חיפוש:

הקפצה עבור מי שלא ראה

תמונות של האריקסטרה בסדרות F3A
שצילם חברי בני קרויטרו עם מצלמה מקצועית
בברכה
קובי חמצני

זהו זה השרשור הסתיים,תודה על מעל 41,000 צפיות
במשך הזמן אני אעלה תמונות ועדכונים
מקווה שנהניתם
להתראות בשרשור הבא
בברכה
קובי חמצני

סיום צביעת הגוף מוכן ללכה

עוד

חובה שיהיו פתחי האיורור ,כל האויר שנכנס מקדימה שנועד לקרור המנוע הבקר והסוללה יוצא מפתחי איורור אלה,
ללא פתחי האיורור לא תיהיה תחלופת אויר וזה יגרום לחימום יתר של הבקר עד לשריפתו,לא ממליץ לך להטיס...

חיבור הקאול לגוף

פתחי האיורור למנוע ולבקר

תודה אטקין
אכן הדיוק כאן זה שם המשחק ,כמה שהטיסן יהיה יותר מדוייק יהיה אפשר לכייל אותו לטיסת F3A עם פחות תיכנותי מיקסר ברדיו.
כמה מילים על כיול טיסן ( בשונה מקיזוז )- השאיפה שלנו ב F3A שהטיסן יטוס...

חיבור ההגה למייצב

שלום
את השרשור בנייה זה פרסמתי בפורום PAM עם תחילת העבודה על הטיסן,פורום PAM ניסגר ולמרות ניסיונות להעביר את השרשור כמו שהוא לפורום EFLY זה לא צלח.
מיכוון שבשרשור זה יש פירוט מדויק עם מאות תמונות...