חיפוש:

חג שמח חברים.
אני עוד עוקב פה, רק שנראה שכל הפעילות עברה לפייסבוק שזה חבל כי כל המידע הולך לאיבוד...

https://www.youtube.com/watch?v=5lxdcjsOKL4

לא ניתן לדעת אלא אם כתוב בהוראות.
אם כבר פתחת אז הייתי מחליף כדי לדעת מה יש שם וכמה השמן "טרי".

היה לי RC8BE וזה היה הרכב התחרותי הראשון שלי ונהנתי איתו מאוד. אבל, עם הזמן הבנתי שהאיכות של AE לא משהו. (וזה ככה בכל הרכבים, גם בB4.2 שלי)
זה מתבטא בשחיקה מהירה יחסית של ציריות, של הפינים של...

מההתרשמות שלי רוב האופניים 250W הסטנדרטיות בארץ הן די זבל. גם באיכות המנוע והסוללה, וגם ברכיבי האופניים עצמם.
והן גם ממש לא זולות, בערך 5000-6000 שקל.

אם יש לך זמן למחקר ובניה אז לדעתי אתה יכול...

מהממש מעט שקראתי דווקא לא התרשמתי לטובה מהשלט, אבל זה היה לפני הרבה זמן אז אולי הם תיקנו את הבאגים ובעיות בקרת איכות שהיו.

בעניין הטלמטריה,
היה לי שלט DX3S שהייתה בו טלמטריה והיא הייתה זבל. הטווח...

נדב, כשגלילות עוד היה קיים והיה מי שהסיע טראגי בצורה תחרותית היו מסיעים ששמו מנוע 21 על הטראגי שלהם כי הם טענו שאין להם צורך ביותר אז לשים 28 על באגי נשמע לי מוגזם.

אחת הבניות המקצועיות והמוקפדות שראיתי :eek:

למה עשית סנפים בכל הקייסים במקום ברגים?

אה, ולי כבר יצא לרסק בגלל בולט שהתנתק, אז הייתי מלחים את המנועים ישירות לבקרים. הסבירות שזה יקרה לא באמת...

הנה סרטון שמראה את זה עובד:

https://www.youtube.com/watch?v=k39_wSeBA9U

שלום חברים.
הרכב האחרון שקניתי הינו של חברת שומאכר האנגלית- Schumacher K1 aero. מדובר בבאגי 1/10 4X4 בעלת הנעת רצועות.
...

כדי למנוע ווילי- תחליף שמן בדיפ המרכזי לשמן יותר דליל, תנמיך טיפה מאחורה ותשכיב את הבולמים האחוריים.
כדי שיהיה יותר יציב בכביש- תנמיך, ושים SWAY BAR. יש עוד הרבה דברים שניתן לעשות אבל הם כבר יפגעו...

זה נורמלי לגמרי שמנוע מברשות יעשה ניצוצות בהאצה ועצירה.

תנסה להעלות סרטון של הרעשים שאתה מדבר עליהם, זה יעוזר "לאבחן".

ג'אנטים של טראקסס כנראה לא יתאימו כי המשושה שלהם לא משושה אלא בצורה הזאת:

http://cdnll.rcplanet.com/images/xl/TRA5353X.jpg
אז המשושים האלו יתאימו לג'אנטים אחרים, אבל ג'אנטים של טראקסס לא יתאמו...

הפתרון היצירתי שיש הוא קומבינה, אבל אולי היא תעבוד, וזה להשתמש באפוקסי פלסטלינה כדי ליצור משושה חדש.
א. תנקה את האיזור.
ב. תפרק את המשושה מהרכב ותגרז טיפה כדי שלא ישאר דבוק.
ג. תהדק אותו לגלגל...

עקרונית הכמות צריכה להיות כזאת שלא יווצר להחץ הידראולי כשהדיפ עובד. ההנחיה היא בין לכסות את המוטות המוצלבים לבין לכסות את הסטליטים.

הנה סרטון מהA-MAIN (ב8:45 בסרטון מתחיל המקצה השני והזווית צילום יותר טובה):

http://youtu.be/ulaTr1JcENY?t=8m52s

היתה אחלה תחרות! (סיימתי שני בA :rolleyes:)

אני גליתי כלי מצויין וזול להוצאת ברגים עם ראש טחון:...

זה הסטנד ל1/8:
https://lh6.googleusercontent.com/-khLj5niD0RY/VM9aoCGOq6I/AAAAAAAAB1I/s_rBj8buhB0/s1152/20150202_130544.jpg

יש חורים למברגים בכל מיני גדלים, חורים לבולמים של ה1/8 ול1/10 ומקום...

אלון, לא צריך להמציא את הגלגל, יש מספר גדול של דרכים שבן ניתן לכוון את הרכב, ובולם פיגיבאק או שאר ההמצאות לא יוסיפו כלום. יש סיבה שאין בולמים כאלה בשום רכב תחרותי.
וריבאונד (שצריך להיות 0 בהסעה...

אני הגדרתי ערוץ לכיוןן הגיין וזה מאפשר לשלוט על כמה הג'יירו יתערב וגם זה מאפשר לכבות אותו.

גם אצלי מלא הרבה יותר גבוהה השלדה פוגעת ברצפה, אבל זה לא המדד. המדד הוא לפי איך הרכב מתנהג, אם הוא לא מקפץ אז הכל טוב. קפיץ קשה יותר יכול אפילו להחריף את הבעיה.
יש מושג שנקרא PACK שאני לא לגמרי...

יכול להיות שהפתרון שהבאת הוא הכרחי, אין לי מושג, אבל עקרונית, ברוב המכוניות והסטאפים אם לא נוחתים על הירידה של הרמפה השלדה תפגע בקרקע, ואם מנסים למנוע את זה זה יפגע בהתנהגות הרכב בשאר המסלול.

כשאני מכוון את הרכב אני מנסה לחשוב מה קורה ומה צריך לעשות כדי לשנות את זה. אם השלדה שלך פוגעת בקרקע ו"מקפצת" מה שגורם לאיבוד הזנב צריך שהבולמים יהיו פחות "קפיציים". אתה יכול לנסות להשכיב טיפה את...

הצמיגים זה קריים פאייטר נכון? תשמור אותם, הם טובים ברשפון. :cool:

יש סרטונים:

גמר A בקטגורית 2X4:

https://www.youtube.com/watch?v=b2I7lyulkrk&list=UU_pDar8ktIhyIl0WFEG_bqg

תמונות:

https://www.youtube.com/watch?v=PfbEHJwG9d8&list=UU_pDar8ktIhyIl0WFEG_bqg