חפש בריכוז המידע בחתימה שלי ותמצא שם את התשובות לכל השאלות שלך
חפש בריכוז המידע בחתימה שלי ותמצא שם את התשובות לכל השאלות שלך
אני משתמש בסוללות HV בדאון חשמלי. הייתרון הוא במתח גבוה יותר גם בתהליך פריקת הסוללה אז גם הטיפוס האחרון מרגיש אנרגתי יותר מאשר סוללה רגילה.
הסוללות שלי מחזיקות טוב אבל השימוש שלי מאד שונה משל רב...
לא כ״כ חדש, ודי מאכזב (בעולם הרחפנים זה היה אמור להיות בשורה)
נדרש מטען שיכול לעשות זאת, ומנסיון שלי ושל החבר׳ה הסוללות הולכות מהר מידי..
לא, אבל אם ממקמים את הוידאו בתוך הטיסן זה בהחלט רצוי
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
חמוד לאללה! יש בבנגוד גימבל 2 כיוונים אם יש לך האד טראקר תוכל להשתמש בו ומי פעם גם להסתכל על השמיים או על הריצפה, הוא עולה 8 שקלים... [emoji2]
Sent from my iPhone using Tapatalk
זו החופה
https://hobbyking.com/en_us/durafly-t-28-trojan-v2-canopy-inc-fpv-pilot.html
לגבי המצלמה, אני משתמש בפוקסיר arrow v2 הכוללת osd ומציגה מתח סוללה וטיימר מובנה.
Sent from my Nexus 5X...
עבודה יפה מאוד!
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
היי copilot16 עד עכשיו לא חידשת כלום לדור "הצעיר" אולי תעלה תמונות של תהליך השדרוג ?תמונה שווה אלף מילים :) , ובלי סרטון כאילו הטיסן שלך לא קיים :rolleyes:
אגב ,אני לא ממליץ להרכיב כני נסע כבדים...
טוב.. אין לי צורך להוכיח דבר לאף אחד לגבי הידע שלי (יש שמכירים אותי מהפורום ומידי פעם פונים אלי גם כאלו שמעולם לא פגשתי ונעזרים בי ובידע שלי..)
אני תמיד שמח לעזור ולתת מהידע שלי לכול מי שפנה בעבר...
עדיף מדידה עם משקל אלקטרוני ש"משעינים" אותו על קיר ונותנים לטיסן לדחוף אותו עם האף שהוא עומד על הגלגלים..
בכול מקרה, הדחף שלך ממש עלוב..זה לא אישי.. אבל מה זה הסטאפ הזה??? 2 תאים? 330גרם?!
לא רק...
לוקח לי 2 דקות להתלהב מהזכרון שלי.... (שהוא בדר"כ לא משו :) ), אבל מצאתי לך שירשור מלפני 5 שנים של התקנת מתקפלים על הוק, אני מניח, דומה לשלך.
תהנה -...
זה מה שאני עשיתי ,תושבת עץ
לקיפול לאחור יש חיסרון של קיפול בזמן נחיתה כבדה, הייתי הולך עם קיפול קדימה כמו בתכנון המקורי
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מצד שני...אם מטיסים ימשיכו לגלות חוסר אחראיות אולי המדינה תמצא צורך לגייס כסף להילחם בתופעה
כיום, המטרה של המערכות האלו אינה החובבים בארץ אלא לחימה בפח"ע
רן ענבר
אלוף.
תענוג לקרוא ולראות את העבודה שלך כל פעם מחדש
רן ענבר