Hagay

נכתב במקור על ידי Hagay

מבוא
במהלך החיפוש אחר פלטפורמה לפרויקט אחר נתקלתי בסרטונים של הכנף החמודה הזאת, המשחק הנוסף מעבר לטיסה מהירה כמו סחרור בעזרת הגאי הכיוון או נחיתה בהזדקרות ומעבר סכין נראים כמו שעות נוספות של הנאה אז למה לא ליהנות?
למרות שהטיסן יחסית חדש כבר הספיקו לתקן כמה בעיות שנתגלו כגון חיבורי ההיגוי למאזנות (פרטים בבניה).
תעשו חיפוש בצינור יש שם דברים נחמדים.




מה בקופסא
איזה גודל של קופסא!, להגיע לבד ברכב גדול לחנות כי הכנף שלמה, מוגנת היטב ודורשת את כל הספסל האחורי.
בפנים ליד הכנף מוחזקים הסנפירים, האף, דבק דו-צדדי לסנפירים, כבל Y (כאפשרות לחבר את הגאי הכיוון לערוץ אחד), מאריך מיוחד לBind במקלטי ספקטרום וגומיות נוספות לקרסי זרועות ההגאים.
לאחר כמה דקות חיפושים נמצאה גם חוברת מפורטת מוצמדת לצד האחורי של הקלקר, יופי תצחקו עלי אבל זה קורה גם לטובים שבנינו.

מורכבים על הכנף כבר ארבעה סרוואים גיר מתכת דיגיטליים, בקר 40 אמפר, מנוע 480, מתאם מדחף ומדחף 6 על 6.
להשלמה חסרים רק מקלט וסוללה 2200 שלושה תאים.












הרכבה
חמש דקות עבודה כולל בדיקת כל הברגים וההדבקות.
1. הדבקה של הסנפיר.
2. חיבור מוט ההיגוי.
3. שוב סעיפים 1-2 רק בצד השני.
4. לחבר את העף לגוף בעזרת המגנטים (מזה מגניב).
5. מיקום המקלט מתחת לחופה האחורית.

ובכל זאת כמה דגשים מניסיון של אחרים באינטרנט,
יש לבדוק כי בדגם שלכם זרועות ההיגוי מחוזקות ע"י ברגים ומוטות ההיגוי של המאזנות מחוזקים, במשלוחים הראשונים אלו היו הבעיות.
בנוסף לא כדאי להשתמש בדבק הדו צדדי שמסופק להדבקת הסנפירים עדיף להשתמש בPOR של UHU או דבקCA בינוני.

למהדרים ניתן להוסיף דבק סיבים בשפת ההתקפה למניעת ביסים בעתיד.








תכנות שלט
לא מדע טילים, לפי הוראות החוברת כולל Dual rate.
לבעלי יכולות המיקסים ניתן לתכנת מעצורי אויר בעזרת הסטת שני הגאי הכיוון כלפי חוץ בו זמנית, מומלץ להוסיף גם הורדה קטנה של הגה הגובה מכיוון שפתיחת מעצורי האוויר גורמת לאף לעלות טיפה.
את הESC חובה לתכנת למצב של עצירה בסגירת מצערת וכך למנוע גרר מיותר בסגירת מנוע ולשמור על המדחף בנחיתות, מלבד האפשרות הזאת ברירות המחדל מתאימות לטיסן.




טיסה
מגרד לי בידיים ויש לי בעיות ריכוז בעבודה, תלוי מזג אויר ומחויבויות למשפחה טיסה ראשונה ודיווח בסוף השבוע...

לסיכום
בואו נדבר אחרי הטיסה, רק חבל שלא צילמתי את גלגל האף החמוד.

חגי




נתונים טכניים למי שאין כוח לחפש באינטרנט:

Plane Type: Park Flyers
Experience Level: Intermediate
Power Plant Size: 450-480 Electric
Recommended Environment: Outdoor
Fuel Type: Electric
Wingspan: 37.1 in (943mm)
Overall Length: 24.1 in (612mm)
Flying Weight: 30 oz (855 g)
Motor Size: 480 size Brushless Outrunner 2200 Kv (installed)
Radio: 4 channel radio system minimum
Servos: Four (4) DSV130M digital metal geared servos
Trim Scheme Colors: White with black, yellow, red and blue
CG (Center of Gravity): 5.5 inches (140mm) forward from the firewall on fuselage
Prop Size: 6" x 6"
Speed Control: 40-Amp (installed)
Recommended Battery: 11.1V 3S 2200mAh 25C LiPo
Control Throw (Ailerons): Low rate: 17mm, 10% expo; High rate: 35-40mm, 50% expo
Control Throw (Elevator): Low rate: 13mm, 5% expo; High rate: 35-40mm, 50% expo
Control Throw (Rudder): 35-40mm, 5% expo for both Low and High rates
Is Assembly Required: No