PDA

צפייה בגרסה מלאה : שרשור בניה בניית Phoenix Model Piper J3 Cub scale 1:5



ronmen
15-04-2016, 23:39:21
בשרשור זה אציג בניית Piper J3 Cub scale 1:5 של חברת Phoenix Model והפיכתו לסקייל ככל הניתן.

137884
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFTUS&P=ML
אשמח להערות והארות במהלך הבנייה ולאחריה.

בחירת הטיסן
הטיסן של חברת Phoenix Model נבחר אחרי בחינה של איכות טיסנים נוספים של Great planes (שנמכר כעת תחת המותג של Tower Hobbies) ושל חברת World Models
לדעתי הטיסן של Phoenix Model יצא מנצח בפרמטרים כגון: איכות תצורת החלקים ושיטות הבניה (חיבורי פושרודים למשל)

הסטאפ הנבחר
מנוע חשמלי המומלץ על ידי היצרן - Great Planes Rimfire .55 42-60-480 Outrunner Brushless (יצרן או ליין המנועים של Great Planes נקרא ElectryFly)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXMHP5&P=8#
סוללה 5 תאים בקיבול של 5000mA
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9174
פרופ 15x8 של APC כאשר בעתיד הכוונה לעבור לפרופ עץ של Xoar באותה המידה לצורך הסקייליות שבעניין

סרבויים של הייטק:
Ailerons x2 + Rudder – HS-322HD
Elevator – HS-485HB

בצורה חישובית הסטאפ על הטיסן הזה (משקל כולל כ 4 ק"ג) נותן את הנתונים הבאים:
יחס משקל לדחף - 0.91
הספק חשמלי - 760W
זמן טיסה בניהול מצערת מעורבת - 9 דקות

ronmen
16-04-2016, 00:46:53
פתיחת הקופסא

137885

התכולה הגיעה ארוזה באופן מעורר התפעלות
137886

כל חלק ארוז בשקית נפרדת סגורה בסלוטייפ
137887

שלב ראשון מעבר על חוברת ההדרכה ורישום הערות שלי לישום בתהליך בבנייה (לא לדאוג:cool: ...ההערות יופיעו בגוף השרשור)
137893

ניגשים לבניה עצמה:)

החלטתי (בעצתו של חבר יקר) להחליף את כל צירי הציאנו שמגיעים עם הטיסן בצירי פלסטיק/מתכת בהדבקת אפוקסי. גודל הציר: אורך הציר המתכתי - 27mm, רוחב הציר הפתוח - 36mm

1. על מנת לשמור את הציר עצמו מפני הדבקה תוך כדי התהליך -( משחתי את הציר במעט שמן בישול עם מיכחול דק )-בעקבות התגובות לשרשור ממאזנת שמאל שיטת הסיכוך הוחלפה למריחת ווזלין בעזרת מכחול דק
137889

2. נאלצתי להרחיב ולהעמיק את חריצי הצירים במאזנת ובגוף הכנף על מנת שיתאימו להכנסת הצירים הגדולים יותר מצירי הציאנו
(השתמשתי בסכין יפני ובמברג שטוח)
137890

3. שיוף משטחי ההדבקה בצירים בנייר זכוכית גס לקבלת הדבקה טובה יותר
מריחת חצי ציר באפוקסי 30 דקות משני צדדיו והדבקת ארבעת הצירים בחריצים בגוף הכנף
137891

*הערה - בגלל שיש פה שילוב של שמן ודבק עבדתי עם כפפות חד-פעמיות שהוחלפו אחרי הדבקה של כל ציר

4. לאחר ההדבקה של חצאי הצירים לכנף השתמשתי בציר נוסף כשבלונה מיושרת עם הציר המודבק על מנת לסמן את מיקומי החורים של הציר (סימון מהצד התחתון של הכנף כמובן) על מנת להכניס מסמרים עוברים לאיבטוח בשלב מאוחר יותר
137892

5. לפני הדבקת חצאי הצירים למאזנת יש להרחיב ולעבות את החריץ גם במאזנת - כדי לוודא שהחריצים יוצאים מיושרים לצירים שכבר מודבקים לגוף, השתמשתי בציר נוסף שהוכנס למאזנת ללא הדבקה ווידאתי שהחורים שלו מיושרים עם סימוני האיבטוח על גוף הכנף
137888

6. המתנתי כשעה עד הקשיית האפוקסי בחצאי הצירים המודבקים לפני שמדביקים את חצאי הצירים האחרים למאזנת על מנת לא לגרום להדבקה שנעשתה להיפרד עקב הפעלת מאמצים בהדבקה השנייה
ו... מאזנת ימין מודבקת:

137894137895

7. לאחר ההדבקה שאריות הווזלין נוקו מהצירים בעזרת ניר סופג טבול באלכוהול

E r e z
16-04-2016, 07:04:10
בהצלחה במלאכת ההרכבה.

בנוגע להתקנת הצירים, יש אלטרנטיבה למשיחת שמן (נוזל...) והיא מעט פרפין לבן.
יתרון הפרפין בכך שמגיע כמישחה בשפופרת, שמיישמים עם קיסם, וקל מאד לוודא שיש רק בדיוק היכן שצריך ואין כמעט סיכוי שינזל למקום שבו דווקא תרצה הדבקה מיטבית.

בקשר לשיפור המראה והנאמנות למקור, לא ברור לי כמה תרצה לשפר אבל יש כמה דברים מאד בולטים כגון :
כן הנסע
סמוכות קטנות בין הסמוכות הראשיות לכנפיים (נקראות jury struts)
בתמונה רואים סמוכות מתחת לזנב האופקי בין הזנב לגוף, ובכן במטוס האמיתי אין כאלה. יש מיתרים בין משטחי הזנב לגוף (אבל כאמור השאלה מה מידת השינויים שתרצה לבצע ). תבדוק האם היצרן התקין את הסמוכות האלה כי לדעתו המבנה אחרת חלש מדי, או שהוא חשב שזה יפה...

guyst
17-04-2016, 12:23:01
בהצלחה ותודה על השיתוף.
אני גם בניתי לאחרונה פייפר דומה - http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=78003
מצטרף להמלצה להחלפת כן נסע, באם שלך לא מספיק חזק, כי זו נקודת התורפה שלהם. אני החלפתי לזה והוא מעולה - http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=78003&p=523505#post523505

merkur
17-04-2016, 19:45:26
חלופה נוספת לפרפין היא שימוש בוואזלין.
אותם היתרונות שארז ציין על הפרפין אבל יותר קל ״לטבול״ את הציר מקופל בצנצנת המשחה.

saportas
17-04-2016, 21:20:00
החלטתי (בעצתו של חבר יקר) להחליף את כל צירי הציאנו שמגיעים עם הטיסן בצירי פלסטיק/מתכת בהדבקת אפוקסי :cool::cool:
אני מכניס לחריץ של הצייר דבק עם מסורית ברזל . כך לא צריך לשמן את הצירים
בדרך כלל טיסנים קטנים ובינוניים לא ממסמרים את הצירים ,עם כבר קיסמי שיניים . (לא מסמרים ),זה טוב לטיסנים עם הגאים גדולים לדוגמה 3D
בהצלחה בהמשך :)

gadily
22-04-2016, 10:13:17
תרומה צנועה ולא יקרה ל"סקיליות" של הטיסן - החלפת גלגל הזנב ליחידה הזאת (יש 3 גדלים לבחירה)
http://www.espritmodel.com/tailwheel-assembly-scale.aspx

השתמשתי ביחידה זאת ב-פיפר סופר קאב 1/6 סקייל של EFLIGHT
תוכל לראות הגג"ז המשודרג בתמונות שבסרטון:
https://www.youtube.com/watch?v=bw2v9wqJR9Y&feature=youtu.be

ronmen
22-04-2016, 12:08:33
תודה על העיצה ושאפו על הטיסן...
שאלה
הגלגל נראה (לפחות באתר שלהם) כמתאים למערכת פול-פול, האם זה באמת כך? כי אצלי כרגע יש פושרוד יחיד לrudder

gadily
22-04-2016, 14:52:55
תודה על העיצה ושאפו על הטיסן...
שאלה
הגלגל נראה (לפחות באתר שלהם) כמתאים למערכת פול-פול, האם זה באמת כך? כי אצלי כרגע יש פושרוד יחיד לrudder
היחידה הזאת מתחברת להגה הכיוון באמצעות שני קפיצים שמתחברים ל"אוזן מיוחדת" המסופקת איתה. מתאימה לשתי האפשרויות.
בפיפר שלי הגה הכיוון מונע באמצעות פושרוד יחיד כמו אצלך.

guyst
23-04-2016, 00:21:45
תרומה צנועה ולא יקרה ל"סקיליות" של הטיסן - החלפת גלגל הזנב ליחידה הזאת (יש 3 גדלים לבחירה)
http://www.espritmodel.com/tailwheel-assembly-scale.aspx

השתמשתי ביחידה זאת ב-פיפר סופר קאב 1/6 סקייל של EFLIGHT
תוכל לראות הגג"ז המשודרג בתמונות שבסרטון:
https://www.youtube.com/watch?v=bw2v9wqJR9Y&feature=youtu.be
השעונים בקוקפיט הגיעו עם הטיסן או שזו תוספת?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

ronmen
23-04-2016, 07:52:57
היחידה הזאת מתחברת להגה הכיוון באמצעות שני קפיצים שמתחברים ל"אוזן מיוחדת" המסופקת איתה. מתאימה לשתי האפשרויות.
בפיפר שלי הגה הכיוון מונע באמצעות פושרוד יחיד כמו אצלך.
אני מתלבט אם להשתמש ביחידה הזו, מצד אחד ב J3 שאני בונה אכן יש קפיצים אך ציר הגלגל תפוס בנקודה אחת כמו בתמונה הזו ולא בצורת מזלג כמו ביחידה
138054

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

gadily
23-04-2016, 11:45:18
השעונים בקוקפיט הגיעו עם הטיסן או שזו תוספת?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

עם הטיסן הגיעו שעונים דו מימדיים.השעונים שאתה רואה בקוקפיט הם שעונים תלת מימדיים שהם חלק מתוספת הכוללת גם חיפויי דפנות, "מושבים משופרים" סטיק ודושות.
138061
138062

gadily
23-04-2016, 11:54:12
אני מתלבט אם להשתמש ביחידה הזו, מצד אחד ב J3 שאני בונה אכן יש קפיצים אך ציר הגלגל תפוס בנקודה אחת כמו בתמונה הזו ולא בצורת מזלג כמו ביחידה
138054

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

כדי לעזור לך בהתלבטות אני מצרף תמונה מקרוב של היחידה המורכבת בטיסן שלי.138063

guyst
23-04-2016, 15:13:44
עם הטיסן הגיעו שעונים דו מימדיים.השעונים שאתה רואה בקוקפיט הם שעונים תלת מימדיים שהם חלק מתוספת הכוללת גם חיפויי דפנות, "מושבים משופרים" סטיק ודושות.
138061
138062
זו ערכה של הקאב הספציפי הזה? אשמח ללינק.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

gadily
23-04-2016, 16:28:42
זו ערכה המיועדת לסופר קאב 25E שישית סקייל של EFLIGHT
אני רכשתי כאן (כרגע לא במלאי)
http://www.espritmodel.com/search.aspx?find=E-flite+E-flite+Cockpit+Kit%3a+Super+Cub+25e

ניתן לבצע התאמת מחיר כאן (במלאי)
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/110950/

שתי החנויות אמינות לרכישה.
לאיזה טיסן אתה מיעד את הערכה?
גדי

guyst
23-04-2016, 18:43:50
זו ערכה המיועדת לסופר קאב 25E שישית סקייל של EFLIGHT
אני רכשתי כאן (כרגע לא במלאי)
http://www.espritmodel.com/search.aspx?find=E-flite+E-flite+Cockpit+Kit%3a+Super+Cub+25e

ניתן לבצע התאמת מחיר כאן (במלאי)
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/110950/

שתי החנויות אמינות לרכישה.
לאיזה טיסן אתה מיעד את הערכה?
גדי
לפייפר קאב הסיני, גודל דומה לקאב של איפלייט
http://www.eFly.co.il/forums/showthread.php?t=78003

השאלה כמה דומה מבנה הקוקפיט

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

gadily
23-04-2016, 23:19:27
לפייפר קאב הסיני, גודל דומה לקאב של איפלייט
http://www.eFly.co.il/forums/showthread.php?t=78003

השאלה כמה דומה מבנה הקוקפיט

Sent from my SM-G920F using Tapatalkha
נראה שיש הבדל מהותי במבנה הקוקפיט בין שני הטיסנים.
באיפלייט לקחו את שני הסרוואים לאחור כדי לפנות מקום למושבים מלאים ולפרטי הסקייל. (יצרו רצפה נמוכה למיתקון המושבים)
תוכל לראות זאת כאן:
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=1450
מעבר לכך אפשר לתאם הטסה של שני הפיפרים בארסוף ולהתרשם מהשוני והדימיון בין שני הטיסנים..

guyst
23-04-2016, 23:25:27
ha
נראה שיש הבדל מהותי במבנה הקוקפיט בין שני הטיסנים.
באיפלייט לקחו את שני הסרוואים לאחור כדי לפנות מקום למושבים מלאים ולפרטי הסקייל. (יצרו רצפה נמוכה למיתקון המושבים)
תוכל לראות זאת כאן:
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=1450
מעבר לכך אפשר לתאם הטסה של שני הפיפרים בארסוף ולהתרשם מהשוני והדימיון בין שני הטיסנים..
בכיף, אתה מוזמן

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

ronmen
25-04-2016, 23:05:24
התקנת הסרווים למאזנות

1. הסרבו הותקן בעזרת 4 הברגים שלו לבית הסרבו שנישלף מהכנף
138112

2. חובר מאריך סרבו של 30 ס"מ עם נועל מובנה
138113138114

3. את החורים בציפוי של בית הסרבו עבור הברגים לכנף חוררתי בעזרת מברג דקר
138116

4. לאחר מיקום הסרבו חזרה בכנף נראה כי זרוע הסרבו מבצבצת מעט מידי מגוף הכנף - אך וידאתי אורך בין מרכז הפרפרית לבין החור הרלוונטי בזרוע - 13 מ"מ לפי ההוראות
138115

התקנת המנוע

1. הפיירוול המסופק עם הטיסן מורכב מ 3 שכבות של עץ שיש להדביק בינהם עם דבק פלסטי (White glue)
לאחר ההדבקה ולפני ההתייבשות של הדבק חיברתי את תושבת המנוע (הצלב השחור) עם המנוע לפיירוול על מנת למרכז את 3 שכבות העץ בעזרת החורים כאשר ברגי התושבת מוברגים בהם
138117

2. עדיין לפני התייבשות הדבק - חיברתי את הפיירול עם הספייסרים הגליליים לקידמת הטיסן על מנת לקבל הידוק של הדבק בין שכבות העץ
138118138119

הערות סקייליות
כאשר פתחתי את גוף הטיסן מהניילונים (היה ארוז למופת) גילית שתי הפתעות:

1. ישנו בטיסן לוח שעונים:D - נדרש לבדוק מאיזה גרסת פייפר :confused: הוא נלקח (replicated) על מנת לבצע רפליקה מדוייקת של כל הטיסן (ל Piper J3 Cub היו כמה גרסאות במהלך שנות ייצורו)
138120

2. החלון הקדמי הודבק לגוף במעיין איזולירבנד צהוב שלא דומה לצבע הצהוב-פייפר:mad: - דרוש תיקון צבע
138121

gadily
26-04-2016, 07:48:30
טיפ קטן לעניין חיבור הסרוואים לבית הסרוו : (למדתי אותו כשהרכבתי את הסופר קאב של איפלייט)
לפני חיבור הסרוואים להבריג את הברגים לחורים בעץ ולהוציא אותם.
לטפטף לתבריגים שנוצרו דבק מהיר נוזלי.
הדבק מקשיח את התבריג בעץ ומונה שחרור הברגים החוצה עקב הרעידות.
(ניתן לבצע בדיעבד כמובן גם לאחר שהסרוואים הורכבו בבית הסרוו)

gadily
26-04-2016, 07:56:37
הערה נוספת:
אני מבצע את הקשחת התבריגים הנ"ל בכל המקומות בטיסן בהם מוברגים ברגי פח לתוך העץ.
יתרון נוסף:
התבריג בעץ עמיד הרבה יותר לפירוקים והרכבות חוזרות לצורכי תחזוקה.

ronmen
04-05-2016, 20:52:00
מיתקון הבקר לטיסן

1. כמומלץ בהוראות חיברתי את הבקר לספייסרים הגליליים של הפיירול, ועיגנתי את הבקר לספייסרים על ידי 2 איזקונים בצורת X
138336

2. את עודפי החוטים (חוטי בקר + חוטי מנוע) העברתי בין הגלילים וקיבעתי אותם על יד אזיקונים שלא יזוזו לכיוון הפיירול והמנוע
138338

ronmen
09-05-2016, 20:15:25
חיזוק צירים - מאזנות

לפי עצתו של חבר פורום החלטתי לחזק את הצירים בעזרת קסמי שיניים ולא ע"י מסמרים, למיטב הבנתי לא תהיה כאן החלשה של הכנף או המאזנת מכיוון שאת הקדח אני ממלא עם קיסם (עץ דחוס) ודבק ציאנו.

1. לפי הסימון של חורי הצירים שסימנתי בגוף הכנף (מתואר באחד הפוסטים הקודמים) קדחתי חורים עוברים של 2 מ"מ (שניים עבור כל ציר) - יש לבצע קדיחה ישרה ככל הניתן למניעת כליבה של הקיסם והתקשות הדבק לפני השחלה מלאה

138438

2. בחורים טיפטפתי מעט דבק ציאנו דליל ומיד הכנסתי קסמי שיניים עד שיצאו מהצד השני של הכנף - יש לבצע במהירות על מנת למנוע התקשות הדבק לפני השחלה מלאה

138440

3. השתמשתי בציר נוסף כשבלונה המורכבת על קסמי השיניים על מנת לסמון את מיקום חורי הצירים בצד של המאזנת

138441

4. לאחר מכן חתכתי בעזרת פלייר את שאריות הקיסמים בגובה אפס ככל הניתן

138442

5. חזרתי על הכנסת קסמי השיניים גם בצד המאזנת - יש לשים לב לקדיחה מדוייקת מכיוון ששפת המאזנת כאן הינה משולשת

138439

ronmen
09-05-2016, 20:33:32
בדיקה סטטית של הסטאפ החשמלי כאשר מורכב על גוף הטיסן

מרכיבי הסטאפ
מנוע חשמלי - Great Planes Rimfire .55 42-60-480 Outrunner Brushless
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?I=LXMHP5&P=8#
סוללה 5 תאים בקיבול של 5000mA
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=9174
פרופ 15x8 של APC

קריאת זרם והספק במצערת מלאה
זרם: 43 אמפר
הספק חשמלי: 850 וואט

התרשמות עוצמת משיכה
ניתן היה להתרשם כי הסטאפ מושך את גוף הטיסן בצורה טובה מאד

ronmen
27-05-2016, 22:04:14
שיפור סקיליות

ההורנים ונועלי ההורנים הגיעו בתצורה המקורית בצבע שחור :rolleyes:

לצורך שיפור המראה הסקיילי של הטיסן החלטתי לצבוע אותם בצבע Cub Yellow בדומה לציפוי הטיסן
לאחר חיפוש נרחב בפורמי סקיילים בעולם הבנתי כי הצבע הזה קשה להשגה (ניתן למשל להזמין את הצבע למטוסי פיפר קאב בפחיות גדולות:p)

לבסוף קיבלתי עיצה ממישהו בפורום RCSB
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=25142&PN=1

שנפגש עם מישהו בעל דוגמת צבע של פייפרים (סבו בנה כנפיים לפייפרים באסם שלו) בארוע Warbirds Over the Rockies והם הגיעו למסקנה כי יש צבע בעל התאמה טובה ל Cub Yellow והוא צבע סטנדרט פדרלי אמריקאי שמספרו FS#33538
מכאן ועד להשגה של צבע דגמים מסוג FS#33538 הייתה קצרה...:cool: הצבע שאני קניתי הוא:
http://www3.omnimodels.com/cgi-bin/woi0001p?&I=TESR3709&P=7

138920

צביעת ההורנים ונועלי ההורנים

הצביעה נעשתה במיכחול בשתי שכבות, אם כי יש להניח שאייר בראש הייתה נותנת תוצאה טובה יותר (אבל עדיין אין לי אייר בראש)

להלן התוצאה:

138921

ronmen
03-06-2016, 23:04:27
בעייה בחיבור ההורנים למאזנות

הברגים שסופקו בקיט לחיבור ההורנים להגאים הם במידות 2x20mm בעוד שעובי המאזנת במיקום של ההורן הוא מעל 20 ממ :mad:

לצורך החיבור קניתי ברגי סיבית 3x30mm - הרחבתי את הקדחים במאזנת ל 3 ממ, את החורים בהורן עצמו הרחבתי בעזרת הברגה של הברגים והחורים בתפס ההורן (הסוגר בצד שניׂ) הורחבו בזמן נעילת הבורג :cool:

1. מבט עילי עם הברגים החדשים
139274

2. לאחר ההברגה נשארו זנבות ברגים באורך 3 ממ בערך
139275

3. אותם חתכתי עם דרמל לגובה 0 עד כמה שניתן

4. על מנת למנוע פציעות / חתכים משאריות הברגים לאחר החיתוך הדבקתי גבעות קטנות של פלסטלינת אפוקסי מסוג "קוויקווד" על שאריות הברגים
139276

5. בשלב מאוחר יותר הפלסטלינת אפוקסי תיצבע בצבע הטיסן שבו נצבעו ההורנים (ע"ע פוסט בחירת הצבע )

eyalaz16
08-06-2016, 22:21:54
נראה מדהים מחכה לראות סירטון!


Sent from my iPhone using Tapatalk

ronmen
15-06-2016, 22:45:24
הדבקת צירי הגה הגובה

הדבקת הצירים של הגה הגובה בוצעה לפני מיתקון מייצב הגובה לגוף הטיסן (לטובת נוחות העבודה) בשיטה דומה להדבקת צירי המאזנות

1. הדבקת חצי ראשון של הצירים

139575

2. הדבקת החצי השני של הצירים כולל ה"דיבלים" מקסמי שיניים

139576

הפושרודים של המאזנות מורכבים

142521

142522

סקייליות ההורנים
ישנה התאמה טובה מאד בין צבע הציפוי לצבע שבו השתמשתי לצביעת ההורנים.
לגבי קילופי הצבע הקטנים וחשיפת השחור מלמטה - באופן חיובי אני משייך זאת לקטגוריית ה Weathering בעיצוב הסקיילי :cool:

ronmen
16-06-2016, 22:44:42
התקנת כן נסע ראשי

1. הגלגלים הראשיים המסופקים עם הטיסן הינם גלגלי ספוג קשיח, אני החלטתי לוותר עליהם ולהשתמש בגלגלי גומי מחורצים של חברת דוברו
139611

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD782&P=ML

חורי הגלגלים היו קטנים מידי עבור הצירים בכן נסע ודרשו הרחבה עם מקדח 5mm

2. התקנת שני חלקי כן הנסע בעזרת 3 ברגים לכל חלק, הברגים נתפסים בגוף לאומי נעץ ולכן יישמתי לוקטייט נועל הברגות על הברגים
139609

3. לאחר הרכבת כן הנסע נראה כי הטיסן גבוה מספיק להכיל פרופ "15
139610

E r e z
18-06-2016, 16:06:20
בחירה מצוינת של גלגלים.

אם תרצה טיפה לשפר את מראה ה-'סקייל', אתה יכול להזמין 'טאסות' לגלגלים עם כיתוב CUB עליהן.
ראה תמונה של שימוש כזה שעשיתי בדיוק עם האביזרים האלה. לדעתי יוצא ממש חמוד.

ronmen
18-06-2016, 19:46:15
הרכבת הגה כיוון למייצב הכיוון

1. מכיוון שהגה הכיוון ומייצב הכיוון הינם משטחים קטנים וחלשים יחסית לא היה ניתן להתשמש בצירי המתכת הסטנדרטיים שלי (אורך ציר 27mm) ולכן השתמשתי בצירי מתכת קטנים יותר ללא קדיחה והוספת דיבלים מקסמי שיניים -
אורך ציר מתכת - 20mm
רוחב ציר פתוח - 27mm
139651

2. לאחר טיפול שטח בנייר שיוף, ניקוי באלכוהול ומריחה עדינה של ווזלין על הציר, הצירים הודבקו להגה הכיוון
139652

3. לאחר הכנסת הצירים והדבקתם למייצב כיוון, נוצר חריץ בעובי הצירים בין שתי הבלזות שמרכיבות את משטח המייצב כיוון
139653

4. בזמן התקשות ההדבקה הנחתי על אזור ההדבקות משקל על מנת להדק את האזור (מתחת ומעל החלקים המודבקים הונחו שכבות ניילון)
139654

5. החריץ מולא ע"י סכין בפלסטלינת אפוקסי מסוג קוויקווד בעלת תכונות מכאניות דומות לעץ
139655.

guyst
18-06-2016, 19:55:06
אני גם הייתי ממליץ ללכת על כן נסע יותר סקיילי. אני קניתי את זה של הקאב של איפליט.
היום הטסתי את הקאב, אין על הטיסה שלהם!

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=139656&stc=1

ronmen
20-06-2016, 19:27:25
התקנת מייצב + הגה הגובה

1. לאחר הדבקת הגה הגובה למייצב הגובה, שעשיתי זאת מקודם לצורך הדבקה טובה וחיזוק הצירים עם דיבלים לא יכולתי להשחיל את המכלול מהצד בחריץ המיועד לו בגוף ונאלצתי לחתוך בעזרת דרמל קוביה קטנה בחלקו האחורי של הגוף על מנת להכניס את מייצב הגובה מצידו האחורי של הגוף
139693

139694

2. לצורך קביעת מייצב הגובה עם מיתרים שווים מקצות הכנפיים השתמשתי בשני סרטי מדידה מנייר מחנות איקאה

139695

3. לאחר סימון המיקום בוצעה ההדבקה עם אפוקסי 30 דקות ונוגבו שאריות הדבק בעזרת נייר סופג עם אלכוהול

139696

4. הטיסן עמד בצורה אופקית כ 24 שעות על מנת למנוע תזוזות המייצב לפני התקשות האפוקסי

5. הקוביה הודבקה חזרה למקומה לאחר התקשות ההדבקה

139697

6. החלל הנותר מולא עם פלסטלינת אפוקסי - קויקווד

139698

7. הקוויקווד נצבע בצבע גוף הטיסן

139719

ronmen
29-06-2016, 21:40:20
מיתקון מכלול מייצב כיוון

1. הורדת הציפוי באזור ההדבקה במייצב הכיוון - נעשה על ידי סכין ושיוף בנייר שיוף גס (גם על מנת להיטיב את פני השטח להדבקה)

139840

2. בהגה הכיוון ישנו חריץ להכנסת ציר רביעי אשר יתחבר לגוף הטיסן, עבורו השתמשתי בציר פלסטיק-מתכת, לאחר טיפול שטח ומיסוך הציר בוזלין כמו שאר הצירים בהגה הכיוון

139835 139836

4. מכיוון שבגוף הטיסן לא היה חריץ עבור הציר הרביעי מיקום הציר סומן ונחרץ בעזרת דרמל

139839 139838

5. המייצב (והציר הרביעי) הודבק לגוף על ידי אפוקסי 30 דקות כאשר בזמן ההקשייה הגה הכיוון נשמר ישר על מנת לא לגרום לסטייה בציר הרביעי

139841 139842

ronmen
04-07-2016, 21:12:19
מתקון גלגל הזנב

1. היה צורך לכופף מעט את חלקו של הציר שמוצמד להגה הכיוון על מנת שיתאים לזוית בין תחתית הגה הכיוון לתחתית אחורי הטיסן

2. לאחר התאמת מכלול הגג"ז למקום הברגתי את הברגים החוצה וטיפטפתי דבק ציאנו דליל לתוך החורים על מנת לחזק אותם (ע"ע פוסט מתקון הסרבויים)
139920

3. לאחר מכן הוברגו הברגים לגוף ולהגה באופן סופי
139921

3. למניעת פגיעה משאריות הברגים החדות חתכתי אותן עם קטר וכיסיתי בפלסלינת אפוקסי מסוג קוויווד
139922

ronmen
05-08-2016, 22:09:21
התקנת פושרוד +סרבו הגה כיוון

1. הפושרוד הוכנס למקומו אך כדי למקם את ההורן בהגה הכיוון נאלצתי להזיז את תופסן הגג"ז הסמוך חצי ס"מ אחורה
140535

2. סרבו הגה כיוון הותקן בהצלחה
140536

ronmen
14-08-2016, 22:59:25
הגה גובה - מתקון סרבו וכיוונים ראשוניים

1. סרבו הגה גובה מותקן במקומו תוך שימוש באלמנט ה"דומינו" המסופק בקיט

140698

2. שני חלקי הגה הגובה ייושרו בעזרת סרגל ובמצב זה הפושרודים ננעלו לסרבו

140699

ronmen
14-08-2016, 23:10:59
שינוי סטאפ חשמלי וטסט מוצלח

1. הסטאפ קיבל שדרוג לסוללה 6 תאים לטובת הפחתת הזרם בסטאפ על אותו הספק - שאר הרכיבים (מנוע ופרופ) לא שונו
2. על הקרקע נמדדו 1200W במצערת מלאה - עומד במגבלות המנוע!

3.בוצע טסט מוצלח מאד
לאחר 5 דקות הטיסן ירד כאשר נצרכו מהסוללה 1270 מיליאמפר והתאים במתח ממוצע של 3.94V

4. נראה כי ניתן להעלות את זמן הטיסה לפי הנתונים החשמליים הנ"ל - אנסה בהמשך

5. הפרוייקטים הבאים - על הטיסן... שיפורי סקייליות:cool:

saportas
15-08-2016, 07:13:26
סרטון ..:rolleyes: ?

ronmen
21-11-2016, 00:13:46
תמונות טיסה...לפני תוספות סקייל שעוד יבואו

142518 ... 142519 ... 142520

ronmen
21-11-2016, 00:39:16
הוספת קיל סוויטש

מכיוון שחיבור הסוללה נעשה מפתח בגחון הטיסן... ולטפל בטיסן כבד הפוך כאשר הסוללה מחוברת (ולהפוך אותו חזרה) לא סימפטי במיוחד :eek:
הרכבתי את הרכיב הבא על מנת שחימוש הסוללה יתבצע בשלב מאוחר יותר על ידי חיבור פלג

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCRMD&P=ML

הרכיב בשלמותו
142523

חיתוך חור בדופן הטיסן
142524

הרכבה
142525

חיזוק הדופן בפנים הטיסן (אפוקסי 5 דקות) על מנת שלא תיתלש בשימוש בפלג
142526

התוצאה הסופית מבחוץ
142527

ronmen
29-11-2016, 20:58:42
החלפת גלגל זנב

גלגל הזנב שהגיע עם הטיסן עשוי ספוג והתעוות מאחסנה של הטיסן על הגלגלים.
הגלגל הוחלף לפריט זה אשר התאים במידות החיצוניות ובקוטר הציר:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD812&P=8

עובי הג'אנט של הגג"ז הזה מעט עבה מהמקורי ולכן נאלתי לוותר על הקולר הפנימי ולהחליפו באילתור הזה:
142656

ronmen
29-11-2016, 21:02:48
מיתקון הקאול

1. במהלך מיתקון הקאול העברתי את מיקומו של הבקר לתחתית חומת-האש על מנת שיקבל איורור נאות מפתח שפתחתי בחלק התחתון של הקאול בעזרת דרמל

142659

2. הקאול מורכב

142660 142661

3. פתח איוורור לבקר

142662

4. חריץ בין הקאול לגוף בתחתית לזרימת אוויר חם החוצה

142663

5. dummy engine מורכבים

142769