חיפוש:

ראשית, ברצוני להקדיש את האשכול הזה לאבא שלי שחגג השבוע יום הולדת.
ממנו למדתי ועודני לומד יום יום סבלנות, דייקנות, תהליכי עבודה נכונים יכולת טכנית ועוד ועוד...

את הרעיון לכתיבת סקירה זו קיבלתי...

2200 לסורוואים
1100 להצתה

תעקוב אחרי 4 טיסות , כל אחת 10 דקות , 40 דקות אוויר, תטעין ותלמד זמן אוויר\אמפר

סוללות LIFE 6.6 לא אמורות לרדת המתח שלהן לרמה כזו של 4.3 וגם 5.7 בוודאות.
הן מקסימום יורדות ל-6.4 -6.3 וזה גם בגלל אולי עומס מטורף.
הסוללות שלך לא תקינות ולא טובות...של איזו חברה הן ??
בעבר הייתי...

מפסקים באיכות ירודה + סוללות כאלה עם יציאות סטנדרטיות 22G/24G יתנו לך תוצאות כפי שציינת!
תעבור לפק A123 אמיתי 2500 מילי, עם יציאה של 20G + חיבור למפסק ע"י הלחמה (תעיף הקונקטור/עוד מכשול)
תוסיף מפסק...

סאבוקס נותנים הרבה ולוקחים המון.
אני עובד עם סוויץ' HEAVYDUYY עבה בעל התנגדות מאוד נמוכה , ויכולת לעבוד עם כמויות זרם גדולות.
סוויץ' יקר, של BOOMA . דרך אחרת היא לעבור דרך שני סוויצ'ים רגילים...

550 גרם לא זקוק ל4 תאים
תמצא מנוע מתאים בעל KV בסביבות ה1000-1200 משקל 50-80 גרם
ואני בטוח שתגיע ליותר מ300W ולכוח מספק

קיבלת מלא תשובות רציניות לאורך 3 דפים ואתה חוזר על אותה שאלה בסופו של דבר
יותר מזה נתתי לך טיסן בדיוק כמו שלך עם מנוע מתאים פלוס סרטון
אני לא מבין את ההתלבטות שלך עדיין...
לסיכום:

46 - יטוס...

רק תוספת קטנה. מודול פייל סייף של טורניגי עובד נהדר ועולה 4$ ...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

הדבר נכון גם לגבי ה 9X עם התוכנה המקורית וגם לגבי ה 9XR עם התוכנה שמגיעה איתו או התוכנות שניתן לשדרג אליו.
בשניהם התוכנה מכילה המון פונקציות והרבה יכולות, אני כבר שנתיים מטיס איתו ועדיין לא מכיר את...

שאלה לי
את פירקת את האיזי סטארט
כי יכל להיות שהמייסב החד כיווני הורכב בצורה הפוכה זה קרה לי פעם
תבדוק את זה

אני מאוד בטוח שהמיסב החד כיווני התקלקל. זאת ה'מחלה של כל מערכות ההתנעה האלו.

ייתכן והסוללה לא במיטבה בנוסף לשאר הצרות
איזו סוללה זו?
יש לך סוללה אחרת?

רן ענבר

תטעין את סוללת 7.2 של האיזי סטארט
זה קורה כשהסוללה לא מספיק טעונה ואין לה מספיק כוח גם להצית את הפלג וגם לסובב את המנוע שניהם צורכים זרם גבוה
תטעין את הבטריה טעינה מלאה ותנסה שוב מאמין שזה יפתור...

"אין חכם כבעל נסיון..."
אבל אין גאון שלומד מנסיון של אחרים , פרסמתי קישור לווידאו של הטיסן הזה עם מנוע 55 זה מנוע בול לטיסן
מנוע 60 יהיה כבד באף , סלד נמוך יותר , תגובות איטיות יותר .
הטיסן הזה לא...

המנוע הוא שמגדיר את סך כל הכח שניתן להפיק ממנו. אם פרופלור 11X7, בשילוב עם המנוע הנתון, נותן לך תוצאה טובה, כי אז פרופ 11X6 יתן לך פחות מהירות ופחות כוח.
אם המנוע בשילוב הנוכחי מתאמץ מידי, החלפת...

אם המקלט והסרווים יכולים לעבוד במתח הגבוהה יותר אז בהחלט תרגיש בשיפור מהירות וכוח הסרווים.

כרגיל גדעון נתן את התשובה המדוייקת ביותר , לדעתי פרופ 11X6

הנתונים בתמונה שבאתר שגויים. לפי ה-manual שלו, המשקל המירבי הוא 2.9 ק"ג. לדעתי עם מנוע 46 הוא יוכל לטוס טוב, עם מנוע 55 יטוס טוב מאד ועם מנוע 61 - מעל ומעבר....

כולל מנוע 46 אני מבין...אם כך מההתרשמות מהאתר , על צורתו החיצונית בהנחה שזה בנוי טוב
שווה לשים עליו מנוע 125 או או 110 , המישקל יעלה בחצי קילו או פחות אם נקזז את ההפרש של המנוע הקיים
משקלו המשוער...

החישוב פשוט - אם הטיסן (כולל מנוע וכולל דלק) אכן שוקל 5 קילוגרם, הרי שהו צריך מנוע שמפיק 2.4 כוח סוס כדי להיות ספורטיבי. מנוע 46 מפיק הרבה פחות. אותי לא מעניין מה כתב היצרן. אותי מעניין המשקל. שקול...

זה הבאזר שמורכב על ערוץ פנוי בשלט:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14521__Hobby_King_Discovery_Buzzer_.html
מופעל באמצעות מתג
הבאזר שהוצע לך למעלה פשוט מתחבר בטור ליציאה מהמקלט ומשם...

\\\

\\\

///