האם מישהו ניסה סוללה כזו?

[eransa]

מה דעתכם, 2 סוללות 25C 2800MA כולל משלוח ב 50$

http://cgi.ebay.com/2x-2800mAh-11-1v-25c-30c-11-1-LiPo-3cell-3S-RC-Battery_W0QQitemZ160340235880QQcmdZViewItemQQptZRa dio_Control_Parts_Accessories?hash=item255505d668&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1205%7C 240%3A1308%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50#Shipping Payment

[s.mario]

אני כבר הייתי הולך על בטוח , מוסיף עוד מס' דולרים בודדין והולך על FLIGHTMAX\ZIPPY-H
שכבר מוכחות כמוצלחות מאד בשטח(ואפילו מגיעות עם קונקטורים...;))

[eransa]

אני מעדיף לרכוש RHINO 3 תאים 2500 30C רק שאין חיה כזו.
אשמח לקבל על המלצות בכיוון, אני זקוק לזרם פריקה של 60A

[MDreamer]

הייתי הולך על A123. יש לך מפלצת מספיק גדולה, הפרשי המשקל לא נראים מהווים בעיה, זה יותר זול ואני לא רוצה להתחיל לדבר על זה שלא צריך להטיסן את הסוללה בכלל "לפני הטסה".

[eransa]

משתי סיבות אני צריך סוללת 3 תאים 2500-2600
1. עם סוללה של 2200MA במשקל 180 גרם הטיסן ממש מאוזן
2. בתצורה הנוכחית המקום באף מאוד מצומצם, סוללות A123 יצריכו התקנה לתוך הגוף באזור מרכז הכובד, משמעו פירוק מגש סרוואים ולאחר מכן הטענה כאשר הסוללה על הטיסן
בקיצור חבל שאין RHINO 3 תאים 30C 2500

[MDreamer]

זאת בדיוק הסיבה ל A123..
בטעינה אתה לא צריך להוציא את הסוללה. היא בטוחה לגמרי
יש לי סוללת 2300 4S A123 שמשרתת אותי נאמנה כבר שנתיים על HOTLINER. היא מעולם לא יצאה מהגוף מאותן סיבות שאתה מתאר.

[eransa]

אכן אני ער לעובדה שציינת, אולם מאחר והטיסן כבר מותקן אני אשאר במגבלות הקימות

[eransa]

מעיין, אם כבר העלאת את הרעיון.
מה יכול להיות גודל פיזי ומשקל של פק A123 11.1V כ 2500-2800MA עם צריכה של כ 60A?

ערן

[MDreamer]

A123 בא בגדלים של 1100 ו 2300 המתח הנומינלי הוא 3.3
אתה צריך 4 תאים ואלי להקטין טיפה את הפרופ.
חפש באינטרנט אצל היפני את נתוני הייצרן. אם אני לא טועה זה אמור לצאת לך בסביבות 300 ג'ר.
הבעיה שאולי תהיה לך היא מקום פיסי

[eransa]

טוב, האם למישהו מאזור המרכז יש פק 4 תאים של 2300 כ"א מוכן על מנת שאוכל לבדוק פיזית אם זה נכנס בחלל הפנוי בטיסן?

[עמיחי]

150x53x32 (ממ כמובן)
310 גרם
אבל אני לא מהמרכז...

[eransa]

עמיחי תודה, 53 מ"מ פיזית לא יכנס