Ashaman
03-10-2016, 21:47:04
היי לכולם,
מבלי להכביר במילים - שרשור בניה מצומצם למיני-טאלון:
מנהלים: במידה ולדעתכם השרשור מתאים יותר לפורום FPV וצילום אווירי, אשמח אם תעבירו אותו לשם. לדעתי, פורום טיסנים חשמליים מתאים לו יותר.
סטאפ:
-- טיסן: מיני-טאלון מבאנגגוד (http://tinyurl.com/zyaqoeu) - 70$.
-- מנוע: SunnySky X2216 1250kv (http://tinyurl.com/jrxkheq), גם כן באנגגוד
-- פרופ: 8X6 (http://tinyurl.com/gvekgm4), הוביקינג
-- בקר מהירות: Turnigy Plush 40A (http://tinyurl.com/h7a5rg9), הוביקינג
-- סרוואים: 4 939MG (http://tinyurl.com/gt4fhll), הוביקינג
-- סוללות: Multistar 4S 10C 5.2A (http://tinyurl.com/jupub8w), הוביקינג
-- משדר וידאו: ImmersionRC 600mw 5.8Ghz (http://tinyurl.com/jdgzc58), עליאקספרס
-- אנטנה למשדר (שימו לב, חיבור שונה מהאנטנה של המקלט!): AOMWAY 5.8 (http://tinyurl.com/jnlx7un), הוביקינג
-- מצלמה: SJCAM 4000 WIFI (http://tinyurl.com/hptdnoo), באנגגוד
-- משקפי EACHINE EV800 (http://tinyurl.com/zs2es3u) : FPV, שוב באנגגוד (מקלט מובנה)
-- אנטנה למקלט: AOMWAY 5.8 (http://tinyurl.com/jasmrop), הוביקינג
-- סרט דביק (מעולה, אני משתמש בו הרבה): White Gorilla Tape (http://tinyurl.com/gl3vflg)
* בשלב הזה, עוד לא החלטתי אם זה בשבילי, ולכן את מחשב הטיסה אקנה בהמשך, אם בכלל.
החבילה:
141687
הגיעה קצת חבוטה מהדואר, כמעט ללא דבר שישמור על התוכן שלה מפגיעות חיצוניות - כמה יריעות ספוג דקיקות וזה הכל. הנזק לחלקים - למרבה ההפתעה - היה מינימלי:
141677
כמה דקות של טבילה במים רותחים, והכל התיישר (טוב, 90% מהמקורי):
141678
חיבור האלקטרוניקה ל FPV:
141679
הרכבת המנוע:
בהתחלה, חשבתי שקיבלתי מנוע הפוך והתחלתי לשבור את הראש איך ניתן להרכיב אותו והאם צריך להפוך את הציר...ואז שמתי לב לשקית קטנה שהגיעה יחד עם המנוע, עם ראש שמתלבש על הצד השני שלו ובעצם מייצר סיבוב בכיוון הנכון.
בשורה התחתונה - עכשיו המנוע מסתובב כלפי חוץ וגם כלפי פנים...
141680
בקר המהירות:
השתמשתי בספוג שבתוכו הגיע אחד ממנועי הטורניג'י הקודמים שקניתי כדי לייצר לבקר 4 רגליים לבלימת זעזועי נחיתה...יש 2 בכל חצי של הטיסן, כשמעליהן יש חתיכת סרט דביק (Gorilla Tape) ועליה נח הבקר. פינוק אמיתי.
141681
כנפיים:
את הסרוואים עטפתי במסקינגטייפ מנייר והדבקתי לגוף באמצעות CA. הם היו קצת יותר גדולים מהמקומות שהוקצו להם בגוף הטיסן (גם בכנפיים וגם בזנב) - אז הרחבתי אותם קצת עם סקלפל.
ההורנים שבאים עם הטיסן נתפסים באמצעות דבק בלבד, בכלל לא מוצא חן בעיניי. בהמשך אכין ריבוע בלזה פשוט שאדביק מסביב להורן כדי להגדיל את משטח המגע. אפשר גם להזמין הורנים עם ברגים, אבל כרגע נסתפק בבלזה. מעבר לכך, הפושרוד מתחבר להורן באמצעות בורג ואום - מומלץ להוסיף threadlock.
כמו כן, שימו לב שנדרשים מאריכי סרוו על מנת שניתן יהיה לחבר את הסרוואים לגוף. יש חריץ בכנף שלתוכו אפשר לדחוף את חוטי הסרוו בשלמותם, ממש עד הסוף כך שהם בכלל לא בולטים. נחמד מאוד. בסוף כיסיתי את זה עם טייפ לבן.
141682
141683
משטחי עץ פנימיים:
לכאורה נועדו לסייע בהרכבת האלק' הפנימית. לא משוכנע שבאמת יש בהם צורך אבל מפני שיש להם גם חשיבות מבנית (חיזוק מרכז הטיסן) - הרכבתי בכל זאת.
יש זווית מאוד מסוימת שבה הם מסתדרים, העיגול הקטן הוא האחורי, והגדול הוא הקדמי - לפי מיקומי קורות הקארבון של הכנפיים.
אחרי הרכבה, הדבקתי את ריבוע העץ לחצי אחד של הטיסן.
שלב ההדבקה:
לא השתמשתי ב CA מפני שיש בשני חצאי הגוף הרבה מאוד נקודות מגע, והייתי צריך קצת יותר משלוש שניות כדי לוודא שהן מסתדרות בצורה מושלמת.
הדבק שהשתמשתי בו נקרא Foam Cure של Bob Smith. קראתי עליו הרבה דברים טובים, ובינתיים הוא מחזיק. לוקח לו 10 דקות לפני התייבשות ראשונית, שעתיים להתייבשות סבירה, ו 12 שעות להתייבשות מלאה. ככה הטיסן הלך לישון.
בגלל שהדבק הזה נוטה להתרחב, ובגלל שההדבקה לא חזקה מאוד ישר מההתחלה, עטפתי את הטיסן במסקינגטייפ כדי לוודא שההצמדה תישאר חזקה לאורך זמן ההדבקה.
טעות שעשיתי בשלב ההדבקה הייתה לא להוסיף את כיסוי הפתח העליון של הטיסן לשני החצאים בזמן ההדבקה, התוצאה היתה שכשהטיסן כבר התייבש, היה מאוד קשה להלביש עליו את הכיסוי מפני שהפתח היה צר מדי. ממליץ להוסיף את הכיסוי בשלב ההדבקה על מנת לוודא התאמה אופטימלית.
טעות נוספת היתה ששכחתי לשים דבק על חצי הגוף השני בנקודה בה הוא נצמד ל Motor Mount, דבר שגרם לי אח"כ (א) לדפוק את היד על המצח ו (ב) לעבוד קשה מאוד על מנת לוודא ששני החצאים יהיו דבוקים כמו שצריך. ממליץ לסמן מראש את כל הנקודות שאתם הולכים להדביק ואז לוודא שעברתם על כולן! החיפזון מן השטן...
אגב, בהדבקת הזנב (יש לבצע לפני הדבקת הגוף) שימו לב שאתם מעבירים את חוטי הסרוו לתוך חלל הגוף לפני שאתם מדביקים את הזנב לגוף. לכאורה מובן מאליו, אבל לא לפספס.
אישית, בחרתי להדביק את הכנפיים לגוף באופן קבוע. הטיסן קטן ונכנס בקלות ברכב כשהוא מורכב במלואו. זה אחד הדברים היפים שבו. אם תבחרו גם לעשות כך, שימו לב שאתם משחילים את חוטי הסרוו לתוך הגוף לפני ההדבקה - וכמובן גם את קורות הקרבון.
אקסטרות:
חלק מהאנשים לא אוהבים את גלגל האף ושמים במקומו לוח פלסטיק/קארבון/טייפ כדי להפוך את הטיסן לטיסן גחון מלא. חלק מעדיפים להוסיף גלגלים לכנפיים ולהפוך אותו לטיסן נוסע. בינתיים לא בחרתי צד. הרכבתי את הגלגל הקדמי וציפיתי את כל התחתית ב Gorrila Tape.
לגבי הזנב - גם שם אנשים אומרים שהעץ שמגיע עם הקיט חלש מדי ולא מחזיק מעמד. החלטתי לראות מה הוא שווה ולהשאיר אותו בינתיים. אם יראה סימני בלאי - נחליף.
ציפיתי את זווית ההתקפה של הכנפיים ב Gorilla Tape כדי לשמור עליהן ממפגשים לא נעימים עם אבנים וכמו כן ציפיתי את נקודת ההדבקה של הכנפיים לגוף, just in case.
להלן התוצאה הכמעט מוכנה:
141684
הרכבת המשדר:
ניסיתי למקם את משדר הוידאו בצורה שתמזער מקרים בהם הסוללה נמצאת בינו לבין המקלט שעל הקרקע. החלטתי לשים אותו ישירות מעליה, כאשר כולו בולט מחוץ לגוף הטיסן על מנת שהאוויר יקרר אותו - הוא נוטה להתחמם מהר.
חתכתי ריבוע קטן וריפדתי אותו בספוג, לתוכו הכנסתי את המשדר ומעליו הדבקתי ריבוע דיקט כדי לוודא שיישב במקום ולא ירעד. אני מרוצה מהתוצאה:
141685141686
טסט פלייט עברה בשלום. מחר ננסה FPV בפעם הראשונה.
מבלי להכביר במילים - שרשור בניה מצומצם למיני-טאלון:
מנהלים: במידה ולדעתכם השרשור מתאים יותר לפורום FPV וצילום אווירי, אשמח אם תעבירו אותו לשם. לדעתי, פורום טיסנים חשמליים מתאים לו יותר.
סטאפ:
-- טיסן: מיני-טאלון מבאנגגוד (http://tinyurl.com/zyaqoeu) - 70$.
-- מנוע: SunnySky X2216 1250kv (http://tinyurl.com/jrxkheq), גם כן באנגגוד
-- פרופ: 8X6 (http://tinyurl.com/gvekgm4), הוביקינג
-- בקר מהירות: Turnigy Plush 40A (http://tinyurl.com/h7a5rg9), הוביקינג
-- סרוואים: 4 939MG (http://tinyurl.com/gt4fhll), הוביקינג
-- סוללות: Multistar 4S 10C 5.2A (http://tinyurl.com/jupub8w), הוביקינג
-- משדר וידאו: ImmersionRC 600mw 5.8Ghz (http://tinyurl.com/jdgzc58), עליאקספרס
-- אנטנה למשדר (שימו לב, חיבור שונה מהאנטנה של המקלט!): AOMWAY 5.8 (http://tinyurl.com/jnlx7un), הוביקינג
-- מצלמה: SJCAM 4000 WIFI (http://tinyurl.com/hptdnoo), באנגגוד
-- משקפי EACHINE EV800 (http://tinyurl.com/zs2es3u) : FPV, שוב באנגגוד (מקלט מובנה)
-- אנטנה למקלט: AOMWAY 5.8 (http://tinyurl.com/jasmrop), הוביקינג
-- סרט דביק (מעולה, אני משתמש בו הרבה): White Gorilla Tape (http://tinyurl.com/gl3vflg)
* בשלב הזה, עוד לא החלטתי אם זה בשבילי, ולכן את מחשב הטיסה אקנה בהמשך, אם בכלל.
החבילה:
141687
הגיעה קצת חבוטה מהדואר, כמעט ללא דבר שישמור על התוכן שלה מפגיעות חיצוניות - כמה יריעות ספוג דקיקות וזה הכל. הנזק לחלקים - למרבה ההפתעה - היה מינימלי:
141677
כמה דקות של טבילה במים רותחים, והכל התיישר (טוב, 90% מהמקורי):
141678
חיבור האלקטרוניקה ל FPV:
141679
הרכבת המנוע:
בהתחלה, חשבתי שקיבלתי מנוע הפוך והתחלתי לשבור את הראש איך ניתן להרכיב אותו והאם צריך להפוך את הציר...ואז שמתי לב לשקית קטנה שהגיעה יחד עם המנוע, עם ראש שמתלבש על הצד השני שלו ובעצם מייצר סיבוב בכיוון הנכון.
בשורה התחתונה - עכשיו המנוע מסתובב כלפי חוץ וגם כלפי פנים...
141680
בקר המהירות:
השתמשתי בספוג שבתוכו הגיע אחד ממנועי הטורניג'י הקודמים שקניתי כדי לייצר לבקר 4 רגליים לבלימת זעזועי נחיתה...יש 2 בכל חצי של הטיסן, כשמעליהן יש חתיכת סרט דביק (Gorilla Tape) ועליה נח הבקר. פינוק אמיתי.
141681
כנפיים:
את הסרוואים עטפתי במסקינגטייפ מנייר והדבקתי לגוף באמצעות CA. הם היו קצת יותר גדולים מהמקומות שהוקצו להם בגוף הטיסן (גם בכנפיים וגם בזנב) - אז הרחבתי אותם קצת עם סקלפל.
ההורנים שבאים עם הטיסן נתפסים באמצעות דבק בלבד, בכלל לא מוצא חן בעיניי. בהמשך אכין ריבוע בלזה פשוט שאדביק מסביב להורן כדי להגדיל את משטח המגע. אפשר גם להזמין הורנים עם ברגים, אבל כרגע נסתפק בבלזה. מעבר לכך, הפושרוד מתחבר להורן באמצעות בורג ואום - מומלץ להוסיף threadlock.
כמו כן, שימו לב שנדרשים מאריכי סרוו על מנת שניתן יהיה לחבר את הסרוואים לגוף. יש חריץ בכנף שלתוכו אפשר לדחוף את חוטי הסרוו בשלמותם, ממש עד הסוף כך שהם בכלל לא בולטים. נחמד מאוד. בסוף כיסיתי את זה עם טייפ לבן.
141682
141683
משטחי עץ פנימיים:
לכאורה נועדו לסייע בהרכבת האלק' הפנימית. לא משוכנע שבאמת יש בהם צורך אבל מפני שיש להם גם חשיבות מבנית (חיזוק מרכז הטיסן) - הרכבתי בכל זאת.
יש זווית מאוד מסוימת שבה הם מסתדרים, העיגול הקטן הוא האחורי, והגדול הוא הקדמי - לפי מיקומי קורות הקארבון של הכנפיים.
אחרי הרכבה, הדבקתי את ריבוע העץ לחצי אחד של הטיסן.
שלב ההדבקה:
לא השתמשתי ב CA מפני שיש בשני חצאי הגוף הרבה מאוד נקודות מגע, והייתי צריך קצת יותר משלוש שניות כדי לוודא שהן מסתדרות בצורה מושלמת.
הדבק שהשתמשתי בו נקרא Foam Cure של Bob Smith. קראתי עליו הרבה דברים טובים, ובינתיים הוא מחזיק. לוקח לו 10 דקות לפני התייבשות ראשונית, שעתיים להתייבשות סבירה, ו 12 שעות להתייבשות מלאה. ככה הטיסן הלך לישון.
בגלל שהדבק הזה נוטה להתרחב, ובגלל שההדבקה לא חזקה מאוד ישר מההתחלה, עטפתי את הטיסן במסקינגטייפ כדי לוודא שההצמדה תישאר חזקה לאורך זמן ההדבקה.
טעות שעשיתי בשלב ההדבקה הייתה לא להוסיף את כיסוי הפתח העליון של הטיסן לשני החצאים בזמן ההדבקה, התוצאה היתה שכשהטיסן כבר התייבש, היה מאוד קשה להלביש עליו את הכיסוי מפני שהפתח היה צר מדי. ממליץ להוסיף את הכיסוי בשלב ההדבקה על מנת לוודא התאמה אופטימלית.
טעות נוספת היתה ששכחתי לשים דבק על חצי הגוף השני בנקודה בה הוא נצמד ל Motor Mount, דבר שגרם לי אח"כ (א) לדפוק את היד על המצח ו (ב) לעבוד קשה מאוד על מנת לוודא ששני החצאים יהיו דבוקים כמו שצריך. ממליץ לסמן מראש את כל הנקודות שאתם הולכים להדביק ואז לוודא שעברתם על כולן! החיפזון מן השטן...
אגב, בהדבקת הזנב (יש לבצע לפני הדבקת הגוף) שימו לב שאתם מעבירים את חוטי הסרוו לתוך חלל הגוף לפני שאתם מדביקים את הזנב לגוף. לכאורה מובן מאליו, אבל לא לפספס.
אישית, בחרתי להדביק את הכנפיים לגוף באופן קבוע. הטיסן קטן ונכנס בקלות ברכב כשהוא מורכב במלואו. זה אחד הדברים היפים שבו. אם תבחרו גם לעשות כך, שימו לב שאתם משחילים את חוטי הסרוו לתוך הגוף לפני ההדבקה - וכמובן גם את קורות הקרבון.
אקסטרות:
חלק מהאנשים לא אוהבים את גלגל האף ושמים במקומו לוח פלסטיק/קארבון/טייפ כדי להפוך את הטיסן לטיסן גחון מלא. חלק מעדיפים להוסיף גלגלים לכנפיים ולהפוך אותו לטיסן נוסע. בינתיים לא בחרתי צד. הרכבתי את הגלגל הקדמי וציפיתי את כל התחתית ב Gorrila Tape.
לגבי הזנב - גם שם אנשים אומרים שהעץ שמגיע עם הקיט חלש מדי ולא מחזיק מעמד. החלטתי לראות מה הוא שווה ולהשאיר אותו בינתיים. אם יראה סימני בלאי - נחליף.
ציפיתי את זווית ההתקפה של הכנפיים ב Gorilla Tape כדי לשמור עליהן ממפגשים לא נעימים עם אבנים וכמו כן ציפיתי את נקודת ההדבקה של הכנפיים לגוף, just in case.
להלן התוצאה הכמעט מוכנה:
141684
הרכבת המשדר:
ניסיתי למקם את משדר הוידאו בצורה שתמזער מקרים בהם הסוללה נמצאת בינו לבין המקלט שעל הקרקע. החלטתי לשים אותו ישירות מעליה, כאשר כולו בולט מחוץ לגוף הטיסן על מנת שהאוויר יקרר אותו - הוא נוטה להתחמם מהר.
חתכתי ריבוע קטן וריפדתי אותו בספוג, לתוכו הכנסתי את המשדר ומעליו הדבקתי ריבוע דיקט כדי לוודא שיישב במקום ולא ירעד. אני מרוצה מהתוצאה:
141685141686
טסט פלייט עברה בשלום. מחר ננסה FPV בפעם הראשונה.