עצה בקניית רכב חשמלי

[ראם3]

צהריים טובים לכולם.

לאחר כמה וכמה אי הצלחות והוצאות כספיות מיותרות עם הרכב הקודם (tt mta4 s28) אני חושב על רכישת רכב חשמלי.

אני גר במושב, איכות האספלט פה היא לא משהו בכלל ומצד שני לא חסר שטח - רוב הנסיעות שלי עם הרכב הקודם היו בשכונה.
אני מחפש משהו שידע להתמווד עם כביש באיכות ירודה קפיצות ממדרכות פה ושם ושטחים קלים (אני מקווה שאני לא סותר את עצמי).
לפי דעתי הכיוון הוא טראגי, תקנו אותי אם אני טועה.
נשאר מהרכב הקודם שלט, מקלט וסרבו חדש של savox, אם אחד מהם יכלו להוזיל את העסק אני אשמח.
בנוסף קיים מטען של imax b6.
כמובן שהדבר שהכי חשוב לי הוא אמינות אמינות ושוב אמינות.
מבטיח הפעם להקשיב לעצתכם.
תקציב באיזור 2000-2500 ללא סוללות, תקציב גמיש. למעשה אני מחפש את הרכב שיתן את התמורה הכי טובה לכסף, אין בעיה עם רכישה מחול.
תודה רבה על העזרה.

[רן ענבר]

התקציב שלך מאוד נמוך לרכב 1/8 חדש ועוד בארץ.
אתה מבקש המון דברים בעלות נמוכה.
על מה אתה מוכן להתפשר?
גודל? יד שניה?
מכרת את הרכב ניטרו?

רן ענבר

[ראם3]

אין לי בעיה להגדיל תקציב גם ל 3500.
הייתי מעדיף להוציא כמה שפחות, ואם יש רכב יד שניה שהוא במצב טוב ועונה על הדרישות אז מצויין והאמת שהייתי מעדיף.
שאלת השאלות היא על איזה רכב אתה ממליץ?
נ.ב
ראיתי כמה רכבים בלוח יד שניה מסוג קיושו אינפרנו.
במחירים די זולים, משוטטות באתר הבנתי שזה רכב מצויין.
השאלה היא אם זה מה שמתאים לי מבחינת דרישות.

הרכב נייטרו עדיין במחסן, יש שם איזושהי בעיה בגיר שכל הזמן חוזרת על עצמה.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

אני לא ממליץ ולא קונה יד שניה.
אתה צריך להבין שקניה בארץ, מיקרת מאוד את העיניין.
ממליץ לך להשמיש את הרכב ניטרו ולמכור אותו...זה יאפשר לך להגדיל את הצקציב בצורה משמעותית.

רן ענבר

[ראם3]

קצת קשה לי עם למכור משהו רע.
אני מעדיף שישאר במחסן או למכור בחלקים ולהישאר עם מצפון נקי.
נניח והגדלנו תקציב, תוכל לתת לי כיוון?
אין לי בעיה לקנות מחול.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

יפה שאתה אדם הגון
כשאני מוכר רכב, בין אם מדובר ברכב הכי טוב שיש או גרוטאה, חשוב לי להסביר לקונה את כל הייתרונות וכל החסרונות של הרכב
מבחינתי, השם שלי כמסיע וכגולש בתחביב הזה יותר חשוב מכמה שקלים.
לטעמי, כך גם אצלך, תשקיע כמה שקלים בלהחזיר את הרכב למצב נסיעה...ניתן גם לפרסם אותו כרכב לחלקי חילוף
כך או כך תסביר לקונה בדיוק מה הוא מקבל ותתמחר את זה בהתאם.
המטרה היא לתרום עוד כמה שקלים לרכב הנוכחי ע"מ שתוכל להנות ממנו.

זה המשתמש הקודם שלך? [שאלה]:http://www.efly.co.il/forums/member.php?u=6998

אני ממליץ לך לקרוא את האשכול הראשון שפתחת [או שפתח משתמש בשם ראם12]:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=70274

משום מה עברו כמעט שנתיים אבל הוא פוגע בול...
יש שם לא מעט קישורים שרלוונטיים במיוחד היום ובמיוחד לשאלה שלך

רן ענבר

[ראם3]

זה האשכול שלי, לצערי שכחתי את הסיסמא וסגרתי את המייל שעודכן בחשבון של ראם 12.
זו הסיבה שלא יכולתי לשחזר אז נאלצתי לפתוח חשבון חדש.
יושר וערכים זה לפני הכל.

עברתי על השרשור, כל כל חבל שלא שמעתי אז בעצתך,
בכל אופן, לא בוכים על חלב שנשפך.
בשרשור הקודם דיברנו על mt4 G3.
אני לא כל כך מעוניין במאנסטר מהסיבה שלפחות ה mta4 פשוט לא יודעת לנסוע על אספלט מסיבה ש mt4 נחשבת
למאנסטר אני חושב שמבחינה דינמאית הן די דומות
הייתי רוצה לשלב בין שתי העולמות ואני חושב שרכב מסוג שטראגי יענה על הדישות שלי, תקן אותי אם אני טועה.
נתקלתי בכמה אנשים שקנו mt4 והסבו אותה לטראגי.
אני לא נחרץ לגבי שום דבר, במידה ורשמתי שטויות תתקן אותי.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

לא נותר לי אלא להסכים
קרא את האשכול הקודם+הקישורים כדי להיזכר...

אני רואה שערכת את ההודעה תוך כדי שעניתי לך.
לטעמי, הסבה של MT4 ל ST4 זו לא אפשרות רעה
את בעיות האחיזה ניתן לפתור ע"י שינוי צמיגים בהתאם לשטח שבו אתה מסיע.
ראיתי שקנית ביג ג'ו לרכב ניטרו ...אלו לא צמיגים ממש טובים

רן ענבר

[ראם3]

את הביג ג׳וי מכרתי מחוסר שימוש.. אז הם כבר לא רלוונטיים.
באחד השירשורים שקדמו לשרשור שלי מישהו דיבר על team associated rc8t.
הבנתי שהולך לצאת דגם חדש, האם הוא יצא כבר ואם כן מה הדגם כי באתר שלהם לא הצלחתי למצוא.
באופן כללי איך ה rc8t ביחס ל G3 כשהיא מוסבת לטראגי?



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

עד עכשיו לא דיברנו על דבר די חשוב שהיה לך ברכב ניטרו...
היו חלקי חילוף בארץ.
כל רכב שתקנה בעתיד, צריך שיהיו לו חלקי חילוף בארץ.
לגבי ה RC8 מהדגם החדש:
אני לא בטוח שיש/יהיה אותה בארץ
ראיתי פירסום ראשוני על הרכב אבל לדעתי הוא עדיין לא יצא לחנויות ואני לא בטוח שייבוא לארץ.

לדעתי, מה שיכריע לגבי רכב יהיה זמינות חלקי החילוף שלו בארץ ולכן אני בעד ה MT4 או הסבתו ל ST4

רן ענבר

[ראם3]

אם אני מבין נכון הכדאיות של רכישת mt4 על פני st4 זה מנוע ובקר חזקים יותר והפרש מחירים ממש נמוך.
העלות של ההסבה גבוהה?
ראיתי שאנשים הזמינו מכל מיני אתרים, יש אחד שמומלץ על פני האחרים?



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

אתה מבין נכון.
כתבת שיש לך בעיה לקנות מחו"ל...ההפרש הוא כ 1000 ₪ יותר יקר בארץ.
אתה רוצה לקנות מחו"ל?
עלות ההסבה מסתכמת ב 4 צמיגים+ג'אנטים+ כנף ותושבת כנף חופה ואיזה באמפר...
לא חובה להחליף הכול יחד או ישר אחרי הקניה.
אתה צריך לקחת בחשבון עוד איזה 1000-1500 ש"ח מטען וסוללות.
המטען שיש לך קצת חלש למטרה זו.

רן ענבר

[ראם3]

להפך רן...
הבנתי שרכישה מחול חוסכת לא מעט כסף, הדגשתי שאין לי בעיה עם רכישה מחול ואפילו ולהפך.
בכל אופן אין לחץ, אין לי בעיה להסיע גם בעוד שלושה חודשים אבל שהרכיבים יענו על הדרישות שלי.
כשאהיה בבית אני ימלא את הטופס למשרד התקשורת.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[losi 8]

ראם,שאלה קטנה מה התקציב שלך כולל הכל מהכל?הקיט של אסוסיאטד rc8t נמכר במחיר זנות ב a main בגלל שיצא דגם חדש.
הrc8t זה 5 רמות מכל רכב אחר של טאנדר טייגר וכן יש לrc8t חלקים בארץ והיבואן של אסוסיאטד אחלה האמת,ותוך יום החלקים שהזמנתי ממנו הגיעו עד לדלת.(ורמת החלקים ליבואן של tt מתחיל לרדת מלא מעט אנשים)

יש רכבים חזקים מmt4 ואתה לא מתחיל,לא שווה להתפשר.
אפשר להביא rc8t ב3500 כולל הכל היום חוץ מסוללות ומטען.((2300 לקיט כולל ערכת הסבה+850 למערכת מפלצת,מערכת שלט יש לך וסרוו סוואקס גם יש לך)
זה לא יצא יקר בהרבה מmt4 אבל תקבל רכב שהוא רמה אחרת.

אני מסיע עם חברה עם mt4+אחד עם st4 וכמה חברה עם rc8t..האיכות נסיעה אחרת ובישביל לשבור בה ציריות\זרועות צריך כישרון מטורף...גם צמיגי של באחה+6S לא עזרו וככה חבר מסיע 7\24.
יש לך אחלה היזדמנות לקנות קיט מקצועי במקום rtr,חבל לפספס את זה כי מבצע קיט תחרותי ב370$ זה לא משהו שיחזור על עצמו.

[ראם3]

בואו נעצור שניה ונסתכל על כל נושא הרכישה, לא כרכישה אלא כפרוייקט ואני מסביר.
אין פה עניין של תקציב, אני לא יהיר חס וחלילה.
ז״א, נניח וקניתי החודש את הקיט והרכבתי אותו. אין לי בעיה לחכות גם עוד חודשיים עד שיתפנה לי תקציב לקנות מערכת שלט וסוללות.
הזמן והתקציב לא משחקים פאקטור.
מה שחשוב לי שבעוד חודשיים או שלושה לפי התקציב שיתפנה יהיה לי רכב ללא פשרות.
תוכל לשלוח קישור לרכב שדיברת עליו?
מבחינת התקנה, זה משהו שאני אסתדר איתו?
אני רוצה לציין שאת ה mta אני מפרק ומרכיב ללא הסבכויות.

נכנסתי ל amain..
רושמים שהרכב לא במלאי.
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/team-associated-rc8t-factory-team-championship-edition-truggy-kit-asc80912/p160598
אני אשמח אם תשלח קישור, יכול להיות שאני טועה .

רן.. מה דעתך לגבי rc8t?..
למרות שנראה לי שבכלל אין אותו במלאי.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[ronend]

שלום לכולם,
לגבי הrc8t: זה באמת אחלה רכב, הבעיה איתו שהוא דגם ישן מאוד שהחברה שלו הפסיקה ליצר אותו כי מוציאים דגם חדש.
לגבי חלקים בארץ, היבואן שהוא באמת אחלה, כבר מזמן לא מביא ואין לו במלאי חלקים לטראגי!!! כל מי שאני מכיר שיש לו את הרכב הנל, ואני מכיר לא מעט כאלה - מזמינים מחול.

[losi 8]

מה שרונן אמר נכון...אבל יש מבצע טוב(380$)אבל אם באמת ואין אותה במלאי זה לא רלוונטי כי הולך לצאת דגם חדש.
אבל מה שכן יש לא מעט דברים שהיבואן מהrc8.2 שהוא מחזיק כמעט הכל,הרבה חלקים ממנה בהחלט מתאימים בrc8t.
אבל אם היא לא במלאי אז זה לא אפשרות כי הולך לצאת דגם חדש.(מה שידוע כבר ליפני כמה חודשים טובים ביחד שיצא עם הrc8be3)

אתה פתוח להצעות של קיט?ומה המקסימום שאתה מוכן להשקיע?(כולל בטריות)
קח בחשבון שלקיט שאני רוצה להציע לך אין חלקי חילוף בארץ אבל טראגי 8\1 תחרותית נדיר מאוד שבאמת תצטרך חלקי חילוף חוץ מזרועות קידמיות.(אני מסיע עם חברה 5 חודשים עם rc8t+3.0 של לוסי עם 0 תקלות ולא מרחמים על הרכב..סגנון נסיעה כמו בסרטון שפרסמתי ליפני כמה שעות ובסרטון אני חושב ששניהם מופיעות אם אני לא טועה)
יש אחלה קיטים ב600$+מערכת חשמל ב200$ וסט צמיגים טוב ב100$ ו2 סוללות 4S שיספיקו לך לבערך שעה נסיעה עוד 70$ בערך את שאר הציוד יש לך.
זה יצא יותר יקר מmt4 בדיי הרבה,אבל זה יהיה רכב ללא פשרות.
זה הולך לצאת באזור ה4800 להכל אם יש לך תקציב לזה זה שווה את זה אבל אם אתה לא מעוניין ללכת רחוק גם הmt4 אפשרות טובה.

[ראם3]

אני די פתוח להצעות ולגבי תקציב כמו שרשמתי בכמה הודעות מעליי, ככל שסכום הרכב יעלה ככה ייקח לי יותר זמן להשלים את כל החלקים על מנת להגיע למצב של נסיעה.
מה הקיט שאתה מעוניין להציע?..


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[losi 8]

שמע,אני גם רוצה לקנות קיט של טראגי בקרוב ואני חוקר תעניין המון.(בנתיים אני מאוד נמשך לmbx7tr אבל כנראה מחכה לrc8t החדשה או עד שיגמר לי הסבלנות ונלך על המוגן)
הקיט mbx7tr.(שים לב לr ולא ליפול לדגם הקודם)זה רכב מדהים אין מה לפרט הכל טוב ברכב הזה למעט מערכת היגוי בישביל שהיא תעבוד חלק צריך לנקות תאזור שם.
אבל כל עוד זה לבאשינג..זה לא יפריע זה הקיט
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/mugen-seiki-mbx7tr-eco-1-8-offroad-4wd-electric-truggy-kit-muge2020/p475054

אם אתה בכיוון של הרכב ומוכן לשלם את המחיר אתה תיתן בראש לכולם..והרכב מאוד מאוד סלחן ומסוגל לעבור כמעט הכל.(הרבה יותר מימה מימה שצריך לבאשינג רגיל)
יש בעיה קטנה שלחלק זה בעיה ולחלק לא תלוי למי,הקפיצים האחוריים של הרכב קצת רכים מידי..קצת הרבה.(ניתן לפתור את זה בעלות של כמה דולרים בקפיץ עם יותר fg)
אם המחיר מתאים לך לדעתי שווה ללכת על זה אם תרצה המלצה למערכת ושאר הציוד רק תבקש.

[רן ענבר]

הנקודה שלי היא אחת:
גל רכב שתקנה, לפני שאתה קונה אתה צריך לברר אם יש לו או אין לו חלקי חילוף בארץ.
היום, עם הבעיות בדואר ישראל, אתה עלול למצוא את עצמך עם רכב מצויין שלא נוסע מטר כי חסר לך חלק...
אגירת חלקי חילוף זה פיתרון חלקי ויקר מאוד.
אתה קונה חלקים, וברובם לא משתמש ומצד שני החלק שלא קנית יתקע אותך.

אף אחד מהרכבים שיש פה אינו רע
בשבילי, הצורך בחלקי חילוף זמינים הוא השיקול המנצח.

רן ענבר

[ראם3]

אני חושב שיש המון במה שרן אומר.
רן אתה עדיין מחזיק בדעה של mt4 G3?



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

צערי, אני לא יודע יותר ממה שנאמר פה על חלקי חילוף לרכבים שהוזכרו.
ה mt4 אינו רכב רע
נכון שטראגי מקצועית כקיט זה רכב טוב יותר אבל, שוב...לדעתי חלקי החילוף היא סוגיה חשובה

ולכן, אנחנו חוזרים שוב לאותו רכב.

רן ענבר

[Alonjp]

קודם כל, תסדר את הרכב הישן.
אחר כך תפרסם למכירה ובמקביל תפרסם אותו גם בקבוצות rc בפייסבוק.
תנסה אולי גם החלפה, אולי תחליף אותו באיזה רכב חשמלי נחמד שיהיה כרכב ספייר במקום רכב מושבת במחסן (יכול להיות סלאש או רכב מיני או אפילו זחלן, מי יודע..)
תתפלא אבל אתה יכול לקבל על הרכב עד 1000₪, בתנאי שהוא תקין.
כמובן שלא תרמה אף אחד ותספר את כל ההיסטוריה של הרכב.

לגבי mt4 או st4, זו אופציה דמיונית בלבד מאחר ואין להשיג יותר את ה- st4 שייצורה הופסק ממזמן.
ה-mt4 בכל מקרה עדיפה משמעותית מסיבות רבות (בקר, בולמים, גשר בולמים, ווילי באר.. ואפילו הצמיגים שלה עדיפים).
הmt4 תתנהג טוב יותר על הכביש מהרכב ניטרו שלך אך אם זה לא יספיק אז החלפת סט גלגלים (400₪) ופיניון (30₪) וסדרו אותך.
מעבר לזה אין צורך להחליף כלום, כנף זה נחמד אבל לא חובה ובטח שחופה או במפר לא קריטיים.

בתחילת השרשור ציינת שאתה רוצה את התמורה הטובה ביותר לכסף, ה-mt4 נותנת היום את התמורה הטובה ביותר (בייבוא מגרמניה עולה 2200₪).
לא כל אחד צריך את הטוב ביותר (קיט ״תחרותי״), אני רואה המון חברה שמשקיעים בקיט יקר מאוד וממצים ומוכרים את הרכב לאחר חודשים ספורים...

יש טראגי חשמלי של hobao (ofna) hyper ss שלא רעה בכלל ויש ייבוא לארץ (עם מלאי חלפים כמובן).

אבל אם אתה שואל אותי אני חושב שאחד הרכבים המעניינים היום זה ה-x maxx של טרקסס, אם כבר הייתי משקיע ברכב חדש הייתי הולך עליו.
הוא עולה 4000₪ בארץ.

[רן ענבר]

אני הייתי הולך על בטוח...
mt4 זה ללכת על בטוח...גם עם היבוא מגרמניה יש לא מעט ניסיון.

רן ענבר

[ראם3]

אז הוחלט סופית לגבי mt4..
לגבי מחיר, יש מוכר גרמני באיביי שדורש על הרכב 400 יורו, פלוס משלוח של 50 יורו, כששאלתי לגבי הורדת vat הוא לא ענה.
בחישוב שלי עם המיסים זה יוצא יקר יותר מ2200 ש״ח.
תוכלו להפנות אותי לאתר שניתן להשיג את הרכב במחיר של 2200 ש״ח.



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[kamil_blue]

אני קניתי מהאתר הזה: http://www.der-schweighofer.at/artikel/159594
אחרי שאתה נרשם וקובע שאתה מישראל המחיר יורד ל-408 + 20 יורו משלוח שזה קרוב ל-1850 ש"ח

[Alonjp]

אגב יש לטנדר טייגר רכבים חדשים.
כמו זה למשל (k-rock)
http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=60
הרכב אמור להיות המחליף של ה MT4 G3.

ואם אתה רוצה רכב מהיר ויציב בשטח קל וכורכר אז יש את ה bush master שמבוסס על באגי של אסוסיאטד.
הביקורות עליו מעולות, רכב סופר עמיד ומתנהג מעולה.
http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=66&lang=en

את הרכב תוכל לקנות כאן:
http://www.modellbau-berlinski.de/Shop/tabid/78/RC-Cars-Elektro/Monstertruck/18-RTR/K-ROCK-MT4-G5-18-Brushless-4WD-EXTREME-Monster-Truck-RTR-6406-F112.aspx
זה אחד המוכרים באיביי והיה הראשון לתת לי הצעה ללא vat איי שם לפני שנתיים (בזמנו אני חושב שהייתי הראשון לעלות על הטריק הזה)

[Alonjp]

http://youtu.be/WoKzSekMaDg

[ראם3]

הדגמים החדשים שנראים בקישור ובייחוד המאנסטר הרבה יותר "סקסיים״ מ mt4 g3. באופן טבעי כל אחד יעדיף דגמים חדשים על פני ישנים השאלה היא אם למישהו יש נסיון עם הדגמים האלו מבחינת תחזוקה, אופן הבניה של הרכב..
פשוט או מסובך. אספקת חלקים סדירה לארץ.
אני שואל את השאלות האלה מהסיבה שכבר נפלתי עם רכב , אני לא רוצה ליפול שוב.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

ראם.
גולש הסב את תשומת ליבי לנקודה חשובה:
לאחרונה מסתובבות כל מיני שמועות שונות ומשונות לגבי יציבותו העיסקית של יבואן טאנדר טייגר
אני נזהר מלדון בכך היות וגם מבלי להזכיר שמות או קישורים וזה על הגבול האסור/מותר בפורום ובאתר...
אני אשתדל לבדוק את המשכיות יבוא חלקי החילוף לרכבי טאנדר טייגר ולהחזיר תשובה
לטעמי, על זה תקום או תיפול המלצה/החלטה לקנות רכב

דבר אחד די בטוח: הרכבים החדשים לא מיובאים לארץ ולכן בטוח שאין להם חלקים בארץ.

רן ענבר

[ראם3]

אוקיי רן, כפי שרשמתי בתחילת השרשור אין לחץ של להזמין רכב.
כשתהיה תשובה תעדכן ונחליט מה עושים.
תודה רבה על הכל.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[Alonjp]

רן, הבנתי שה-bushmaster מבוססת על באגי של אסוסיאטד, כך שיכול מאוד להיות שהחלקים חופפים.
אם אכן זה כך (צריך לשאול בפורומים בחו״ל) אז יש ייבוא סדיר לחלקים של אסוסיאטד.

ראם,
לדעתי כדאי לך לבדוק את ה Hobao SSTe.
זה רכב מעולה עם ייבוא מסודר לארץ וחלקים זמינים.
אני אישית חושב שזו חברה מעולה עם רכבים מעולים (בבאגי הם בין הטובים) ולא מוערכים מספיק (שיווק לא משהו).
בארה״ב הם מוכרים תחת השם ofna.
אם אתה רוצה לדעת מי היבואן תשלח לי בפרטי.

מעבר לזה יש חברה חדשה יחסית בארץ בשם ארמה.
יש להם טראגי מעולה ויש גם יבוא סדיר וחלקים זמינים.
אך היבואן נראה לי קצת פחות מבוסס מזה של ה hobao.

רכב נוסף שיכול להתאים לך הוא ה team magic bes.
זה אומנם יותר מונסטר אך זה עוסה רושם של רכב חייתי, סופר חסין ומתנהג לא רע יחסית למונסטר.
יש יבואן בארץ (אם אני זוכר נכון זה אותו היבואן של ארמה).

אם יש לך פייסבוק אז אתה יכול להתייעץ גם בקבוצות:
Rc cars israel - בקבוצה זו אין פרסום של יבואנים ע״י היבואנים עצמם.
ג׳יפים זחלנים מסוקים טיסנים וסירות על שלט (שם מטומטם) - שם יש גם פרסום של יבואנים

[רן ענבר]

יש בעיה מסויימת עם "רכבים חופפים"
בקביעה הזו צריך 100 אחוז חפיפה וצריך מישהו שיבדוק את זה ב 100 אחוז.
עד שיש וודאות מלאה, כל קניית חלק היא הימור של אולי יתאים ואולי לא?!

רן ענבר

[ראם3]

חברים ..
מרוב דגמים אני מפחד ללכת לאיבוד, מן הסתם שאני מעדיף ללכת על דגם חדש .
למען האמת Thunder tiger bush master נראית מאד מבטיחה.
יש חדש בקשר ליבוא סדיר לחלקי חילוף של Thunder tiger?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

לגבי החלקי, אני לא אתקשר ליבואן בשבת...אמרתי כמה ימים והתכוונתי לזה.
קצת סבלנות ונפתור את הסוגיה.

לגבי הבוש מאסטר...אני לא מת על הרכבים האלו.
זה בדיוק באגי 1/8 עם עודף פלסטיקים שיוצר עודף משקל מיותר.
אם כבר אז קח באגי...למה להעמיס את הרכב בעודף משקל?!

רן ענבר

[רן ענבר]

דיברתי עם היבואן
הוא הבטיח לי שחלקי חילוף לטאנדר טייגר יש במלאי וימשיכו להיות. [תקלות/חוסרים נקודתיים תמיד יכולים להיות]
שאלתי על המשך יבוא סדיר של TT והוא סיפר לי שיש הזמנה שתצא בקרוב הכוללת גם חלקים ורכבים חדשים כגון הג'אקל (http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=63&lang=en), הבושמאסטר (http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=66&lang=en) והקי רוק (http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=60&lang=en)
מתי? כמה? למה?...אני לא יודע...הזמנות כוללות בירוקרטיה ובאלגאן שלא תמיד תלוי רק במשלוח

בכל מקרה זה נשמע לי תקין ובסדר

רן ענבר

[ראם3]

תודה רבה רן..
במידה ובאמת הרכבים החדשים מגיעים לארץ גם אם באיחור אני מבין שאין מניעה לרכוש אחד מהם.
תוכלו להמליץ על דגם מסויים?



נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

זה טיפה בעיה...
כל אחד מהם קטגוריה אחרת.
הקי רוק הוא מאנסטר 1/8
הבוש מאסטר הוא דזרט באגי 1/8
והג'אקל הוא בכלל 1/10בין שורט קורס לדזרט באגי.

זה כבר עיניין של העדפה אישית.
על ה 1/10 הייתי מוותר.

רן ענבר

[Alonjp]

זה תלוי בעיקר בסוג השטח שאתה רוצה להסיע בו.
הבוש מאסטר רכב ברמה מאוד גבוהה אבל הוא לא יתאים לשטח מאוד קשה.
אם אתה רוצה להסיע על כביש, כורכר, עפר/חצץ וחולות אז הוא יספק אותך (כמו כל באגי טובה עם צמיגים מתאימים).
אם אתה הולך להסיע בשטח עם המון בורות ואבנים גדולות, שדות חרושים, יערות וכדומה, אז תלך על המונסטר, רק תהיה מודע שהיא פחות תתאים לכביש ושטח קל.

[ראם3]

למעשה אף אחד מהרכבים החדשים הוא לא טראגי.
מההתחלה התכנון היה לקנות mt4 ולהסב לטראגי.
שטחים קלים אין באיזור שלי ככה שזה די מהווה בעיה.
מה אתה אומרים, לחזור לתוכנית המקורית?
האם ה krock טובה משמעותית מ mt4 G3?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

עם ה MT4 יש הרבה ניסיון שרובו טוב
ה K-ROCK זה רכב חדש יחסית
אומנם רוב המרכיבים דומים מאוד ל MT אבל לא הכול
אני חושב שלא אמורות להיות בעיות היות והרכב בא לפתור ולשפר בעיות שהתגלו ב MT אבל עם זאת עדיין יש מיימד מסוים של הימור.
רוצה ללכת על בטוח? קנה MT
רוצה להיות קצת יותר הרפתקן? קנה את ה K-ROCK
זה לא הימור שלא הייתי לוקח...יותר הימור מחושב.

רן ענבר

[losi 8]

סיפור קטן,חבר מכר st-4 עם סרוו בלו בירד(סרוו סיני בכמה דולרים והאמת?אחרי 1256 ו1283של חבר של סוואקס הבלו בירד שעלה 6 דולר עושה רושם שיותר חזק משניהם ופי 10 יותר מדוייק וחוזר לנקודת אמצע הכי מדוייקת שיצא לי להרגיש אי פעם והסרוו שקט לחלוטין בלי טיפת רעש עשה כ10 נסיעות של שעה כל פעם ועובד מושלם בלי טיפת חופש אם הסרוו הזה מחזיק הרבה זמן מעמד זה יהיה תגלית נעדכן בהמשך)
והחליף לה בקר ל150A במקום המקורי וזה רכב שלא ממש נסע.(רכב של חבר שנסע פעם בחדש..3 פעמים)
אמרתי לעצמי למה לא?נילך על זה וקניתי את הרכב ליפני שבוע וחצי+- ואני חייב לציין שהרכב שורד בגבורה גם ליד רכבים של 7000 ש"ח.
קופץ 3 מטר בכיף הבודי לא זז מלימטר והשוק טאוור ישר כמו סרגל מה שהביא אותי למסקנה.(קרעתי לרכב תצורה אם היה משהו שלא היה מסוגל לעמוד בזה הוא היה קורס ברבע שעה)
זה שיש ויהיה מופעי טרור בסופרלנד לרכבי tt זה בגלל נהגים מתחילים שלא יודעים לנהוג..לא בגלל שהרכב כזה רע.

לדעתי אחרי ניסיון עם הst4 אז אני מניח ש הmt4 גם תיהיה טובה ותספיק לך ביחס תמורה למחיר.
לך על הmt4 ותקנה לה באדלנס ביחד עם ההזמנה ותיהיה מרוצה.
זה לא et48.3 של טקנו או rc8t של אסוסיאטד אבל צריך לזכור זה רכבים שעולים פי 3 יותר.

בכל אופן בעתיד הלא רחוק אני הולך להזמין et48.3 בנוסף לst4 יהיה לי נקודת השוואה בעתיד עד כמה כדאי היה\לא היה לקנות רכב מטורף ואם זה דרוש בכלל למסיע הממוצע...

[רן ענבר]

יפה
רכב יד שניה זה הרבה מזל.
כך גם סרוו זול.
לי היה סרוו סיני שעבד דקה בשביל כל דולר שעלה...
עלה 10 דולר ועבד 10 דקות.

רן ענבר

[losi 8]

אם אתה מחפש רכב שהוא באותה מדרגה ביחד עם הטקנו היבואן של אסוסיאטד מייבא את הrc8t3e ב2500.
סרוו יש לך,מערכת שלט יש לך..מה שחסר זה צמיגים.(כ400 שח)ומערכת חשמל(כ700 ש"ח)
עלות כוללת של 3600 נוסיף מטען איכותי לכל החיים 400 ש"ח וזוג סוללות 320 שקל.
בוא נגיד שב4200+- אתה מרים את אחד הרכבים הכי טובים בשוק.

ראיתי עכשיו שהיבואן של אסוסיאטד פירסם אותה..אז כדאי גם לפתוח את האופציה הזאת אם אתה מעוניין.
העלות תיהיה גבוהה יותר ב1200+- שח לעומת יבוא mt4+צמיגים טובים..זה הפרש שבהחלט שווה את המחיר!

אפשר לסכם את 2 האופציות שכדאיות לך..2 האופציות טובות תיבחר מה שנראה לך יותר נכון.
1)לקנות mt4 מחול כולל הסבה לטראגי צפוי לעלות 3200.
2)לקנות את הrc8t3E שזה רכב רמה אחת מכל רכב rtr שיש בשוק ואחד הרכבים הכי טובים בשוק.
ורן,הst4 שקניתי אפשר להגיד שקניתי אותה בחנות ומשופרת בהרבה פחות כסף..זה לא היה הימור\מזל זה פשוט רכב שלא נסע.

[רן ענבר]

ההימור והמזל זה למצוא רכב שלא נסע.
כבר נתקלתי ברכב שלא נסע "חדש מרופא" שכדי להביא אותו למצב נסיעה צריך להשקיע בו 1500-2000₪.
ולכן אני אומר שהיה לך מזל טוב.

לגבי טראגי rc8 על כל האפשרויות שלה, אין ספק שזה רכב ברמה גבוהה יותר.
אך עם זאת קניית קיט והרכבתו אינה משימה שמתאימה לכל אחד...
גם פה כבר נתקלתי בגולשים ומסיעים שחשבו שזה "קלי קלות, וכמה ברגים" ונתקעו עם קיט חצי מורכב...
בלי יכולת להסיע ובלי יכולת לפנות לעזרה.

אני, הייתי מחלק את הקניה הזו לשלבים.
שלב ראשון מאנסטר+מטען+ סוללות.
שלב שני הסבה לטראגי במידה ויש רצון לכך.

רן ענבר

[ראם3]

האם ה krock ניתנת להסבה לטראגי?


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

[רן ענבר]

הסבה לטראגי מסתכמת ב3 דברים:
1. צמיגים קטנים יותר
2. כנף אחורית
3 חופה+תושבת חופה [פחות חשוב ב MT יותר חשוב ב K-ROCK]

ב MT אין בעיה לעשות הסבה
ב K-ROCK אולי זה טיפה יותר מסובך
אני קצת פחות מכיר את הרכב אז צריך לבדוק את זה לעומק

רן ענבר

[Alonjp]

ממש לא בטוח שכנף כל כך חשוב להסבה.
הדבר המרכזי זה סט צמיגים (ממש לא בעיה ועלות של 400₪ בערך) ופיניון (אם רוצים לשמור על המהירות.
מעבר לזה צריך להקשיח קצת את הבולמים (סט קפיצים זה דבר זול) ולהמניך את הרכב.
חופה זה חשוב בעיקר למראה אך גם לאווירודינמיות, חופה טובה תעלה 200₪ כולל משלוח לארץ (אין לי מושג כמה עולה בארץ), אבל זה ממש לא דבר דחוף.
אגב, אני ממש ממש לא בטוח שאתה צריך טראגי ולכן אני חושב שעדיף לך להתחיל ממונסטר עם בולמים קצת מוקשחים (אם אתה נוסע על כביש) ואולי אפילו להקשיח את המוט מייצב, ורק אם תרגיש שאתה חייב טראגי אז להחליף סט צמיגים.

אגב אפשרות נוספת לטראגי טובה rtr זה ה arrma talion שעלותה 1800₪ כולל מיסים ומשלוח (ייבוא מגרמניה).
ויש גם את ה arrma kraton שגם הוא רכב מעולה אבל קצת יותר יקר.

[רן ענבר]

חלק מסויים בהבדל בין מאנסטר לטראגי הוא אווירודינמי.
לכנף יש משמעות עצומה בהתנהגות של הרכב הן במהירות גבוהה והן בקפיצות.
גם לחופה יש לא מעט השפעה
מובן שניתן לעשות את התהליך בשלבים או בחלקים אבל אם רוצים להגיע לטראגי, יש לעשות הסבה מלאה

רן ענבר