Printable View
קניתי דאון חשמלי שנחשב היום לוינטג' שיוצר על ידי חברת cermarks עם מנוע מוברש 550 משופר...אפשר לשים לב שהמנוע יוצא דופן בהתנגדות של קוטב המגנט שמסובבים אותו ביד..
כמובן שאת הבקר מהירות האלקטרוני צריך לרכוש בנפרד...
השאלה שלי אם למישהו כאן יש מושג איפה אני יכול להשיג בקר מהירות ששייך למנוע כזה..
ראוי לציין שיחידת ההנעה מורכבת בגוף הדאון ולא נראה שלי שישנו סידור של מנוע בראשלס שתואם את המידות או צורת ההרכבה..
תודה לכל מי שיענה לעניין..
רעיון קטן
למה שלא תיקח בקר של מכונית?
הוא אומנם קצת כבד יותר אבל יש בו לא מעט אפשרויות שאין בבקר של טיסנים ומנועי 550 יש בשבע בתחום המכוניות.
דבר נוסף, רק שתדע: בכל בקר בראשלס:
חבר את 3 הפאזות למוליך אחד ואת המוליך הזה למנוע
המוליך השני של המנוע לפלוס של הסוללה
והרי לך הסבת בקר בראשלס לבראשד
מקור:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57798
תוריד את הקישור ה 6 [מלמעלה או מלמטה זה לא משנה] על בקר ממבה מאקס
ראה סעיף 10-11
מה דעתך?
רן ענבר
אתה בטוח במה שאתה אומר ????
בטוח?
מודה ומתוודה שלא ניסיתי בעצמי.
המקור שציינתי הוא מדריך למשתמש למערכת של קאסטל קריאיישנז (שאני תרגמתי לעברית)
לכשעצמו, נראה לי מקור מספיק אמין ורציני.
המערכת היא אומנם מערכת למכוניות אבל מנוע זה מנוע ובקר זה בקר...מקסימום אתה משבית חלק מהפונקציות בתיכנות.
אני אומנם לא שולט יותר מידיי במערכות חשמליות של טיסנים אבל בהיגיון זה נראה לי מתאים
אשמח לראות קישור לטיסן שמונע ע"י מנוע 550
רן ענבר
זה הדאון...
למה לא לקנות בקר כזה?: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...ushed-esc.html
בשביל 10 דולר שווה לעשות ניסוי על הקרקע
אני לא יודע כמה זרם צורך מנוע בראשד אבל זה הרבה פחות ממנוע בראשלס
יש לך עוד נתונים של המנוע?
רן ענבר
כזה הזנמתי אתמול, למעשה שתי יחידות...אבל עד שזה יגיע...אין לי הרבה סבלנות..
מה שהכי מצחיק הוא שאפשר גם להתקין בקר של מכונית..יהיה היפוך לפרופ...
היפוך כיון לפרופ זה אפשרי בבקר בראשד או באפשרות השניה/ראשונה שמתוארת בקישור שנתתי
שווה לנסות...אולי כדאי לנסות בטיסן אחר לפני ניסוי בטיסן וינטג' כזה
רן ענבר
אין בכלל ספק שניתן להתקין על הטיסן הזה מנוע בראשלס. זה לא רק יפתור לך בעיות אלא ישדרג את נושא המנוע בצורה משמעותית ביותר
בינתיים המוע עובד פיקס...רק שיש לי שאלה...
האם זה נורמאלי שהוא מתחמם מאוד ? או שבטיסה אמור להיות קרור יעיל יותר ...
מדובר על דאון שנבנה לפני שנים...
אם המנוע כלוא ללא איוורור גם טיסה לא ממש תעזור לו.
אם יש חורים ויש זרימת אויר בסמוך לגוף המנוע, הוא אמור להתקרר.
תמדוד טמפרטורה
טמפרטורה גבוהה מעידה על מדחף לא מתאים בגודל ו/או בפסיעה.
עם איזה בקר הפעלת את המנוע?
אני מקווה של "סתם" עם סוללה...
רן ענבר
הפרופ, המנוע הם מקוריים של הדאון , ובטח שיש כונסים לאוורור וגם יציאות ..
הפעלתי אותו עם בקר של electrifly 35a וסוללה של pulse 2250 35c שלושה תאים..
אם אתה מגיע לאזור הצפון אתה מוזמן לבוא לקחת בקר בראשד עד שההזמנה שלך תגיע. 0528878118
Sent from my SM-G925F using Tapatalk
קודם כל תודה על ההצעה...אין לי בעייה גם לשלם כי יש לי כבר אחד שקניתי היום...ויש לי כמה מנועים כאלו ספייר ובטח שאני אמצא מה לעשות איתם...
אני מגיע לצפון ביום חמישי בדרך כלל מהעבודה...תודה רבה בכל אופן.