חיפוש:

כתבתי לך שסבירות גבוהה יותר זה ענין סיכת הסרק. אין סיכוי שהיא מסתובבת לבד מהרעידות. יתכן שהיתה גבולית מקודם ועכשיו זה בא לידי ביטוי.
ביום ההטסה הבא, או ליד הבית, אם יש באפשרותך, סובב את סיכת הסרק...

הרינג הנ"ל עשוי מחמרים יותר "רכים" המגשרים בין הבוכנה לצילנדר בצורה יותר טובה בגלל
עיבוד שבבי ירוד שיש במנועים הללו.
כמו כן המרווח בין הרינג לצילינדר הוא הרבה יותר קטן, מה שמעלה את הקומפרסיה....

היתרון של הרינג בכך שהוא מייצר אטימה טובה יותר, הדחיסה טובה יותר לאורך זמן, אתה תרגיש את זה בסיבוב המנוע ובקומפרסיה שהיא חזקה יותר.