Flying_student

או קיי.... היום נלמד איך בונים טיסן מהיר ומגניב שדואה ממש ממש סביר ומטה. בכללי, מדובר בטיסן בגאז':


מדובר על טיסן סקייל (אובר סימפליסטי וממש לא מדוייק) של מטוס הקרב הסובייטי מיג-29 ועשיו מחומר מופלא בשם קאפה. קאפה ניתן להשיג בד"כ בבתי עסק שמדפיסים שלטים.
הטיסן הספציפי הנ"ל נבנה מקאפה בעובי 5מ"מ.
החומרים הדרושים:
שלט ומקלט שתומכים בקונפיגורצית דלתא (Delta) – חיוני!
קאפה: מומלץ שני לוחות (לחיפוי על טעויות בחיתוך) של 1X1.5 מטר או דומה...
סכין יפאנית עם להבים ספיירים (כי כשהלהב שחוקה היא לא חותכת טוב), דבק נגרים, דבק חם(לא חובה), דבק סיבים, דבק CA, חתיכת דיקט בעובי 3 מ"מ וגודל של 4X4~ ס"מ, הורנים, 2Xpush rods, מנוע ערסי 2200KV, בקר לפחות 30A (אני תמיד קונה את ה-40A של הערסי אבל מישום מה בפעם האחרונה שהייתי באתר זה לא היה רשום), סוללה 3 תאים (אני משתמש בטורניג'י- 1300mAh 3S 30-40C מהסיני) שני סרוואים 9g, מוטיבציה וכוח רצון.
עכשיו אחרי שצחקנו, אפשר לעבור לחלק האומנותי.

מדפיסים את קובץ ה-PDF ומחברים כמו בלגו. חשוב לוודא שהקווים בדפים נראים המשכיים לשכניהם. אח"כ מדביקים הכל וגוזרים. זו שבלונת חלקי הטיסן. בחלק הזה קצת אילתרתי:
1. בכדי לקבל הגאים יציבים יותר על הטיסן, חתכתי את הגאי הזנב כך:


את החלק שגרעתי מהזנב הצמדתי לטיסן כך (כלומר, חתכתי אותו כחלק מהגוףמסומן באדום):


2. את המאזנות לא חתכתי והשארתי כאילו היו מחוברות לגוף המרכזי. לדעתי הטיסן מספיק חריף גם בלעדיהם.(שימו לב בתמונה למעלה)

את גוף הטיסן מדביקים עם דבק נגרים. בשלב הזה כדאי להישתמש במחטים או כל דבר דומה שיכול לקבע את החלקים במקומם.

על גוף הטיסן עושים חורים בגודל הסרוואים (הסרוואים פונים החוצה מפנים הטיסן). ממקמים את הסרוואים באופן זמני (ללא דבק) ובעזרתם מסמנים על הגאי הזנב היכן ממקמים את ההורנים.מיקום ההורנים יהיה בקו ישר ומקביל לגוף הטיסן.
את ההגאים האחוריים (שבעצם הם מאזנות) מצמידים בעזרת דבק סיבים. השינוי שעשינו בגוף הטיסן יאפשר לחבר דבק סיבים משני צידי ההורן.
שלב הבא הוא יצירת מיקום המנוע. שימו לב! השאירו מקום לפרופ (רוחב) כדי שיוכל להסתובב בחופשיות (מומלץ להשאיר חצי ס"מ ספייר מכל כיוון).


בין גוף הטיסן למנוע יהיה הדיקט. יש להדביק אותו קודם ועליו להבריג את תושבת המנוע (עם המנוע שכבר מורכב, מן הסתם).
את הסרוואים ממקמים ומדביקים עם דבק חם.


את הבקר ניתן למקם בעזרת דבק חם (את הפלטה המקררת משאירים חשופה...).
את הסוללה ממקמים מקדימה, מצמידים עם סקוטש ומאבטחים עם אזיקון. שימו לב, זה טריק שלי , כדי להכניס את הסוללה שמים חתיכת פלסטיק (כ. אשראי ישן חתוך) על הסקוטש בטיסן, אז מחליקים את הסוללה, ממקמים ושולפים את הפלסטיק, ו... ווווואלה, הסוללה ממוקמת ומאובטחת.
לפני שאתה עושים את החורים הדרושים לאזיקון של הסוללה שימו לב שהמקום שבחרתם לסוללה מאזן את הטיסן כמו שצריך, (CG מסומן):


וזהו, בהצלחה!
יש עוד תמונות למטה, הסתכלו נא,

הנה הטסט של הטיסן. אחי ואבא שלי בנו.
מתנצל על החלק הראשון, זה היה צלם שאוהב "מיקצועיות" ולכן צילם בהתחלה הוריזונטלי ואח"כ ורטיקלי.
תודה לגיא עם ברכת הדרך,
תבלו.