הציפור הכחולה [ארכיון]

ShaharBD

23-08-2008, 19:02:21

שלוש וחצי שעות של חופש מהמשפחה והרבה הלחמות עדינות של לדים 0603 (1.5ממ' על 0.75ממ') מולחמים על חוט WIRE WRAP ומחוזקים ב-CA הניבו את התוצאה הבאה...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=1564&stc=1&d=1219510802

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=1565&stc=1&d=1219510852

שחר

Or Adar

23-08-2008, 19:08:25

יפה מאוד אבל איך אתה הולך להטיס את זה בחושך זה לא קצת בעיה ?:confused:

b1yossi

23-08-2008, 19:14:41

באמת איך אתה מזהה מצב ?

ShaharBD

23-08-2008, 19:30:35

לא נראה לי שיש בעיה מיוחדת.
הטסתי כבר טיסן (זאגי) עם glow wire בצבע בודד ולא היתה בעיה לזהות מצב.
נקווה באמת שזיהוי נקודות לא יהיה קשה יותר. מקסימום נביא את מר קו שיחבר אותם...

שחר

blacksea

23-08-2008, 22:41:21

איך ארגנת 3.5 שעות חופש ?

איציק רונן

23-08-2008, 23:03:03

איך ארגנת 3.5 שעות חופש ?
אהבתי, שאלה באמת טובה.
מה זה אומר, שאתה בא ביום חמישי?

ShaharBD

23-08-2008, 23:23:32

איך ארגנת 3.5 שעות חופש ?

אביב, אם אני אגלה לך את הסוד, נשות הטיסנאים ישאירו לי מטען מתחת למושב המכונית...

שחר

ShaharBD

24-08-2008, 08:23:56

אתמול בחצות נפגשנו מעיין, איתי 4d ואנוכי בשדה ליד הבית לבצע טסט.
הזיהוי של הטיסן לא בעייתי בכלל, ההיגוי משונה וצריך טיפול (מרכז כובד, זווית מנוע ואולי עוד...).
הכוחות המרסקים לא גברו על כוח העילוי...
שמתי לב שלטיסן יש נטיה לטפס בצורה חריפה כאשר הוא מתיישר מפניה, יש רעיון למה?

שחר

ZvikaF

24-08-2008, 08:35:16

אולי כי אתה נשאר עם פקודת משיכה מהפנייה ? (סתאאם...) זו תוצאה של מכפלה וקטורית של המומנטים (הטורבינה והעילרוד).... גם זה קלוש... מרכז כובד אחורי נראה לי התשובה.