PDA

צפייה בגרסה מלאה : קומפרסיה חלשה?



dudu.levi.75
26-10-2015, 08:27:30
אני עכשיו בתהליך החלפה של מיסבים במנוע.
מדובר במנוע Picco .26 max red dot.
זה מנוע דיי נדיר ומאוד קשה למצוא אחד.
ועוד יותר קשה לשכנע מוכר לשלוח לארץ כי זה מנוע מאוד נדיר
פירקתי את הפיסטון סליב והחלטתי לנקות אותם מכל הפיח שהיה עליהם.
כך עשיתי ומשום מה נראה לי שלמנוע אבדה הקומפרסיה.
המנוע עבר גלון אחד של דלק.
לא היה הרבה פיח אבל בכל זאת ניקיתי בעדינות עד שהבאתי את הסליב לצבע זהב בוהק.
במהלך כל התהליך הסה שמתי לב שיש שריטות מוזרות על הבוכנה, לא רציניות אבל בכל זאת נראות לעין.
קצת תמונות:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/26/77462e40c7b1fcb73993b1dcfa4ed3f6.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/26/6ddd8c7d6333405b25d793c98934cae5.jpg
סליב:http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/26/8fbe93223db4e5be61144c4d6a935e93.jpg
בערך כאן מתחיל להיות קשה ללחוץ http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/26/ad45623d542146701dcfdf207e720d93.jpg
מה נראה לכם?

רן ענבר
26-10-2015, 08:48:47
לי נראה שהשריטות בסליב ועל הבוכנה הן הסיבה לירידת קומפרסיה
תחשוב על זה בהיגיון: הלחץ של הדחיסה פשוט בורח דרך השריטות
שריטות כאלו יכולות להיגרם משבבי מתכת וכן גרגרי חול או אבק שנכנסו למנוע.

קופרסיה חלשה גורמת לכך שאתה מקבל מהמנוע פחות כוח ופחות ביצועים...
לטעמי אין מנוס מלהחליף סליב ובוכנה...

חייב לומר לך שזה קצת מאכזב לראות מצב כזה אחרי גלון אחד...
שווה להשקיע מחשבה וזמן באיתור מקור הליכלוך.

רן ענבר

dudu.levi.75
26-10-2015, 09:01:30
הבעיה שלא ניתן למצוא פיסטון סליב למנוע הזה..
בכל מקרה אחכה שיגיע המיסב הקדמי אריץ את המנוע ואראה מה המצב שלו.

רן ענבר
26-10-2015, 10:33:00
קצת לא נעים לי לומר, במיוחד כי זה מנוע די חדש:
אם קשה למצוא למנוע חלקי חילוף ולשם הפעלתו התקינה יש צורך בחלקי חילוף האלו אז יש שתי אפשרויות:
1. להפעיל את המנוע כמו שהוא מתוך הבנה ש:
א. הוא לא נותן 100 אחוז
ב. כשיקרה לו משהו, צריך לחשוב על קניית מנוע חדש.
2. לקנות מנוע חדש.

כשאתה קונה מנוע חדש, תוודא טוב שיש לו חלקי חילוף בארץ...או לפחות קל להשיג את החלקים שלו בעולם

רן ענבר

dudu.levi.75
26-10-2015, 10:43:22
כשהכל מורכב עד כמה חזקה צריכה להיות קומפרסיה?
יש איזו שיטה זריזה לבדוק דרך הפלייוויל? עד כמה קשה הוא אמור להיות בדרך לTDP?

רן ענבר
26-10-2015, 12:49:45
אני מניח שיש דרך מדעית לבדוק את הכוח הדרוש לעבור את נקודת הדחיסה העליונה
אם נדבר על סיבוב ביד אז בסיבוב הפליי וויל ביד זה אמור להיות די קשה אבל אפשרי... קצת קשה ליצור לזה הערכה כמותית
כשאתה מרכיב תוודא שלא נכנס ליכלוך מחלקי המנוע החיצוניים ושהכול נקי

רן ענבר