רוצה לחזור לתחום

[Tomer2468]

שלום,אני מעונין לקנות רכב חשמלי אחרי ניסיון מר עם בנזין.תקציב באיזור 5k יש לי ניסיון עם e-max ו dbxl.
אני מעונין לקנות רכב חשמלי לדעתי טראגי יענה על הדרישות הכי טוב אני רוצה להסיע בחול קשה,חצץ,דיונות וקצת כביש.
רכב 1/8 חשבתי על e-revo החדשה אבל אחרי הרבה תגובות רעות עליה בפורום אשמח לשמוע הצעות אחרות.
אשמח לשמוע גם על קיט יש לי ידע רחב ואין לי בעיה להרכיב רכב מאפס, יותר מזה אני אפילו אשמח.
קניה מחו"ל גם לא בעיה מבחינתי.
תודה מראש

[רן ענבר]

א. אני שמח שבסוף, חזרת למה שהמלצתי לך לפני 2-3 אשכולות.
ב. 5000ש"ח זה כולל או לא כולל מטען, סוללות ושלט או שיש לך ציוד מסויים מהעבר.
ג. אני תמיד מעדיף מוצר שיש לו אספקה של חלקי חילוף בארץ... זה מוריד טיפה את ההיצע אבל כדאי ומשתלם בטווח הארוך.
זה תופס גם לגבך?

רן ענבר

[Tomer2468]

סוללות ומטען יש לי לגבי שלט ומקלט זה בתקציב נפרד.
אפשר לחרוג מעט מהתקציב אם הרכב באמת שווה אתה זה.
לגבי זמינות חלקים בארץ זה חשוב אבל לא הכי חשוב.
אני מעוניין ברכב שיסע בכל שטח וישאיר אבק לאחרים שם.

[רן ענבר]

ב 5000 ש"ח בלי מקלט, משדר, מטען וסוללות, קנה STRR של קיושו
מחירה בארץ כ 3500 ש"ח
אתה מזדכה על חלקי הניטרו ולוקח ערכת הסבה לחשמל במקום.
מנוע ובקר זה עוד כ 1000 ש"ח
צמיגים וצביעת חופה זה עוד 600-700 ש"ח.

מה דעתך?
מכיר את הרכב?

רן ענבר

[Tomer2468]

מה ההבדלים במחירים בין לקנות בארץ לחו"ל?
אני מעוניין במנוע ובקר שיהיו חזקים אפילו חזקים מידי שיהיה לי תמיד אופציה לקבל יותר מהירות/כח על ידי שינוי סוללות או פניון.
אתה יכול לתת לי קישורים לחול לראות את החלקים שאתה מציע?
ואנחנו כמובן מדברים על טראגי נכון?
תודה על העזרה

[רן ענבר]

זה הרכב: https://www.amainhobbies.com/kyosho-inferno-strr-evo.2-competition-1-8-nitro-truggy-kit-kyo33004b/p448487

זו ערכת הסבה:https://www.amainhobbies.com/kyosho-inferno-1-8-brushless-conversion-kit-kyoifw451/p155258

נתחיל מזה.
בארץ, זה יסתכם בתוך עלות הרכב עקב היכולת להתחשבן עם המוכר.

מה דעתך?

רן ענבר

[Tomer2468]

אוקיי...הפעם אני נותן הרבה משקל להמלצות שלך אחרי טעויות עבר,אני אלך על הרכב הזה לגבי חופה היא קצת מכוערת לדעתי, יש משהו אחר שיעשה את האוטו יותר קרבי ויפה?
ואיזה מנוע ובקר אתה ממליץ?
זה נחשב רכב מהשורה הראשונה נכון? יש עוד איזה דגם שהיית ממליץ עליו?

[רן ענבר]

הרכב הזה הוא מהשורה הראשונה.
חופה? בוא נשאיר את זה לסוף...

מנוע ובקר?
יש מפלצות...אבל לא בתקציב שלך.
בתקציב שלך, ממבה מאנסטר x יעשה עבודה מצויינת.

רן ענבר

[Tomer2468]

אוקיי...יש אופציה לחריגה בתקציב השאלה מה התמורה, תוכל לתת לי קישורים ודוגמאות למה אפשר לקנות בתקציב ומה אתה ממליץ שחורג? ואם אפשר גם קישורים לסרוו היגוי
תודה

[Moranfr1]

תרשה לי גם להמליץ על Serpent e truggy, יש יבואן סדיר בארץ, הרכב נמכר בחנויות בפריסה ארצית ומדובר ברכב ברמה גבוהה.

יש RTR ויש קיט (וידוי - לי יש RTR), אם קונה RTR אז מומלץ להחליף סרוו כי אחרי כמה סיבובים במסלול הוא מת (אני החלפתי ל Futaba BLS172SV)

https://www.amainhobbies.com/serpent-s811te-cobra-e-rtr-1-8-4wd-electric-truggy-ser600039/p577000

[Tomer2468]

קודם כל תודה על העזרה
האמת משהו בבניה של הרכב (moranfr1) נראה לי יותר טוב מבחינת החילוק של הסוללות והמשקל הכללי ברכב. תמיד חשבתי שסוללה בצד אחד כבדה ביחס למה שיש בצד השני...הרכב נראה טוב השאלה אם יש אותו rtr ובקיט אם יש הבדל בינהם מבחינת איכות או שזה אותו הרכב.
מה אתה אומר על הרכב הזה רן? תודה על העזרה של שניכם

[Moranfr1]

יש הבדלים משמעותיים בין הקיט ל RTR

קודם כל במחיר, ועוד בקיט תצטרך גם לרכוש בקר, מנוע וסרוו.

זה הלינק שלו

https://www.amainhobbies.com/serpent-s811te-cobra-e-1-8-electric-4wd-offroad-truggy-kit-ser600033/p366624

הקיט מגיע עם חלקי קרבון ואלומניום שאין ב RTR שמרביתו פלסטיק.

[Tomer2468]

אוקיי נשמע מעניין, יש גם נתונים שלא מצאתי מה הגודל של שתי הרכבים שאתם מציעים אני מתכוון אורך רוחב וגובה.

[רן ענבר]

כמה מילים:
טראגי זו קטגוריה.
כל רכב שרוצה להיות שייך לקטגוריה חייב לעמוד במידות של הרכב [אורך, רוחב, בסיס גלגלים, גודל גלגלים ואפילו גודל ספויילר]
כל רכב טראגי יהיה בעל מידות כמעט זהות ובתוך תחום הקטגוריה.

אני? לא הייתי משווה בשום תנאי רכב RTR לרכב תחרותי
מובן שהם נראים אותו דבר אבל יש שוני עצום באיכות החומרים, דיוקם סוג הברגים ועוד ועוד.
לפעמים יש יצרנים שמצמצמים טיפה את הפער אבל זה מתבטא במחיר שעולה.

סרפנט חברה טובה
אם אני הייתי צריך לבחור הייתי קונה קיושו
למה?
קיט ניטרו המוסב לחשמל מגיע מתחום התחרותי 1/8 ניטרו טראגי
בתחרויות יש המון כסף ויוקרה ולכן יצרנים משקיעים משאבים רבים בלהעמיד את הרכב הכי טוב שיש.
לרוב, רכב טראגי ניטרו יהיה יותר טוב מטראגי חשמל היות ואין תחרויות בחשמל ולכן ליצרנים אין אינטרס להשקיע בקטגוריה.
לפעמים יש רכבים כמו הטאקנו והסרפנט הקיט שהם רכבי טראגי שתוכננו לחשמל ללא הסבה.
הבעיה היא שלרוב, אין להם יבואן לארץ וכן אין דרך אמיתית להוכיח שהם באמת טובים היות ואין תחרויות.
הטראגי ניטרו נבחן והוכח בתנאים הקשים ביותר
בבאגי המצב שונה...כי יש תחרויות בחשמל ובניטרו ולכן רכב תחרותי יהיה די דומה.

אם אתה שואל אותי, אני לא אוהב את המינוח "הכי טוב"
יש הרבה רכבים טובים בשורה הראשונה
אני הייתי קונה את ה STRR ניטרו שהוסבה לחשמל

חלקי חילוף זמינים בארץ זה התנאי הראשוני שלי לקניה

לגבי מנוע ובקר:
אני מאוד אוהב את המערכות של קאסטל קריאיישנז:https://www.amainhobbies.com/castle-creations-monster-x-1-8-brushless-combo-w-1515-sensored-motor-cse010-0145-03/p587669
השילוב בין איכות המוצר לאחראיות של היצרן אם יש בעיות היא מנצחת.
כשהתכוונתי למנועים משופרים התכוונתי למוצרים הבאים:http://neumotors.com/1500-series-electric-motor-by-neumotors/
שים לב שיש שם כמה דפים
אלו מנועים יקרים מאוד אשר נבנים ביד...
זו מדרגה אחרת...גם במחיר וגם בביצועים.

לגבי חופות, כל אחת מהחופות הבאות תתאים לרכב שלך:https://www.amainhobbies.com/1-8-truggy-off-road-bodies-parts-cars-trucks/c1011
כל החופות מגיעות שקופות ונצבעות ע"י אומן ע"פ מה שאתה אוהב.

סרוו היגוי יש לא מעט:
זה מפלצת שיחזיק לנצח:https://www.amainhobbies.com/savox-sa1283sg-aluminum-case-digital-super-torque-steel-gear-servo-sav-sa-1283sg/p210499
https://www.amainhobbies.com/savox-sa1231sg-tall-digital-high-torque-steel-gear-servo-sav-sa-1231sg/p234359
ויש עוד...

רן ענבר

[Tomer2468]

לא דיברתי לגבי הrtr אלה לגבי הקיט של אותו הרכב הייתי רוצה שתיתן התייחסות לגבי הבניה שם החילוק של המשקל...לדעתי זה שהמנוע בחזית והסוללות בצדדים זה יתרון תתקן אותי אם אני טועה.
לגבי המנוע והבקר החזקים יותר/יקרים הייתי שמח שתיתן לי קישור יותר מכוון אני לא מתמצא בכל המידע שיש שם אני רוצה שיחזיק עד 6 תאים ויהיה מהיר משהו בסביבות 2200kv ומעלה ושהבקר יהיה חזק יותר מהמנוע, כמובן עם הגנות.
https://m.ebay.com/itm/SAVOX-Brushless-Steel-Gear-Digital-Servo-1-8-1-10-RC-Cars-Truck-Buggy-SB-2274SG/382408700104?epid=1101576024&hash=item590955b0c8%3Ag%3A9ygAAOSw4P1ap3~0&_sop=12&_nkw=Servo+1%2F8&_from=R40&rt=nc
מה לגבי הסרוו הזה? הוא מהיר מאוד חזק ואמין.
https://m.ebay.com/itm/EVO-P2-Digital-Brushless-servo-High-Speed-Voltage-Ultra-High-Torque/273294133864?hash=item3fa1998a68%3Ag%3AaOQAAOSwWw1 bANiW&_sop=16&_nkw=servo+digital+ultra+high+speed&_from=R40&rt=nc
או זה

[Moranfr1]

רן - כל מה שאתה אומר נכון לחלוטין
אבל להבנתי הוא לא מסיע במסלול..
כאמור לסרפנט קיט ו RTR יש יבואן ידוע בארץ, אותו יבואן גם מביא לארץ רכב ARR של חברת Team Magic שבגודלו יותר מתאים למונסטר, גם מומלץ.
בכל מקרה אני קניתי את ה RTR של סרפנט, מסיע בשטח וברשפון וחוץ מהסרבו האוטו מחזיק טוב, בינתיים :)

[רן ענבר]

לגבי חלוקת המשקל...
פעם, מזמן כשהרכבתי את ה STRR שלי, הייתי צריך להסב אותה לחשמל בתקופה בה הייתה רק ערכת הסבה אחת
ההסבה היתה מורכבת בשבילי אז תרגמתי את הוראות ההסבה לעברית
אחד הדברים שהיו כתובים אז והולכים איתי גם היום הוא הפרדה בין המרכיבים
הפרדה בין המרכיבים אומרת שרצוי מאוד להרחיק כמה שניתן בין המנוע והבקר למקלט
למה?
כי המנוע והבקר יוצרים השראות אלקטרו מגנטיות לא מבוטלות שעלולות להשפיע על חלק מהאביזרים
אני, שמרן מטבעי מקפיד גם היום על מילוי הנחיה זו
אומנם כיום, אין הרבה הפרעות אבל עדיין נתקלתי פה ושם בכל מיני "תופעות לא מוסברות" בתחום הקליטה של הרכב.
ברכבים "המתוכננים לחשמל" נוטים לרכז את כל האביזרים נורא קרוב...וזה מאוד מדאיג אותי
זה מקור לתקלות
בטח תגידו: "מקצוענים מתכננים את הרכבים האלו" ו"למה שהם מסיעים לא קורה כלום?"
זה פשוט...חברות משתמשות לבחינה במערכות הכי טובות שיש: משדרים טובים, סוללות טובות, סרוואים טובים
אנחנו, פשוטי העם...משתמשים במה שיש
לפעמים זה משדר פשוט עם סרוו סיני ולפעמים בקר קצת פחות טוב...
ולכן, חוות הדעת לא נקבעת ע"פ אלוף העולם
אלוף העולם יסיע טוב גם ארגז בירה על שלט...אלוף העולם יודע להביא את הרכב לשיא היכולת
חוות הדעת והאיכות נקבעת ע"פ שילוב בין אלוף העולם והמסיע הממוצע שמשתמש בציוד "ככה ככה" ועושה טעויות...

לדעתי, נכון להיום ברכבי ה 1/8 עדיין לא מיושמים כל הלקחים והתובנותשנלמדו.
כן יש איזון טוב יותר בחלוקת המשקל אבל זה בא על חשבון דברים אחרים
בשורה תחתונה, ההפרש ביתונות/חסרונות אינו משמעותי לכל צד

מורן.
א. ל Team Magic יש ים רכבים...גם טראגי
שוב. לא הייתי משווה רכב RTR לקיט
והרכבים של Team Magic הם ברמה של RTR גם אם הם מגיעים כקיט.
ב. הסברתי שהמסלול מדמה תנאי עומס גבוההים מאוד כמדד לאיכות
ג. אם אנחנו לא מחפשים איכות...אפשר לקנות RTR , למנוע הרבה באלגן ולחסוך כסף רב.
ד. גם מסיעים אינם זהים.
יש נהגים טובים ויש גרועים. יש מתחזקים טוב ויש גם בזה שלא יודעים להחזיק מברג/לסגור בורג...
רכב טוב יחזיק מעמד אצל רובינו

אני מכון לשלם יותר על רכב טוב...לאל להשקיע אחר כך שקל בשיפורים...
ניסיתי
זו הקניה היקרה הכי זולה שעשיתי.

רן ענבר

תוספת קטנה:
הבקר והמנוע שנתתי הם מהשורה הראשונה
הם יחזיקו 6 תאים בלי בעיה מיוחדת...לזה הם נועדו.
השאלה היא אם אתה תשלוט ברכב עם 6 תאים... [זה לא בטוח]

גם הסרוואים שבקישור שלך יעשו את העבודה מצויין.

[Tomer2468]

אם הם מספיקים ל6 תאים ולא יתחממו יותר מידי כמובן עם קירור אז זה מספיק...אני אתחיל להסיע עם 4 תאים ויעלה ל6 בעתיד.
הסעתי פעם 6 תאים כן היה קשה בהתחלה אבל הצלחתי ואז זאת הייתה e-max שנוטה להתהפך

[רן ענבר]

אי מאקס זה לא טראגי...
זו לא אותה מהירות בכלל.

כשאתה מסיע עם שישה תאים הכול יכול לקרות.

ממליץ לך לקרוא את המאמר שכתבתי על מדידה והורדת חום לרכב חשמלי בפורום סקירות.

רן ענבר

[Tomer2468]

לגבי חום בשלט שיש לי יש חיישנים שאני מתקין ככה שאני תמיד עוקב מה קורה פשוט שאלתי באופן כללי אם המערכת נוטה להתחמם
קראתי את המאמר לגבי מדידה להורדת חום, שאלה אם אני שם מנוע ובקר חזקים ומשתמש "80%" מהפוטנציאל שלהם המערכת תתחמם פחות ממערכת שתנוצל ב"100%" נכון?
אז אני שואל למה מלכתחילה לא להביא מערכת חזקה מידי כדי לא להגיע לניצול מלא וככה בעצם חסכתי התחממויות בימים חמים( כמובן שתקלה כמו מיסב תמיד יכולה לקרות)

[רן ענבר]

אנחנו מדברים על חזק וחלש בזמן שהמערכת שאנו מחשיבים כחלשה אינה פראיירית בכלל.

לדעתי, תתחיל עם מערכת ממבה מאנסטר x ואם תרצה בהמשך, תשדרג את המנוע.

צריך להבין שעל מערכות של 1/8 מופעל עומס רב מאוד.
והן עובדות באיזון עדין בין עבודה מקסימלית וחימום יתר.
כל שינוי לא מבוקר עלול להזיק...

רן ענבר

[Tomer2468]

אוקיי.
אז לגבי רכב מנוע ובקר אנחנו סגורים.
נשאר רק לבחור חופה וסרוו, לגבי הסרוו עד כמה קילו זה מספיק?
תגיד שאלה קצת מוזרה קיט ניטרו של strr אמור להתאים או "לשבת" בmp9?

[רן ענבר]

קח בחשבון שמשלוח חופה עלול להיות יקר עקב גודל החופה
בעבר, עלות משלוח חופה עלתה כמעט כמו החופה עצמה.

לגבי חלקי ניטרו של STRR והתאמתם ל MP9, אני מעריך שזה אמור להתאים.
אני תמיד מסביר את אותו דבר:
ביצור פלסטיקה, אלומיניום ועוד חומרים, עלות פיתוח חלק ותבניות ייצור הוא יקר ולכן יצרן מנסה להשתמש בתבנית כמה שיותר
עם זאת, MP ו ST הן שתי נגזרות של סדרת האינפרנו של קיושו [יש גם GT לכביש] ויש חלקים שחופפים ויש שלא
אני מעריך שהחלקים שעל השילדה בתחום הניטרו זהים

מה אתה חושב לעשות?

רן ענבר

[Tomer2468]

יש לי בבית mp9 שהוסבה לחשמל בעברה(לא אצלי) והייתי מעוניין בעתיד להחזיר אותה למוטב אז ככה שמשתלם לי לקנות מחול אם זה יוצא באותו מחיר ולשמור לי את הקיט , לגבי הסרוו כמה ק''ג אמור להספיק כי ככל שהמהירות עולה הקג יורד

[רן ענבר]

לגבי ה mp.
איזו ערכת הסבה יש לה?
שווה לנסות את מה שאתה מציע.

סרוו?
ת'כלס, אני הסעתי עם סרוו איכותי של 11 ק"ג
כל מה שאיכותי ומעל זה רק בונוס.
מהירות הסרוו לא משנה לפשוטי העם אלא רק למסיעים תחרותיים.

רן ענבר

[Tomer2468]

לגבי הסרוו יש לי פה כמה שמצאתי אשמח להמלצה מה לדעתך הטוב מביניהם
http://www.savoxusa.com/product_p/savsb2282sg.htm
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F38 2408700104
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F27 3294133864
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F38 1728943212
לי השלישי הכי בלט הוא גם חזק וגם מהיר אבל אני לא מתמצא בחברות מה יותר ופחות טוב אשמח שתכוון אותי לטוב ביותר
הרכב הוסב בצורה חאפרית...אני מעוניין לקחת מהחדש את הערכה של הניטרו להסב לחשמלי ועל הישן להרכיב את הניטרו.
לגבי קניה של הדברים להזמין מהקישורים ששלחת ? כתוב שהרכב לא מסופק יותר בקישור ששלחת.

[רן ענבר]

לגבי הסרוו, לא צריך לעשות דוקטורט על זה
המהירות לא ממש חשובה...הכוח, מעל 13 ק"ג זה מצויין.
הייתי נשאר עם חברות מוכרות כמו סאובוקס סאנווה, אירטרוניק, קופרופו ועוד...ונמנע מ"מוצרי מדבקה" שונים שהנתונים שלהם לא ממש רציניים.

לגבי הקיט, נתתי דוגמה למוצר.
אפשר למצוא אותו בעוד מקומות.

אם הרכב שלך מוסב בצורה חאפרית, תצטרך גם ערכת הסבה מסודרת ל strr.

רן ענבר

[Tomer2468]

אני יודע התכוונתי לקנות את הstrr ולקנות לה קיט חשמלי אם גם ככה זה יוצא כמו בארץ אחרי החלפת קיט אצל המוכר ,ואז הקיט של הניטרו שנשאר עובר לmp9.ואם הרכב לא בסטוק בהרבה מקומות אם לא כולם זה לא אומר שיצא דגם חדש בקרוב? אם לא אז למה הוא לא במלאי?

[רן ענבר]

האמת? אין לי מושג.
ייתכן ויוצאת גרסא חדשה בקרוב אבל אין לי מידע על זה.
זה הגיוני...

רן ענבר

[Tomer2468]

יש לך איך לברר את זה?

[רן ענבר]

להתקשר ליבואן ולשאול אותו למה בחו"ל קשה למצוא strr בזמן שבארץ יש? (והמחיר דומה)
זה לא ממש הוגן.
שווה להתעניין בפורומים בחו"ל.

רן ענבר

[Tomer2468]

אין לי שום בעיה לקנות בארץ בשביל עוד 300 400 שקל אני פשוט לא רוצה לקנות ואם עוד חודש תצא גרסה חדשה אני אתבאס.אני אנסה לחפש בפורומים בחול כמו שהמלצת מקווה למצוא משהו.והתקשרתי ליבואן היום מספר פעמים אף אחד לא עונה.
אחרי שחיפשתי בפורומים בחול לא מצאתי עדין משהו שמרמז על טראגי חדשה ,אני לא מבין למה היא לא במלאי בשום מקום זה לא נראה הגיוני.
מה אתה ממליץ לעשות רן?

[רן ענבר]

דיברתי עם היבואן, הוא לא יודע נכון להיום על גרסה חדשה.
מצד שני הוא רק יבואן הוא לא מעורב בסודות השיווק של קיושו

לקנות או לא לקנות?
זה תלוי כמה אתה לחוץ

רן ענבר

[Tomer2468]

קודם כל תודה, דיי לחוץ...אחרי חיפוש ברשת שמתי לב שכל החברות הגדולות וגם הטראגי שהמולצה בתחילת השרשור יצאו ב2015 ככה שיש לי תחושה שמשהו חדש עומד לצאת אחכה עוד קצת ואז אוכל לבדוק אם המלאי חזר או שיש דיבור על רכב חדש...תודה על העזרה!

[רן ענבר]

אני במקומך לא הייתי ממתין
תישוב בהיגיון:
גם אם מחר מתקבלת הודעה שיוצא רכב חדש...הוא לא יגיע לחנויות לפני עוד 3 חודשים
גם אם ייצא רכב חדש, כמה שונה ומהפכני הוא יכול להיות?
בסופו של דבר, גם לבאגי שתוכננה כרכב חשמלי כמו הרכב הזה:https://www.amainhobbies.com/kyosho-inferno-mp9e-evo-1-8-electric-4wd-offroad-buggy-kit-kyo34105b/p781001
אין שוני מאוד מהותי בביצועים מרכב ניטרו+ערכת הסבה

לדעתי, במוקדם או במאוחר, קיושו יוציאו לכל סדרת האינפרנו [MP/ST/GT] את ערכת ההסבה כמו שיש ברכב שבקישור
זה כל ההבדל הצפוי

אגב...אמרת שה STRR EVO יצאה ב 2015...
זה נכון
אבל השינוי בינה לבין ה STRR [בלי EVO] הוא כמה חלקים מאלומיניום ברמת הקיט [לא שיפור מיוחד] וחופה שונה...
אין הבדל גיאומטרי מרחיק לכת
ה STRR מבוססת על ה ST-R שמבוססת על ה ST...אבל בין דגמים אלו יש שינויים גאומטריים משמעותיים כגון הוספת כנף והגדלת בסיס הגלגלים

החיסרון היחיד שיש בקניה עכשוית הוא שאתה חי עם הרגשת החמצה שאין לך את המודל הכי חדש בשוק

רן ענבר

[Tomer2468]

אני מסכים עם מה שאתה אומר,אבל אם באמת יצא רכב "שונה" הרגשת ההחמצה תגדל בהרבה...בכל מקרה תכננתי לחכות עד אמצע חודש הבא עם הקניה אם עד אז לא יהיה שינוי כנראה שאלך על הst-rr .

[רן ענבר]

השינוי שנעשה ב mp9 החשמלית הוא שינוי מהותי אבל לא כזה קריטי לטעמי.
אם זה יהיה השינוי, ניתן יהיה לקנות ערכת הסבה מדגם זה עוד חודש או חודשיים
מחיר ערכת ההסבה יהיה יותר גבוה מה 115 דולר שכיום כי הוא כולל שילדה, ציריות ועוד חלקים רגילים של הערכה כמו בית סוללות ותושבת לבקר ולמנוע.

רן ענבר

[Tomer2468]

התקשרתי ליבואן היום וגם לו אין במלאי,אז או שהאוטו הזה ממש מבוקש
או שיוצא דגם חדש.

[רן ענבר]

ביקשתי ממנו לברר את הפשר למחסור עולמי
הייתי מחפש בכל זאת באיביי, אמזון וכדומה.

רן ענבר

[Tomer2468]

אין בשום מקום מלאי לא אמזון לא אייבי פשוט אין קישור אחד שאפשר להזמין מימנו ובאתר קיושו עצמו אין מלאי ואם אני מבין נכון הייצור הופסק