PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה trx4 מתלבט


Omerchovelll
21-01-2018, 20:00:48
יצא לכם לראות \ להתעסק בTRX4? הוא ממש מושך אותי ואני ממש צעד אחד מלרכוש אותו.

מחפש זחלן סקייל (כן סקייל על חשבון זחלן עבירות), הוא מאוד מורכב טכנית ולכן אני מנחש שתחזוקה ועבודה עליו היא לא דבר הכי נעים.
יש לו מנוע 21 שזה לא ואוו (לעומת 45-55 של זחלנים "טהורים").
ההנעה מתבצעת על ידי מלא מלא גלגלי שיניים (גם בין הסרן לגלגל) - כדי להגביע את הסרן ולתת עוד גובה.
הזווית עזיבה שלו די מעצבנת בגלל החופה.

אך עדיין משהו בשילוב של אופציה לנעול דיפים\ גיר גבוהה נמוך מושך אותי מאוד.
אני סטודנט ולכן אני לא הולך למשוך אותו ביער בן שמן למקסימום, מצד שני אני לא רוצה להתפשר כשבמחיר מקביל (כ2500 שקלים) אוכל לרכוש את אחד האקסיאלים המפורסמים.

יצא לכם לראות \ להתעסק???
רן ענבר
22-01-2018, 10:10:40
אני תמיד אומר אותו דבר.
במחיר של רכבי טראקסס, תמיד תמצא רכב איכותי יותר של חברה אחרת.
כל הסיפור של נעילות דיפרנציאלים גורם לרכב להיות מסובך מאוד לתחזוקה לאורך זמן.
מניסיון, בזחלנים הדיפים נעולים תמיד ועדיין יש להם ביצועים מצויינים.

אני? הייתי מוותר מראש על כל חווית טראקסס אפשרית.

רן ענבר
Omerchovelll
25-01-2018, 21:21:11
תודה, אני כרגע בהתלבטות אבל רוצה להזמין מראש כבר דברים שישמשו אותי בין אם זה TRX\AXIAL או RC4WD.

לקחתי גלגלי בידלוק 1.9 יחסית כבדים (כ150 גרם לגלגל ללא צמיג)
רביעת צמיגי HYRAX 1.9 של פרוליין

ואני צריך המלצה ללוקטייט, אשמח לקבל קישור לאייבי או דגם מדוייק. יש להם כמות מטורפת של דגמים (הרבה יותר מכחול \ אדום).
רן ענבר
26-01-2018, 06:34:05
הייתי ממליץ לך להמתין עם קניה עד שתקנה את הרכב
לא כל מוצר שמתאי לרכב א' מתאים לרכב ב' גם אם זה רק ויזואלית

הניסיון שלי עם ג'אנטים בידלוק מתחלק לשנים
1. כיף לעבוד איתם...מדוייק, פשוט ונוח
2. איכות החומר מאוד חשובה
יש לי רביעיה מפח ברזל דק להמשקל שלהם סבבה אבל במשך הזמן הם פשוט החלידו [וזה מאכזב מאוד]

ממליץ על ג'אנטים שהגליל הפנימי שלהם, זה שכנגדו מתהדקים שני החצאים על הצמיג הוא התוספת משקל
זה מאפשר לצמיג להישאר מאוזן יחד עם תוספת המשקל.

תן קישור למוצרים שאתה רוצה לקנות

לגבי לוקטייט:
השימוש שלנו בדבק הוא מינורי
שמים טיפה קטנטנה והרעיון הוא שהטיפה הזו תמנע מהבורג/אום להיפתח מהרעידות אך שנוכל לפתוח אותה כשנרצה
כאמור, הכול עיניין של כמות הדבק
אם תשים הרבה מידיי...לא תפתח את הבורג בחיים וזה לא משנה איזה דבק תשים
אם תשים מעט מידיי...הבורג והאום יפתחו וגם אז זה לא משנה איזה דבק תשים

אני משתמש בלוקטייט כחול...לא נתקלתי בבעיות לכאן או לכאן

רן ענבר
Omerchovelll
26-01-2018, 20:14:09
כן, בדיוק לפי מה שהבנתי הגליל הוא הכבד (שנגדו נסגרות 2 ה"פלטות").

בידלוקס:
https://www.ebay.com/itm/Clearance-heavy-duty-beadlock-alloy-1-9-wheel-rim-for-1-10-rc-crawler-car-4pcs/131276031045?hash=item1e90a94445:g:mVcAAOSw7NNT9qX W

צמיגים: (2 סטים)
https://www.ebay.com/itm/PRO-LINE-Hyrax-1-9-Inch-G8-Rock-Crawler-Tires-w-Memory-Foam-EP-RC-Cars-10128-14/381869622055?epid=1095227214&hash=item58e9340327:g:~1EAAOSw-0xYP~TF

משקולות- פלטות של 60 גרם (מופרדות ל 10 ו5). לפי מה שראיתי להדסיק על הטבעת של הבידלוק ולעטוף עם איזו. (אני יודע שתכלס מי שהולך הארד קור סקייל לא מוסיף משקולות בגלגלים)
רן ענבר
26-01-2018, 22:06:40
א. בג'אנטים לא הייתי קונה
המחיר נראה לי זול מידי לרביעיה...אפילו קצת זול לזוג.
הסגירה שלהם נראת לי מצ'וקמקת...
זה בורג שמתברג בפלסטיק...בעייתי.
ב. לגבי משקולות...יש משקולות של 5-10 גרם שמצמידים לגליל הפנימי...
המשקולות האלו לא יושבות טוב ולא מאוזנות בתוך הג'אנט.
נכון שזה לא רכב מהיר וזה לא כל כך חשוב...
אבל אם אתה רוצה גם משקל וגם איזון, צריך להחליף את הגלגל המרכזי בצינור מתכת שחתוך בצורה מדוייקת לפי המידה והצורה של הגליל הקיים.
ג. לגבי הצמיגים, קח בחשבון שצמיגי סקייל לא אוחזים טוב כמו צמיגים לביצועים...

רן ענבר