TAOTAO
26-08-2017, 11:00:55
שלום לכולם,
אז המשטח הזמין ביותר (לי בכל אופן) הוא כביש או בטון מוחלק, רציתי לייצר נושא מרוכז, אם הניסיון והממלצות של החברים פה לגבי צמיגים וסטאפים.
נכון שזה משהו כללי שכן זה תלוי מאוד גם בכיוונים של הרכב וסטאפ, אבל הרעיון הכללי תופס לרובנו.
אני יתחיל משילובים שאני ניסתי, הרכב שלי (EA R31) הוא עם מנוע קידמי והנעה האחורית, קאמבר קטן של -1.5 מאחורה והרבה TOE החוצה מקדימה :D
אחורה קדימה
דגם רוחב דגם רוחב
גומי רך 26 מ"מ גומי רך 26 מ"מ
גומי רך 26 מ"מ סליק 24 מ"מ
סליק 24 מ"מ סליק 24 מ"מ
סליק 24 מ"מ גומי רך 26 מ"מ
פלסטיק 26 מ"מ פלסטיק 26 מ"מ
גומי רך 26 מ"מ פלסטיק 26 מ"מ
סליק 24 מ"מ פלסטיק 26 מ"מ
פלסטיק 26 מ"מ גומי רך 26 מ"מ
פלסטיק 26 מ"מ סליק 24 מ"מ
השילוב שהכי עובד אצלי, מה שאומר שאפשר לבצע דריפט נשלט העברות משקל מצד לצד, שינוי כיוון וכו, הוא שימוש ב4 צמיגי גומי, 4 סליקים או ששילוב של שניהם, מה שכן בעיה של "אובר אחיזה" קיימת בשני המקרים שכן הגלגלים קדימה כמעט תמיד ישארו קרים יותר (אל אם כן אני אסיע בחום) והמשקל עליהם גם בהתאם.
אני יודע שפלסטיק לא מיועד לכביש וכו אבל תמיד טוב לנסות הכל, בגל התוצאה די ידועה מראש אומנם הרכב מחליק, אבל יש חוסר אחיזה מוגזם שלא ממש מאפשר שליטה במהירות גבוהות בדומה לגומי.
בטוח שלחברה שמסיעים על שטיחים יש היבט אחר לנושא.
בכל מקרה תרגישו חופשי לשתף ולתת את ההמלצות שלכם.
אז המשטח הזמין ביותר (לי בכל אופן) הוא כביש או בטון מוחלק, רציתי לייצר נושא מרוכז, אם הניסיון והממלצות של החברים פה לגבי צמיגים וסטאפים.
נכון שזה משהו כללי שכן זה תלוי מאוד גם בכיוונים של הרכב וסטאפ, אבל הרעיון הכללי תופס לרובנו.
אני יתחיל משילובים שאני ניסתי, הרכב שלי (EA R31) הוא עם מנוע קידמי והנעה האחורית, קאמבר קטן של -1.5 מאחורה והרבה TOE החוצה מקדימה :D
אחורה קדימה
דגם רוחב דגם רוחב
גומי רך 26 מ"מ גומי רך 26 מ"מ
גומי רך 26 מ"מ סליק 24 מ"מ
סליק 24 מ"מ סליק 24 מ"מ
סליק 24 מ"מ גומי רך 26 מ"מ
פלסטיק 26 מ"מ פלסטיק 26 מ"מ
גומי רך 26 מ"מ פלסטיק 26 מ"מ
סליק 24 מ"מ פלסטיק 26 מ"מ
פלסטיק 26 מ"מ גומי רך 26 מ"מ
פלסטיק 26 מ"מ סליק 24 מ"מ
השילוב שהכי עובד אצלי, מה שאומר שאפשר לבצע דריפט נשלט העברות משקל מצד לצד, שינוי כיוון וכו, הוא שימוש ב4 צמיגי גומי, 4 סליקים או ששילוב של שניהם, מה שכן בעיה של "אובר אחיזה" קיימת בשני המקרים שכן הגלגלים קדימה כמעט תמיד ישארו קרים יותר (אל אם כן אני אסיע בחום) והמשקל עליהם גם בהתאם.
אני יודע שפלסטיק לא מיועד לכביש וכו אבל תמיד טוב לנסות הכל, בגל התוצאה די ידועה מראש אומנם הרכב מחליק, אבל יש חוסר אחיזה מוגזם שלא ממש מאפשר שליטה במהירות גבוהות בדומה לגומי.
בטוח שלחברה שמסיעים על שטיחים יש היבט אחר לנושא.
בכל מקרה תרגישו חופשי לשתף ולתת את ההמלצות שלכם.