Maor84
22-12-2018, 09:56:16
שלום לכולם,
נכנסתי לתחום לפני כחצי שנה, קניתי ארמה קרייטון ומאז אני לא מפסיק לשפר אותה, כיף גדול :)
לפני כחודש הזמנתי מאמיין את הקומבו הזה:
https://www.amainhobbies.com/tekin-rx8-gen3-redline-t8-gen3-1-8-truggy-brushless-esc-motor-combo-1350kv-tektt2339/p776485
ואתמול לקחתי אותו לחנות הובי לצורך הלחמה(אני עדיין לא מלחים מספיק טוב בעצמי)
ההלחמה הסתיימה בצורה דיי חלקה ואז ניגשנו לבדוק הניתוח הצליח.
חיברנו את הבקר לסוללת שישה תאים, הפעלנו והתחלנו לשחק עם המצערת כשהמנוע לא מורכב במכונית, כלומר בלי עומס בכלל.
לאחר כחצי דקה שהמנוע פועל ב״פול גז״ הוא התחיל להתחמם ולאף הגיע לכ-45 מעלות, אני מזכיר, ללא שום עומס. זה תקין?
מעבר לנושא החום, המנוע יצר ויברציות בעוצמות שמשתנות בהתאם לאופן ההחזקה שלו, כשהחזקתי אותו עם הציר כלפני מעלה היו ויברצעות דיי חזקות
וכשהפנתי את הציר כלפי מטה הויברציות כמעט נעלמו.
צילמתי וידאו שממחיש את הבעיה ושלחתי לטקין. זה הוידאו:
https://youtu.be/1TGK7vui-yg
וזאת הייתה תגובתם:
An unloaded/free spinning T8 motor will get hot very quickly. These motors were built with the intention of being loaded down. So once installed in a truggy, properly geared and loaded down, temperatures will be warm but not excessively hot.
The whirring noise is consistent with spinning rotor and the vibrating is the magnetic poles of the rotor aligning with the strongest/weaker portions of the motor can.
האם לדעת המומחים פה בפורום זאת התנהגות תקינה?
יכול להיות שאני קונה מנוע מהאיכותיים והיקרים בתחום ואני צריך להתפשר על זה שהמכונית תרטוט במהלך הסעה?
תודה רבה,
מאור
נכנסתי לתחום לפני כחצי שנה, קניתי ארמה קרייטון ומאז אני לא מפסיק לשפר אותה, כיף גדול :)
לפני כחודש הזמנתי מאמיין את הקומבו הזה:
https://www.amainhobbies.com/tekin-rx8-gen3-redline-t8-gen3-1-8-truggy-brushless-esc-motor-combo-1350kv-tektt2339/p776485
ואתמול לקחתי אותו לחנות הובי לצורך הלחמה(אני עדיין לא מלחים מספיק טוב בעצמי)
ההלחמה הסתיימה בצורה דיי חלקה ואז ניגשנו לבדוק הניתוח הצליח.
חיברנו את הבקר לסוללת שישה תאים, הפעלנו והתחלנו לשחק עם המצערת כשהמנוע לא מורכב במכונית, כלומר בלי עומס בכלל.
לאחר כחצי דקה שהמנוע פועל ב״פול גז״ הוא התחיל להתחמם ולאף הגיע לכ-45 מעלות, אני מזכיר, ללא שום עומס. זה תקין?
מעבר לנושא החום, המנוע יצר ויברציות בעוצמות שמשתנות בהתאם לאופן ההחזקה שלו, כשהחזקתי אותו עם הציר כלפני מעלה היו ויברצעות דיי חזקות
וכשהפנתי את הציר כלפי מטה הויברציות כמעט נעלמו.
צילמתי וידאו שממחיש את הבעיה ושלחתי לטקין. זה הוידאו:
https://youtu.be/1TGK7vui-yg
וזאת הייתה תגובתם:
An unloaded/free spinning T8 motor will get hot very quickly. These motors were built with the intention of being loaded down. So once installed in a truggy, properly geared and loaded down, temperatures will be warm but not excessively hot.
The whirring noise is consistent with spinning rotor and the vibrating is the magnetic poles of the rotor aligning with the strongest/weaker portions of the motor can.
האם לדעת המומחים פה בפורום זאת התנהגות תקינה?
יכול להיות שאני קונה מנוע מהאיכותיים והיקרים בתחום ואני צריך להתפשר על זה שהמכונית תרטוט במהלך הסעה?
תודה רבה,
מאור