבע משתנה בין חברה לחברה אך לרוב הוא אדום/בורדו]

לא נראה לי השינויים שעשית ותארת הן הסיבה לשרפת פלאגים אלא אם כן החלק האחורי של המנוע אינט אטום כמו שצריך...
מה שכן, שרידי שבבי ברזל לא אמורים להימצא בתוך המנוע.
מציאת שבבי ברזל במנוע זו עובדה המצביעה על שריטות בין הבוכנה לסליב [שרוול] והעדר אטימה בינהם
העדר האטימה יחד עם המרווח שאתה מתאר כפציעה לכובע הבוכנה זו סיבה טובה לירידה בביצועי המנוע
עשן ויריקת דלק זה סימן לכך שאכן חלק מהדלק אינו נשרף כמו שצריך במנוע אך גם מנוע שמכוון עשיר מידיי יראה סימנים דומים

מה לעשות?
לדעתי, דבר ראשון לטפל בשרוול ובבוכנה...
אין ברירה...צריך להחליף שרוול ובוכנה ולעשות שוב הרצה
בנוסף. יש למצוא את המקור לשבבי הברזל [תבדוק את המיסבים]

לדעתי, זה יפתור גם את בעיית הפלאגים

רן ענבר

lior_david
17-10-2015, 19:20:59
תודה על העזרה רן.

הפציעה שהתכוונתי היא בבוכנה עצמה.
זאת אומרת בחלק שיושב בתוך השרוול שעולה יורד.
אז בחלקו העליון שנראה כמו פקק.

יש קשר בין שריפת הפלאג למצב הזה של הבוכנה?
איך עובד הפלאג אחרי ההצתה הראשונית עם הבוסטר?

רן ענבר
17-10-2015, 21:46:10
תקרא את המאמר הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=71617

קשה לומר אם הבעיה קשורה...בטח בלי לראות את הבעיה.

רן ענבר

משה לוי
18-10-2015, 06:17:59
סבירות גבוהה מאוד לשריפת פלאג היא מיסבים שחוקים בעיקר אחורי הציוי של הכדוריות נשחק ונכנס לתא השריפה וגורם לסליל הפלאג להישרף
תחליף מיייסבים (עלות של 40 שח)
לדעתי הבעיה תפתר
בהצלחה!

lior_david
18-10-2015, 07:56:48
בוקר אור,
תודה על העזרה.
נתחיל בפירוק וניקיון המנוע לגמרי, החלפת המסבים ואז נתקדם.
אני יעדכן.