PDA

צפייה בגרסה מלאה : עזרה בכיוון מנוע- OS 50 Hyper



דורונצ'יק
16-05-2009, 13:28:56
יש לי מנוע- os 50 hyper, בן שלושה חודשים שסיים הרצה כמו שצריך וכוון כמו שצריך ע"י- tooly.
הייתי נותן נגיעה קטנה עם הסטרטר והמנוע היה מניע כמו שעון שוויצרי!

לפני כשבוע ניקיתי את המסוק ובטעות הזזתי את הסיכה כמה סיבובים, לאן סובבתי אותה לא הייתי בטוח.
סגרתי את הסיכה עד הסוף ופתחתי סיבוב וחצי ועוד 2 קליקים. לייתר ביטחון.
אתמול הטסתי והרגשתי שהמסוק מתנהג מאוד מוזר וקצת חלש.

היום באתי להתניע את המסוק וגילתי שהוא מוצף. (כמובן שתדלקתי כאשר החוסם דלק סגור)
טוב לאחר כמה שניות המסוק הניע והכל בסדר הטסתי והטסתי רגיל וגם בהיידל וביצעתי הקפות עם המסוק.
כאשר הורדתי את המסוק ראיתי שהמנוע בחלקו התחתון חם.
אני שם את האצבע ואני יכול להשאיר אותה בערך 5-6 שניות והוא עדיין חם אבל האצבע יכולה להישאר שם. (לא רותח)

תדלקתי ובאתי להניע פעם נוספת והפעם הוא לא הניע והייתי צריך לתת לו הרבה סיבובים כדי שהוא יניע.
כמובן שהחלפתי פלאג. למרות שהפלאג היה נראה כמו חדש כאשר הוצאתי אותו.
זאת תופעה שלא הכרתי קודם כאשר רועי כיוון לי את המנוע כמו שצריך.

מה החום מנוע שצריך להיות? והאם הוא נמדד מהראש מנוע?
האם סיבוב וחצי אכן מספיק? כיוון שמעבר לזה המנוע שותה דלק וגם נחנק קצת כאשר אני מרים את הסטיק בתחילת הטיסה.

תודה לכולם,

דורון ריבניק.

asafsee
16-05-2009, 14:00:49
דורון
אני מציע בחום רב שתבקש מטולי עזרה נוספת
מנסיוני תסגור 2-3 קליקים ותראה איך הולך - אמרת שהוא חלש....ככל שסוגירם סיכה המנוע מעלה סלד, וכמובן שזה מסביר את ההיחנקות שתחילת הסטיק שככל הנראה נגרמת ממנוע עשיר מאוד.
אבל כמו שאמרתי...לך לטולי...הוא המומחה..
בהצלחה אסף

שמוליק ג
16-05-2009, 18:46:27
דורון
כפי שאסף המליץ ,לך לרועי ותעזר בו שוב (מציע לך הפעם גם לנסות להבין את הרציונל)
משחק עם הסיכה עלול לגרום לך, מעבר לחוסר היכולת להניעו שהמנוע לא מכוון, להטיס את המסוק שהמנוע לא מקורר מספיק והנה מתכון להחלפת מנוע כי הנוכחי יתפס....(מנסיון אישי לצערי :()
בהצלחה
שמוליק

אופיר נחום
16-05-2009, 21:31:20
פתחת יותר מדי - סיבוב ורבע בד"כ מספיק. יש כאלו שסוגרים אף יותר.
טמפרטורת העבודה היא כ110 מעלות בצילינדר עצמו.

דורונצ'יק
17-05-2009, 00:07:15
תודה רבה לכולם על התשובות.

לפי מה שאופיר אמר הסיכה פתוחה יותר מדיי ועדין כאשר נגעתי בבק-פלייט הצלחתי להחזיק שם את האצבע משהו כמו 5 שניות והרגשתי שהוא חם (שוב לא רותח) וגם המסוק עישן ככה שהתערובת לא הייתה נראת לי ענייה במיוחד.
איך זה יתכן שהמנוע התחמם ככה?
האם החום הזה נראה נורמאלי?

עמיתפורת
17-05-2009, 08:11:56
דורון.
חום המנוע לא נמדד בבק פלייט.
ואם הבק פלייט שלך חם אז אתה מתחיל לטגן את המנוע שים לב לזה.
החום נמדד בראש המנוע.

ליאור זהבי
20-05-2009, 11:42:16
אם הבק פלייט שלך חם אז אתה מתחיל לטגן את המנוע שים לב לזה.



מסכים לחלוטין. על מנת למנוע נזק למנוע (וכתוצאה מכך למסוק) - עדיף שתיגש למישהו שיעזור לך. קשה מאוד להעביר את התחושה והרגש שבכיוון מנוע מעל דפי הפורום. זה לא הולך לפי 1-2-3 (למרות שהיה פעם מישהו שפרסם כך במאמר שלו :D)

אם תרצה אתה יכול לקפוץ איתו ואכוון לך אותו, ללא תשלום כמובן.

lior_bar_ami
20-05-2009, 13:02:56
דורונצ'יק,
נפגש בסופ"ש ואכוון לך את המנוע.
אין מה לדאוג למנוע שלך יש עוד המון מיץ...