הידוק מתלה קדמי

[hameofef]

היי
חלק מתהליך הבניה של ה kyosho אני מסתכל על התמונה הבאה מהמדריך.
שני הברגים המסומנים בצהוב מצד אחד רשום לשים לוקטייט אבל לא רשום מעבר לכך כלום.
שמתי לוקטייט והידקתי (ברגש).

כתוצאה הגלגלים הקדמיים לא יכלו להסתובב קדימה ולא לפנות ימינה שמאלה.
רק לאחר ששחררתי מעט זה עובד טוב.

מה עושים. איך אני יודע שסגרתי מספיק והאם לא הבנתי משהו נכון / לא עשיתי משהו נכון

151190

[רן ענבר]

אני מציע לך שלא תפתח אשכול על כל שאלה אלא תרכז את כול השאלות באשכול אחד.
זה יעזור לנו לזכור על מה מדובר ומה כתבנו בעבר
לפני שמבריגים את הברגים שמסומנים בצהוב יש להכניס את שני החלקים הגליליים המסומנים במספר 75 מעל לנאקל ו 221 מתחת לנאקל.
גלילים אלו מונעים הידוק יתר של הברגים ובכך מאפשרים תנועה חופשית של ההיגוי.


151192
רן ענבר

[TAOTAO]

לא יודע אם בנית קיטים בעבר, על כל מקרה שים לב שתמיד בחלקי מתלה\היגוי לרוב יהיה ספייסר או סוג אחר של "אביזר" שימנע סגירה שתגרום להגבלה בתנועה או חסימה. כמובן תמיד אפשר לחזק אובר ואז שום דבר לא יזוז, אבל כמו שהבנת כבר ישר שמים לב ובודקים למה בדיוק.

[hameofef]

תודה,
בכוונה פתחתי אשכול נוסף כדי שיהיה קל לחפש למתעניינים עתידיים. מאמין שאשכול ממוקד וקצר יותר קל לקריאה. והשאלה פה היא מאוד עניינית. בכל מקרה פעם הבאה אמשיך באשכול הקודם (שאלות תחזוקת באגי).

לעניינו, איך הכי קל לפרק את הנאקל כדי לראות אם יש שם את הקולר? (קיבלתי מורכב)

[רן ענבר]

לא קנית קיט?
מה זאת אומרת "קיבלת מורכב"?
בכל הקיטים שאני הרכבתי זה הגיע מפורק

רן ענבר

נ.ב. כבר המון המון זמן לא נתקלתי בגולש שבאמת עושה חיפוש.
כל גולש רוצה שיענו לו
חלק אפילו מתעצלים לקרוא מאמרים

[hameofef]

הכוונה שלא אני הרכבתי את הקיט.
מחזיר לשאלה. איך הכי קל לפרק גם לצורך תחזוקה וגם לוודא שיש את הקולר.

נראה לי שאם אני מפרק את החלקים שסימנתי בצהוב כל המודול הזה יוצא החוצה בקלות.
151193

[רן ענבר]

הבנתי.
תפתח את שני הברגים שמסומנים בצהוב בתגובה הראשונה.
הנאקל אמור להתפרק מה c הב.

כשהנאקל מפורק השרוולים נראים בעין מלמעלה ומלמטה.

ייתכן והם שחוקים.

רן ענבר

[hameofef]

פירקתי. לא ראיתי שרוולים בכלל.
לדעתי חסרים.מוזר. אזמין חלקים

[רן ענבר]

תצלם ותעלה תמונות

רן ענבר

[hameofef]

151196
151197151198
151199

מצ״ב תמונות האב והנאקלמבפנים ומבחוץ. רואים שאין שרוולים (קולרים)

[רן ענבר]

טוב.
יש שתי אפשרויות:
1. שמדובר בתת דגם שאין לו את השרוולים האלו.
2. שהשרוולים אכן חסרים

בדקתי... בכל דיגמי MP9 יש את השרוולים האלו... כך שאפשרות 1 נפסלה על הסף.

כך או כך, אם אתה רוצה רכב תקין אתה צריך את החלקים הבאים:
IF421 זה הC הב [צריך ימין ושמאל]
IF467 זה השרוול התחתון [ארוך יותר] צריך 2 כאלו
IF420 זה השרוול העליון [קצר יותר] צריך 2 כאלו

בנוסף צריך לבדוק מה קורה עם ההברגות בנאקלים עצמם [נקראים IF488L/R]
אם ההברגות לא במצב טוב... אז צריך להחליף


בלי לפגוע באף אחד:
יש שני מסיעים בארץ שאני סומך עליהם שירכיבו לי קיט:
1. אני.
2. יניב סיוון

אני מהמר שאף אחד מהמוזכרים לא הרכיב...

לא סתם... לא סתם אני לא ממליץ לקנות רכב משומש

יש לי הרגשה שזה רק קצה הקרחון
את מה שחסכת בקניית רכב משומש תשלם בקניית חלקי חילוף, בבלאי גבוה של הרכב ובעיות אמינות

אני לא בקטע של לבאס
אני מתבאס מזה שאתה נכנס ברגל שמאל צולעת לתחביב...

הלוואי ואני טועה.

רן ענבר