מאמרים מדריכים וסקירות

ה-C של הסוללה ועוד


טוב אז ככה אין לי שום כוונה להתחיל בתאוריות וחפירות מה שאני כותב לכם זה
על קצה המזלג אך בהחלט מספיק כדי להבין את העיקרון .


יש לנו את המושג C שהוא בעצם מקדם הפריקה של הסוללה (יוצר המכפלה)
והטעינה של הסוללה.
ישנו C קבוע שזה בעצם המקדם שאותו אנחנו מחשבים בזמן תכנון מערכת חשמל.

ויש לנו את ה-C מתפרץ (רגעי) ...

תמונות מצורפות

 

Dual Rate - מגבלת תגובה לפי זמן,
ככל שה-DUAL RATE יותר גבוה הסרוו יגיב מהר לכל נגיעה בסטיק.

Reverse - מאפשר הפיכת התנועה של הסרוו.
באופציה זו למעשה אנו נהפוך את תנועת הסרוו.

Sub Trim - מאפשר כיוון של הסרוו (מרכוז) לרמת דיוק מקסימלית.
באופציה זו למעשה נוכל לכוון את הסרוו למצב הרצוי לנו.

End Point/Travel Adjust - מאפשר מגבלת תנועה של הסרוו.
באופציה זו למעשה נוכל להגביל את תנועת הסרוו לצד שבו נבחר
או להגדיל את טווח התנועה. ...

מה עדיף או מה כדאי ? ניטרו או חשמלי ?!




זו שאלה שמעסיקה כמעט כל אחד ואחד מאתנו באיזשהו שלב.
אני אשתדל להעביר לכם את ההרגשה והניסיון מהצד הכי טוב
למרות שהתנסיתי בשני הסוגים יש לי נטייה לחשמלי יותר.

במאמר זה נסקור יתרונות חסרונות עלויות ...

תמונות מצורפות

   

אוטורוטציה או אוטוריצפציה – מה זה בכלל ?!

מאת : שגיא אדיר

בטח שמעתם את המושג הזה ולא תמיד הבנתם מה רוצים ממכם ?!
אני אישית אהבתי את התרגיל הזה משום שמדובר ביכולת
של מטיס עם שילוב של תזמון ותגובה מהירה.

אז מה זה למעשה המושג הזה אוטו רוטציה ?
בשפת המסוקאים זהו תמרון הנועד לתרגל אותנו להנחית את המסוק
ללא עזרה של המנוע (חשמלי/ניטרו) ללא פגע, כאשר
הלהבים הראשיות ממשיכות להסתובב מהכוח שהמנוע נתן לפני שהפסיק לעבוד.
...

מאמר זה נכתב מתוך ניסיון אישי
ולאחר שנבדק ועובד במערכת האישית שלי !


Dx7/Dx7se

בתחילת העבודה יש להגדיר את המסוק/טיסן שהינכם רוצים להטיס,
לצורך כך אנו צריכים להיכנס לתפריט הנסתר ע"י לחיצה על 2 כפתורים
שנמצאים בצד שמאל בשלט תחת השם - select ו- Scroll ואז להדליק את השלט.
יש לציין שהדלקת השלט מתבצעת תוך כדי זה שאתם ממשיכים ללחוץ על הכפתורים הנ"ל.

התפריט הנסתר
לאחר שהדלקתם את השלט יופיע לכם התפריט הנסתר ...