לצורך הבנייה השתמשתי בצינור PVC בקוטר 6 מ"מ, קפיץ פלדה, בוכנת קפיץ, חוט פלדה. צפו בסרטון וספרו לי מה אתם חושבים?
https://www.youtube.com/watch?v=Ir5jAcT7cxw
לצורך הבנייה השתמשתי בצינור PVC בקוטר 6 מ"מ, קפיץ פלדה, בוכנת קפיץ, חוט פלדה. צפו בסרטון וספרו לי מה אתם חושבים?
https://www.youtube.com/watch?v=Ir5jAcT7cxw
יש לי מקלט אחד קורונה dmss אבל עדיין לא הטסתי איתו כך שאני לא יכול לחוות דעה עליו. בכל מקרה אין כמו מקלטים מקוריים של jr למרות שהם יקרים וקשה להשיג אותם. לא הייתי מטיס טיסן גדול עם התואמים בלי שאני...
לא.. אלה שתי טכנולוגיות שונות
יש לך כאן מקלטים תואמים jr וגם מקוריים
https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=teceiver+dmss&_trksid=m5467.l1311
הלחיצה הראשונה תמיד קשה. יש להישתמש בכוח די אגרסיבי, וקקונטרה לתפוס את ראש המנוע בצידו השני. אחרת תישאר עם מנוע ביד והטיסן יישבר
לפעמים זה כך.
הכל מקרה כשיש נעילה , תרגיש היטב את ראש ההצתה לא זז...
תתעקש להישאר עם אומגה 5% או 10% רק תרוויח!!!
כמות השמן בדלק היא משמעותית מאד (כ-18% עד 20%). בסוגי דלק שונים עשוי להיות שימוש בשמן בעל צמיגות שונה ובכמות שונה (אחוז השמן בדלק). לכן עלול להיות מצב שבו זרימת הדלק דרך הסיכות תהיה שונה. מדובר כמובן...
יפה מאד
שים לב שהצבע בו השתמשת אינו עמיד בפני דלקים. עם הזמן, כאשר החיפוי יירטב בדלק, לרבות נתזים מהמנוע, הצבע יתמוסס באותו מקום.
הפתרון האפשרי הוא שכבה עליונה נוספת, על כל החיפוי, של לכה שקופה...
בד פיברגלס,אפוקסי רזין (גם רגיל טוב),חומר מילוי(שפכטל)וכמובן צבעים בגוונים המתאימים.
במידה ותרצה עזרה צור קשר בפרטי אני אדריך ואוכל לעזור יותר.
בהצלחה.
יש לך שלט אמין טוב וגם יקר. חיסכון של 30-40$ במקלט גורעת מהיתרון שבלהטיס עם שלט כזה.
יש לי גם שלט כזה ואני מטיס רק עם מקלטים מקוריים
מקלטי ה PARK FLY נועדו לטיסנים קטנים וקלים שלא ניתן לשים עליהם...
זה היתרון היחסי של JR המקלטים יכולים לעבוד עם כל סוגי הסרוואים אנלוגי ודיגיטאלי כאחד.
שים לב כי במקלטים של ה-PARK FLYER מיועדים לקליטה בטווח קצר יחסי בהתאם לשמם
השניים FULL RANGE הם לקליטה מלאה עם...
לא ציינת על איזה מקלטים אתה מדבר
באופן כללי ההבדל בינהם הוא טווח הקליטה
PARK FLY זה לטווח קצר יותר סדר גודל של 300 מטר
השני הוא לטווח גדול יותר
בכל מקרה אתה חייב לעשות בדיקת טווח לפני כל הטסה...
תחליף את כל המאריכים ל-שזורים ובא לציון גואל
שים רגולאטור...
ההצעה הכי טובה שאני יכול לתת לך היא לשים רגולאטור בין המפסק למקלט.
בעבר נתקלתי עם אותה בעיה עם סרוואים של הייטק ועם סוללת 6.6 וולט ברגע ששמנו רגולאטור הנל יישר את הזרם ומנע את התופעה.
אם יש לך...
כנראה שאפשר.
קרא כאן.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1109734
הינה קיצור ליכולות, לכוח ולמגבלות של כל סוללה והכימיה שלה.
למרות שצפיפות האנרגיה שיש בסוללה זה דבר עליון, יש לזקוף לסוללות תכונות אחרות כמו שירות.
סוללות הנייקד הן הסוללות הנטענות הראשונות בגודל...
אם לא תגיע למנחת תהיה לך אפילו פחות התעסקות :)
וברצינות, כאשר הסוללה רתומה בטיסן עם עניבת סקוץ', הוצאתה והחזרתה אינן בגדר התעסקות. ענין של שניות.
מצד שני, סוללת life עולה לעין שיעור על סוללת...
אצלי היית אותה בעיה ולא היה לי אופציה בשלט לעשות מיקס לכן
יש לפתוח את הסרוו בזהירות כמובן ולהפוך חוטים בבקר(הקיצונים ביותר) ובמנוע(+-) וזהו אתה מקבלת תנועה הפוכה
אצלי עובד פיקס למעלה משנה!
כמובן...
אם יש לך אפשרות מבחינת מקום אתה יכול לשים פיית תידלוק ואם אין אתה יכול לקנות פיית תידלוק ולהשתמש רק בפקק שלה.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?strSearch=fuel+dot
לא משנה איזה טיסן ומאיזו חברה אתה קונה. אם זה ARF אני תמיד ממליץ לעבור כלכל ההדבקות עם דבק מהיר והאיזור הצלע אש עם אפוקסי.
אם יש ו מקום שאתה חושד בו, אל תתבייש להסיר בעדינות את הכיסוי ולהדביק שם עם...
כאשר היצרן אינו מסתפק בציון גודל המנוע אלא ממליץ על מנוע מתוצרת מסויימת, סימן שיש דברים בגו. במילים אחרות, יש סיכוי שקיים בין יצרן הטיסן ויצרן המנוע הסדר כלשהו. לא תמיד זה כך, אבל יש מקום לספק. לכן...
מצטרף לנכתב לעיל וגם מוסיף, תבדוק שהפרופ הגדול יותר הנדרש למנוע גדול יותר אינו מגיע קרוב מדי לקרקע.
כמו כן הרבה טיסני ARF מגיעים עם מיכל קטן יחסית, כדאי לבדוק מה מקבלים והאם ניתן להתקין מיכל גדול...
היה יכול להיות נחמד מאד אם היית רושם באיזה טיסן מדובר. יש לזה חשיבות רבה.
בכל מקרה, מנוע 95 נמצא מעט מאד מעל המלצת היצרן. ההספק הנוסף אינו משמעותי וכך גם תוספת המשקל. אתה יכול להתקין אותו, אבל שים...
איפה שאתה רוצה כמה שאתה רוצה.
תעשה חיים ובהצלחה.
http://www.modelaircraft.org/events/calendar.aspx?c=&cl=none&s=none&f=fly&t=none&d1=5%2f1%2f2014&d2=5%2f31%2f2014
9-17 במאי
http://www.tripletreeaerodrome.com/joe-nall-week.php
לא הייתי, אבל נחשב לאחד האירועים.