תכנון של טיסן

[nirmodan]

שלום לכולם,

אני עוסק בתכנון טיסן עצמי ונמצא בין שלב התכן הקונספטואלי לתכן הבסיסי. איך אתם בודקים את היציבות האורכית ואיך אתם מתכננים אותה? משתמשים ב xflr? ומעבר לזה, יצא למישהו לעשות בדיקה כלשהי במנהרת רוח על מודל מוקטן? חלק ממודל? אולי לבנות איזשהי מנהרת רוח בבית?

ניר

[roydor]

מנהרת רוח ביתית זה חסר משמעות, לא תוכל ליישר זרימה, ליצב מהירות ולמדוד ערכים ברמת דיוק רלוונטית.

יש ספרות, דמיות למטוסים קיימים וכמובן XFLR.

[gadily]

מהי התצורה שבחרת עבור הטיסן?

[nirmodan]

החלטתי ללכת על פושר עם בומים. זנב H. פשוט יחסית. אם הדבר הזה יטוס אני אחשוב על איך לשפר אותו. בדקתי כמה פרופילים דיי דומים והלכתי על קלראק y. דרוש לי לסיים עם האווירודינמיקה והיציבות, אנסה להתכנס טוב יותר על משקלים וכמובן בחירת מנוע. נראה מה יצא מזה :). מתקדם לאט, אין יותר מידי זמן פנוי.

ניר

[gadily]

יודע מה גודל הטיסן המתוכנן והמשקל הצפוי?

[nirmodan]

המשקל עומד על 4 קילו בערך. מוטת כנף בערך 1.8 מטר ואורך גוף בערך 1.2
146519

התכנון יצא כבד אבל כשיהיה לי קצת יותר זמן אני אראה איפה אני יכול לשפר

[gadily]

כדי לדעת "כמה כבד" נדרש לדעת מה עומס הכנף הצפוי. מה שטח הכנף? רצוי שתעלה שרטוט עם מידות.
זה יאפשר להעריך את מהירות ההזדקרות עם פרופיל הקלארק Y שבחרת.
אני רואה שבחרת מנוע ניטרו. לדעתי יהיה לך קשה לאזן את הטיסן עקב מומנט הזנב הגדול ומשקל המנוע שנמצא מאחורי מרכז הכובד. משמעות הדבר-הרבה משקל איזון מקדימה.
בהנעה חשמלית - הזזת הסוללה קדימה עוזרת לחסוך "משקל מת".יתרון נוסף-המנוע קל יחסית.חוסך משקל איזון במיוחד במנוע אחורי.